余热发电汽轮机组大修方案Word格式文档下载.docx
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4.1检修前准备工作
(1)所需备品备件、材料是否到位;
(2)施工机具,安全用具是否准备妥当;
(3)起重机具的检查:
a吊车的大车、小车、大小钩及抱闸检查,经负荷试验合格。
b吊缸、吊转子专用绳索经检查没有锈蚀、断丝、咬伤等现象。
c准备好各缸专用导杆、垫缸道木,转子架等器具。
(4)检修量器具的检查
a检修前对检修需用的各种工器具检查试验确证良好。
b检修前对检修需用的各种量具检查确证测量精度满足要求。
(5)检修设备环境条件检查
a检修现场用照明、水源、气源、电源及必要的消防设施已准备可用;
b检修现场的地面已做好保护措施。
c检修现场的保卫工作已作好,有关围栏已设置好。
4.2汽轮机本体检修
4.2.1汽轮机的解体工序:
(1)解体前系统条件确认:
a检查高压内缸金属温度应<
150℃;
b确认盘车已停止运行并已断电;
c确认油泵已停止运行并已断电;
d确认机内压力为零,无余汽;
(2)汽轮机解体方法步骤及质量标准:
检修项目
检修工艺及注意事项
质量标准
1、解体汽缸外附件
a拆除保温,停盘车后可以拆卸汽缸保温。
b通知热工、电气拆管辖的元件及引线。
a拆除的保温要及时清走,不得影响检修现场环境。
b高压内缸内壁温度小于120℃时,才可拆保温。
2、拆汽缸结合面螺栓
a当汽缸最高温度冷却至120℃以下时可间隔加热松去汽缸结合面螺栓,拆去汽缸结合面定位销,当汽缸最高温度冷却至100℃以下时可松去所有汽缸结合面螺栓及端部外汽封螺栓。
b螺栓加热伸长后,用小锤敲击发出沉闷声后,用特别轻便扳手慢慢松回,如遇卡涩现象不可硬松,应用小锤敲打螺帽,再用扳手,反复倒顺逐渐松下。
螺母已松了两扣发生卡涩,不应强拆,待冷却后用火烤螺母加热再拆卸,如还拆不下或发现螺栓与螺帽卡死时,不可用加长杆硬拆,应选用有经验焊工割除螺帽,保全螺栓。
a汽缸法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。
b拆下的螺栓、螺帽及垫圈应配好编号,摆放整齐。
c汽缸结合面螺栓拆卸顺序先从空缸间隙最大的中部螺栓开始,逐渐向两侧松螺栓,左右两侧同时进行。
3、揭上缸
a吊上汽缸前应指定专人全面检查,确认上、下汽缸无任何连接部件方可吊缸。
b由专人指挥起吊,全面检查起吊工具,绳索绑扎正确,行车司机符合起重操作人员的要求,方可允许起吊。
c装好四角导杆并涂上透平油,四角应有专人测量。
d在起吊汽缸前在转子两端分别放置百分表,顶缸过程中观察转子是否被顶起,发现转子被顶起应立即停止顶缸过程,分析原因,消除转子跟随升起情况。
e专用起吊工具装好后,在高中压外缸四角专用顶缸位置用四只50吨液压千斤顶将汽缸均匀缓慢顶起5-6mm,测量四角升起高度,汽缸经撬动可自由摆动为止方可徐徐升起,注意检查汽缸内部有无摩擦声,螺栓与螺孔有无碰擦。
f上缸快脱离导杆时,四角应有人扶稳,以防大盖旋转,摆动碰伤叶片,大盖起吊后,不许在空中长时间停留,应立即放在指定地点,下面道木垫平稳后,卸掉绳索。
g由专人检查汽缸结合面的密封情况,做好记录以备修理。
h起吊过程中,禁止将人身体任何部位伸入结合面,也不许用人作为平衡重量站在缸上调整水平。
a汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是10mm。
