平阳县南麂岛500吨级货运兼客运码头工程Word文件下载.docx
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3
水运工程混凝土施工规程?
JTS202一2021
4
水运工程混凝土质量控制标准?
JTJ269-96
5
海港工程混凝土构造防腐蚀技术规X?
JTJ275-2000
6
水运工程抗震设计规X?
JTJ225-98
7
水运工程测量规X?
JTJ203-2001
8
海港水文规X?
JTJ213-98
9
港口工程荷载规X?
JTJ215-98
10
港口工程地基规X?
JTJ250-98
11
高桩码头设计与施工规X?
JTJ291-98
12
港口工程桩基规X?
JTJ254-98
13
水运工程混凝土试验规程?
JTJ270-98
14
混凝土构造工程施工与验收规X?
GB50204
15
建筑桩基技术规X?
JGJ94-2021
16
中华人民XX国环境保护法?
17
海洋倾废管理条例实施方法?
18
建筑安装工程平安技术规X?
19
关于技术平安事故行政责任追究的规定?
20
建筑施工高处作业平安技术规X?
JGB80－91
21
建筑机械使用平安技术规X?
JGB33－2001
22
施工现场临时用电平安技术规X?
JGB46－2005
23
建筑施工平安检查技术检验?
JGB59－99
二、工程综述
1、工程概况
〔1〕工程地理位置
南麂列岛位于XX省东南部海面，隶属平阳县鳌江镇，其中心点为北纬27°
27′，东经121°
25′。
总面积200平方公里，陆域面积11.3平方公里。
距鳌江镇30海里，距XX市区70海里。
整个列岛由大小52个〔面积大于500平方米〕岛屿组成，海岸线总长75km，陆域面积11.13k㎡。
南麂岛是南麂列岛主岛，别名海山，是一座优美的旅游岛屿，以风景秀丽和海洋生物种类丰富著称。
周围多岛礁最高点大山海拔229.1米。
岛上居民2000人左右。
本工程地处南麂岛西北铡国胜岙内，南麂客运新码头与老码头之间，距西侧防波堤约550m。
〔2〕工程用途、规模与构造形式
平阳县南麂岛500吨级货运〔兼客运〕码头工程的建立能进一步提高岛内居民的生产生活需要、渔业经济开展以与旅游观光客流通行能力。
规模为建立500吨级货运（兼客运）码头泊位一个与陆域场地等配套设施。
设计通过能力为货3万吨、客3万人次。
侧向泊位供小型工作艇靠泊。
码头、栈桥采用半重力式构造，排架间距为6.5m，基桩采用2根Φ1000mm的嵌岩灌注桩，在低水位上现浇模梁，横梁上搁置预制的T型纵梁，在由横梁和纵梁构成的平面上铺设平整的浆砌块石，面层采用现浇砼。
前方平台采用高桩梁板构造，排架间距9.6m，基桩采用3根Φ800嵌岩灌注桩，桩顶现浇横梁，其上搁置预制空心板，面层采用现浇砼。
〔3〕参建各方主体
建立单位：
平阳县南麂岛500吨级货运〔兼客运〕码头工程建立指挥部
设计单位：
XX市海港规划设计XX、XX海湾水运工程咨询设计XX
监理单位：
XX港湾工程咨询监理XX
施工单位：
路港集团XX
2、主要工程数量、合同工期与质量要求
本工程分为码头工程与前方平台工程等二个个单位工程，合同工期为10个月，质量等级为合格。
主要工程数量为：
码头工程数量表
工程
单位
图纸工程数量
备注
灌注桩钢筋
t
17.08
预制混凝土钢筋
12.76
现浇混凝土钢筋
25.86
防腐涂层钢筋
9.80
现浇护轮坎
m3
14.85
C40
现浇墙身系缆钩块体
5.49
现浇面层
104.54
现浇横梁
188.79
现浇纵梁
7.76
现浇靠船立柱
14.54
现浇面板
7.79
现浇踏步
12.34
预制纵梁
162.47
嵌岩钻孔灌注桩
m
289
青石栏杆
72
系船柱
个
橡胶护舷
套
63
墙身条石砌筑
631.10
墙身块石砌筑
1136.60
栈桥工程数量表
16.87
18.30
13.51
13.16
242.60
16.60
12.88
232.94
280
前方平台工程数量表
22.09
76.57
58.78
现浇磨耗层
33.47
6.43
131.95
282.41
5.28
现浇空心板铰缝
61.92
35.20
预制空心板
314.64
447
不锈钢栏杆
1.71
泄水孔盖板
0.94
三、工程管理目标
1、工程质量目标
质量目标：
符合交通部?
