管波探测法Word下载.docx

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Raｙlｅighｗave　是一种面波ﻫ一种常见的界面弹性波,是沿半无限弹性介质自由表面传播的偏振波。

由L.瑞利于18８7年首先指出其存在而得名。

地震学中称其为Ｒ波或L波。

在表层附近,质点的运动轨迹为椭圆；

在离表面为　0.2个波长的深度以下，其运动轨迹仍为椭圆，但运动方向与表层相反。

在自由表面上，质点沿表面法向的位移约为切向的　1.５倍。

瑞利波的波速与频率无关，只与介质的弹性常数有关,为同介质中横波波速的0．８62～０.955倍。

在震中附近,不出现瑞利波。

从震源射出的纵波在离震源距离为　　后才形成瑞利波。

由震源射出的横波在离震源距离为　后才形成瑞利波。

其中　cR为瑞利波波速;

ｈ为震源深度;

ｃ1、c2分别为纵波和横波波速。

瑞利波沿二维自由表面扩展,在距波源较远处,其摧毁力比沿空间各方向扩展的纵波和横波大得多,因而它是地震学中的主要研究对象。

由地震震源发出的在地球介质中传播的弹性波。

地震发生时,震源区的介质发生急速的破裂和运动,这种扰动构成一个波源。

由于地球介质的连续性,这种波动就向地球内部及表层各处传播开去，形成了连续介质中的弹性波。

地球介质,包括表层的岩石和地球深部物质,都不是完全弹性体，但因地球内部有很高的压力,地震波的传播速度很大，波动给介质带来的应力和应变是瞬时的,能量的消耗很小，因此可以近似地把地震波看作弹性波。

ﻫ从震源发出的波动有两种成分:

一种代表介质体积的涨缩,称为涨缩波，其质点振动方向与传播方向一致，所以又称纵波。

另一种成分代表介质的变形，称为畸变波，其质点振动方向与传播方向垂直,所以又称横波。

纵波的传播速度较快，在远离震源的地方这两种波动就分开，纵波先到,横波次之。

因此纵波又称P波，横波又称S波。

在没有边界的均匀无限介质中,只能有P波和S波存在,它们可以在三维空间中向任何方向传播,所以叫做体波。

但地球是有限的，有边界的。

在界面附近,体波衍生出另一种形式的波,它们只能沿着界面传播,只要离开界面即很快衰减,这种波称为面波。

面波有许多类型,它们的传播速度比体波慢，因此常比体波晚到，但振幅往往很大,振动周期较长。

如果地震的震源较深，震级较小,则面波就不太发育。

波速随频率或波长而变化，这种现象叫做频散。

在完全弹性的平行层介质中，由于各种类型的波的叠加,在地表观察到的面波频散是几何原因造成的。

在地球内部，由于介质的不均匀性和非完全弹性，会导致体波的频散,这是物理原因造成的。

由于频散,波形在传播过程中会发生变化。

例如在震源处发出的一个脉冲,在远处就可以散成一个波列。

管波探测法是在钻孔中利用“管波”这种物理弹性波探测孔旁一定范围内的溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等不良地质体的，是具有自主产权的最新的孔中物探方法。

物探资料显示，当流体和固体两种介质相互接触时,流体的振动会在两种介质的分界面附近产生沿界面传播的界面波,称做广义的瑞利波。

在液体填充的孔内及孔壁上广义的瑞利波沿孔的轴向传播,则称为管波。

管波探测法正是利用管波的这种传播特性对孔中桩位的岩溶等地质体进行探测。

在石灰岩地区,在施工勘察阶段，当采用大直径嵌岩桩时，管波探测法可在桩位中的一个超前钻孔中开展工作，即可探明以钻孔为中心、半径为半波长范围内的溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等不良地质体的发育程度,探测范围直径在1.５米至2.5米之间。

目前，我院运用管波探测法已先后完成了多项重点工程的约800个桩位的探测情况。

科技人员根据管波探测法解释结果，在满足嵌岩1倍桩径、桩底以下桩径的3倍并不小于5米范围内无溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等不良地质体的条件下确定桩端深度。

基桩工程完工后,经按有关规范抽检，从未发现桩底及桩底以下存在溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等缺陷，从而也有力地证实了管波探测法的可靠程度。

与一桩多孔（钻探）或“跨孔CT”等方法相比，管波探测法具有明显的技术和经济优势,它同时有易解释、精度高、异常明显、分辨能力强、工期短、仪器设备投资少、探测费用低等优点。

