最新精选公路混凝土路面施工技术管理测试复习题库答案Word格式文档下载.docx

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A、3000

B、5000

C、7000

8．路面钢筋网受力钢筋排距允许偏差（B）

A、±

3

B、±

5

C、±

10

9．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。

A、焊接网

B、绑扎钢筋网

C、钢丝网

10．路面钢筋网钢筋保护层距底面允许偏差（B）

11．钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力（A）的位置。

A、最大

B、最小

C、中间

12．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。

A、台阶式

B、斜坡式

C、企口式

13．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，（A）；

反之，（A）。

A、取高值；

取较低值

B、取较低值；

取高值

C、取高值；

14．每台搅拌楼在投入生产前，必须进行（A）和试拌。

A、标定

B、运转

C、检查

15．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。

A、2

B、3

C、5

16．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。

A、31.5

B、26.5

C、37.5

17．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。

桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。

A、90

B、100

C、110

18．切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计，宜比常温施工适当提早切缝，以防止（A）。

A、断板

B、裂缝

C、裂纹

19．高速公路、一级公路水泥的检测频率（机铺）：

抗折强度、抗压强度、安定性，机铺（B）t一批，凝结时间，标稠需水量，细度（B）t一批

A、1000，1500

B、1500，2000

C、2000，2500

20．高速公路混凝土路面摊铺机械应选（A）

A、滑模摊铺机

B、轨道摊铺机

C、三辊轴机组

21．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

横坡度（B）

0.10

0.15

0.20

22．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

断板率≤（B）‰

A、1

B、2

C、3

23．弯拉强度应采用三参数评价：

平均弯拉强度合格值、（A）和统计变异系数。

A、最小值

B、最大值

C、极限值

24．施工单位应随时对施工质量进行（A）。

A、自检

B、报告

C、抽检

25．胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（A）涂层，端部应戴活动套帽。

A、防粘

B、防锈

C、防水

26．风天应采取防止（B）措施。

B、塑性收缩开裂

C、平整度差

27．当路面混凝土抗压强度不小于（B）MPa方可拆模。

A、4.0

B、8.0

C、12.0

28．混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（C）%后，行人方可通行。

A、25

B、30

C、40

29．昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度小于等于5度施工的混凝土路面应采取（C）养生措施。

A、保温

B、保湿

C、保温保湿

30．混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始（C）。

A、洒水

B、覆盖

C、养生

31．凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用（A）方式制作抗滑沟槽。

A、硬刻槽

B、软刻槽

C、软硬刻槽

32．灌缝深度宜为15～20mm，最浅不得小于（C）mm。

A、8

B、10

C、15

33．缩缝切缝宽度宜控制在（A）mm，切缝时锯片厚度不应大于2mm。

A、4～6

B、5～7

C、6～8

34．高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：

板厚度路面掺铺宽度内每100m左右各（A）处。

C、4

35．混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合规定的电收尘I、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用（B）级粉煤灰。

A、Ⅱ

B、Ⅲ

C、Ⅳ

36．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。

B、20～40

C、30～50

37．路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于（B）kg/m3；

掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420kg/m3。

A、350

B、400

C、450

38．各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的（A）。

A、复合型减水剂

B、减水剂

C、早强剂

39．配制机制砂混凝土应同时掺引气高效（A）。

A、减水剂

B、引气剂

40．特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（A）不应低于25%。

A、硅质含量

B、含泥量

C、含水率

41．用做路面和桥面粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（B）个粒级的集料进行掺配。

A、1~3

B、2~4

C、3~5

42．每台搅拌楼应至少配备（B）个水泥罐仓，如掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。

43．处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（C）。

A、引气剂

B、早强剂

C、阻锈剂

44．高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（C）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。

45．水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的（C）。

A、出厂证明

B、合格证

C、检验证明

46．粗碎石的压碎值应符合下列规定：

用做基层不大于26％，用做底基层不大于（C）％。

A、20

B、26

C、30

47．级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；

用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过（B）mm。

A、50

B、53

C、56

48．严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上（C）。

A、调头

B、急刹车

C、调头或急刹车

49．平地机拌和的作业长度，每段宜为（C）m。

A、100~300

B、200~400

C、300～500

50．用稳定土拌和机应拌和（B）以上。

51．粗集料在有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于（A）%，II级集料吸水率不应大于2.0%。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

52．高速公路混凝土拌和应使用（A）。

A、计算机自动控制强制搅拌楼

B、强制搅拌站

C、滚筒拌和机

53．高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。

A、800

B、1000

C、1500

54．滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于（A）m；

最大超高横坡不宜大于7%。

B、60

C、70

55．软拉抗滑构造时表面砂浆层厚度宜控制在（A）mm左右，硬刻槽路面的砂浆表层厚度宜控制在2～3mm。

A、4

B、6

C、8

56．振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，振捣棒的横向间距不宜大于（B）mm，均匀排列。

A、300

B、450

57．摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。

A、允许

B、适宜

C、严禁

58．纵向施工缝的（B）缝壁应满涂沥青。

A、全部

B、上半部

C、下半部

59．实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验并不小于（C）m试验路段的验证。

A、100

B、150

C、200

60．高速公路、一级公路粗集料针片状、超径颗粒含量、级配、表观密实、堆积密度、空隙率机铺检验频率为（C）m3/批。

A、1500

B、2000

C、2500

61．对于二级及二级以上公路，应采用（A）专用拌和级配碎石。

A、稳定土拌和机

B、装载机

C、拖拉机

62．二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于（A）设计宽度。

A、单车道

B、双车道

C、三车道

63．远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时，宜选配（C）。

A、手推车

B、自卸车

C、混凝土罐车

64．粉煤灰混凝土的纯拌和时间应比不掺的延长（A）s。

A、10～15

65．拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（A）%。

B、95

C、100

66．一台搅拌楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物的坍落度最大允许偏差为（B）mm。

15

67．面板铺筑前，应对基层进行全面检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取有效措施进行（C）。

A、返工

B、返修

C、彻底修复

68．单根基准线的最大长度不宜大于（A）m，基准线拉力不应小于1000N。

A、450

二、填空题

69．开工前，工地试验室应对计划使用的原材料进行质量和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比试验验证，报请业主正式审批。

70．横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。

71．混凝土路面完工后，施工单位应提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。

72．各级公路各种混凝土路面铺筑方式的施工均应建立健全质量检测、管理和保证体系。

73．可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑槽。

高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。

74．路面与桥涵相接的两条胀缝，一条应位于搭板与过渡板之间；

另一条应设在过渡板与普通混凝土路面之间。

75．缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。

76．高速公路、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2～3个车道宽度的滑模摊铺机；

二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于单车道设计宽度。

77．用平整度仪检测动态平整度作为二级及二级以上公路交工验收时工程质量的评定依据。

78．粉煤灰混凝土的纯拌和时间应比不掺的延长10～15s。

79．用平地机进行拌和，宜翻拌5～6遍，使石屑均匀分布于碎石料中。

80．配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。

81．粉煤灰宜采用散装灰，进货时应有等级检验报告。

应确切了解所用水泥中已加入的掺合料种类和数量。

82．用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石施工方法有：

干法施工和湿法施工。

干法施工的填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。

83．填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；

用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。

84．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。

85．级配碎石基层未洒透层沥