第十三单元第1讲课时跟踪练Word格式.docx
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第1题,根据图中的经纬度可知甲国是澳大利亚、乙国是巴西。
对热带雨林是保护还是开发,成为巴西面临的两难选择,A正确;
两地分别位于东经度和西经度,东西方向要看两地经度和,若经度和小于180°
,东经度的在东、西经度在西;
若经度和大于180°
,则东经度在西、西经度在东。
必和必拓公司(30°
S,140°
E)在淡水河谷(0°
,50°
W)的西南方向,B错;
甲国澳大利亚是发达国家,目前处在城市化的成熟阶段,C错;
力拓公司(30°
S,120°
E)距中国上海宝山钢铁厂最近,D错。
第2题,甲国澳大利亚最主要的农业地域类型是混合农业,饲养绵羊、种植小麦,A、B错;
乙国巴西人口分布不均衡,主要集中在东南沿海地区,C正确;
潘帕斯草原位于阿根廷而不是巴西,D错。
答案:
1.A 2.C
3.我国曾经著名的“三大荒”(见下图),如今已经变成了“三大仓”:
“北大荒”变成粮仓,“西大荒”变成棉仓,“南大荒”成为橡胶林和热带经济作物仓。
下列有关“三大荒”描述正确的是( )
A.“北大荒”农业发展主要的制约因素是光照
B.“北大仓”主要的粮食作物是玉米和冬小麦
C.“南大荒”橡胶、热带经济作物种植的主导因素是水分
D.“西大荒”棉花生产主要的气候优势是夏季光热充足,昼夜温差大
“北大荒”纬度高,气温低,农业发展主要的制约因素是热量,不是光照,A错;
“北大仓”主要的粮食作物是玉米和春小麦,冬季气温低,种植冬小麦不能安全过冬,B错;
“南大荒”位于南部沿海地区,橡胶、热带经济作物种植的主导因素是热量,C错;
“西大荒”棉花生产主要的气候优势是降水少,夏季光热充足,昼夜温差大,有利于养分积累,D对。
D
(2017·
江西红色七校联考)下图示意某流域人口分布情况。
累积频率(或称对频率的累计)是指为了统计分析的需求,有时需要观察某一数值以下或某一数值以上的频率之和。
读图,完成4~6题。
4.该流域人口分布特点是( )
A.空间分布比较均匀且比较稠密
B.距河8~10km分布人口最多
C.3550~3650m的百米高程最为密集
D.高程4500m以上人口密度变化剧烈
5.该流域很可能位于( )
A.巴西高原 B.南部非洲
C.藏南谷地D.北美大草原
6.影响该流域人口距河流不同距离空间分布差异的主要因素是( )
A.水能资源分布B.取用水方便程度
C.交通通达度D.地形地势和坡向
第4题,从图中可以看出,该流域人口空间分布不均匀且人口密度较小,A错;
距河1~2km分布人口最多,B错;
3550~3650m的百米高程最为密集,C对;
4500m到5000m变化剧烈,高程5000m以上人口密度变化小,D错。
第5题,从人口总数累积频率看3500~4000m人口总数较大,人口密度比较大,4000米以上人口累计频率小,人口密度比较小,说明人口较少,人口主要集中在海拔比较低的地方,4000米以上,气温较低,人口稀少,藏南谷地最符合,巴西高原、南部非洲、北美大草原海拔没有这么高,选择C。
第6题,水能资源分布不影响人口分布,A错;
距离河流越近人口密度越大,人们沿河居住,主要原因是取水方便,B对;
当地人口流动小,交通通达度影响比较小,C错;
地形地势对人口分布有影响,坡向影响比较小,D错。
4.C 5.C 6.B
江西重点中学协作体联考)下图示意一个海岛国家经济的空间发展过程。
据此完成7~9题。
7.第一阶段中,岛内大部分居民从事的活动是( )
A.渔业B.采矿业
C.旅游业D.金融业
8.第二阶段中,a与b两港口发展较快的主要原因是( )
A.农业商业化B.工业兴起
C.腹地人口增加D.运输路线建设
9.第四阶段中,f城市的发展超过a、b,并成为该国的首要大都市,其原因是( )
A.f地理位置优越B.国家经济结构转型
C.沿海港口因淤浅而没落D.f、b之间建成高等级交通线
第7题,读图可知,图中第一阶段,岛内主要为落后地区和聚落,早期经济发展落后,聚落多分布在沿海地区,说明最初以渔业为生,故选A。
第8题,读图可知,图中第二阶段,a与b港口城市发展速度较快,是由于交通线路的建设,使得港口的腹地更加广阔,较其他周边的聚落发展较快,故选D。
第9题,读图可知,a、b为港口城市,相对于f有更加优越的位置,A错;
图中无法显示沿海港口的淤积,且沿海港口的淤积与f成为大都市无关,C错;
f、b中间有高等级交通线的建设,但无法使f成为首要大都市,D错;
f城市的发展超过a、b,并成为该国的首要大都市,可能由于该岛经济结构转型,发展旅游业所致,故选B。
7.A 8.D 9.B
读我国东、中、西部人口和高速公路分布比较图(2012年),完成10~11题。
10.东、中、西部和甲、乙、丙的正确对应是( )
A.东部—甲B.中部—乙
C.西部—丙D.西部—甲
11.图中信息反映出( )
A.我国东部地区经济发展水平高,人均高速公路里程长
B.东、中、西部地区之间高速公路发展梯级差异明显
C.我国东部地区的高速公路运输效率最高
D.西部地区应大力发展高速公路,缩小和东部地区的差异
第10题,甲、乙、丙分别为中部、东部和西部人口和高速公路分布。
第11题,东部地区虽然高速公路里程最长,但人口稠密,人均高速公路里程并不长;
东部和中部地区高速公路发展差距不是很明显,和西部地区差距较大。
运输效率决定于经济发展程度的高低和高速公路状况,东部地区经济发达,高速公路路网完备,路面等级高,交通运输水平和运输效率最高。
西部地区人口稀疏,经济落后,高速公路运输需求较少,大力发展高速公路不可取。
10.C 11.C
二、综合题
12.(2017·
江苏模拟)下图为埃塞俄比亚等高线地形图。
读图,回答下列问题。
(1)埃塞俄比亚地形的特点有___________________________。
(2)地形对该国地理环境影响的主要表现有哪些?
