天然气管道工程机场路穿越专项施工方案Word格式文档下载.docx
《天然气管道工程机场路穿越专项施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天然气管道工程机场路穿越专项施工方案Word格式文档下载.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2.5施工单位：
中化二建集团有限公司
2.6项目内容
施工测量放线、施工作业带清理、钻孔及扩孔、管道回拖、地貌恢复。
2.7工程量
2.7.1主要工程量
D610×
7.1m天然气管道穿越508.4m。
2.7.2场地平整：
（详见附件：
施工平面示意图）
2.7.2.1入土侧施工进场道路及施工场地平整：
需要在机场路南侧修筑施工便道，将施工设备从机场路运到施工作业带并到达设备安装场地。
入钻设备场地面积50×
40m。
2.7.2.2挖泥浆回收坑两个，用于回收废泥浆，以防污染环境。
作业面积2×
10米。
2.8工期要求
计划开工日期：
2015年6月10日
计划完工日期：
2015年6月25日
工期历时15天。
2.9主要技术参数：
入土角10°
，出土角8°
，管顶埋深4.0m。
2.9.1定向钻穿越段采用D610×
7.1mmL360MB螺旋缝埋弧焊钢管，3PE加强级防腐。
2.10工程完工采取保护的措施：
埋好标志桩、标志牌，并定时派人巡线、监察，发现问题及时汇报。
三、组织机构
3.1施工人员名单
现场施工负责人：
吴勤现场技术负责人：
薛伟宏
现场安全负责人：
王占华现场质量负责人：
齐文胜
3.1.1穿越施工组人员计划
序号
工种及名称
人数
1
组长
2
司钻
3
控向
4
制浆
5
维修工
6
钻杆连接工
7
辅助工作人员
8
合计
24
平整场地
四、施工方案
4.1施工工序
测量放线
光缆管组对焊接
穿越主管道组对焊接
安装钻机
无损检测
调校
试压、清管、扫线
泥浆配置
补口、补伤
钻导向孔
防腐层检测
预扩孔
钢管与钻具连接
五、施工过程
5.1前期准备
根据设计交底（桩）与施工图纸放出穿越中心线和施工场地，确保钻机中心线与出、入土点在同一条直线上。
观察施工场地以及周围是否有水管线、电力光缆、通信光缆等，以免影响导向信号，地表状貌是否影响管道施工进程。
5.2设备进场
5.2.1设备近场区及设备摆放示意图见后附图。
5.2.2工期计划
日期
工序
6.10-6.12
6.13-6.17
6.18-6.20
6.21-6.23
6.24-6.25
设备进场
导向钻进
扩孔
回拖主管
撤场
5.3导向钻进施工
因为此进程关系到整个穿越工程的成败，必需严格按照国家施工标准对导向的深度、长度、曲率半径、方向进行设计、施工、校正。
5.4定向钻穿越施工
5.4.1施工工艺
A、钻导向孔
依据施工图纸，确定穿越入土点位置，并打桩做好标记。
根据设计的入土角确定钻机的摆放位置，并使钻机的中心线与穿越向重合。
用经纬仪配合控向系统准确的测出该穿越段的地理方位角，根据周围的干扰情况对测得的方位角进行修正。
开钻前，提前采集水样，按SY/T4079—95的要求进行分析检验，要求含盐量（NaCl）小于1%，含钙量（Ca++）小于120毫克/升，水样合格后进行泥浆的配制，为开钻做好准备。
钻机应试运转并调整好适合本次施工的参数，按设计曲线要求钻导向孔，在穿越曲线上每隔10米左右设数据控制点，以此控制导向孔不偏离设计曲线。
B、扩孔
导向孔钻成后，卸掉钻头及控向系统，安装扩孔器进行预扩孔，根据地层资料及钻进时的地质情况，确定D610mm预扩孔分为三次：
φ450mm、φ650mm、φ800mm。
为使扩完的孔成型较好，扩孔速度不能太快，扩孔时间应大于6分钟/根，泥浆粘度保持在45-50秒之间，保持在孔内充满足够泥浆。
扩孔完成后进行回拖作业。
C、回拖
主管进行回拖回拖过程中回拖管段与扩孔装置连接时须使用旋转转换器，以减小回拖时管道的扭应力。
5.4.2水平定向钻穿越施工技术保证措施
1、水平定向钻穿越入土角12°
、出土角10°
，曲率半径915米。
穿越时严格按照设计图纸要求施工，确保管道在公路的深度要求和施工安全。
2、根据不同地质选取不同的钻进速度，选配不同性质的泥浆（泥浆粘度在45秒至50秒之间）。
3、本次管道穿越，水平定向钻机施工设备平面布置见附图。
按附图要求平整场地，进行地面压实，确保钻机正确就位；
按附图进行钻机安装，钻机正确就位后用沉箱固定，确保钻机在钻进和回拖受力后的稳定性。
同时并配制泥浆，完成开钻前的一切准备工作。
4、开钻前还应认真进行参数标定，确保穿越控向数据的准确，严格控制偏差在规范允许的范围之内。
为确保穿越段的防腐层完好无损，回拖时组对焊好的管段应放在发送沟内并在沟内注水进行回拖。
在穿越管道回拖施工过程中，施工人员应做好施工记录。
5.4.3水平定向钻穿越施工质量保证措施及应急预案
1、钻机安装应牢固、平稳，经检验合格后进行试运转，并应根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载能力调整回拖拉力。
