标准施工方案地下室回顶专项施工方案Word文档下载推荐.docx

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1、魅力之城一期一标段工程相关施工图纸及设计变更;

2、魅力之城一期一标段工程施工组织设计；

3、昆明市有关文件和规定；

4、建筑工程施工质量验收统一标准；

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB54—2002,2021版）；

6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130—2021）;

7、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2021）；

8、《建筑结构荷载规范》（GB0009-2001）；

9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2021）；

10、《建筑工程模板施工手册》中国建筑工业出版社（第二版）；

11、《建筑施工手册》（第五版）;

四、主要材料

1、钢管

脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T　13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q23F-A级钢管的规定.弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。

脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管,其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。

脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：

1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。

钢管壁厚及外径偏差不应大于-0。

5mm，端面偏差不应大于1.7mm。

2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm,弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m时，不应大于5mm。

立杆钢管弯曲当3m〈L≤4m时，不应大于12mm；

当4m<

L≤6m时，不应大于20mm；

水平杆斜杆的弯曲L≤6m，不应大于30mm.

2、扣件

1）扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。

2）扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定,螺纹应符合GB196—81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95—76《垫圈》的规定.扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。

3）脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·

m时,不得发生破坏。

4）扣件验收应符合下列规定：

新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；

新旧扣件均应进行防锈处理。

3、顶托

顶托螺杆直径不小于28mm，顶托上采用两根50*100木方做主楞。

4、工字钢

采用16号工字钢。

五、施工方法

1、后浇带位置

原结构设计为简支梁板，由于后浇带的留置，结构受力转变为悬臂梁板，因此在后浇带处需加设支撑，避免因结构受力的变化，造成梁板开裂.

1）回顶施工顺序

梁底模板拆除→梁底回顶→顶板模板拆除→顶板回顶→悬挂警戒标识

2）回顶施工

为了保证结构受力要求，将梁板和后浇带模板支撑体系作为同一体系.拆除此部分满堂支撑脚手架时，后浇带处支撑必须随时拆除随时回顶;

在拆除和回顶过程中需要注意不能大面积拆模,一般一跨一跨循环进行，严禁梁、板同时拆除后再回顶。

后浇带二次回顶支撑拆除前，后浇带混凝土以同条件的试块强度必须达到100％.

后浇带端的梁、板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50×

100mm木枋通设在梁板底，支架系统采用Ф48×

3.5钢管搭设双排支撑架体，架体钢管顶端放置U型可调顶托，木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤200mm。

双排支撑架体纵向间距1200，横向间距1200,根据层高设二道水平杆，最大步距1200，下部200高处设一道扫地杆。

后浇带两侧双排架每隔四个纵距设连接杆一道。

搭设双排钢管架顶撑时，分别在后浇带两侧预留200mm支模空间；

梁底位置另行搭设两根钢管顶撑，搭设横距与板底钢管相同.

由于地下室后浇带布置较多，拆模后均需回顶处理，后浇带分布如下图:

后浇带回顶做法示意图如下：

后浇带处板支撑示意图

后浇带处梁支撑示意图

2、施工电梯位置

根据本工程实际情况，本工程将投入7台SCD200型双笼施工电梯，施工电梯基座安装在车库顶板上,因此施工电梯处需加设支撑,避免因荷载过大，造成梁板开裂。

根据施工电梯预装位置放线→工字钢排脚→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→悬挂警戒标识

脚手架立杆与工字钢支承应有可靠的定位连接措施，以确保上部架体的稳定,采用在纵向工字钢上焊接300mm长、φ22钢筋，并距离工字钢端头150mm.施工电梯安装前，混凝土以同条件的试块强度必须达到100%。

施工电梯下的梁、板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50×

3.5钢管搭设满堂架，架体钢管顶端放置U型可调顶托，木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤200mm。

双排支撑架体纵向间距600mm,横向间距600mm，根据层高设二道水平杆，最大步距1200mm，下部200mm高处设一道扫地杆.在支撑体系外周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔1200mm搭设剪刀撑。

