黄山屯溪世纪广场翻板坝拆除工程精Word格式文档下载.docx
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施工单位自行修建进场道路,拆除工作完成后由施工单位恢复原状(包括道路、苗木重植、修复等)。
4、承包方负责施工期间的所有的拆除、安全、维护措施等:
拆除工作完成后保证场地平整、清洁,恢复原状。
第二节.拆除施工组织
一.施工总体思想
确保本工程项目在规定的工期内,高速、高效、优质、优价完成,施工管理全面达标。
这是公司针对本工程的总体指导思想,也是进行施工各项组织与管理的宗旨。
二.施工组织设计的编制原则从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三.翻板坝拆除编制依据黄山市屯溪世纪广场翻板坝拆除工程招标文件;
招标图纸及现场勘查情况;
3.当地的各项经济技术及自然条件;
4.国家现行各项施工技术规程、规定、标准;
建筑安装工程强制性标准;
5.我公司现有的人力、物力、技术资源及多年的施工经验施工技术总结;
6.我公司完善的质量保证和安全保证体系及ISO9001:
2000质量管理标准化文件;
第三节.施工组织机构
1.该项目成立项目经理部,工程按项目法组织施工,项目经理部对工程的工期、质量、成本、安全、文明施工实行全面经营责任承包。
2.根据本工程的特点及用工情况,决定组织专业施工班组进行设备拆除阶段和清场阶段的施工,主要施工工种有电工、电焊工、气割工、破碎工、机械工、起重工等。
采取组织专业队,分段流水施工作业。
3.人力组织:
根据工程具体情况,在公司各部门、各分公司、各专业施工厂处抽调精干人员组成项目经理部及各专业施工队,根据施工总进度计划及工程量落实施工人数,并根据工程进度及时调整施工作业人员。
4.项目部组建中设立翻板坝拆除领导小组,由项目经理担任组长,项目技术负责人和总工任副组长,各部室负责人担任组员,并设专业安全员一名,
负责现场安全监督及标志设置
项目部人员配置
序号
岗位
数量
岗位证书
备注
1
项目经理
二级建造师
2
技术负责人
中级以上职称
3
施工员
初级以上职称
4
质检员
质检员证
5
安全员
安全员证
第四节.施工前准备
一.技术准备工作
1.首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况,地下隐蔽设施情况。
工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
2.对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。
对工人做好安全教育,组织工人学习安全操作规程。
3.踏看施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。
二.现场准备
1.清理施工场地,修筑进场临时道路,保证运输道路畅通。
2.施工前,先清除拆除范围内的一切堆集物,对危险建筑物进行必要临时加固;
3.向周围群众出安民告示,在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志,派专人监护,禁止非拆除人员进入施工现场。
4.搭设临时防护设施,避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
5.在拆除危险区设置警戒区标志。
6.接引好施工用临时电源、水源,现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施,应另外敷设。
保证施工时水电畅通。
7.在甲方的支持下,做好群众工作,争取周边业主的配合,赢得群众的支持。
8.按施工组织设计的程序安排,闸门采用吊装运到拆除地点集中机破碎拆除,支墩和隔墩现场破碎拆除,上部分采用机械拆除,为保护118米高程以下建筑的安全,故留30-50厘米为人工风镐破碎拆除。
9.由于进入施工区按建设单位指定地点,在翻板坝下游南岸200〜500米区域范围的绿化带。
所以拆除只能从翻板坝一侧向另一依顺进行,每一扇闸门划分为一个拆除单元,按二十八个拆除单元逐孔进行拆除。
10.严格控制飞石、响声、冲击波。
采用湿水除尘,减少声响及冲击波,确保不扰民。
11.组织工人回收构件中有价值的可利用废品。
12.不可利用废物,用汽车外运到指定地点。
3.施工人员准备
根据本工程的工程量及施工特点及施工时间要求,本工程工期短、时间紧、做业工作面小的特点,从进度需要拟投入下列工种和人员
工种
挖掘机司机
进出时间根据拆除需要
推土机司机
装载机司机
汽车司机
破碎锤司机
6
平板车司机
8
钻工(风镐破碎工)
电焊工和气割工
9
电工
10
修理工
11
安装工
12
普工
20
第二章.翻板坝拆除施工方案
根据该翻板坝的结构特点,以及所处的地理位置和空间,结合拆除安全、质量和工期要求,我部预采用大型吊装车、油压镐头破碎锤与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。
按照先翻板门拆除,后支墩和隔墩拆除;
从一侧向另一侧的顺序进行。
第一节.第门扇拆除安装
第一孔门扇整体拆除,该门扇为4X8米,混凝土量14.35立方米,约36吨,故采用40吨汽吊,吊装到40吨平板拖车上,运到指定地点安装。
一.整体拆除方法:
第一步首先在支墩上用松木与门扇上支点支承,第二步拆除支墩上各点的支承轴销,第三步在门扇上吊点系钢丝绳并吊装上平板车拖车,门扇整体拆除骤步如下图
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■L.'