b吊上缸过程中,如吊不起时,不许强行起吊,禁止用铁撬活动上缸,可用焊铜头撬棍活动上缸,消除障碍后再起吊。
c汽缸起吊后,应立即封闭各孔洞。
如抽汽口、漏汽口、压力表孔。
4、揭瓦盖
a拆除各瓦盖、瓦枕螺栓,拔下定位销,吊出轴承盖、瓦枕。
5、修前复查工作
a把转子盘至危急保安器撞击子处于垂直方向时测量推力间隙;
测量后将转子推至推力盘与推力瓦工作瓦块贴合;
将推力瓦的位置做好标记。
b按技术记录图纸位置,测量汽封间隙和通流部分间隙,测量要准确,测两次,数值如有较大出入要重测。
c分解各对轮,复查修前转子对轮中心。
d测量各转子各部分晃动度、弯曲度、瓢偏度。
e分解并吊出轴瓦上瓦,测量转子扬度。
e测量并记录各轴颈桥规值。
f测量轴瓦径向间隙,各油挡及油挡洼窝与转子的径向间隙。
a各测量数据要按统一格式做好记录,并与上次检修记录进行比较。
b分解对轮前查明标记,不清楚重打,作好记录。
c有托钉的螺栓拆卸时,检查托钉是否牢靠,防止掉入下缸抽汽口。
6、转子吊出
吊出的条件
a通流间隙,前后汽封存间隙及隔板汽封间隙,转子轴子扬度测量记录完备。
b前后轴承盖及上瓦吊走,靠背轮螺丝拆除,靠背轮有一定的间隙。
c取出推力瓦,非工作瓦。
注意事项
a转子起吊时应由专人指挥,行车司机应符合起重操作人员的要求。
b使用专用起吊工具及钢丝绳,起吊前应仔细检查专用工具,钢丝绳及大钩抱闸,调整丝扣是否完好。
c起吊时,前后靠背轮及转子左右,应有人扶稳,随时监视前后靠背轮,不得发生碰撞摩擦,动静叶前后汽封不得发生碰撞摩擦及卡涩现象。
d为防止将轴瓦吊起,前后下瓦压板压牢,以防把下瓦带起。
e不许将转子长时间吊在空中。
起吊
a挂好专用起吊工具及钢丝绳。
b转子刚刚吊起后用精密水平仪放于轴径上,检查转子是否水平,如不平应放下转子,调整起吊工具再进行起吊,测水平误差不得超过0.1mm/m。
c水平调好后,对专用起吊工具及钢丝绳再次检查,确信没有问题后进行缓缓起吊,起吊过程中,前后靠背轮应扶稳,左右两侧的人应扶好转子,并随时监视动静叶及前后汽封齿,以防转子晃动而碰伤动静叶和汽封齿。
d转子吊出下缸后,前后靠背轮上捆好绳子,吊到一定高度后,移动行车,将转子放到预先放好的托架上,在移动行车时要平稳,有人拉好绳子,防止转子摆动。
e转子在铁马滚架放落时,应有人扶好转子,托滚上浇好透平油,缓缓下落,使转子轴径放到托滚上,使托滚沿全长接触,注意不要碰坏前后汽封齿及推力盘。
7、下汽缸部件吊出
a依次起吊高、中、低压下缸各部件,并做好安全防护工作,各疏水管、抽汽口、轴封蒸汽管应用堵板盖好,以防异物落入。
4.2.2汽缸检修:
1、清理检查
a汽缸水平中分面及内外壁检查。
用圆滑刮刀清理水平中分面时刮刀要纵向移动并避免刮伤,对怀疑有裂纹的地方清理后用放大镜和着色探伤法检查确定。
b检查各抽汽口、加强筋、导流板、分流环焊缝是否有缺陷。
c外观检查内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽是否有拉毛及严重氧化现象,如有用锉刀修正。
d检查高压喷嘴室及喷嘴组是否有松动、裂纹、吹损现象。
如有应制定方案处理。
e高压导汽管、抽汽管、疏水管、喷水冷却装置检查。
导汽管和抽汽管的密封环用手推动是否灵活,若密封环卡死或弹性不良应更换。
密封环的轴向间隙测量是否合格。
汽缸各疏水管每次大修测量厚度。
a无积垢、裂纹、吹损、脱焊、夹渣、疏松等缺陷。
b无裂纹、吹损现象。
c修至无凸点,间隙合格。
d无松动、裂纹、吹损现象。
e密封环转动灵活弹性良好。
