某道路照明工程施工方案Word文档格式.docx

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1.2建设地点：

***路位于***区的东面、***区的西面，是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道***线的其中一段。

***路***段两侧辅路工程，路线起点位于***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58公里。

其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。

本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×

2，右辅路的车道数为1×

2，路基宽度左辅路12m，右辅路12m，面层加铺沥青混凝土。

路面设计标准荷载为双轮组单轴BZZ-100。

1.3施工总工期预计为90日历天，在2010年10月20日之前完工。

1.4工程范围：

包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等（不含高压部分，其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。

具体以施工图纸和工程量清单为准）。

本工程预算建安费约842万元。

2、工程施工特点

根据***路***段两侧辅路工程（K63+470～K73+050）照明工程施工招标文件及现场实际条件，本工程有以下几个特点：

2.1工作场地狭长，施工有一定的难度。

2.2工期紧张，有一定的难度。

3、编制依据

3.1***路***段两侧辅路工程（K63+470～K73+050）照明工程施工招标文件。

3.2现场的实际施工场地条件。

3.3我公司的实际情况已有实力。

4、技术条件

4.1招标文件的技术条款。

4.2设计图纸的具体要求。

4.3相关质量检验评定标准

5、施工组织机构

5.1公司简介

本公司自创建以来，以“加快发展、服务社会”为宗旨，坚持“高起点、高标准”的发展方向，发扬“诚信、敬业、开拓、创新”的企业精神，积极进取、不断创新，打造了一支训练有素、专业高效的员工队伍。

公司成立至今，公司全体员工都本着“团结奋进、积极进取”的工作态度，现已成功完成多项道路亮化工程施工。

我们将继续坚持诚信服务的精神、不断更新、提高专业工程管理技术，营造出更多优秀的亮化工程。

对项目实行三级阶梯管理，工程项目实行项目管理法。

公司主要职责，贯彻国家有关建筑法令、法规，执行ISO9001质量管理体系，对工程部实行行业规范性的指导，为各项目部培养高级管理与技术人才。

工程部主要职责，执行公司的各项指令，提供工程项目人、财、物的支持，对项目工程质量工期、安全、财务、实行指导性、监督性的管理。

项目经理部：

按项目管理法对项目工程质量、工期、安全、文明施工实行全面管理，全面履行工程管理目标，是本工程的主要管理力量。

5.2施工组织机构图（见下页）

6、施工总平面布置

6.1施工部署

6.1.1劳动力组织部署

（1）工程开工，项目经理部管理人员及技术人员到位。

（2）召开项目部开工交底会，各工种人员的进场时间按工程进度安排分批进场。

并根据工程需要，随时调配人员，满足现场要求。

6.1.2施工机具部署：

机具需用计划，按工程进度投入到位。

6.1.3施工临时设施：

根据现场实际情况，临时住房地点与甲方协商。

6.2施工准备

6.2.1技术准备

（1）在此施工组织计划的基础上，项目部根据现场实际情况和技术规范，编制更为详细的，操作性强的施工组织计划、施工工序安排及各分项工程施工方案，与技术交底及安全交底。

（2）按施工图纸编制详细的材料需用计划并确保到场时间。

（3）结合甲方要求与现场实际情况，重新编制现场平面布置图。

6.2.2工程现场及材料准备（工程部、材料供用部）

（1）同甲方与监理单位一起移交工作面，按甲方要求提供的总平面布置搭建临时设施

（2）向甲方与监理送交各种材料的样品，并及时征得甲方与监理的认可

（3）按项目部确定的各种材料到场时间与材料供应商签定定货合同

（4）制定现场材料管理制度，质量与安全管理制度，人员管理制度等各项有关管理制度。

6.2.3与甲方及监理的联系与沟通

工程施工中，施工管理人员应经常与甲方及监理的有关人员保持联系，约同甲方及监理检查工地，介绍施工情况，并及时将甲方及监理的意见反映到项目经理部。

（1）工程开工时，请甲方及监理在开工报告中签字盖章，以作为工期计算的基础

（2）听取甲方提出的设计意见，对不能做到的，必须予以解释，变更设计必须得到甲方及监理签章认可

（3）邀请甲方及监理参加对已完工程和中间分项工程的验收，通过后及时请甲方监理在验收资料上盖章。

6.3施工总平面布置图（附后）

7、施工总体进度计划

7.1施工进度计划

工程计划工期为90日历天，于2010年10月20日完工。

7.2施工进度计划说明

根据业主总工期要求，该亮工程计划工期为90日历天,我公司承诺严格按甲方的总工期进度安排完成所承的施工任务。

7.2.1具体计划说明如下：

7.2.1.1进场后会和总包协调定出合理的进度计划。

7.2.1.2工程现场相当复杂,这次投标工期承诺,是考虑该部分没有任何影响的情况下可以完成。

7.2.1.3在业主及总包方的大力的协调下,我方要决心排除困难,保质保量的完成施工任务。

7.2.2施工总体进度计划表（附后）

1、工程质量目标：

响应招标文件的要求，各项系统功能性验收、结构验收符合国家规范标准，满足安全、舒适、耐用的要求。

按建设工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）评定为合格。

依据设计图纸组织进行施工、验收，确保工程质量达到合格标准。

2、工期目标：

采用分段平行施工与流水交叉作业的施工方法组织施工，网络优化组合，在保证本标段工程质量达到合格标准的前提下，在90日历天内完成本工程承包范围内的全部施工任务，于2010年10月20日完工。

