北交《动车组网络控制》在线作业二0005EC890791FD314E1A9333E2EF42EBFFF1总17页.docx
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北交《动车组网络控制》在线作业二-0005
（）以计算机网络为核心，把计算机技术、控制技术、设备故障诊断技术、网络通信技术紧密结合起，连接列车系统的各智能单元，作为系统信息交换和共享的渠道，实现全列车环境下的信息交换。
A:
传感器网络
B:
复杂网络
C:
列车通信网络
D:
计算机网络
答案：
B
夏季通过车窗玻璃侵入的太阳直射辐射热与周围环境温度的散射辐射热的热量对空调效果的影响相当大，采取相关措施可以降低（）的制冷负荷。
A:
20~30%
B:
30~40%
C:
20~40%
D:
10~20%
答案：
C
列车信息传输系统由光纤连接各个中央装置及终端装置，构成（）。
A:
中央装置
B:
列车信息中央装置
C:
以上都对
D:
以上都不对
答案：
C
表示上下文用于描述抽象语法与传送语法之间的映像关系。
A:
语法转化
B:
表示上文
C:
表示上下文
D:
表示下文
答案：
C
风道的作用是（）。
A:
排放废气
B:
调节温度
C:
输导空气
D:
增加湿度
答案：
C
车内广播三种形式的优先顺序是（）。
A:
语音自动广播、电台广播、人工广播
B:
电台广播、人工广播、语音自动广播
C:
人工广播、语音自动广播、电台广播
D:
人工广播、电台广播、语音自动广播
答案：
C
（）是传递信息所需的一切技术设备的总和，它一般由信息源和信息接收者，发送、接收设备，传输媒介几部分组成。
A:
控制系统
B:
广播系统
C:
制动系统
D:
通信系统
答案：
D
我国碱性蓄电池的型号采用汉语拼音字母和（）。
A:
阿拉伯数字
B:
希腊字母
C:
英文字母
D:
俄语字母
答案：
A
传输介质是指（）。
A:
设备到接受设备之间的信号传递所经媒介
B:
发送设备的发变换
C:
传输信息
D:
将信息源和传输媒介匹配起来
答案：
A
发送设备的基本功能是（）。
A:
传输信息
B:
将信息源和传输媒介匹配起来
C:
完成发送设备的发变换
D:
接受设备之间的信号的传递
答案：
B
基于计算机技术和通信技术，高速列车、动车组普遍配置了基于网络的（）计算机控制系统，提供整列车的控制、监测、诊断等功能，即列车控制和管理系统TCMS，又称为列车网络控制系统。
A:
实现各动力车的重联控制
B:
实现动车所有由计算机控制的部件联网通信和资源共享
C:
实现全列车的制动控制、自动门控制、轴温监测及空调控制等功能
D:
完成全列车的自检及故障诊断决策
答案：
B
接收设备的基本功能是（）。
A:
传输信息
B:
将信息源和传输媒介匹配起来
C:
完成发送设备的发变换
D:
接受设备之间的信号的传递
答案：
C
辅助供电系统的电力主要来自（）。
A:
受电弓碳滑板
B:
接触线
C:
牵引电机
D:
牵引供电电网
答案：
D
总线在传送信息的操作过程中有可能会发生（）。
A:
仲裁
B:
定时
C:
冲突
D:
控制
答案：
C
活塞式压缩机的工作原理是（）。
A:
靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用
B:
靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用
C:
靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动
D:
靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动
答案：
A
通风系统中，送风和回风共用一台通风机的叫做（），分别设有送风机和回风机的叫做（）。
A:
单风机系统
B:
风机系统
C:
混合风机系
D:
双风机系统
答案：
A,D
总线操作的基本内容（）。
A:
数据传送
B:
通信请求
C:
寻址
D:
出错检测
答案：
A,B,C,D
动车组车内环境应包括（）。
A:
车内空气环境
B:
车内声环境
C:
光环境
D:
车外环境
答案：
A,B,C
车内温度及湿度范围正确的是（）。
A:
冬季客室内的平均温度在任何情况下都不得低于20°C
B:
冬季客室内的平均温度在任何情况下都不得低于18°C
C:
夏季客室内的平均温度范围为23~30°C
D:
夏季客室内的平均温度范围为23~27°C
答案：
B,D
总线上的控制信号的作用有（）。
A:
控制连在总线上的设备
B:
改变总线操作的方式
C:
传输信号
D:
表明地址和数据的含义
答案：
A,B,D
无线通信主要包括（）。
A:
光缆
B:
微波
C:
红外线
D:
激光
答案：
B,C,D
MVB提供的三种通信介质有（）。
A:
过程数据
B:
消息数据
C:
诊断数据
D:
管理数据
答案：
A,B,D
在制冷设备中，除压缩机外，还必须包括（）。
A:
换热器
B:
蒸发器
C:
冷凝器
D:
传感器
答案：
A,B,C
关于蓄电池的描述正确的是（）。
A:
放电时电流所流出的电极称为负极
B:
电流经过外电路之后，返回电池的电极称为阳极
C:
放电时电流所流出的电极称为正极
D:
电流经过外电路之后，返回电池的电极称为负极
答案：
C,D
在照明设计中一般可按下述原则选用（）。
A:
在灯具的悬挂高度较低又需要较好的视看条件的屋内场所，宜采用荧光灯
