道路土方开挖技术交底Word文档下载推荐.docx
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四.土方工程开挖
本工程主要为路堑开挖，最高挖深11.6m。
由于现场地形比较复杂，工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方滑坡等不利现象的发生，我们采用土方开挖方法为分段分层施工，每挖4m深进行边坡修整，直至挖到基底，具体流程如下：
测量放样→搭设封闭遮挡→场地清理（施工截水沟）→逐层开挖（边坡修理自检合格）→外运土石方（开挖边沟）→路槽整形→检查验收。
（一）施工准备
1、在土石方施工前，依据建设单位提供的资料，进行现场踏勘，掌握开挖区域内的地下管线、管网及架空线路对开挖的影响。
测量其高程作好记录并与设计比对是否影响设计等，了解挖方区域内所有障碍物，对影响施工的管线、电缆、建筑物等书面上报建设方协调处理。
做好水准点高程及道路中、边桩复核工作。
在机械设备运进现场之前进行维护检查、试运转，确保机械处于良好工作状态。
确定施工现场机械进出及土方运输道路，组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人，并对以上人员进行施工技术交底，组织安排好作业班次，制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；
建立质量责任制和质量保证体系，对土方工程拟采用的新机具、新工艺、新技术、组织力量进行学习、掌握使用。
2、道路桩号K4+500至终点由于居民较多，施工前路堑顶两侧3m处设硬质围挡封闭，因开挖形成的断头路，在封闭遮挡外侧3m处增设大型砼防撞墩，墩身设夜间反光标带，另外增设交通标志提示牌，红色警示灯。
现场安排2名专职安检员对开挖处进行巡查，发现问题及时处理。
岩石采用机械免爆开挖，安排在8点--22点施工，避免夜间施工防止噪声扰民。
3、道路桩号K4+500至终点段原有管线较多，施工前及时与各管线产权单位联系，人工挖探坑找出管线具体位置。
按照设计进行改线和保护。
4、居民区处开挖线两侧预留出3m行人出入便道方便出行，便道与施工区域设置硬遮挡隔离。
（二）定位放线、高程控制
1、定位放线：
根据设计提供的坐标控制点用GPS放出开挖线，道路中心线每20m打上木桩写上桩号、木桩边插上彩旗做出标示。
2、高程控制
根据设计提供的高程控制点进行加密，加密点布置在道路两侧靠近建筑物侧边处，以方便施工、不宜损坏为原则。
（三）挖土施工流程：
工程土石方约计21万立方需挖除，由现场技术负责人协调指挥，土方边坡设置多个观测点不断进行观测，以防止开挖过程中边坡变形，具体桩号K3+927.88～K3+955.72，K4+420-K4+877施工员现场亲自指挥开挖。
开挖时注意保护开挖深度控制桩，防止被机械、车辆碰撞，碾压破坏。
乌鲁木齐********新建工程
（第*标段）
（四）边坡开挖
1、挖方边坡自上而下横向分层全幅挖掘法开挖，首先沿道路方向，纵向10m，进行土方开挖控制点位放样，计算开挖边坡开挖零线，用GPS放出点位打下木桩插上小彩旗，开挖过程中采用交叉拉线和坡度三角尺控制坡面平整度。
土质坡面每挖4m，测量一次，岩石坡面每挖3m测量控制一次。
在此过程中不断对边坡开挖深度进行监测，尤其是高边坡段以距设计坡面1.0m为预警值，严格控制坡度，施工中严禁超挖回填。
在本次土方开挖过程中，开挖施工的难点在于路堑两侧的坡面控制，为保证边坡准确性，在土方上一层开挖完成，进行到下层时开挖之前，先对边坡进行精确刷坡，采用RTK恢复坡面高程控制桩点，人工配合交叉拉线尺量方法，确定土方坡面刷除量，机械刷时预留10cm，人工配合清除到设计标高。
刷坡控制高度一次4m，刷坡完成并经项目部自检合格后进行下层开挖。
