金华国际汽配商贸城项目建议书模板Word下载.docx

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未来经营本项目标企业名称：

金华国际汽配商贸城有限责任企业

项目地址：

金华汽车城对面，跨越康济街，在03省道和北二环路之间地块

项目占地面积：

26万平方米（390亩）

经营范围：

多种国产和进口汽车整车，包含商用车、家用车、微型车等；

多种国产和进口汽车零配件，包含发动机、汽车空调、汽车用涂料、喷涂设备、汽车美容产品、装饰、音响、养护、传动、电子、电气、仪表、轮胎、玻璃、润滑油、添加剂、线束、电瓶、粘结剂、蓄电池、安全、防盗、保护装置、清洁设备，等等；

汽车零部件及其生产设备和新产品、新技术、专利结果等；

汽车维修保养设备、维修保养工具、汽车检测诊疗仪器设备和技术；

汽车售后服务用具，包含洗车设备、装饰、加油站设备，停车场设施、添加剂、清洗液及其它相关产品；

轻工、五金

项目内容：

投资建设和运行金华国际汽配商贸城，具体包含商贸、展示、物流仓储、配套办公和居住用房等内容。

容积率：

1.25

建筑密度：

<

40%

绿化率：

>

25%

投资总额：

4亿元人民币。

项目建成后估计年营业额：

18～130亿元人民币。

投资回收期：

3～8年。

投资利润率：

16％。

项目标宏观经济效益和社会效益：

发明1500～4000就业机会；

内贡献累计大约10亿元税收；

和金华汽车城项目和金华市工业园区汽摩配工业园相互配合，整合当地汽车及其配件用具生产、运输、仓储、展示和销售企业，增强金华在浙江省、长江三角洲区域内竞争力，带动相关产业发展。

二、

立项依据

本项目标立项依据关键包含四点：

●中国汽车及其售后市场连续迅猛发展；

●项目标区位优势；

●和当地已经有产业含有良好互补和协同性；

●整合当地及周围地域汽车、配件及其售后行业迫切需要。

下面依次展开叙述。

1.中国汽车及其售后市场连续迅猛发展

截止，中国汽车保有量约为1800万辆，而当年产销量为236万辆；

中国汽车销量比上年增加了37%，达成326万辆，其中乘用车为113万辆、商务车213万辆，后者所占百分比为65%；

，中国累计生产汽车444．37万辆，同比增加35．2%，累计销售汽车439．08万辆，同比增加34．21%；

1-3月全国累计销售汽车127.77万辆,同比增加28.98%。

国家信息中心信息资源部副主任徐长明分析说，从第一季度汽车产销量来看，汽车主体属性已经从原来生产资料转化为生活消费品，购置人群也从集团购置转为私人消费。

徐长明表示，根据这一态势发展，到，中国汽车总需求量将超出日本，成为全球第二大汽车消费国。

同时，大企业集团生产集中度、市场拥有率稳步提升；

汽车产品结构更趋合理；

生产效益大幅度提升；

汽车产品进出口形势喜人；

汽车新产品五彩纷呈；

合资合作、联合重组取得重大进展，产业结构调整又向前迈出一大步。

和此同时，汽车零部件行业也将在以后数年内迅猛发展。

伴随主机跨国企业进入中国，为其配套汽车零部件企业也纷纷进入，以独资、合资方法，在主机厂周围设厂；

非汽车行业继续大举进军汽车行业；

而且汽车零部件行业已被民营企业瞄准，它们不仅是生产销售汽车零部件，甚至在开发产品。

据估量，中国汽车工业产业现在每十二个月对零配件需求量达成800亿元人民币左右，而每十二个月从一级市场到区域经营再到零售商汽车零配件三级流通最少要完成2400亿元人民币交易额。

