公路路线平纵横一体化手册oK12_精品文档Word格式文档下载.doc

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每种来源进入本系统的操作方法大体近似，但又不尽相同。

本说明偏重DXF文件，其它来源另见单独说明。

1．dwg文件的拼接及转换为dxf文件

（1）dwg文件的拼接是AutoCAD平台上用主菜单Insert的次级菜单Block来完成

（2）dwg文件转换为dxf文件

①打开dwg文件，有时出现SpecifyFontforStyleXDXT对话框，单击OK或Cancel都可，便调出了被转换的dwg文件图形，通过zoom把它缩小到屏幕能显示全图。

②单击主菜单Veiw,如级联模型空间modelspace（tiled）前无√，则单击之，否则退出Veiw。

③Command:

dxfout回车，弹出GreateDxfFile对话框，承认或修改dxf文件名。

单击框右下角options…，弹出ExportOptions对话框。

单击打开SelectObjects，变成SelectObjects；

单击确定。

④自动返回GreateDxfFile对话框，单击保存。

⑤屏幕下方出现SelectObjects时，用鼠标选中整个图形，（图形四周出现虚线框）。

⑥屏幕下面又出现SelectObjects时回车，等一会当再次出现Command：

dxf文件输出便告完成。

2．dxf文件转换为gis文件

（1）在Glpm平台上单击主菜单数据处理，再单击次级菜单DXF文件输入，弹出“DXF文件输入对话框”。

（2）单击浏览又弹出“输入dxf文件名”对话框，选中命名的dxf文件名，单击打开，被选中的文件名便显示在浏览前面的长形框内。

①“E（GIS中东西方向原点坐标）”、“N（GIS中南北方向原点坐标）”，以mm为单位，正常情况均为0。

河南交通规划勘察设计院的dwg文件，有些特殊，经查有的是E=134388、N=47994。

当你用默认值为0工作时，发现格网坐标与标注不符时，尽量放大屏幕显示比例后，查定此一参数。

②“DXF中单位长度对应于大地坐标系中的长度（单位为mm）”实际上是CAD图中方格网标注长度（mm）与量得格网实际长度（mm）之比。

确认或修改以上参数后单击确定后，等待时间较长（pxzg略为10分钟），在下边出现蓝色的进程条跳动后，不一会就可看到GIS图形出现在屏幕上。

好在一个工程项目只此一次，以后不会再有此焦急等待的烦恼了。

（3）单击主菜单中文件，再单击另存为请给GIS文件命名。

[按]这样生成的GIS文件，没有三角化的内容，不能用它生成纵、横断面的标高文件。

3．新建项目名并连接*.gis形成*.gpm文件

（1）单击主菜单上的文件，再单击新建显示图1.2

图1.1图1.2

（2）单击“公路平面设计”、“OK”显示“工程保存为”图。

（3）在“保存在”框调整盘符，文件夹名在“文件名”框输入文件名如“长荆”再单击“保存”显示“控制信息”，输入详见1.3节（控制信息）。

4．打开项目。

对于已建立的项目，不需要进行以上步骤，直接单击图1.1中的“打开”，显示图1.3对话框

图1.3

在“搜索”框，调整盘符、文件夹名，在“文件类型”调整到“公路平面文件（*.gpm）”单击选中的文件名，再击打开。

[按]单击文件后在该窗口下部有４个保留项目，如你欲打开的文件名在里面，那么单击该文件名也可快捷地打开项目。

1.3控制信息

在文件中单击“控制信息”按钮，进入控制信息对话框，如下图1.4

图1.4

1．如有*.GIS文件，单击连接地形图□出现√，再单击浏览，显示图1.5

图1.5

2．在“搜索”框调整盘符、文件夹名、框的中部显示了一系列*.GIS文件名。

单击待选的*.GIS文件名，“文件名”框显示选中的文件名再单击打开。

（双击中部待选文件名也可得到同样效果）此时“连接地形图”窗口也显示选中的*.GIS文件名。

3．设计参数

（1）设计阶段：

1.初设2.施设，可选；

（2）公路等级：

1.高速公路2.一级公路3.二级公路4.三级公路5.四级公路，可选；

（3）设计行车速度：

与公路等级是联动的，可选。

（4）自然条件：

1.一般条件2.积雪冰冻，可选。

（5）“一般最小曲线R1、极限最小曲线半径R2、不设高超最小曲线半径R3、缓和曲线最小长度、回头曲线最小半径R4、回头曲线缓和曲线最小长度”按《公路工程技术标准》随路线等级及行车速度的改变而默认，必要时也可修改。