B:
照明开闭频繁、照度要求较低时，宜采用白炽灯
C:
白炽灯的开关次数对其寿命有影响
D:
正常照明不能单独使用
答案：
A,B
继电器是由（）组成。
A:
组织机构
B:
执行机构
C:
政府机构
D:
控制机构
答案：
B,D
动车组蓄电池运营的技术条件（）。
A:
蓄电池组在运行时通过线路不充电
B:
在停电时，应具备能够使辅助设备等工作30min以上的容量
C:
设置具备足够容量的蓄电池组，供紧急状态使用
D:
作为应急用电力，至少应持续工作2h
答案：
B,C,D
活塞式制冷压缩机是由（）组成的。
A:
由机体和各种盖板组成的机体组件
B:
由气缸、活塞和吸、排气阀片等构成容积可变的工作空间
C:
由曲轴、连杆等构成的传动机构
D:
由油泵、轴封等构成的润滑和密封设施
答案：
A,B,C,D
与其他开关电器比较，接触器的特点（）。
A:
动作次数频繁
B:
一般情况只故障电流
C:
能通、断较大电流
D:
可以实现一定距离的控制
答案：
A,C,D
动车组空调系统是由（）等系统组成。
A:
通风系统
B:
制冷系统
C:
供暖系统
D:
加湿系统及控制系统
答案：
A,B,C,D
CRH2动车组温水箱由不锈钢制水箱、保温材料及钢制外套构成。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
乘坐高速列车或飞机不会因频繁的耳鸣现象而感到不适。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
蒸发器是制冷系统中产生和输出冷量的设备。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
通风系统的任务通常只是将室外新鲜空气送入室内，或将室内污浊空气排出室外，借助通风换气保持室内空气环境的清洁、卫生，并在一定程度上改善其温湿度和气流速度等环境参数。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
MVB传输的数据类型有（）。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
电热元件等电阻性负载的功率因数等于-1，一般荧光灯和控制电器，功率因数小于1。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
HDLC的内容分为两个部分：
帧结构、帧类型。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
动车组主要采用镉镍蓄电池。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
寻址包括物理寻址、逻辑寻址、广播寻址三种类型。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
OSI参考模型划分为7个层次。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
空调调节是使房间或封闭空间的空气温度、湿度、洁净度等参数达到给定要求的技术。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
空气中总是不同程度的含有各种灰尘和杂质。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
镉镍蓄电池如按极板结构可分为有极板盒式和开口板盒式。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
目前国内动车组中所应用的网络协议主要包括（）。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
烟火报警系统分布在列车上的所有车厢，包括隐藏的光学烟/热组合探测器，以及在乘务员室内的一个控制设备和明火/热险的报警指示器。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
ARCNET局域网通过（）途径确保数据的安全传输。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
同步式又称起止同步方式，是在计算机通信中常用的同步方式。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
冷凝器的作用是使从压缩机出来的高温高压制冷剂蒸汽在其中向冷却介质——水或空气放热，冷却、冷凝成高温高压的过冷液体。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
基带传输可以达到较高的数据传输速率，是目前广泛应用的数据通信方式。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
动车组空调系统的主要目的是在任何气候和行驶条件下，通过强迫通风、人工制冷和供暖的方法，调节车内的温度、湿度、气流速度等参数指标，从而为旅客提供舒适的车内环境。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
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