电气设备自动检测技术研究Word格式文档下载.docx

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但是，由于这项技术涉及多学科、多领域、多环境、和多用户的合作，自动测试系统中的总线技术、软件控制技术、编程技术、硬件技术、测试与诊断技术、集成技术有是复杂多样的；

国内国际虽有标准可依，但往往是建立在一些企业标准的基础之上，更多是解决专用测试系统用的，加之标准也在随着技术发展而不断变化。

这些都给自动测试系统的研发、使用、维护带来了极大的挑战和压力。

目前，电子产品的检测设备按应用分可分为：

设备状态测试、故障诊断设备和性能检测标定设备。

随着全面质量管理（TQC）在我国的实施和深入，自动检测设备的开发和应用受到了企业界的广泛重视。

近年来，市场上出现了多种电路在线检测、维修设备，在电子电路的检测、排除故障中起到了很大的作用。

这些仪器设备的特点是在计算机控制下通过特定的测试手段，自动完成对电路元件的参数的采集，代替了人工借助万用表、示波器、扫描仪等进行的手工测试。

自动检测技术在国防工业上运用也极为广泛。

众所周知，现代兵器多为机、光、电技术综合运用的高技术装备，而电子设备又成为了高技术装备的控制核心。

研究电子设备的自动检测和故障自动诊断系统，对提高兵器的生产效率、抢修能力和恢复战斗力，都具有十分重要的意义。

1.2设计的内容和要求

由于军工产品需进行环境实验，如温度，湿度，电磁兼容性能都有一定要求。

而实验室如电磁场干扰较严重，因此选用工控机及PCI总线采集卡，设计一套电气设备自动检测装置。

电气控制装置、起动控制装置、及电源变换装置是导弹的重要部件。

研制、生产导弹的过程中，要求这些装置的工作状况要绝对地安全、可靠。

对于这些装置的检测，目前采用半手动、手动相结合的方法。

这种方法的不足之处在于测量周期长、生产率低、测量精度低、并且存在人为因素造成的测量误差。

设计自动检测装置，由计算机向检测台发出相应的控制信号，分别实现对起动控制装置、电气控制装置及电源变换装置的控制，并由计算机采集对应的测量结果，将测量结果存储、显示；

根据要求还可以实现测量结果的分析、报表。

采用自动检测装置可以缩短测量周期，克服人为因素带来的测量误差，提高测量结果的客观性、准确性。

故需设计一个用于导弹电气装置自动检测台。

2电气设备手动检测台介绍

2.1手动检测台设备连接示意图

用两台双路输出0~30v直流稳压电源模拟导弹四种电源，并向模拟检查台供电。

模拟火工品电池输出的电源电压调节到30v，模拟地面供电电源电压调节到27v。

模拟弹上锌银电池供电电源调节到28v。

模拟电源变换器供电电源调节到29v，也用于检查台供电。

图1手动检测台连接图

2.2手动检测台测试内容

2.2.1检查台加电

将检查台所有开关处于关闭位置，打开直流稳压电源开关。

2.2.2通电测试

1.接通检查台“灯检查”开关s10，面板上所有信号灯亮，确认信号灯状态完好，断开“灯检查”开关s10。

所有信号灯熄。

2.接通“断开燃油泵供电”开关s20，检查台“断开弹上115v指令”，信号灯h12亮。

接通“燃油泵检测供电”。

开关s21检查台“燃油系统供电信号”，信号灯h36亮。

“燃油泵供电“信号灯h46亮。

“油位信号器正常”信号灯h42亮。

“放气电磁阀工作信号”，信号灯h45亮。

“油位信号器工作”信号灯h35亮；

断开s21，信号灯h35，h36，h42，h45。

H46熄；

断开s20，信号灯h12熄。

3.接通模拟检查台“断开弹上电池指令”开关s26，检查台“断开弹上115v指令”。

信号灯h12，“已断开弹上电池”信号灯h9亮。

4.接通“地面供电”开关s11，检查台“弹上电源电压”，h10信号灯亮，“通路检查1~4”，信号灯h17~h20亮。

“连接舵电源”信号灯h53亮，“舱机功放电源”信号灯h16亮，“管控配准组合供电”信号灯h43亮，“遥测供电”信号灯h44亮，“惯导供电”信号灯h48亮，“制导机供电”信号灯h10亮，电压表指示s30第4档“母线电源电压”27v±

1v。

5.接通模拟检查台的“a1自检指令”开关s16，检查台“a4自检正常信号”信号灯h2。

H3亮，“a3自检正常信号”，信号灯h54亮，“a2自检正常信号”，信号灯h55亮，断开s16，信号灯h2，h3,h54，h55熄。

6.接通“机检测供电控制”开关s18，检查台“舵机供电信号”信号灯h6（延时0.35s）亮，“机28.5v信号”h15（延时0.35s）亮，断开s18，信号灯h6，h15熄。

7.接通“总压管加温检测供电”开关s19，检查台“总压管加温”信号灯h37亮，断开s19，信号灯h37熄。

8.接通“油位信号器满油检测”开关s13，检查台“放气电磁阀工作信号”信号灯h45亮，“油位信号器工作”信号灯h35亮，“油位信号器正常信号“信号灯h42亮。

断开s13，信号灯h45，h35，h42熄。

9.接通“油位信号器空油检测”开关s14，检查台“油位信号器工作”信号灯h42亮，“放气电磁阀工作信号”，信号灯h45亮，“油位器工作”信号灯h35亮，断开s14，信号灯h45，h35，h42熄。

