驾照考试之科目二技巧经验Word文件下载.doc
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这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)
移库
要求:
1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。
(方向是2-4-2)
3,第一退:
先换倒档,把方向往右打到底,然后倒车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位一大半了。
4,第二进,第二退:
原理同上。
向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了。
停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)
5,第三进(乙库位出去)。
先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。
稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正,停车。
倒右库
6,左后倒:
和右后倒方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了.
7.出甲库(有的地方没有):
挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。
特别注意:
1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向:
贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。
不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。
二者矛盾时优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。
6、千万不要看错杆。
7、回轮两圈别数错。
8、放松精神,持轻松随意态度。
车速要控稳:
将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
(放松离合要慢、稳,忌急抬及不断压、抬)
方向手法正:
打方向盘的手法要正确,不然将对车的行进方向无法把握,不知方向盘要回多少,或是否已经回正。
而整个穿桩过程的成功与否,全靠方向的手法及控速来支持。
桩前看距离:
进桩前看中桩(2号桩)为主,观察车尾与2号桩之空间距离,不能使其空间少于15CM大于40CM,最佳距离在20~30CM之间。
进桩后追中线:
车尾保持空间进桩后,马上操控方向盘,使车尾靠近中线,保持空间距离,找准时机,回正方向、直倒,注意刹车时机。
进桩调整方向:
进桩后,车前方哪边想碰桩,就往哪边打方向盘,让车离开后,马上回正方向盘。
桩内调整空间:
最好不要猛打方向盘太多,以少打少回、快打——等待——快回为妙,打方向盘最好不要超过一圈。
场地考试要求及技巧
起伏路驾驶
(一)考试要求:
要在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过。
(二)打分标准:
熄火,扣20分;
不按规定路线行驶,不及格;
通过障碍不平顺,扣10分。
(三)驾驶技巧:
起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。
关键在于控制车速,最好挂一挡,平稳地低速通过障碍,尽可能避免颠簸。
(四)难度系数:
★
百米加减挡
车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡,再从五挡减至二挡位的过程。
不能越级加减挡。
不在规定区域停车,不及格;
中途停车,不及格;
不按顺序加减挡或未完成,不及格;
越中心线,扣20分。
换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。
★★
限速通过限宽门
从3个门之间连续穿越,时速不低于10公里,不得碰擦门悬杆。
撞杆,扣20分;
时速10公里以下,不及格;
熄火,扣20分。
关键是在第二个门。
车身全过第一门后,再打方向。
一旦车头右角对准第二个门的右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过了第二个门。
另外,尽可能不刹车,否则时速就有可能低于10公里,被判不及格。
(四)难度系数:
★★★
直角转弯
用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯,可借助一次倒车,但要被扣10分。
车轮触压突出点,不及格;
车轮触压路牙一次,扣20分;
借助倒车,扣10分。
一是一挡通过,不加油门。
二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。
四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
曲线行驶
从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线
轧压路牙,扣20分;
考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。
一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
通过单边桥
驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。
上桥后掉桥,扣10分;
一轮未上桥,扣20分;
不按规定路线行驶,不及格。
单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。
一是仍然借用参照物。
引擎盖面上,左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。
后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。
同样,行驶中要“右”筋对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。
★★★★
上坡路定点停车与坡道起步
实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。
定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。
坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。
不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;
后溜大于30厘米,不及格;
右边超出30厘米范围停车,扣20分;
起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。
(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。
即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。
比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。
(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。
首先是轻带油门,慢松离合器;
其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;
最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。
侧方停车位
要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线、库位边线的情况下,通过车辆的一进一退,将整车移进道路右侧的停车位。
车辆撞杆,不及格;
越线,扣10分;
轮压车道边线,扣10分;
中途停车,不及格。
一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一旦看到就开始向右快打方向,等到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不能过猛,直到车身回正。
★★★★★
通过连续障碍
路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;
车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;
车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
轮压圆饼,扣20分;
一是打方向盘要熟练。
二是一挡行驶过程中不加油门。
三是尽量贴边。
驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。
四是借用参照物。
通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。
回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。
侧方停车
右转向灯停车(车头盖住白线时)倒档右后三角窗1号杆右打死左后视镜4号杆回正左后视镜轮胎快碰线了左打死车身回正回正方向1档左转向灯