全年车辆道路运输货运月度安全学习会议记录Word格式文档下载.docx

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首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、慎重驾车。

且在出车前检查车辆的平安装置是否灵敏有效。

雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。

因此必须保持足够的行驶距离，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。

特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前前方情况，变换时尽量迅速、及时、防止长时间压线行驶。

除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走，如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。

除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。

气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并防止采取紧急制动。

为了平安起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。

如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。

但不能真的刹车。

只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。

听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。

2016年3月主题：

司机职责、交通行为规及司机工作规章

1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进展检查、维修和洗刷，保证车辆平安、卫生。

2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆平安，以及企业形象的树立。

3、拒绝超速、超员、超载行为。

车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏〔甩尾〕、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。

为了您的平安，驾驶人应按照规定车速、核定载客〔货〕行驶，切忌超速、超员、超载。

4、拒绝疲劳驾驶。

疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反响迟钝，导致发生严重的交通事故。

因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。

5、拒绝酒后驾车。

饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动缓慢，极易引发交通事故。

因此，为了您和他人的平安，请勿酒后驾驶。

6、系好平安带。

平安带是发生事故时减轻受伤程度的平安防护装置，被誉为“生命带〞。

使用平安带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。

因此，驾乘机动车时要系好平安带。

7、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保平安，注意保管货物，防丧失、破损；

8、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

2016年4月主题：

雨天行车平安

渐渐开场进入雨季，我们今天平安学习的主要容是针对下雨天气的行车平安。

雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。

在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。

首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，要翻开前后雾灯，雨大时即使在白天也要开灯，最好翻开前后雾灯，将雨刷调到最快。

夜雨、阴天行车，及时翻开夜间行车灯。

夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；

另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时翻开夜间行车灯。

第三，不要加速超车，保持车距与控制车速，这是雨天行车的根本要求。

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。

第四、如果遇到泥泞的道路，在行驶中尽量防止换挡和停车，途中需要换挡时，动作要敏捷，联动要平稳。

如被迫停车时，可用三档或二档起步〔自动变速器亦可用三档小油门起步〕，起步时，轻踏油门踏板，使汽车能够行驶即可。

第五、一旦失控先镇定。

越过沟坎和下坡时特别容易失控。

一旦感觉失控，要先保持镇定。

先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段，待轮胎重新抓地，马上控制方向。

雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车平安知识，在思想高度重视，及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题，确保行车平安。

2016年5月雨天高速公路行车平安

各位司机朋友，这个月的平安学习延续上个月的学习容，来说说雨天高速公路的行车平安。

大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时容易觉察的危险状况，驾驶员会自动降低行车速度，但另有不易发觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑失控。

所以要注意以下几点：

1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比拟，要把车速降低20%左右；

增加行车间距，应为枯燥路面行车间距的两倍以上。

应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，防止焦躁情绪的发生。

更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，防止一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。

2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象〞〔滑水运动就是这个道理〕。

这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。

尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象〞发生。

3、变更车道前，仔细观察前方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨，要及时翻开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。

2016年6月做好平安生产工作的做责任感和紧迫感

为加强领导班子做好平安生产工作的做责任感和紧迫感，结合公司实际情况，做出以下平安生产工作的决定。

1、认真贯彻落实上级有关平安生产工作的指示精神，进一步强化平安工作的极端重要性的认识。

2、严格落实平安生产责任制，完善齐抓共管的工作机制。

3、强化平安现场管理，推进平安体系建立。

4、以行车平安为重点，加强车辆平安预控。

5、车辆检查制度：

①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

②要定期对车辆的平安检查，确保车况良好，原那么上每月不少于一次。

对不符平安要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。

③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

6、积极应对平安生产面临的新情况，抓好有针对性的平安防工作。

7、稳固平安专项整治的成果，加大三个力度：

即①加大隐患排查整改力度；

②加大对违章违纪的处分力度；

③加大平安责任追究力度。

7、切实抓好综合平安管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、防碰撞、防机器设备故障的重点。

8、严格落实平安生产的应急救助预案，加大对突发事件的处置力度。

9、加大员工的平安知识的培训，适应岗位的需要。

10、切实加强平安文化建立、平安环境建立为平安生产提供良好的环境。

2016年7月高温天气行车平安

目前正值炎热的夏季，给行车带来许多不利条件，其中最容易出现的问题是：

发动机机体容易过热；

机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良；

燃油〔特别是汽油〕蒸发越快，越容易在油路中形成气阻；

由于轮胎的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故；

另外，夏季机车轮胎的气压会随着温度的升高而升高，发动机因过热而产生爆燃，容易产生爆胎事故。

为了防止上述问题影响平安行车，在行驶中要随时注意车辆制动效能。

可能的情况下，途中可作短时间的休息，以便集中精力；

夏季柏油路面曝晒易产生“虚光〞，需要仔细区分，正确判断，并把车辆尽可能放置于阴凉下，防止直接在下曝晒，造成车辆老化和车温度过高；

夏季夜间行驶，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。

夏季开车前最好翻开车门或摇下车窗，让空气流通后再上路，并用冷水朝引擎散热器处喷洒三至五分钟，可加强冷气效果。

在玻璃窗上加装隔热纸、遮阳帘、板，也可起到阻隔直接照射的作用。

出车前，要特别查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；

检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；

还要注意，由于天气枯燥、气温偏高，车上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车抽烟。

同时车要配备有效的灭火器械。

高温季节车胎温度较高，制止使用浇水降温，防止冷热对车胎的影响，延长车胎使用寿命。

经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。

2016年8月公司全体驾驶人员、管理人员要树立“平安第一、预防为主〞的方针，坚决贯彻执行平安生产的法律法规，强化平安管理，落实平安生产责任制，推行“中速行驶、平安节耗〞工作。

公司全体驾驶人员、管理人员要树立“平安第一、预防为主〞的方针，坚决贯彻执行平安生产的法律法规，强化平安管理，落实平安生产责任制，推行“中速行驶、平安节耗〞工作，为做好平安工作再接再厉，并提出以下几点要求：

1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视平安工作，要把平安生产放在各项工作首位，在平安生产上绝对不能掉以轻心、。

2、要抓好平安生产管理工作，建立和完善平安管理制度。

严格落实平安生产责任制，层层签订平安生产责任壮，平安生产的各项措施要到位。

3、抓好驾驶员队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把车辆技术状况关，车辆符合国家对货物运输管理的要求，严禁车辆带病行驶。

4认真抓好平安生产教育工作，要加强对驾驶员的平安宣传教育，认真组织驾驶员进展平安学习。

司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接；

必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。

5、要进一步利用现代化科技手段，加强对GPS工作的管理，公司平安科要根据本单位实际情况，对重点班组、车辆、驾驶员、路线进展重点监控，并做好原始记录，要继续开展“根据平安信息，分析平安重点〞活动。

6、加强风险防，做好保险工作。

7、要坚持以人为本，和谐开展的思路。

2016年9月车辆紧急情况处置预案

为确保车辆平安管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警，同时报告部门负责人或公司领导。

乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。

当驾驶员一人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。

然后等待交警现场处理。

二、车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警，同时报告部门负责人。

部门负责人接到后，应及时赶往现场协同处理。

如有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，报告公司领导，并协助交警作好现场处理。