(3)简述埃塞俄比亚充分利用当地自然条件实现经济可持续发展的途径。
第
(1)题,据图可知,埃塞俄比亚的地形特点。
第
(2)题,埃塞俄比亚位于埃塞俄比亚高原,从地理环境整体性的角度,分析高原地形对其他自然要素及人类活动的影响即可。
第(3)题,从该国地理环境的适应性提出可持续发展的方向。
(1)以高原山地为主;
地势中间高周围低;
地形起伏大
(2)地势高:
气温较低;
对流不旺盛,形成热带草原气候,草原广布。
地形起伏大:
水流湍急;
垂直地域分异现象显著;
交通运输不发达;
聚落规模小、城市化水平低。
高原地形:
适宜发展畜牧业。
(3)发展现代农牧业;
发展旅游业;
开发水能资源(或矿产资源)。
13.(2017·
河北唐山模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
中国廊桥是桥梁与房屋的珠联璧合之作。
廊桥兴起于秦汉,繁荣于唐宋,盛于明清,没落于近代。
宋代以来浙江庆元县境内曾兴建多达230多座各式廊桥(现仅存数十座,下图所示县域位置及廊桥分布)。
其中,木制廊桥是其重要的一类,至今还留存21座。
它们不用打铆,完全靠自己本身的强度、摩擦力和结构度、水平距离等巧妙搭接。
这种古老而独特的桥梁样式,是我国木结构桥梁的“活化石”,也是中国传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类。
木拱廊桥以梁木穿插的特殊而巧妙的结构形式被誉为古典建筑艺术中的一朵奇葩。
(1)概述图示廊桥分布区的自然环境特征。
(2)阐述廊桥在历史时期对当地经济生活产生的有利影响。
(3)有人建议该县应加大廊桥修复。
你是否赞同此观点,并说明理由。
第
(1)题,地理事物分布区的自然环境特征要从地理环境要素(地形、气候、河流、水文、植被等)方面分析。
由材料可知,图示廊桥分布在浙江庆元地区,该地区从地形看,属于浙闽丘陵。
从气候看,属于亚热带季风气候,冬季低温少雨,夏季高温多雨。
从河流来看,降水量大,河流众多,河网密布。
植被类型以亚热带常绿阔叶林为主,植被覆盖率高。
第
(2)题,廊桥在历史上对当地经济生活产生的有利影响主要是廊桥修建对于经济发展的影响方面分析。
从经济发展来看,由于庆元县地势起伏、河流众多、交通不便,廊桥的修建,便利了人们的出行,促进了商品贸易的发展,加大各地间的文化交流(增多了活动场所和人文景观)。
同时廊桥的修建,改善了当地交通条件,且与当地环境和谐,顺应了当地多雨气候特点,可以遮风挡雨。
第(3)题,是否赞同加大廊桥修复属于开放性题目,言之有理即可。
赞同主要从旅游景观的保护及促进旅游业的发展及建桥技术的传承角度考虑。
不赞同主要从保护成本、实用性角度分析。
如果进行修复,对于技术的要求高,且耗费时间长、成本高,且随着现代建桥技术的发展,廊桥在交通方面的实用性较差,且历史久远,防灾性能低。
(1)地形以低山丘陵为主;
河流众多,河网密布;
(亚热带季风气候)冬季低温少雨,夏季高温多雨;
亚热带常绿阔叶林为主,植被覆盖率高。
(2)便利了人们的出行,促进了商品贸易的发展;
加大各地间的文化交流(增多了活动场所和人文景观),改善了当地交通条件(与当地环境和谐,顺应了当地多雨气候特点)。
(3)观点1:
赞同。
利于古代桥梁建造技术的传承;
便于当地旅游业的发展;
具有科学研究价值。
观点2:
不赞同。
工艺技术要求较高;
建造的时间长、(耗材)成本高;
载重有限及实用性较差(抗灾防灾的性能要求高)。