第五章路基质量进度安全和环境保护措施Word格式文档下载.docx

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开工前对路基基底地质情况进行现场调查，必要时采用地质钻机进行补勘，复核其是否与设计相符，采用静力触探等手段检查地基承载力，确定是否需采取地基加固措施。

对全管段内填料进行调查鉴别，选择合格的路堤填料或确定填料改良方案。

若发现地质情况与设计有出入，及时与监理、设计单位联系解决。

（二）加强施工测量管理，确保线路位置和路基各部尺寸准确无误

开工前对线路中线进行贯通测量，复核中线位置，确认后将控制桩进行固定。

尤其

软基地段将控制桩护桩设在可靠的地基上。

施工中及时检查路基中线偏位和标高情况，确保路基各部尺寸在允许误差范围内。

工程完工后，及时进行路基竣工贯通测量，做到万无一失。

（三）开工前进行详细的技术交底，避免盲目施工

开工前按工点编制详细的施工技术交底书和作业指导书，进行现场交底和工前培训。

使施工人员对设计要求、施工方法、施工工艺、质量标准做到心中有数，避免盲目施工。

（四）实验先行，通过提高施工工艺保证工程质量

在编制实施性施工组织设计时，编制详细的施工工艺实验大纲，其内容包括施工设备、施工工艺、操作方法、质量检验方法等内容。

工程正式开工前，认真按《实验大纲》进行实施。

实验结束后，总结各项施工工艺参数，形成报告，应用于施工中。

主要需进行下列工艺实验：

1、路堤填筑压实工艺实验，按不同种类填料、碾压设备、部位进行分类实验。

按填料分类有粗粒土、细粒土、填石路堤、改良土、级配碎石填筑；

按填筑部位有基床以下、基床底层、基床表层、过渡段。

2、软土、松软土地基处理施工工艺实验，按不同的处理方法分类实验。

主要有：

粉喷桩、浆喷桩、旋喷桩、碎石桩、砂桩、CFG桩网、塑料排水板、袋装砂井、真空预压法、强夯法等施工工艺。

（五）加强实验检验工作，为路基施工质量管理提供可靠的依据

配齐路基施工有关的各种实验设备仪器，及时取得路基施工的各项实验检测数据，判定路基工程质量情况。

1、开工前及时进行原材料实验检验，严把原材料质量关；

2、通过土工实验，把好填料质量；

3、路基填筑过程中，采用K30仪、灌砂法（灌水法）等检测方法进行压实质量检验。

基床表层和过渡段增加Evd动态变形模量测试。

4、采用荷载板、静力触探、动力触探等检测手段进行软基处理效果判定。

（六）加强路基施工关键工序的控制

严格控制路基施工中的各项关键工序。

每道工序完成后，首先由工点负责人自检，通过自检后报质检工程师复检，在复检合格的基础上报监理工程师检验，

经监理工程师签认后方可进入下道工序。

对于关键工序，除了执行上述程序外，还要实行全过程旁站监督，保证每一个环节完全处于受控状态。

如在软基处理施工全过程中，必须安排人员轮流值班，确保按设计和工艺实验确定的参数施工。

三、针对高速铁路路基施工，采取强有力的措施，确保路基工程质量

（一）、合理选择配置施工机械设备，满足施工工艺需要，保证工程质量。

1、软土、松软土地基处理选用先进的机械设备。

粉喷桩、浆喷桩施工选用配有自动计量装置和自动测量桩长的机械，便于控制每M喷灰量（喷浆量），掌握钻进深度；

塑料排水板、袋装砂井施工选用静力插板机等设备，减少对钻土地基的扰动。

2、路堤碾压选用自重16t以上的重型振动压路机，确保压实质量。

3、级配碎石拌和采用稳定土拌和机，确保拌和均匀。

级配碎石面层摊铺采用摊铺机。

4、物理改良闪长花岗岩施工时，先用粉碎机粉碎，保证颗粒级配符合施工工艺要求；

化学改良粉粘土施工，采用国际上比较先进的德国宝马路拌机进行拌和。

（二）采用先进的检测仪器和检验方法进行路基质量检验判定。

1、配备静力、动力触探仪等仪器，进行地基承载力检验，判定软基处理质量。

2、配备K30载荷仪、工程检测车和Evd动态变形模量测试仪，进行路堤压实质量检验。

（三）严格质量标准和施工工艺，确保路基质量达到设计要求。

1、软基处理严格按照工艺实验确定的各项参数控制施工质量。

粉喷桩、浆喷桩施工严格控制喷灰量等参数；

碎石桩、砂桩施工用密实电流、提管速度、留振时间等参数控制质量；

旋喷桩施工控制注浆流量、压力、提管速度等参数。

2、严格控制路堤填料质量。

路堤各部位的填料严格按《施工暂规》要求进行检查，不符合要求不得使用，基床表层级配碎石严格控制其级配范围，改良土填料严格控制其配合比。

3、填料摊铺按工艺实验确定的分层厚度、含水率范围等参数，采用方格网、挂线法严格控制其分层厚度、平整度。

填层碾压按工艺实验确定的碾压遍数控制其压实质量，检测不合格不得填筑下一层。

4、严格控制路基各部尺寸和外观质量，达到路基各部尺寸准确，棱角分明，表面平整，边坡平顺。

（四）重视附属工程施工，施工安排与立体工程紧密衔接，做到附属和立体一个样。

开工前制定《路基附属工程工艺标准》，施工时先做样板段，然后大面积开工。

达到各项附属工程尺寸准确，标准一致，内实外美。

四、为保证路基工后沉降值控制在《京沪高速铁路设计暂行规定》允许范围内，主要从以下几个方面采取措施：

（一）施工组织方面

1、对沉降控制较困难的软土、松软土地基上的路堤，提前安排施工，保证必要的预压期。

2、加强路堤填筑碾压质量控制。

3、加强软土、松软土地基上的路堤沉降观测。

（二）技术措施

1、对与设计地基条件不符的地基进行详细的地质补勘，采取相应的地基加固措施。

2、对软土、松软土地基上的路堤进行工后沉降分析。

第二节保证工程进度的主要措施

一、保证工期的方案

（一）选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。

