XX省中心动力环境中通服版优质PPT.pptx

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2.XXX，主要在xx、xx、xx等X分公司使用，系统比例为xx%；

3.XXX，主要在xx、xx、xx等X分公司使用，系统比例为xx%；

3,系统定位,2012年经统计，我省共有监控系统共XXX套，其中移动网XXX套，固网XXX套，监控系统分散，没有发挥管理效能，如何发挥动环监控系统的效能，统一融合成省中心网管平台,管理范围：

全省机房和基站动力设备，电源,UPS，空调，环境状态等集中监控，汇总平台，全省统一呈现网络告警；

实现全省XX个地市LSC汇总，数据挖掘，发挥动力环境的效能，提升监控系统可用性。

背景,定位,4,厂家系统分散，数量众多多（部分系统仅是核心机房），管理不方便。

固网、移动网的动力环境监控未统一组网，相互独立工作，造成部分分公司超过两家监控厂家，同时不方便管理。

固网部分监控系统使用年限过长，系统无法升级，监控功能有所下降。

监控系统未能优化，部分数据存在一定误差；

告警信息未能优化，造成告警量大，影响值班判断。

目前系统偏重实时告警监控，没有深入挖掘数据的业务管理分析功能。

末端基站数量众多，环境恶劣，直接关系到用户体验，但没有监控。

动力环境监控建设规范不健全，造成目前建设指导不足。

现有动力环境监控情况存在问题,5,目录,一、项目的背景和必要性,二、项目的建设思路,三、项目建设方案,四、项目建设建议,五、CSC功能模块样板（DEMO）,6,动力环境监控系统规划建设思路,核心机房汇聚点,特点：

机房数量少，环境条件好，安全性要求高，要求高稳定性高可靠性。

室内宏基站接入机房,特点：

宏基站存量建设较多，环境条件较好，要求稳定可靠。

一体化站室分站直放站,特点：

一体化站，数量众多，条件恶劣，末端站往往是用户体验最直接的窗口。

监控需求：

测点要求完善，所有告警要求实时及时派单处理。

关注节能，重要基站重点信号要求及时告警，及时派单。

关注无线信号质量和用户体验，日常维护管理。

省公司综合网管平台,机房监控平台,基站监控平台,一体化站监控平台,7,省中心综合网管平台应具备的特征,全面综合掌握关键设备状况，指导维护及管理工作。

数据业务分析,8,实时数据报表,告警数据报表,历史记录报表,实时数据库,配置数据库,原始报表,告警数据库,历史数据库,安全认证,加密服务,FTP服务,逻辑挖掘,接口服务,通讯服务,数据字典,WEB服务,事件服务,管理服务,空调管理,蓄电池管理,UPS管理,电源管理,KPI指标,监控质量,故障查询,告警管理,采购管理,代维管理,停电管理,环境管理,扩展应用,扩展应用,安全管理,能耗管理,LSC地市监控中心,应用层,CSC省中心,省中心综合网管平台架构,统一数据报表格式,开放数据库,9,目录,一、项目的背景和必要性,二、项目的建设思路,三、项目建设方案,四、项目建设建议,五、CSC功能模块样板（DEMO）,10,建设方案一：

C接口方案,原厂家1LSC,原厂家2LSC,原厂家3LSC,原厂家1LSC,原厂家2LSC,原厂家LSC,省中心CSC,C接口,C接口,C接口,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,11,C接口方案优缺点,建议方案一C接口方案维持现网厂家监控系统不改造搬迁，新建站建设通过招标竞争选用，所有厂家监控系统都要通过C接口，统一给省公司综合网管平台上送。

优点：

省公司CSC可以看到各个LSC的实时数据，实时性好。

缺点：

省公司和地市多套监控系统都要开发C接口，对于些老系统来说，无法实现C接口，互通互联困难，LSC和CSC调测工作量和核对数据工作量大。

因涉及各个厂家市场份额问题，一般C接口很难做到良好的互通互联，协调工作难度大，造价高。

12,建设方案二：

业务数据报表方案,原厂家1LSC,原厂家2LSC,原厂家3LSC,原厂家1LSC,原厂家2LSC,原厂家LSC,省中心CSC,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,核心/汇聚机房,室内宏基站,户外柜基站,每个地市监控厂家按照省公司要求格式提供业务数据表，FTP到CSC服务器。