本工程的设计以此为据进行检查。

4．其它

（1）“局部方案个数”暂不考虑；

（2）“一体化信息”默认为“1、平面单独设计”，“2、平纵横一体化设计”暂隐含。

（3）“出图方向”默认为“1.从左到右”，“2.从右到左”暂隐含。

（4）分张图比例：

默认2000，可改。

（5）分张图图幅高：

默认297，可改。

（6）分张图图幅长：

默认420，可改。

（7）起点设计桩号：

按实际输入（如4+254.322输为4254.322）。

（8）终点设计桩号只是概值，对设计不起约束作用。

（9）设计范围经纬距，如有“连接地形图”则隐含，否则以米为单位自行输入。

[按]在控制信息框内输入各种参数后，单击确定控制信息下的进程条，兰色光标从左至右闪光，到达终点。

随即退出控制信息界面，只能看见格网，看不到地形。

如果你想看到地形，单击查看、选项、显示地形图、确定即可。

以后打开项目时，自然包括了地形内容，不需要进行以上工作。

1.4设计方法

1.4.1设计方法简介

设计方法有静态设计，动态设计两种。

初步设计中，静态设计是设计人员在图上进行定线（可省去量偏角、曲线资料计算、线上分桩号等工作），量出交点座标、选用线形、半径、缓和曲线长度输入平面资料，纸上未完成工作交与计算机完成。

动态设计是不经过纸上定线工序直接在计算机上线。

在初步设计阶段，前者没有完全摆脱人工定线的传统方法。

费事仍多，后者卵形曲线、交点在图纸以外或偏角大于180 

°

的大转角难以适应，好在两设计方法共用同一数据库，二者可以相互切换，可望走出一条计算机选线的新路子。

施工设计阶段，路线位置已经确定，不允许改变路线位置，动态设计无用武之地，只能依赖静态设计去完成。

1.4.2断链

断链处理一直是编程中一大难题，我公司成功的解决了这一问题，不仅能处理长链、短链，而且在长链影响范围内又出现长链（即有三以上相同桩号）也能准确完善的解决。

初步设计贯通方案一般不需要考虑断链，依靠计算机可自动疏通桩号。

但在两勘测队街接处桩号又不相同时，或事后改线为不影响改线段以后地段桥、遂、地、路、从前所作工作时，断链功能仍不可少，本系统具备了这种能力。

无论初步设计、施工设计断链资料输入内容均为：

说明：

（1）断链位置是断链位于改线起点或位于改线终点的选择。

（2）几段断链资料输入顺序极为重要，如发现漏输，宜将漏输以下内容删去，重新输入或用插入功能补充，对断链资料影响重大，请认真核对顺序及数据，确认无误后才单击返回。

（3）断链输入后有关断链计算工作是在“平面输入资料”中进行的，只有在“平面输入资料”中，按初算键，单击结束后才能在“断链输入资料表”中，看见断链计算有关成果。

[按]改线起终点桩号，避免设置在大中桥、隧道及曲线范围内否则报错。

2.4.3静态设计及调整

在静态设计状态下,单击平面资料显示图形如图1.6

图1.6

1．输入说明

有两种输入方法：

经纬距法、偏角法，可供选择。

当选择经纬距法时，输入项有交点编号、线型、交点类型、回头曲线、交点坐标X、交点坐标Y、偏角1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、后缓长；

选择偏角法时，输入项有交点编号、线型、回头曲线、交点坐标X、交点坐标Y、偏角1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、后缓长、偏角、转角类型、到下一交点的距离、到下一交点的方位角。

（1）“线型”在“1.基本型2.凸型3.卵型”三种形式中选择。

致于C型、S型，它们是相邻曲线间直线段长度为零的特例，可以通过调整选定的当前曲线的半径、缓长或切线方向而获得。

调整方法详后。

（2）“交点类型”在“1.一般曲线2.左偏大转角3.右偏大转角”中选择。

后两者的含义有二，一为转角大于180度，二为交点在纸蓝图以外，无法量取者。

此选项只用于经纬距法，偏角法默认“1.一般曲线”且不能修改。

（3）“回头曲线吗？

”在“1.否2.是”二者中选择，它对数据处理绘图均无影响，只对规范检查发生作用。

（4）“一般曲线”输入交点经纬距；

左偏大转角，右偏大转角输入曲线头（ZH点）经纬距。

（5）“卵型曲线”输入内容为：

偏角1、前缓长、第一圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径，后缓长均不应漏输。

“凸型曲线”输入前缓长、半径、后缓长以后，保持缓长输入值不变，程序自动将半径改为符合凸型曲线条件（圆曲线长为0）的数据。

（6）当x行数据输入单击增加，进行x+1行输入时，交点坐标默认x行数据。

移动光标对x+1行与x行不同数值进行修改，这样可减少击键次数。

（7）顺序输入的要求至为重要，发现顺序误输或漏输用删除、插入来解决。

注意：

在加入偏角法后，对于以前旧的文件，在打开平面资料和逐装坐标资料时会出错，这是因为逐桩表和平面资料的数据库结构均有所改变，请先打开其平面数据库，然后手工修改库表结构，并给新加入的字段赋缺省值，最后运行该文件，即可恢复正常。

具体操作如下：

打开GLPingMZL（平面资料表），在字段名称“序号”前依次加入三项，“总偏角”、“到下一交点距离”、“输入方式”，数据类型均为“数字”，字段大小分别为“双精度型”、“双精度型”、“整型”；

ZHUZHZLSET（逐桩资料表）在最后加入一项，“五大桩标志”数据类型选为“文本”，其它项默认不变。

若不想保留以前的逐桩资料，也可以用平面数据库工具打开所建的平面数据库，然后找到表名为“ZHUZHZLSET”，把它删除也可以达到目的。

2．初步设计调整

执行“初算”后系统进入曲线间夹直线长度检查及调整（只适用于初步设计），如图1