（二）充分细致做好开工前的各项工作准备。

（三）按照总工期目标和分项工期目标，制订详细的分段工期控制计划。

（四）采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。

二、保证工期的组织机构

成立由指挥长任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。

保证工期的组织机构详见图5—3。

三、工期保证措施

（一）快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现实验工程施工进度良好开端。

（二）精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。

（三）不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。

（四）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；

加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。

（五）重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以使工程施工顺利进展。

（六）积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备含量，不断加快施工进度。

（七）强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。

（八）严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产。

（九）保证材料供应，随时满足施工需要。

设立精干高效的物资材料供应保障机构，按施工计划做好主材和地材供应，并及时送货到现场。

第三节路基施工安全管理措施

我们在整个施工过程中始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，切实做好施工中的安全工作。

一、成立以指挥长为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立岗位责任制，做到规范施工，安全操作。

二、强化安全机构，设专职安全员，负责日常安全管理工作。

三、建立健全各项安全制度及防护措施。

（一）各类机械的运行规则及安全作业制度。

（二）用电安全须知及电路架设养护作业制度。

（三）施工现场保安制度。

（四）工区防洪、防火措施。

（五）有关劳动保护法规定的执行措施。

四、深化安全教育，强化安全意识。

工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。

五、抓好现场管理，搞好文明施工。

易燃易爆品要妥善保管，工程材料须合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路使用正确。

六、加强班组建设，选好班组长、安全员、执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广义，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。

七、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

八、其它有关的实施性安全规则

（一）土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。

（二）遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。

（三）对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、触电而伤亡的事故。

（四）对临时便道做好养护维护，确保晴雨畅通，对司机进行长期的安全教育，避免在运料过程中发生车辆交通事故。

九、狠抓路基施工安全事故易发点的控制

通过分析确定路基施工安全事故易发点，制定防范措施作为安全管理人员的工作重点。

路基施工安全管理重点工程如下：

（一）软基处理施工中防止机械设备倾覆。

由于设备较高，地面松软，设备在移动行走过程中容易倾覆。

因此要求在开工前认真做好地面整平处理，设备操作人员技术必须熟练，机械在移动过程中必须有专人指挥，根据现场情况采取有效的防范措施。

（二）爆破施工（爆破排淤、石质路堑、采石场）安全管理。

首先要做好爆破施工设计，确保方案合理、安全稳妥；

第二爆破方案批准后要在施工中严格实施，不得随意改变；

第三加强爆炸物品管理，防止丢失被盗。

（三）施工用电管理。

软基处理用电设备较多，须配足电工，加强管理。

严格遵守施工用电安全要求，加强用电设备线路检查，防止触电漏电事故发生。

（四）深路堑施工作业。

严格按照自上而下的施工顺序进行路堑开挖作业，防止掏底作业造成塌方。

高边坡施工作业，人员必须系安全带、戴安全帽，防止人员坠落和落石伤人。

（五）运输车辆交通安全管理。

一方面加强车辆司机教育，杜绝酒后驾车和疲劳驾驶；

另一方面加强车辆维修检查，及时安排施工道路维修。

第四节路基施工环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策，施工中本承包人将与地方环保部门联合协调，控制施工污染，减少污水、粉尘及空气噪音污染，严格控制水土流失，为生态平衡创造良好的生态环境。

一、建立以