10.接通“照明供电控制”开关s17，检查台“照明电池供电”，信号灯h52亮，“照明电池电压”信号灯h41亮，断开s17，信号灯h52，h41熄。

K接通“电池激活指令”开关s25，检查台“火工品电池电压”信号灯h38亮，“热电池电压”信号灯h47亮，“火工品电源”信号灯h51亮。

11.断开“断开弹上电池指令”开关s26，检查台“断开弹上115v指令”，信号灯h12熄，“已断开弹上电池”信号灯h9熄，“弹上电池电压”信号灯h14亮，“总压管加温”信号灯h37亮，“燃油系统供电信号”信号灯h36亮，燃油泵供电“信号灯h46亮，”“油位信号正常”信号灯h42亮，“放气电磁阀工作信号”，信号灯h45亮，“油位信号器工作”信号灯h35亮。

断开“地面供电”开关s11，电压表指示s30第4档“母线电压”，电压变化为28v±

12.接通“末端开关松开”开关s27，检查台“t0”信号灯h5亮，“引信供电”信号灯h39亮，电压表第6档“t0”助推器脱落“显示28v±

1v.

13.接通“压紧开关松开”开关s28，检查台“尾翼展开烟火作动筒工作”，信号灯h21~h28亮，电压表指示s30第7挡“尾翼展开，抛镜盖指令”显示27.3v±

电压表指示s30第2档，“过载开关遥测信号I”和电压表指示s30第3档“过载开关遥测信号II”，电压为13.6v±

0.7v.延时0.35s,“舵机供电信号”信号灯h6（延时0.35s）亮，“舵机供电”信号灯h15（延时0.35s）亮。

‘舵机供电“信号灯h15亮（延时0.35s）亮。

14.接通模拟检查台“过载开关I”，s22开关到H信号电压表指示s30第2档“过载开关遥测信号I”，电压为9.1v±

0.7v。

15.接通模拟检查台“过载开关I”s22开关到L信号，延时0.35s检查台“爆炸螺栓工作”信号灯h29，h30亮。

电压表指示s30第1档“助推器分离指令”，电压为28v±

1v，电压表指示s30第2档“过载开关遥测信号I”电压位为27v±

1v。

断开“压紧开关松开”开关s28，检查台“尾翼展开烟火动筒工作”信号灯h21~h28熄。

“舵机供电信号”信号灯h6熄，电压表指示s30第2档“过载开关遥测信号I”，电压为901v±

0.7v.电压表指示s30第7档“尾翼展开抛镜盖指令”，电压为0v。

16.断开“末端开关松开”开关s27，检查台“T0”，信号灯h5熄，“助推器脱落信号”信号灯h4，h7，h8亮。

KD2信号灯h13亮，“弹翼展开烟火作动筒工作”信号灯h31，h32亮，电压表指示s30第6档“T0”，助推器脱落，电压为0V，电压表指示s30第5档“KD2，弹翼展开指令”，电压为28v±

17.接通“电源变换器供电”开关s12，电压表指示s30第4档“母线电压”为29v±

18.断开“电源变换器供电”开关s12，电压表指示s30第4档“母线电压”为28v±

19.接通“抛镜盖指令”开关s24，检查台“镜盖弹射器烟火作动筒工作”信号灯h33，h34亮，“照明电池激活”信号灯h49，h50亮，电压表第7档“尾翼展开抛镜盖指令”，电压为28.3v±

断开检查台所有开关。

重复c~d,k~o。

20.接通模拟检查台“过载开关II”，s23开关到H信号，电压表指示s30第3档“过载开关遥测信号II”电压为9.1v±

0.5v。

21.接通模拟检查台“过载开关II”s23开关到L信号延时0.35s，检查台爆炸螺栓工作“信号灯h29，h30亮。

电压表指示s30第1档“助推器分离指令”电压为28v±

1v。

电压表指示第3档“过载开关遥测信号II”，电压位为27v±

1v。

22.断开“压紧开关松开”开关s28，检查台“尾翼展开烟火作动筒工作”信号灯h21~h28熄。

“舵机供电信号”信号灯H6熄，电压表指示s30第3档“过载开关遥测信号II”电压为9.1v±

0.7v。

电压表指示s30第7档“尾翼展开抛镜指令”电压为0v。

重复s,w，重复c~dk~o。

23.接通模拟检查台“助推器分离指令”，s15开关，检查台“爆炸螺栓工作”信号灯h29，h30亮，电压表指示s30第1档“助推器分离指令”电压为29v±

24.断开“压紧开关松开”开关s28，检查台“尾翼展开烟火作动筒工作”信号灯h21~h28熄，“舵机供电信号”信号灯h16熄，电压表指示s30第2档“过载开关遥测信号I”第3档“过载开关遥测信号II”和第7档“尾翼展开抛镜盖指令”。

电压为0v，重复s,w。

3电气设备自动检测装置总体设计

3.1系统需求

图1中三个检测台共用一个主控单元，电气控制装置检测台和起动控制装置检测台有共同点，所以做在一个箱子里。

为了避免干扰其它单元，电源变换装置检测台单独作成一个箱子。

为了方便维护设备，确保工作的可靠性，每个检测台对应自己的数据采集卡组。

[2]

图2电气设备自动检测台原理结构图

3.2.2软件设计

软件设计包括前台实时处理程序和