吊车梁钢结构专项施工综合方案Word格式文档下载.docx
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二区为炼钢车间四号转炉B列7～8线间的18米吊车梁拆除及安装项目。
四、施工人员、机械设备
劳动力需用计划
管理人员：
3人，安装操作人员：
40人，电工：
1人，电焊工20人，合计64人。
现场安装主要施工机具表
序号
工种
规格
单位
数量
备注
1
汽吊
300T
台
2
220T
3
电焊机
42.5KVA
6
4
电动扭剪扳手
0-500KV
把
5
活络扳手
10-20寸
10
手拉葫芦
5T
套
五、施工准备
1、技术准备
通过现场调查，了解场地、设备、人员情况，合理分配加工构件的数量，场地道路及供电情况，确定合理的吊装方案。
2、组织准备
落实现场管理班子和安装队，保证劳动力充足、技术熟练。
做好各项技术安全交底工作，保证施工人员安全。
专业人员需提供专业证件，施工单位需提供施工相关资质。
3、施工条件
（1）吊装现场准备
在钢结构正式吊装前，需对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高等进行检查，确保安装定位的精度。
现场施工用电能充分满足安装需求。
根据施工需要，共设立2个电源点。
安装时根据需要配备流动配电箱及电表。
（2）构件到场准备
构件出厂运输时，所有构件装车应在底部垫木头,各构件的重心尽量保持在同一垂直线上，构件用钢索捆扎牢固，构件与钢索接触部分应用软件物品垫好,以防构件损坏.构件在运输过程中产生的变形，在拼装前矫正好。
正式施工前应清点构件数量及编号，按施工图编号进行吊装。
（3）拆除、安装构件摆放位置
新制吊车梁提前两天进场为吊装做准备，构件摆放位置见下图：
（4）F列吊车梁的拆除安装及钢柱的拆除用220吨汽车吊，G列吊车梁的拆除及安装用300吨汽车吊进行,拆除后的废旧吊车梁用50吨汽车吊进行分解吊装运输。
（5）吊装机械及运输车辆台班使用明细
吊装机械
使用台班数量
汽车吊
300t
220t
50t
8
平板拖车
现场施工平面及吊装机械站位布置图
（3）吊装机械的选择
根据现场实际情况，钢梁长24米，最重钢梁40吨；
最轻钢梁为35吨，两侧钢柱距离吊车中心位置约14米，吊装高度24米，考虑采用300T汽车吊，和220吨进行吊装，汽车吊由专业吊车公司提供，专业人员配合吊装。
220吨主要技术参数如下：
主臂:
12.4-67.8米,主臂延伸臂:
9.2-33米,最大臂杆长度:
67+33=100米,最大起重能力/作业半径:
220吨/3米,整车长度:
14.058米,下车长度:
12.61米,外回转半径:
11.05米，上车发动机:
170千瓦/231马力,下车发动机:
390千瓦/530马力,最大行驶速度:
85千米/小时，驱动/转向:
10*8*8，轮胎:
14.00（16.00/17.5/20.5），最大爬坡率:
>
70%，最大配重:
68.5吨。
13.3
17.6
21.9
26.2
30.5
34.8
39.1
43.4
47.7
52
56.3
60
3.5
200
139
140
130
118
4.5
131
120
112
116
110
114
111
95
93
76
113
100
104
92
105
91
88
75
69
59
49
7
89
80
82
73
81
72
64
57
48
45
39
38.5
32
9
61
65
58
56
54
43
40.5
36.5
35
31.5
25.5
25.4
20.5
11
12
49.5
53
48.5
51
38
36
33.5
32.5
29.8
28.5
24.9
24.5
20.2
19.9
17
16.8
14
16
42
41
42.5
28.3
28.9
26
23.6
23
21.4
19.3
18.4
16.2
15.5
18
20
27.9
31
27.2
25.8
23.5
23.4
21
21.5
19.6
18.1
16.4
14.9
14.2
22
24
25.1
24.7
22.1
24.1
21.8
20.4
19.2
17.9
16.7
15.4
14.4
13.7
13.2
28
19.8
19.1
17.1
17.7
16.3
15.1
13.9
14.3
13.4
12.5
12.3
11.5
30
13.3
14.5
12.8
11.8
12.2
11.3
11.7
10.9
10.8
10.1
34
12.4
11.2
10.6
10.5
9.8
10.2
9.6
9.4
8.8
40
9.1
8.7
8.4
8.3
7.7
44
8.9
8.5
7.9
7.8
7.4
7.2
6.7
46
7.5
7.1
6.9
6.5
6.3
5.9
50
6.1
5.7
5.6
5.2
4.9
4.6
I
II
III
IV
V
0/0/0
46/0/0
46/46/0
92/46/0
92/46/46
92/46
46/92/0
46/46/46
46/92/46
92/92/46
92/92
92/92/92
0/46/0
0/0/46
0/46/46
46/46/92
46/92/92
0/46/92
46/92
新旧钢梁重量
F列旧钢梁重量
F列新钢梁重量
G列旧梁重量
G列新梁重量
钢柱分段重量
7.1吨
31.5吨
24吨
39吨
8吨
4件
2件
2根
300吨汽车吊性能如下：
吊绳，卸扣的选用及验算
1）吊绳的选用
根据钢梁起吊最重重量，共设4个吊点，为确保吊装安全，拟采用Φ43mm（6x19+1）钢丝绳进行吊装作业。
计算简图如下：
钢丝绳容许拉力计算式：
[Fg]＝
注：
[Fg]--钢丝绳容许拉力（KN）
Fg--钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN）
a--钢丝绳之间不均匀系数，对6x19mm钢丝绳，a取0.82
K--安全系数，取6（无绕曲时）
则：
[Fg]＝（0.82×
982）/6
＝80.24/6
＝134.21KN÷
9.8KN/t＝13.69t
本项目钢梁吊装选中Φ43mm（6x19），设4个吊点吊装，
13.69t4＝54.76t
根据钢丝绳与钢梁的夹角为
54.76×
Sin＝54.76×
0.866＝47.42t＞40t，满足要求。
钢丝绳性能：
绳6×
19股（1+6+12）绳纤维芯片
【用途】各种起重、提升和牵引设备
直径
（mm）
钢丝总
断面积
（mm2）
钢丝绳参考重量（k
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