2、为保证路基范围内排水顺畅,在路基范围内应开挖临时纵向排水沟，同时应根据现场情况在适当位置开挖横向排水沟，保证纵向排水沟内的积水能够排到路基以外,纵向及横向排水沟断面尺寸设置为40cm×
40cm。
3、边坡修整采用人工配合机械进行，测量人员必须跟班复核，保证边坡符合图纸要求。
4、边坡外侧3m开挖前采取硬遮挡进行围护，施工现场安排专职安全员检查监督，非施工人员、及车辆不得进入现场。
5、边坡截水要求
为保证土质边坡的稳定，在道路南侧路堑顶3.5m处设置临时截水沟，引导雨水向东接入就近的市政收水口里。
防止大量雨水冲刷边坡，截水沟要满足以下要求：
（1）沟基稳固，严禁将排水沟砌筑在未加处理的弃土上。
（2）边沟整齐，沟坡、线型平顺，沟内无浮土杂物。
（3）沟水排泄不得对路基产生危害。
（4）本次道路路堑土方开挖后将****队中，分割成南北两部分，且该段片区属于南高北低，因此路堑边坡的雨水冲刷主要集中在路堑南侧区域，在南侧设置边沟，将水流顺路引导至外环中路下坡方向，经雨水口汇入雨水管道中。
截水沟为v型断面0.3*0.3m，设置在道路南侧路堑边坡外3.5m,具体根据地形变化设置，完工后清除恢复原貌。
6、开挖断面图、平面图后附
（五）照明
1、在路堑南侧坡顶外侧2.5m处，在桩号K4+540附近及K4+750附近架设照明装置，照明线路采用10mm²
绝缘电缆埋地敷设。
照明电源从预制梁场引出，沿围挡内侧50cm处埋地敷设，间隔20m设标识桩。
2、现场设专职电工一名持证上岗，负责对照明电源的管理和维护。
3、现场供电就近接入，严格按照三级配电二级保护安设。
4、照明配电箱底安装高度为1.5m，与灯杆固定牢固，配电箱需防水防尘装置。
（六）路堑施工质量控制与检测
1、认真按照设计、规范的质量检测项目、频率进行检验和控制。
2、路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。
3、路堑开挖宽度、深度必须满足设计要求。
4、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
边坡防护封闭无变形、开裂。
检验方法：
观察、尺量。
5、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出设计变更。
6、开挖路堑土方（K4+510-K4+788.28）划分为3段进行检查验收，检查采用RTK、三角靠尺，平整度控制在15cm以内.
（七）边坡监测措施
1、施工前现场技术员人员每天定时巡视边坡四周，观察有无裂缝，雨水侵蚀等现象。
2、周边建筑物采用眼睛观测和仪器测量相结合，确认是否有变形现象发生。
在路堑南北两侧每200m设置0.2*0.2*0.5埋地砼桩观测点，定时进行测量记录观测，发现问题及时汇报处理。
边坡监测以道路施工员和项目安全员组成3人检测小组，采用RTK和采用水准仪结合，检查检测桩的平面位移和下沉，每天两次进行测量和边坡四周巡视并记录。
（八）监测位置K550、K700处路堑南北两侧设观测点。
在开挖路堑两侧坡面上，道路桩号为K4+600和K4+700南北两个坡面上，为施工过程中观测方便和进行其他工作，设置“之”字型上人坡道，单侧搭设1.2m护栏。
五.土方开挖质量标准
1.挖石方路基允许偏差
序
号
项目
允许偏差
mm
检测频率
检验方法
范围m
点数
1
中线高程
+50，-100
20
水准仪
2
中线偏位
≦30
100
经纬仪尺量
4
宽度
不小于设计值+B
40
尺量
5
边坡
不陡于设计规定
坡度尺量，每侧1点
B为施工时附加宽度
2.路基允许偏差表
-20，+10
3
平整度
≦15
路宽m
﹥15
3米直尺塞尺连续2尺最大值
路床宽度
坡度尺每侧1点
6
路床横坡
±
0.3%且不反坡
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