3、安全目标：

严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。

“安全第一”，安全生产是实现工程质量优良的保证，同时也是提高工作效率的保证，施工中必须加强安全意识，严格遵照操作规程，建立安全保证体系。

确保工程施工无重大伤亡事故，一般工伤事故发生率2‰以下。

4、文明施工管理目标：

4.1施工场地材料堆放整齐划一、场地标牌图识齐全、做到工完场清。

4.2与甲方配合好，接受监理单位按监理程序监控。

4.3真诚与沿线村民合作，文明施工。

1.工程概况：

本工程是***路***段两侧铺路工程的照明工程设计，道路全长9580米，道路红线宽度64米。

2.涉及范围

本工程为***路两侧铺路工程，沿线已基本城市化；

根据本项目特点，本工程采用全线照明方案。

本工程道路照明参照二级公路兼城市次干路（设计速度50KN/h）标准设计，行车道照明便准为151x。

3.供电设计

本项目沿线设立6处箱式变电站，变电站尽量安置在负荷中心，并采用环网供电方式，10KV电源引自附近的公用电网。

高压部分次啊用树干式供电，低压部分采用放射式供电。

照明用电负荷为445.7KW，预留广告灯箱负荷为230KW，备用负荷为200KW，采用380V/220V电源供电。

电源由业主与供电部门协商就近接取。

根据道路规划几负荷分析，如下设置箱式变电站：

道路桩号ZK64附近设1#箱式变电站B1,100KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,250KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK68+207.8附近设3#箱式变电站B3,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK68+497附近设4#箱式变电站B4,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK70+407附近设5#箱式变电站B5,200KVA箱式变压器1座。

道路桩号ZK65+674.2附近设6#箱式变电站B6,200KVA箱式变压器1座。

箱式变电站室外落地安装，箱式变电站几基础图由厂家配套提供并协助安装。

供电系统采用集中动态方式，补偿后功率因数达到0.9以上。

4.照明设计

本路段全线照明系统包括：

道路照明、桥梁照明。

单臂路灯光源为1×

400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65，间距约30米，设置在人行道内侧边缘；

双臂路灯光源为2×

400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65,主要设置在大的小路交叉处；

庭院灯光源为1x55W节能灯，灯具安装高度为4米，IP等级不小于IP65，设置在龙山跨线桥ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；

泛光灯光源为6×

400W高压钠灯，灯具安装高度为16米，IP等级不少于IP65，主要设置在人行道横穿主路处。

高压钠灯分全夜灯、半夜灯，其中一只为全夜灯，一只为半夜灯，深夜关闭半夜灯。

单、双臂路灯配电采用三相四线制、接220V电源，泛光灯接380V电源，各灯所接回路及相序详见照明平面图标注。

单、双臂路灯安装在人行道靠机动车道侧，中心距机动车道边缘0.5米，基座顶面平行人道面。

泛光灯安装在主轴路间绿化带端头的圆心位置。

庭院灯安装在桥下通道路基外侧。

桥梁部分的路灯基座与桥梁结构连成整体。

照明线路采用VV-1KV-4x25mm2+1x16mm2电力电缆穿φ75PVC管埋地敷设，过路段套SC100镀锌钢管保护，灯具与电缆之间连线采用BVVB-500-3x2.5mm2铜芯绝缘导线。

预埋广告用电线路预埋φ75套管，电缆暂不敷设，与照明线路共沟敷设。

道路部分管线埋深要求管顶距地不少于0.7米、桥梁部分管线设置在人行道板下。

桥下辅道照明采用庭院灯。

交叉路口采用泛光灯重点照明。

5照明控制

照明控制在养护管理中心变配电所值班室通过微机实现手动和自动定时控制功能，是照明控制智能化，按全开、关方式和全夜灯、半夜灯方式进行控制。

6防雷接地系统

本工程接地采用TN-S系统，路灯接地干线采用φ12镀锌圆钢敷设在路灯电源底部，埋深不少于0.7米。

所有路灯均在灯杆基础底部埋设垂直接地极，并与接地干线相连接。

并用φ12镀锌圆将垂直接地极与箱式变电站接地装置和各路灯灯杆作总等电位联结。

要求接地电阻小于4欧，若实测达不到要求，应增加垂直接地极。

本路段要求：

10KV高压引入电源、5.5KV沿线输电采用直埋电缆方式，电缆埋地长度要求≥2p1/2（p为当地土壤电阻率）。

电源引入端应装避雷器，电缆金属外皮应与避雷器共用接地装置。

所有照明箱、照明灯杆、埋地变压器、金属框架均可靠接地。

7.安装部位的施工程序：

***路K63+470至K73+0