考驾照科目二场地考试详解及技巧文档格式.docx

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4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；

再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

二、侧方停车

1、车位长：

1.5倍车长加1m

2、车位宽：

车宽+80cm

3、车道宽：

1.5倍车宽+80cm

1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分

2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分

考C照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

三、上坡定点停车与起步

1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。

2、后溜30cm的，不及格

3、车头未在停车范围内，扣20分

4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分

5、后溜＜30cm，扣20分

要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；

当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；

（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

四、S弯

路宽：

3.5米

半径：

7.5米

1、行驶中不得挤轧路边缘线

2、方向运用自如

小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

原则上进入弯道后尽量走大圈；

处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

五、直角转弯

1、路长＞1.5倍车长

2、路宽：

轴距+100cm

【考试标准】

1、车轮触轧突出点，考试不及格

2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分

3、借助倒车完成的，扣10分

用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；

当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

六、通过连续障碍

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；

车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；

车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

【打分标准】

轮压圆饼，扣20分；

不按规定路线行驶，不及格；

中途停车，不及格；

熄火，扣20分。

【驾驶技巧】

1.是打方向盘要熟练。

2.二是一挡行驶过程中不加油门。

3.是尽量贴边。

驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。

4.是借用参照物。

通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。

回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

【难度系数】★★★★★

七、起伏路驾驶

要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

熄火，扣20分；

通过障碍不平顺，扣10分。

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。

关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。

【难度系数】★

八、百米加减挡

车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程。

不能越级加减挡。

不在规定区域停车，不及格；

不按顺序加减挡或未完成，不及格；

越中心线，扣20分。

换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

【难度系数】★★

九、限速通过限宽门

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

撞杆，扣20分；

时速10公里以下，不及格；

关键是在第二个门。

车身全过第一门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

【难度系数】★★★

【其他注意事项】

A、起步前的准备

仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。

冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。

一定记住系安全带。

看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。

要点

系安全带的方法

1、安全带不要缠绕扭曲。

2、安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。

3、安全带应当贴身。

提醒：

安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。

坐姿的调整

开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。

良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。

不能含胸驼背地驾驶汽车。

面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

　　后视镜的调整

　　1、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。

　　2、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。

　　3、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

　　B、起步的步骤

　　在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。

一边确认后方安全一边放松手制动。

把握好起步时机，松离合并加油。

　　根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

　　要领

　　注意观察周围状况

　　准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

　　打左转向灯示意

　　告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。

　　把握好起步时机

　　瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

C、特殊情况起步

　　坡道起步

　　步骤

　　拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。

松开刹车，迅速加油，抬离合。

在离合处于半联动状态时，松手刹。

加油，完全松开离合踏板。

　　操作要领

　　1、掌握好自己车辆的半联动时机。

　　2、坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

　　3、一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

　　4、起步动作要一气呵成。

　　提醒：

如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

　　如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

　　如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。

　停车

　　停车还不简单？

踩刹车就行！

不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。

　　从正常行驶到停车的步骤

　　松开油门——利用发动机牵阻力减速——把脚放在刹车踏板上——踩刹车直到车辆停稳

　　紧急制动方法

　　把稳方向，大力踏下制动踏板。

紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。

　　ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

　　掌握刹车的轻重缓急

　　1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些

　　2、尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

　　3、制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

　　停车前应注意

　　1、观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

　　2、如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

　　3、如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

　　4、如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

　　特别提醒：

上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。

另外，请养成上车锁门的好习惯。

定点坡起

记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。

王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。

学员通病：

定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。

教练纠正：

定点坡起要留意两方面。

第一，停车的位置要把握好。

按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；

右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。

所以选好停车的时机很重要。

为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时把握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。

防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

侧方停车

在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。

有的学员小心翼翼地进行着操纵，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。

回方向的时机把握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操纵做预备。

接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。

假如回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，假如回轮早了，会造成左侧车身出线。

还有一种情况，就是在倒车的