手把手教你分解或拆解怠速马达Word格式.docx

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以下分解的是适用于雪佛兰赛欧的怠速马达，该马达不是原装车件，是2009年从北京一家销售上海通用汽车配件的某知名网店购买的，正常使用接近2年，现在已经无法正常工作。

表现出的故障是：

汽车打火要踩着油门打，启动后怠速忽高忽低，加档时有往前蹿的感觉，相当于加了一脚猛油，停车等红灯要熄火或怠速高至2000多转不下来……

外包装

怠速马达分解前

销钉孔径变大的怠速马达

使用小一字解刀分解

分解外壳后

内部结构

进一步分解

进一步分解后盖后

继续分解

看清楚一点，就是这个卡子！

把轴承分解下来了！

分解前面部分

同样，撬开几个卡子后就松开了！

瞧！

完全分离出来了！

这个马达转子转动就可以带动作动杆前伸或后缩。

看一下内部是什么状况？

放大一点，看得更清楚些！

最后一张：

马达定子、转子、作动杆。

看完整个过程，我们不难发现，怠速马达的故障就是因为定子和转子之间的污物太多了引起的！

如果，我们能不破坏的把它们分解下来，清洁内部污物后，再完整的装上去，重新打上销钉。

我相信：

这个怠速马达就可以正常工作了！

另外，还证明了一点，那就是，不打开怠速马达外壳，只是清洁作动杆，是不能根本解决怠速不稳或抖动的问题的！