XX年全市物流工作暨党风廉政建设工作会议讲话稿Word格式.docx

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7月14日，具有里程碑意义的市政府物流专题办公会在我局召开，xx市政府常务副市长宋文豹、分管副市长袁卫东出席会议，交通、发改等11个部门参会，对下一步物流全面发展做出了重要决定。

经市政府同意，市物流局成为xx市XX年市级唯一一家新纳入全额财政预算管理的事业单位。

（二）xx社会物流需求规模首次超万亿，物流千亿产业的地位更加稳固。

　　经市统计局初步核算，XX年xx市现代物流业总产值达到x亿元，同比增长x%。

公路物流行业x家重点企业，营业收入增速达到x%，远超市政府要求的x%增长目标；

全市7家物流园区交易额完成x亿元，同比增长x%。

交易额过亿元物流园区达到6家，其中三峡物流园交易额突破x亿元；

全市营业收入过亿元的物流企业达到11家，其中葛洲坝集团物流公司突破20亿元；

按照中国物流与采购联合会最新社会物流统计方法测算，XX年xx社会物流需求规模首次超万亿，全市社会物流总额达到x亿元，xx物流跨上了一个新台阶。

　　（三）首次实现5A级物流企业零的突破，培育了一批物流龙头和示范企业。

　　xx市第一家国家5A级物流企业安卅物流集团顺利通过中国物流与采购联合会评审，填补了我市物流行业最高等级企业的空白。

全市A级物流企业达到50家；

培育xx三峡物流园成为全省“服务业、社会管理和公共服务标准化示范单位”；

培育xx三峡物流园、火车东站物流中心成为全省第一批“示范物流园区”，全省仅5家；

培育xx三峡物流园、安卅物流集团成为全省第一批“无车承运人试点企业”，全省仅10家；

秭归华维物流公司成为全省第二批“农村物流示范点”唯一一个通过验收的申报企业，并被“xx市农村电子商务暨农产品上行工作现场推进会”作为全市农村电商物流样板进行推介。

　　（四）首次建立行业双社团组织，搭建了政府与企业之间重要的沟通桥梁。

　　引导全市物流企业及与物流产业相关的单位自愿发起和组织，成立了xx市物流协会和xx市物流行业商会，旨在加强与国内外同行交流合作，整合各种物流资源，集聚壮大物流需求市场，降低企业物流成本，提高物流管理水平与效益。

在全市形成了既有竞争又有合作的“双会”行业社团格局。

物流协会成立首日，还发起了物流行业扶贫专项资金，成为xx市第一家行业扶贫资金，在全市起到了示范引领作用。

　　（五）首次打造物流金融和城乡共同配送“两个平台”，创新了物流服务模式。

　　创建了xx市第一个“物流金融平台”，天元物流中心为入驻企业提供委托采购、仓储金融、质押监管等专业化物流金融服务，在确保传统物流盈利模式基础上，培育了全新的物流供应链盈利点，天元物流中心成为中国物流与采购联合会认定的最高等级资信企业——质押监管优秀企业；

搭建了xx市第一个“城乡共同配送平台”，引导10余家物流企业参与平台联盟，在三峡物流园建立货运总站，借助全市“市、县、乡、村”四级物流网络体系，逐步实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”的格局。

同时，我局成功进入“xx市重点产业发展基金”决策委员会，为物流业获得财政基金支持打开了通道。

　　（六）xx物流首次走向世界，拓宽了国际物流通道和物流市场。

　　成功举办xx市第一个国际物流研讨会，即世界可持续交通研讨会暨城市货运及物流交流会，来自美国、英国、法国、韩国、印度等国家的30名专家学者参会。

市物流局主要领导作为唯一一名本土演讲嘉宾，向世界推介了《城市物流创新发展的xx实践》。

作为中国（湖北）自贸试验区xx片区申报五大专题组之首的现代物流组牵头单位，完成了对全市现代物流发展的专项调研和申报方案。

XX年9月，湖北省成功获批国家第一个内陆自贸试验区。

深入开展“宜新欧”等国际物流通道调研，主要领导撰写的论文被湖北省政协调用、被xx市委宣传部收录、被省级刊物《湖北交通》刊登，为开通“宜新欧”等国际物流新通道提供了决策依据。