2、对控向系统进行仔细准确调校，调校的参比数据应存入计算机。
3、钻导向孔和预扩孔所用泥浆应由膨润土加泥浆添加剂与水搅拌而成，水应用清洁的淡水，泥浆的粘度应根据地质情况和孔径大小确定。
4、穿越施工应把握好钻导向孔这个关键工序的质量。
应根据设计曲线钻导向孔，导向孔曲线与设计曲线的偏移量半径不应大于2米。
出土角沿设计轴线的纵向偏差应不大于穿越长度的1%且不大于10米，横向偏差应不大于穿越长度的0.2%且不大于2米。
在钻导向孔过程中，司钻、控向、配浆应密切配合，时时注意各仪表工作情况，发现卡钻时，及时将钻杆抽出后，换动力钻头进行钻进。
导向孔成型后，控向司钻结合钻导向孔时地质情况，进行地质分析后，进行预扩孔，扩孔器的直径选择φ450mm、φ650mm、φ800mm，扩孔时司钻应密切注视仪表工作情况，并随时与配浆保持联系，当仪表有卡钻征兆时，应结合钻导向孔时地质情况冷静分析后，选取不同的泥浆黏度、泥浆摄入量，对钻机进行速度控制，确保扩孔成功。
管段回拖前，应将管段摆放在发送沟里。
回拖前管段应与钻具连接，连接的顺序为：
管段万向节短节扩孔器钻杆
连接完毕后方可进行回拖作业，回拖施工必须连续进行。
管道穿越、回拖过程中，在每道工序完成后，建设单位代表和现场监理单位代表应及时检查，认定质量合格后在施工记录上签字。
5.4.4泥浆配制方案：
5.4.4.1泥浆是定向穿越中的关键因素，泥浆在各个阶段所起的作用如下：
（1）钻导向孔阶段要求尽可能将孔内杂物携带出孔外，同时维持孔壁的稳定，减少推进阻力；
（2）预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，提高泥浆携带能力；
（3）扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁能力；
同时还有很好的润滑能力，减少摩阻和扭矩;
。
水源就近取用河水，在水罐中沉淀、过滤后配浆。
按照事先确定好的泥浆配比用以及膨润土加上泥浆添加剂，配出符合要求的泥浆。
为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，为满足工程需要准备膨润土20吨，提前采集水样，按SY/T4079—95的要求进行分析检验，要求含盐量（NaCl）小于1%，含钙量（Ca++）小于120毫克/升，水样合格后进行泥浆的配制。
泥浆是由水、膨润土搅拌而成，泥浆粘度可根据地质情况和管径大小确定，泥浆粘度值可根据下表规定选取。
泥浆粘度宜用马氏漏斗测量。
泥浆粘度值表
地质状况
粘度
粘土
亚粘土
粉砂
细砂
中砂
粗砂
软岩石
30～40
35～40
40～45
45～50
50～55
扩孔
5.4.4.2泥浆的利用和处理
为有效控制泥浆用量，保护生态环境，本工程采用泥浆回收利用方法，以最大限量的减少泥浆用量。
现将具体工艺详述如下：
1、引导返出地面后的泥浆流入循环系统，经过循环槽和沉淀池时，钻屑沉淀下来。
达到初次净化效果。
2、经初次净化后的泥浆流入泥浆池静置，为了加速颗粒的沉淀，在泥浆池中设置挡板，改变流态，破坏泥浆中的结构，以利于钻屑的沉淀。
3、在泥浆池中静置一段时间后待用。
4、将最终净化的泥浆经混浆泵调整粘度后重新送入孔内。
5、施工结束后，将施工场泥浆坑内泥浆，进行泥水分离，沉淀后的泥用车运走。
5.5发送沟回填及地貌恢复。
发送沟如在一般线路轴线上可不回填，管沟回填采用1m3单斗挖掘机和推土机共同进行。
沿线破坏的田埂、排水沟、便道等地面设施回填后应按原貌恢复。
废弃的油污及施工留下的其他各种废弃物要装车运走，场地要干净。
场地恢复到原地貌形式。
五、施工安全
⑴参加施工人员必须进行HSE的有关教育。
⑵严格按照设备操作规范、程序进程施工。
⑶严格按照施工要求进行泥浆搅拌，安全用电。
⑷为确保工程顺利完工，工程指挥车现场值班，做到现场用料、人员救护及时得到解决。
六、材料及其设备
名称
数量
备注
D320水平定向钻
1台
英国雷迪导向器
1套
泥浆搅拌站
40KW发电机组
运输钻平板车
1辆
工程指挥车
φ90钻杆
200米
导向钻头
1个
9
φ450mm、φ650mm、φ800mm扩孔器
各1个
10
分离器
11
维修钻机工具
12
水泵
4个
13
水带
300米
七、质量保证措施、HSE管理措施
7.1质量保证措施
7.1.1总则
以人为本，健康至上，安全第一，预防为主，科学管理，环保创优，全面提高经济效益、社会效益、环境效益，走良性循环和可持续发展的道路。
旨在确保管道工程定向钻穿越施工的质量、健康、安全，环保达标，贯彻本公司的QHSE方针、目标，履行QHSE职责、义务。
7.1.2质量保证体系
7.1.2.1质量方针
先进的设计一流的产品优良的施工良好的服务。
7.1.2.2质量目标
7.1.2.3公司质量目标：
1、单位工程合格率100%；
2、顾客满意度100%。
7.1.2.4项目质量目标：
A
升级会员 