由此可见，中国汽配市场展现巨大发展空间。

长久以来，中国汽车产业政策比较重视整车生产企业，而忽略和其配套汽车零配件市场发展。

实际上伴随中国汽车工业从“乡间小道”驶入“高速公路”，汽车零配件市场展现出前所未有巨大发展空间。

近两年来中国整车销售量每十二个月以两位数速度递增，形成对汽车零配件大量需求；

消费者购置从高收入者向中等收入者渗透、从城市向农村转移，消费层面扩大促进汽配市场结构多元化加速形成；

整车寿命普遍缩短，消费个性化使零配件业态除常规零配件销售外，出现了汽车养护、美容等新型行业。

一辆整车每增值一元，就会给它上游市场（原材料）带来0.65元增值，给下游市场（售后服务）带来2.6元增值。

显然，只要汽车销量不停增加，维修和更换配件、购置自己喜爱汽车用具等需求也肯定随之扩大，这就是售后市场。

相关中国汽车售后市场估计，各个机构公布了不一样数字。

据罗兰·

贝格（RolandBerger）测算，中国汽车售后市场已经形成了370亿元规模，为500亿元，达800亿元。

实际上，假如把1997年230亿元市场规模作为基数，五年里市场规模增加了两倍以上。

这么成长率在全世界也是一枝独秀。

现在，中国在亚洲已成为仅次于日本、韩国第三大市场。

，中国汽车售后市场规模则将会达成1900亿元，在亚洲仅次于日本位居第二。

拿中国外成熟汽车市场盈利模式参考，现在中国汽车市场销售额中各部分百分比显得不合理。

在国外成熟汽车市场销售额中，配件占39％，制造商占21％，零售占7％，服务占33％。

中国汽车市场销售额中配件占37％，制造商占43％，零售占8％，服务占12％，数据显示现在中国汽车销售额中制造商比重仍然偏大，而服务比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近10％上升空间。

行业人士估计，到，仅汽车用具行业产值可达成420亿元，维修行业产值达400亿元。

根据可借鉴国际经验，一个大国在进入汽车大众消费阶段后，汽车产业将会保持20至30年快速增加。

所以，中国汽车及其售后市场发展前景是及其光明。

2.区位优势

金华，素有“小邹鲁”之称，古蕴深厚。

和着改革开放鼓点，金华对外开放呈跳跃式提升之势，中国国际小商品城义乌、中国科技五金城永康超常规发展，打开了金华全方位步入国际舞台窗口。

金华以其独特地理位置及强劲发展势头，倍受各方关注和认可。

建设浙江中部中心城市，营造城市群，成就大金华是金华市委市政府重大战略目标。

地处大金华中心腹部，连接金华一义乌两城市金三角经济开发区，总面积165平方公里，因其所辖经济重镇孝顺、傅村、鞋塘三点呈三角分布而得名，是一人杰地灵、物尽天华风水宝地，著名诗人艾青、音乐家施光南均出自这片神奇之土。

义乌、东阳、永康、浦江等特色经济亮点围绕周围，呈众星拱月之势。

多条高速公路贯穿其间，区位、交通优势得天独厚。

区内小商品加工业、机电产业基础很好，发展潜力巨大。

设置金三角经济开发区，给予其全省17个经济强县（市）管理权限，正顺应了城镇一体化，打造浙中城市群时代之需。

以“在金华和义乌之间建设一座新城”为总体目标金三角经济开发区，首期开发50平方公里，含一中心三功效区，即行政商务中心、物流外贸加工区、中小企业投资区、小商品加工区。

现在，区内基础设施建设全方面铺开，要求入区企业络绎不绝。

含有“天时、地利、人和”金三角正牢牢把握机遇，逐步实现自己宏伟蓝图。

一座以新型工业为基础，以现代物流为依靠，集生态休闲为一体综合性现代化新城正在崛起！

以上海为龙头、江（苏）浙（江）为两翼长江三角洲经济区，是中国经济、料技、文化最发达地域，也是世界上最具活力、潜力和竞争力地域之一。

金三角经济开发区是连接金华特色产业带和长江三角洲经济圈、浙中腹地和沿海关键纽带和桥梁。

区内完善基础配套设施、优惠产业扶持政策，为企业提供了快速便捷高效发展平台，对于企业参与“长三角”地域合作和交流，不停提升综合实力和整体竞争力，逐步形成和“长三角”地域优势互补，错位发展良性发展格局有着主动推进作用。