　　（七）湖北省地级市首个《社会物流统计制度》出炉，提高了物流数据的可靠性和科学性。

　　全面启动全口径社会物流统计工作，与中国物流与采购联合会（中国物流信息中心）联动，编制完成了《xx市社会物流统计报表制度》。

会同市统计局、交运局、商务局、经信委、发改委联合下发了《关于组织实施社会物流统计报表制度的通知》，成为省内继武汉市后第二家全口径统计单位。

　　（八）固定资产投资额首次实现双倍增加，推进了物流项目建设。

　　全年完成交通物流固定资产投资x亿元，分别占省、市目标的x%和x%，同比增长x%。

全市17个物流项目纳入全省“十三五”交通重点建设项目库，白洋物流园、三峡坝区（茅坪）货运中心纳入交通运输部《“十三五”货运枢纽（物流园区）建设方案》，是国内少有、省内唯一一个“一地多园”的地级市，并有望争取国家近亿元无偿资金补助。

全市已建成乡（镇）物流服务站x个（包括交通综合服务站19个），已建村级物流服务点近x个。

全程指导三峡保税物流中心、周正物流园参加省级物流发展专项资金竞争性分配，XX年已落实x万元，累计可争取x万元无偿资金补助。

　　（九）首次履行安全管理新职能，建立完善了“4+3+2+1”综合物流园区管理新模式。

　　XX年，我局新成立了市物流局安全生产委员会，制定了整套安全管理制度，与物流园区签订了安全目标责任书。

建立完善了“4+3+2+1”综合物流园区管理新模式：

“4”是“市物流局综合协调管理+相关行业主管部门分工负责+综合物流园区主体责任+入园物流企业全员参与”的四层架构安全工作机制；

“3”是“市物流局—综合物流园区—入园物流企业”三级责任体系；

“2”是“一线工作法+二线痕迹管理”两种安全工作方式；

“1”是“以隐患排查治理为工作重点”。

实现综合物流园区安全管理从无到有，从有到规范。

督促城区5家综合物流园区落实安全管理经费x万元，在综合物流园区安装视频监控设备高清x个，基本实现园区视频监控全覆盖。

开展“全市综合物流园区物流安全专项整治活动”，督促物流园区落实“5个100%”的安全目标。

　　（十）首次把党建明确为头项任务，从严治党工作卓有成效。

　　我局以抓铁有痕的力度抓好党的建设、意识形态和廉政建设工作，认真完成了党建和廉政建设的规定动作。

　　严把思想认识关，发挥党建引领作用。

重点坚持“三不放松”，即坚持落实主体责任不放松、坚持端正思想认识不放松、坚持抓好“两学一做”学习教育不放松。

XX年，组织局党委中心组学习（扩大）会12次，全体党员干部职工集体学习18次，举行“四讲四有”专题讨论4次，编发《理论学习ABc》辅导材料16期。

在单位内部选树了3个典型，使物流干部职工感到可信可敬可学。

　　严把作风素质关，发挥党建保障作用。

扎实推进基层组织建设，开展支部主题党日活动8次，有2名同志加入了党组织，对4名入党积极分子进行建档和跟踪培养。

认真开展党费清理，补缴XX年以来的党费x元。

　　严把中心大局关，发挥党建服务作用。

坚持把党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核，认真开展履职尽责和文明创建活动。

全年举办道德讲堂5期。

顺利完成精准扶贫的各项工作，良斗河村已顺利通过脱贫验收。

号召物流业企业家为扶贫村贫困户姜从均解决了十多万大病医疗费用。

积极参加志愿服务、乘坐出租车、文明劝导、义务献血等公益活动，履行社会责任。

XX年，我局档案管理通过省特级验收，社会管理综合治理态势良好。