f各疏水孔及低压缸喷水减温装置检查保证畅通。
2、螺栓、定位销检修
a所有汽缸、导汽管、轴封汽管、挂耳压块螺栓、定位销用钢丝刷清理干净,如有碰伤或毛刺用三角油石或细三角锉修整。
b汽缸上的所有螺纹孔应用丝锥修整。
c按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽导管法兰M42以上螺栓的硬度检查,硬度值超标的更换。
d按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽导管法兰M42以上螺栓进行超声波探伤。
e汽缸和高、中进汽导管法兰M42以上螺栓更换新螺栓必须做光谱、超声波和硬度检验,经检验合格后才允许装复。
f清理检查合格后的螺栓回装前要在螺纹处喷涂螺栓抗咬合剂
a螺栓修复后无裂纹、毛刺、碰伤,用手可旋转到位。
b定位销及销孔光滑无变形。
c螺栓拧在汽缸上,拧到底后再退出2扣-3扣,拧入深度一般为1.35D。
d装螺母时,一定要对号拧入,螺母下部的垫圈不得漏装,旋紧后罩帽顶部应留有3-5mm以上,空隙不应顶死。
3、汽缸水平测量
a测点应选在安装测量的原始位置。
b检查测点平面光滑平整。
c每点测量一遍后将水平仪调整180°
再测量一次,测量结果取两次测量结果平均值。
将测量结果做好记录与安装测量结果比较,一般不作调整,当变化较大时汇报上级制定专门方案调整。
4、汽缸负荷分配(在整个轴系中心调整后进行)
a在汽缸某一角支好百分表记下原始值A1。
b用吊车将该角吊起0.05~0.08mm,拉出矛爪工作垫块,若拉不出可适当再抬高一些。
c吊车缓慢均匀落下汽缸该角,记下百分表最终值A2。
d清理该猫爪工作垫块,测量间隙后恢复。
e计算该猫爪垂弧值H=A1-A2。
f依上述A~E要求测量其它三角的猫爪垂弧值。
根据此值确定调整量,可通过猫爪工作垫块调整。
g调整汽缸负荷分配时应综合考虑汽缸水平和转子在轴封洼窝、内缸、隔板套等处的中心。
左右垂弧值H偏差不大于0.05mm
5、汽缸中分面间隙测量
a汽缸内部各部件吊出,汽缸接合面清理合格后预扣缸。
b汽缸在不紧螺栓时用塞尺在内外侧测量接合面间隙。
c汽缸在间隔紧1/3螺栓(隔2个紧1个)时用塞尺在内外侧测量接合面间隙。
d塞尺塞入深度不应超过结合面1/3。
a汽缸在不紧螺栓时内外侧测量接合面最大间隙小于0.30mm
b汽缸在间隔紧1/3螺栓(隔2个紧1个)时内外侧测量接合面最大间隙小于0.05mm
4.2.3隔板套、隔板、平衡环检修
1、清扫、检查
a隔板套、平衡环的外缘、内槽、对口结合面销子、螺栓托销及销饼等处去除锈垢。
b隔板套、隔板、平衡环的外缘和内槽检查清理合格后要涂上二硫化钼。
c将隔板的外缘、对口结合面、挂耳、喷嘴、汽封槽除去锈垢。
d喷嘴结垢严重时,应考虑喷砂40目-50目镁砂,用0.4MPa-0.6MPa的压缩空气,在专门临时棚内进行或人工用砂布打磨。
无积垢,清理后涂抹二硫化钼均匀。
2、隔板拆装中常见的问题
a起吊上缸或上隔板时隔板脱落。
处理方法:
在隔板套吊起50-60mm后,结合面处检查隔板是否脱落,如发现脱落,要用较细的钢丝将隔板捆住,确认隔板可随隔板套共同吊离时方能起吊。
b隔板与隔板套咬住吊不出,隔板突出部分容易发生咬住现象,使隔板分解不开。
可用吊车吊起少许,然后在隔板套左右两侧水平结合面上用铜锤向下敲打,也可适当沿轴向敲震隔板,将氧化皮震破,逐渐取出隔板。
对于下隔板,可用吊车吊隔板的一侧,用铜锤敲打另一侧,以便使隔板活