VU0.3SD
第一步支撑门厘
门扇整体拆除图
整体门扇拆除的顺序,1•门扇支护,确保拆除安全,2拆除销定轴、定滑轮轴、滑轮、定滑轮座、支撑轴;
3设置好吊点处钢丝绳固定设施,4起吊设备就位,并使钢丝绳初步受力,5拆除剩余连接部件使之与整体发离,6起吊单片门扇体至40T平板车,运至南岸安装点。
7、导轨、直轨及其它金属结构等;
第一扇门体拆除流如下:
二.吊装
吊点设置,为保证在起吊过程中梁体稳定,吊点中和轴近可能靠下,以
保证起吊后与安装时受力情况基本相同。
吊点系钢丝绳
三.闸门安装及调试
闸门吊装施工流程:
闸门检查T工作门吊装T清扫T涂装
1.闸门检查整体闸门安装前,对其各项尺寸进行复查,合格后方可进行下一步工序。
止水橡皮表面应光滑平直,胶合接头不得有错位、凹凸不平和疏松现象。
止水橡皮委托闸门制造厂家进行安装。
2.门扇吊装
吊装设备选用1台40T吊车;
闸每扇重36T,吊车工作幅度7.8m,吊装设备选用1台40T吊车。
与整体拆除吊装方法相同。
吊车在坚实的地面起吊闸门。
将准备吊装的门扇从40T平板运输车运至吊车侧面,门扇顶部的两个吊耳穿钢丝绳。
先用吊车将闸门立起并进行平衡调整,调整好后将闸门吊入工作门槽内;
起吊过程中,可用牵引绳调整闸门位置,防止闸门碰到砼建筑物。
吊装前全面检查吊车,确保工作时吊车能安全连续作业。
整扇闸门吊装时要特别重视作业现场指挥和安全措施,确定专人指挥,吊车支腿必须用方木支垫好。
3.清扫、涂装闸门安装完毕后,进行一次全面清扫,把沾在门体上的杂物、锈痕及焊渣彻底清扫干净,将焊缝部位及安装时损坏的防腐面喷锌0.16mm;
然后在其表面涂刷环氧云铁防锈漆封闭层;
最后再涂刷氧化橡胶铝粉面漆,厚0.08mm。
4.闸门调试闸门安装完毕后,会同监理工程师对闸门进行无水情况下和静水情况下全行程启闭调试。
1)无水情况下,滑道或滚轮运行时应无卡阻现象;
偏心滚轮踏面经调整均在同一平面上,且与轨道接触良好;
双吊点闸门的同步满足设计要求。
在闸门全关位置,水封橡皮无损伤,漏光检查合格,止水严密。
在本项试验的全过程中,必须对水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水冲淋润滑,以防损坏水封橡皮
2)静水情况下的全行程启闭调试应在无水试验合格后进行。
试验、检查内容与无水试验相同(水封装置漏光检查除外)。
第二节.其余翻板门扇拆除
1.根据本拆除工程的特点;
故采用油压镐头破碎锤直接拆除,每一孔为一拆除单元,采用暂进法拆除施工;
每扇闸门宽为8米,共28孔,全长约为250米,且118米以下建筑物不拆除,必须进行保护,拆除机械必须在拆除后的断面上行走和工作,故在拆除后断面填筑100厘米厚的土,一是保护118米以下的建筑物,二为拆除修筑通道和工作面;
2.门扇拆除采用破碎锤就地拆除,首先拆除拆除滑动轮以上部混凝土,破碎锤45度角从下游向上游方向破碎,再垂直破碎门扇下部混凝土,最后拆除支墩和隔墩上部混凝土,切割钢筋和金属结构配件,清理混凝土废渣,工
作步骤如下图:
宀依次向下破碎
1命一】|
3.总体拆除施工流程为:
第三节.支墩、隔墩拆除
支墩和隔墩拆除,上部采用油压镐头破碎锤拆除,为保护118米以下建筑物的安全,留30-50厚米采用人工风镐拆除,上部混凝土在拆除每孔门扇后用镐头破碎锤拆除,人工风镐拆除在28孔门扇全部拆后,清理工作面时拆除,基拆除流程如下
第三章.质量管理措施
第一节.质量保证措施
1.建立健全质量保证体系,经理部成立以项目经理任组长,项目总工程师任副组长的创优领导小组,负责全项目的质量创优领导工作,项目经理部设安质部、试验室,配备质检工程师,队设专职质检工程师,工班设专职质检员,配齐满足要求的质检仪器和设备。
2.坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式的宣传教育,全项目上下形成质量管理声势,人人以保质量为荣的共识。
3.严格实行质量负责制和质量终身责任制,实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。
4.坚持持证上岗制:
主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗,保证工序、工种的操作质量。
队伍进场后,将实行分项、分工序专项质量意识教育,有的放矢,标准明确,使全体职工认识到质量责任重于泰山。
5.完善各项工程质量检查验收签证制度,严格执行各项质量检验程序,通过全方位、全过程的质量控制,确保创优目标的实现。
6.制定质量目标,开展目标管理。
根据质量目标提出的各项