在市直交通运输系统“五四”文艺汇演中，我局参演的节目获得个人最具人气奖和最具创意奖。

在市交通局组织的履职尽责主题演讲活动中，我单位选手获局直单位第一名，在市交通运输局组织的党章、党规考试中，我局双获个人和集体两个第一名。

XX年，我局还被省运管物流局表彰为“全省运管物流工作先进单位”。

　　严把廉政建设关，发挥“两个责任”双效监管作用。

主要领导切实履行第一责任人职责，每季度听取党风廉政建设汇报，定期与相关人员进行廉洁谈话，部署廉政工作。

班子成员严格落实“一岗双责”，对分管范围内的工作负廉政责任。

设立监察审计科，配备专职纪检干部，在各支部也设立了纪检委员。

局党委与机关各科室、直属单位签订党风廉政建设目标责任书，将廉政建设从领导班子成员延伸到各部门负责人。

切实抓好节日期间党风廉政建设，采取会议、文件、短信、微信等方式，提醒大家严格执行廉政建设的各项规定。

对党员干部子女婚庆、升学等做好纪律教育工作，防止大操大办问题发生。

全年随机抽查工作纪律及微机使用情况共计6次，基本杜绝了迟到、早退及上班时间上网玩游戏的行为。

　　以上成绩的取得，是市委市政府和上级主管部门正确领导、科学决策的结果，是各级党委政府及社会各界关心支持、合力共建的结果，是全市物流干部职工务实重行、携手奋进的结果。

在此，我代表局党委向大家表示衷心的感谢！

　　虽然我们取得了一定的成绩，但我市现代物流发展还面临一些亟需要解决的问题，主要表现是：

　　一是对党建重要性仍然认识不足。

还没有彻底扭转重业务轻党建的观念，党建工作与物流业务“两张皮”的现象没有很好解决，互相融合不深。

　　二是灵活运用物流新机制不够。

虽已成立大物流部门，但统筹协调机制不健全；

出台了多项促进物流业发展政策、意见，实际中多未落实；

xx市重点产业发展基金和三峡产业股权引导投资基金，还没有投放过物流项目。

县市区物流保障机制不健全。

　　三是观念素质跟不上行业发展。

物流人才匮乏，专业化程度不高，缺乏宏观、大局观念，综合协调和服务能力不足。

在打造国际物流大通道、拓展物流市场、建设自贸区等方面，缺乏人才支撑，许多工作尚待起步。

　　四是物流发展水平较低。

xx仍无一家集现代物流管理、信息采集、全球配送、中心调度、多式联运于一体的物流园区；

仓储型、运输型等传统物流服务能力过剩；

空载率高、服务效率低、运输周转多等仍然是影响物流成本的主要因素。

　　我们要进一步认清形势、统一思想、坚定信心，用发展的理念解决发展中面临的困难和问题。

　　二、XX面临的主要形势

　　XX年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，也是全市物流发展深化改革、爬坡过坎、全面履职的关键之年,稳中求进是工作的总基调，“三去一降一补”任务依然艰巨。

如何适应、把握和引领新常态，如何不负时代所托，不负使命担当，不负群众所盼，需要我们勇于面对行业发展中面临的机遇和挑战，凝聚起团结奋进、攻坚克难的强大力量，奏响加快、变革、创新、融合、突破发展的主旋律。

　　抓好党建工作成为第一政绩。

党的十八届六中全会就新形势下全面从严治党、深入推进党的建设作出新的重大部署。

进入“十三五”的攻坚之年，无论是用“五大理念”引领发展，还是推进供给侧结构性改革奋力前行，现代物流发展工作比以往任何时候都需要更加坚强有力的政治领导和组织保障，这是当前党建工作所处的时代语境和历史方位。

只有牢