本项目则在金华汽车城对面，跨越康济街，在03省道和北二环路之间390亩地块上。

具体位置请参见下面诸图：

3.和金华市部分已上马项目含有良好互补和协同性

和金华汽车城项目和金华市工业园区汽摩配工业园相互配合，本项目有利于整合当地汽车及其售后用具和服务市场，增强金华在浙江省、福建省、江西省和长江三角洲区域内竞争力。

4.金华市及周围地域汽车及其售后行业急需整合

伴随汽车产业发展和金华市金华汽车城项目和金华市工业园区汽摩配工业园项目标建成运行，金华市汽车及其售后行业凝聚力不停得到增强。

但不可否认是，因为行业本身发展、制度管理、从业人员素质等多方面原因，该行业在面临发展机遇同时，也碰到越来越多挑战，金华汽车用具行业迫切期待整合。

现在金华汽车用具行业并没有形成规范化服务体系，关键表现为缺乏行业标准，从业者素质相对较低，市场品牌、价格混乱，产品质量良莠不齐，假冒伪劣产品较多，价格、品牌、企业之间恶性竞争，产品同质化严重，没有自己强势品牌和小等问题。

三、

市场分析

依据相关年鉴资料，能够得到～，全国、浙江和金华市GDP和全国汽车售后市场需求数据；

据此增加率顺推，能够估计～全国、浙江和金华市GDP数值；

再依据浙江省和金华市GDP占全国GDP百分比能够大致测算当地汽车售后市场需求。

当然，考虑到金华汽车和汽车售后市场辐射到江西省、福建省和长江三角洲地域潜力，和周围其它商贸城竞争原因，这里将浙江省市场需求20％作为本项目所服务市场区域估计。

具体结果以下表：

（单位：

亿元）

汽车配件及售后市场估计

年

全国

1180.54

1742.09

2570.77

3793.62

5598.15

8261.05

12190.64

17989.43

26546.56

39174.11

浙江

93.07

137.34

202.68

299.08

441.35

651.29

961.09

1418.26

2092.9

3088.44

金华

8

11.81

17.43

25.71

37.95

56

82.63

121.94

179.94

265.54

本项目

18.61

27.47

40.54

59.82

88.27

130.26

192.22

283.65

418.58

617.69

四、

项目方案

本项目标计划用地、项目内容、投资总额、投资方等内容见前文中“项目概览”一节。

下面关键叙述项目标经营策略和实施计划。

金华国际汽配商贸城不仅作为产品交易市场，还将集汽车售后服务、物流配送、信息商务、教育培训等多功效为一体，形成中国产品和服务贸易及国际进出口一个窗口，吸引当地域、全国、甚至全球采购，组织中国外经销商努力参与国际供货竞争。

，在国际汽车巨头发展战略强力推进下，整车企业完成了一系列重大重组，带来了整车企业采购模式改变。

同时，中国汽车消费结构也发生了重大改变。

目前，中国汽车零部件产业发展环境改变关键有四个特点。

首先，国际中国市场趋于统一。

中国加入世贸组织后，政通人和，在世界经济中一枝独秀。

在经济全球化和采购全球化大趋势下，中国成为国际资本和跨国企业最理想投资场所，全部国际汽车巨头全部在中国设置了合资合作企业，国际著名汽车零部件企业均在中国设置了独资或合资企业，外资在中国投资零部件企业已达500家。

其次，配套市场正在发生深刻变革。

中国汽车市场已经全方面开放，国际汽车巨头中国战略正在付诸实施，她们不仅带来了资金、技术、产品，还带来了观念、体系、标准及管理。

中国汽车企业为了得到资金、技术和产品，提升自己竞争力，面对消费者日益强烈降低产品价格和提升服务质量压力，正在全方面采纳国际汽车巨头采购理念、采购模式并进行实践。

这么，直接造成了中国汽车零部件供给体系重大调整和重组。

第三，售后市场呼叫新服务模式。

在中国万辆汽车保有量中私人拥有969万辆，约占47%，轿车超出60