业务数据表,业务数据表,业务数据表,13,14,业务数据报表方案,建议方案二业务数据报表方案维持现网厂家监控系统不改造搬迁，所有厂家监控系统都按照省公司提供业务数据表，统一给省公司综合网管平台。

因不涉及与已建监控系统互通互联，厂家开发报表难度低，工作量小，数据核对难度低，厂家积极性高，造价低。

省中心侧重管理功能和数据挖掘功能，通过报表交付数据，不实时采集数据。

目录,一、项目的背景和必要性,二、项目的建设思路,三、项目建设方案,四、项目建设建议,五、CSC功能模块样板（DEMO）,15,建设方案建议-监控内容,16,17,采购建议,采购建议1、CSC中心平台软件需要选取有动力环境监控经验的厂家，避免各个LSC厂家互相推诿，建议目前在网厂家不参与CSC的建设投标，为公平起见，所有在网动环厂家按照省公司的数据报表格式提供报表。

2、CSC厂家必须提出完整的技术解决方案和报表样板，协助拟定省公司业务数据报表规范。

并征求各个LSC厂家意见修订，作为后续动环招投标的技术要求。

18,2014年,2015年,1、结合动力环境应用，建立动力环境系统考核系统，包括系统可用率，PUE能耗评比，设备故障率评比考核，做到动力环境系统设备精细化管理。

2、摸索动力环境成熟度建设模型，推动全省各地市动力环境维护成熟度评估。

2013年,1、满足xx个地市LSC数据接入2、规范动力环境接入信号配置，告警配置。

3、统一动力环境数据字典4、制定业务数据报表规范，5、部署省中心动力环境汇总平台6、实现动力环境综合告警的集中呈现，数据统计挖掘，分析和报表；

7、规范各LSC厂家报表格式。

1、完善功能模块平台建模分析，如能耗管理，空调管理，停电管理，蓄电池管理，代维管理等管理模块。

2、加强动力环境历史数据深度挖掘分析功能。

3、强化考核提高运维质量，加强动力环境自动监控能力。

4、提升动力环境监控系统可用率。

动力环境省公司综合网管平台,建设规划,目录,一、项目的背景和必要性,二、项目的建设思路,三、项目建设方案,四、项目建设建议,五、CSC功能模块样板（DEMO）,19,动力环境监控综合网管平台-管理维度,运行,管理,维护,现网系统运行情况汇总,对现网系统运行数据进行分析，提高系统运行质量,系统问题，设备故障和更换，代维质量等,管理,运行,维护,本报告将从上述三个维度总结动环系统运行情况。

动环监控管理维度,本CSCDEMO展现功能仅供参考,20,动力环境监控综合网管功能-现网状态,21,动力环境监控综合网管功能-现网状态,22,动力环境监控数据提供情况,23,动力环境监控可用率,24,设备监控总体运行情况,25,监控厂家可用率趋势,26,监控运行质量深度分析,27,监控运行质量深度分析,28,监控运行质量深度分析,29,设备故障管理（厂家、地区）,30,设备故障管理（厂家，地区）,31,设备故障管理（厂家，地区）,32,停电管理,33,停电管理,34,停电管理,35,电池管理,建议配置Voff=46V,电池放电电压与时间特性曲线见下图：

停电告警产生到低电压告警产生（46V）的间隔为电池支持时长系统可分析电池支持时长找出放电电压下降过快站点这些站点的电池往往是因为老化导致容量不足，可具体确认后更换。

36,电池管理,37,电池管理,开关电源均/浮充电压设定值如果不正确，将影响电池充电，从而导致电池寿命损失，停电时无法保障站点主业务。

38,电源管理,39,空调管理,40,空调管理,41,空调管理,42,能耗管理,43,能耗管理,44,环境管理,45,谢谢,46,