扩大基础专项施工设计方案文档格式.docx
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(4)建立完善的信息、资料档案制度。
(5)编制钢筋、水泥、木材、等材料计划,相应编制材料试验计划,指导材料定货、供应和技术把关。
(6)按资源计划安排机械设备,周转工具进场,并完备相应手续。
(7)建立完善的质量保证体系。
(8)会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。
(9)做好对班组人员的技术,安全交底工作。
开工前,必须强调劳动纪律,向工人班组进行技术交底,学习图纸及有关施工规,掌握施工顺序,保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
2、人员准备
首先建立施工组织管理机构,如下图:
施工管理组织机构图:
各项事宜由项目经理部及各部门直接协助和配合。
3、施工机械设备准备
主要机械设备见下表:
扩大基础施工主要机械设备表
序号
机械名称
单位
型号
数量
功率
备注
1
挖机
台
CAT320
320
2
砼搅拌运输车
8m3
4
电焊机
BX1-500
500W
申工
5
空压机
KJ-75
5.5KW
开山
6
风镐
把
G10
8
插入式振动棒
ZX50
50棒
14
手推人力车
辆
四、施工工艺及方法
1、施工工艺
2、施工方法
2.1基坑开挖
基坑开挖前的准备工作:
测定基坑中心线、方向、高程;
按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、开挖围和防、排水措施。
基坑在施工过程中及时与设计地质情况进行对比分析,当地质情况出入较大时,及时与监理、设计等单位联系,采取措施。
特别是基础底地质情况、嵌岩深度要仔细核查。
在自检的基础上,及时通知监理单位对地质情况进行检查,设计单位对代表性桩的地质情况进行现场确认。
基坑可采用垂直开挖、放坡开挖,支撑加固或其他加固的开挖方法。
在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
在天然土层上挖基,如深度在5m以,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。
如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
基坑坑壁坡度表
坑壁土
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:
1:
1.25
1.5
碎石类土
0.75
黏性土、粉土
0.33
0.5
极软岩、软岩
0.25
0.67
较软岩
0.1
极硬岩、硬岩
弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。
无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。
有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。
基底应避免超挖,松动部分应清除。
使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上20~30cm保留一定保护层由人工开挖。
基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即灌注基础。
如基底暴露过久,则应重新检验。
2.2基坑护壁
当基坑较深,土方数量较大;
基坑坡度受场地限制;
基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持时采用护壁加固:
挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。
基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。
对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序,应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。
2.3基坑排水
明挖基坑,可采用积水井或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。
挖基时,抽水能力应为渗水量的1.5~2倍。
基坑排出的水应以水管或水槽远引。
2.4基底处理
扩大基础的基底为非粘性土或干土时,在施工前应将其湿润,基底为淤泥或承载力不足时,应按设计要求处理后方可进行基础施工。
扩大基础的基底为岩石时,应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净。
倾斜岩层,应将岩面凿平。
2.5基底检验
基底应检验下列容:
基底平面位置、尺寸大小和基底高程;
基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;
基底处理和排水情况。
基坑检验方法按地基土质复杂(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求,可采用直观或触探方法,必要时钻探(钻深至少4m)取样做土工试验,或按设计的特殊要求进行荷载试验。
基底经自检合格后,上报监理工程师抽检,经监理工程师检验合格并批准后方能进行下道工序施工。
基底高程容许误差应符合下列规定:
土质±
50mm,石质+50mm,-200mm。
2.6基础浇筑
①模板
支立模板时重新测量放线,放线时注意曲线上桥台中心坐标与桥梁中心线有预定的偏差,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台中心坐标。
模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架。
模板与脚手支架均应经检验合格后方能使用,浇筑前应在模板表面洒水使其处于湿润状态。
模板要支立准确、牢固,浇筑混凝土时不能发生走模和变形。
模板检验应符合《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011)中的规定,具体要求如下:
模板、支架制作质量标准
项目
允许偏差(mm)
外形尺寸
长和宽
+0,-1
肋高
±
面板端偏斜
连接配件(螺栓,卡子等的孔眼位置)
孔中心与板面的间距
0.3
板端中心与板端的间距
+0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
0.6
板面局部不平
板面和板侧挠度
模板支架安装质量标准
模板高程
15
模板尺寸
30
轴线偏位
装配式构件支承面高程
+2,-5
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面部尺寸
+10,-0
支架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
模板安装完成并经自检合格后,上报监理工程师,经监理工程师抽检合格并同意后方能进行砼浇筑
②混凝土
为了确保混凝土施工质量,混凝土在项目部拌合站集中拌制,使用混凝土运输车(罐车)运输,输送泵或吊车吊装入模。
混凝土浇筑前应使基底处于湿润状态,对干燥的基底进行洒水使其湿润,以保证混凝土与基底的良好联结。
混凝土连续浇筑,每节基础混凝土一次浇筑完成。
浇筑时在基础整个平截面水平分层进行,浇筑层厚控制在30cm以,用插入式振捣棒分层捣固,
保证混凝土密实。
自高处向模板倾倒砼时,为防止砼的离析,其自由倾落高度不宜超过2.0m,当倾落度高于2.0m时,应通过串筒下落,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1.0m。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,并应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土振捣,混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
混凝土浇筑期间设专人值班,观察模板的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。
混凝土收浆完毕后,及时进行覆盖洒水养生。
采用草帘或是塑料布在混凝土终凝后覆盖在表面上,并派专人每天均匀洒水,使基础始终保持在湿润状态;
养护周期为7d。
浇筑C25片石混凝土要求:
填充片石的数量不超过该结构体积的20%,片石的抗压强度应不低于MU40,片石应使用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150~300mm,片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于150mm,片石边缘距结构侧面和顶面的净距不得小于150mm。
2.7基础回填
基础强度达到设计要求的强度后进行基础回填,桥墩扩大基础采用符合要求的填料进行基坑回填,回填应对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。
五、混凝土施工注意事项
1、蜂窝
1.1现象:
混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。
1.2产生的原因
(1)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多;
(2)混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实;
(3)下料不当或下料过高,未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析
(4)混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够;
(5)模板缝隙未堵严,水泥浆流失;
1.3控制措施。
(1)认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合;
浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:
模板缝应堵塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆。
(2)小蜂窝:
洗刷干净后,用1:
2或1:
2.5水泥砂浆抹平压实;
较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理。
2、麻面
2.1现象:
混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成租糙面。
2.2产生的原因
(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏;
(2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;
(3)摸板拼缝不严,局部漏浆;
(4)模扳隔离刑涂刷不匀,或局部漏刷或失效。
混凝土表面与模板粘结造成麻面;
(5)混凝土振捣不实,气泡未悱出,停在模板表面形成麻点。
2.3控制措施
(1)模板去面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用油毡纸、腻子等堵严,模扳隔离剂应选用长效的,涂刷均匀,不得