〔JTS257-2021〕的规定，质量合格。
2、工程平安文明生产目标
平安目标：
杜绝生产平安死亡与重伤责任事故；
杜绝重大职业病危害事故；
杜绝较大与以上道路交通责任事故、水上交通责任事故、火灾责任事故与特种设备责任事故。
文明生产目标：
工程部将精心组织，文明施工，将工程的施工现场建立成为文明建立的阵地。
3、工程工期目标
本工程总工期为：
共计10个月，方案开工时间为2021年6月1日（实际开工以监理工程师批准的开工报告时间为准），竣工时间为2021年3月31日。
4、工程环境保护
遵守国家环境保护法律、法规和规章制度，保护生态环境和渔业养殖资源，杜绝环境污染事故。
四、工程特点分析
1、自然条件分析
〔1〕土层资料
根据XX山川有色勘察设计XX2021年1月编制完成的?
平阳县南麂岛500吨级货运（兼客运）码头岩土工程勘察报告（详勘）?
提醒，在埋深25.50mX围内，地基土按成因类型和物理力学性质特征可划分为二个工程地质层，其中⑩号层可分为二个亚层。
现将各土层的主要特征自上而下描述如下：
②2淤泥〔mQ42〕
灰色，流塑状，高压缩性，主要由粘粉粒组成，含少量有机质和较多贝壳碎屑，夹有少量粉细砂，局部混有淤泥质粘土，表层0.4m为浮泥，该层全场均有分布，一般厚度3.20~18.60m，层顶标高为负3.00~负3.50m。
均匀性较好。
⑩2强风化基岩
灰黄色，坚硬状，岩石风化强烈，裂隙很发育，裂隙面附有铁质氧化物，岩石完整性较差，岩芯呈碎块状或短柱状，外表粗糙，锤击易碎，该层全场均有分布，一般厚度0.60~2.90m，层顶标高为负6.30~负21.70m。
均匀性一般。
⑩3中风化基岩
浅灰~灰色，坚硬状，块状构造，斑状构造，岩石风化程度中等，裂隙稍发育，岩石完整性较好，岩芯呈长柱状或短柱状，外表光滑，锤击声清脆，原岩为花岗岩，属较硬岩，岩石根本质量等级为Ⅲ级，该层全场均有提醒，最大提醒厚度6.40m，均匀性一般。
其中②2淤泥层表层0.4m为浮泥，所以护筒需要深埋。
本工程码头、栈桥Φ1000mm嵌岩灌注桩以最低岩面起算是入中等风化基岩面不小于3.0m，桩底标高按实际情况予以确定；
前方平台Φ800mm嵌岩灌注桩进入中等风化岩层不少于2.4m，由于内侧桩基离现有驳岸较近，施工时注意不得破坏驳岸根底，并加强对驳岸的稳定进展监测。
〔2〕自然条件
1）气温
本地区位于亚热带，受季风环流的影响，冬暖夏凉，冷热变化比拟缓和，四季清楚。
多年平均气温：
16.6～18.1℃；
月平均气温：
26.2℃～28.1℃〔每年7～8月最热〕；
6.7℃～8.0℃〔1～2月最冷〕；
极端最高气温：
34.3℃〔1978年8月1日〕；
极端最低气温：
-4.5℃〔1967年1月16日〕。
2）降水
本地区为XX省雨量分布较多的地区，年均降水天数〔>
0.1mm〕在160天左右，几近占到全年天数的一半。
且降水量的季节分布很不均匀，一年的降水量主要集中在3～9月份，占全年的76%～80%。
年平均降水量：
1500mm左右；
最多年降水量：
2969mm〔1973年〕；
最少年降水量：
1251mm〔1971年〕；
月最多降雨量：
538mm；
多年平均降水量大于或等于10mm、为50天；
多年平均降水量大于或等于25mm、为50天；
多年平均降水量大于或等于50mm，为6天。
因本地区雨期较长，做好雨季施工的方案也极为关键。
3）风况
本程区冬季盛行NE－NW风，而春季风向多变，无明显占优势的风向，夏季南麂那么以SW向为主，秋季以NE、W向风为主，秋冬北方弱冷空气南下以N、NNE向风为主。
全年≥8级大风日数为95天。
4〕湿度
南麂地处东南沿海，气候温暖，湿度较大。
多年平均相对湿度80%～85%。
5〕、潮汐、水位
本工程设计基面除注明外采用吴淞基面，与其他基面的关系详见以下图。
潮汐类型均为正规半日潮,近岸处的平均潮差大于3m,最大可能潮差大于6m,潮汐呈现出显著的低潮日不等和回归潮特征。
其设计水位
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