施工电梯回顶示意图如下：

施工电梯回顶支撑平面布置图

施工电梯回顶支撑立面图

3、钢筋材料堆场

由于场地有限，1＃楼钢筋加工棚及材料堆场，4＃、7＃楼楼钢筋加工棚及材料堆场,2＃、5＃楼楼钢筋加工棚及材料堆场需设置在车库顶板上.因此钢筋材料堆放处需加设支撑，避免因荷载过大，造成梁板开裂。

车库顶板混凝土以同条件的试块强度必须达到100%后,采用扣件式钢管脚手架支撑,材料选用50×

100mm木枋通设在梁板底,支架系统采用Ф48×

双排支撑架体纵向间距1200,横向间距1200，根据层高设二道水平杆,最大步距1200，下部200高处设一道扫地杆。

在支撑体系外周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔1200mm搭设剪刀撑。

4、施工临时道路

利用原设计的小区消防车道，架设临时钢管脚手架支撑，以作为施工临时道路.此回顶要求只需设置于重型车辆行进道路,待车库顶板混凝土等级达到设计要求后方可拆除,具体道路设置详见附图.

重型车辆行进道路确定→道路标识→梁底模板拆除→梁底回顶→顶板模板拆除→顶板回顶→悬挂警戒标识

为了保证结构受力要求,将梁板和后浇带模板支撑体系作为同一体系。

拆除此部分满堂支撑脚手架时,后浇带处支撑必须随时拆除随时回顶；

在拆除和回顶过程中需要注意不能大面积拆模，一般一跨一跨循环进行，严禁梁、板同时拆除后再回顶。

后浇带二次回顶支撑拆除前，后浇带混凝土以同条件的试块强度必须达到100％。

施工临时车道范围内的梁、板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50×

3.5钢管搭设双排支撑架体，架体钢管顶端放置U型可调顶托，木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托,将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤200mm。

支撑架体纵向间距1200，横向间距1200，根据层高设二道水平杆，最大步距1200，下部200高处设一道扫地杆。

架体搭设宽度必须超出施工临时道路宽度2000mm以上.

六、质量保证措施

根据公司质量方针和质量手册的要求,选择合格的材料供应商。

对于进场的模板、钢管杆件、构件、配件、加固件等应按规范要求进行检查、验收；

对不合格品必须退货,严禁投入使用。

对同一批次使用的材料,应核对其尺寸规格是否相同，严禁将外径不同的钢管混合使用。

七、安全保障措施

1、安全保证体系

2、技术保障措施

严格按施工平面布置图指定位置堆放材料，同时必须悬挂标识牌，标明材料名称、规格、使用部位。

各种规格的钢材应分开堆放,不得混合堆放，钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过两捆原材的重叠高度。

设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装,特殊构造是否符合设计要求.底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。

脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、支撑等。

杆连接必须使用十字扣件，且连接牢固。

钢管、扣件规格材质必须符合要求。

无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹.

施工人员必须经过培训,有上岗证.无证人员禁止进入现场作业。

搭设时按照操作规程施工，搭设时有专人在上部负责看护。

使用期间严禁任意拆除杆、配件，严禁任意改变构架结构及其尺寸,严禁随意增加荷载，严禁任意拆除安全防护设施。

临时施工道路在地下室顶板砼浇筑后28d,才能作临时施工道路。

进入施工现场的车辆限速5公里/小时，临时施工道路安全管理由专业安全员负责。

在施工过程中,应安排专人看守，着重注意车辆行驶速度及行驶在预定的道路上,同时随时对承重脚手架进行检查，检查人员定员定职，同时将检查结果做好记录。

3、应急预案

1、目的

提高整个项目组对事故的整体应急能力,确保意外发生的时候能有序的应急指挥,为有效、及时的抢救伤员,防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。

2、应急领导小组及其职责

应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。

（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。

（2）当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。

（3）负责准备所需要的应急物资和应急设备。

（4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。

3、应急反应预案

（1）事故报告程序

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。

（2）事故报告

事故发生后应逐级上报:

一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员.发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。

（3）现场事故应急处理

施工过程中可能发生的事故主要有：

机具伤人、火灾事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故.

火灾事故应急处理:

及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。

消灭