利用该技术在复杂的岩溶发育地区进行桩基勘察，其存在的桩底溶洞、半边嵌岩等风险将大为减少。

最近，在一次全国性的物探界的学术交流会上，该成果亦引起了与会专家学者的极大兴趣和广泛关注。

管波探测法专题-　适应性和可靠性

一、适用范围——桩位岩溶勘察

我省乃至全国灰岩分布较广,由于岩面埋深较浅,土层较软弱并且存在土洞等不良地质现象，在这些地区进行工程项目建设,常采用嵌岩桩的基础形式。

在石灰岩基岩中,岩溶发育,存在溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等不良地质体。

根据《岩土工程勘察规范》（GB５00２１-2０01）,在施工勘察阶段,当采用大直径嵌岩桩时,应对桩位进行专门的桩基勘察,勘察点应逐桩布置,勘探的深度应不小于桩底以下桩径的3倍并不小于5m。

管波探测法是利用一勘察钻孔，通过在孔液中产生管波，并接收记录其经过孔液和孔旁岩土体传播的振动波形，来探测孔旁一定范围内的岩溶、软弱夹层及裂隙带的发育分布情况,达到查明建（构）筑物基桩桩体范围内的地质情况和评价嵌岩桩基桩持力层的完整性,指导基桩设计和施工工作的目的。

其有探测半径可达2．０m。

管波实际探测孔旁洞穴大小的分辨率达0．３米；

垂向探测精度高,可满足工程勘察需求。

二、可靠性

工程实测和模型试验重复对比观测结果表明，管波探测资料重现性好,异常的地质解释识别标志明显，模型试验结果表明,有洞则有管波异常,工程实测结果与钻探验证结果表明,异常的地质解释与实际地质情况一致，基桩施工和抽芯检验结果表明，管波探测法探测结果可靠。

1.模型试验

管波探测法应用研究项目选择在较完整的花岗岩中建立充水洞穴模型,模拟灰岩中的溶洞,使探测的岩体条件具有唯一性。

洞穴模型建立前、后的管波测试表明,孔旁一定距离无洞则无管波异常,有洞则有管波异常,表明管波探测方法对探测孔旁洞穴有效。

2.工程实例

管波探测法自提出以来,完成的工程主要有:

1.广清高速公路与环城高速公路连接线工程,由广东省公路勘察规划设计院委托,共完成5１个桩位。

2.佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS１7标段和顺南立交桥工程,由上海市政工程设计研究院委托,共完成１88个桩位。

3.佛山市狮山至和顺公路主干线工程桂和互通立交、里和互通立交工程，由天津市市政工程设计研究院委托，共完成约９6个桩位。

4.佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS１3、DS15、DS16、DS17标段，由广东省佛山市路桥工程总公司委托，共完成约480个桩位。

5.佛山市三水二桥，由广东省公路勘察规划设计院委托,共完成30个桩位。

6.佛山市南海区江厦立交至东西二线段加宽改造工程雅瑶桥、大冲桥工程,由佛山市南海区道路建设管理处委托，共完成约２80个桩位。

7.佛山市和顺棠溪至料美公路主干线勘察第HＬK-01～0３合同段工程，由佛山市南海区道路建设管理处委托，共完成约2５０个桩位。

8.广州市轨道交通五号线滘口~大坦沙石灰岩分布范围高架桥工程,由广州市地下铁道总公司委托，共完成约18８个桩位。

9.广州市轨道交通六号线浔峰岗～河沙石灰岩分布范围高架桥工程,由广州市地下铁道总公司委托，共完成约251个桩位。

基桩工程完工后,100%采用低应变反射波法及10%采用钻芯法检测基桩,从未发现桩底及桩底以下存在溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等缺陷。

根据我们收集到的基桩施工记录、基桩的抽芯检验及委托的用户意见来看，管波探测法对岩溶的探测准确率达98%，深度误差在0.3m以内,委托单位均认为管波探测法是一种很有效的探测手段,可查明灰岩地区嵌岩桩位范围内岩溶的发育分布情况，为桩基的设计和施工提供可靠的地质依据。

3.探测结果验证

我们于200４年8月,受天津市市政设计研究院的委托，对佛山市狮山至和顺公路主干线工程桂和里和互通立交进行了96个桩位的管波探测工作，并对其中ＺK-Y２９和ZK－Y３４二个桩位的管波探测成果进行了钻探验证。

桩位钻探、管波探测及钻探验证结果如图1所示。

ZＫ－Y２９桩位钻孔资料表明,微风化基岩（灰岩）面高程为-1７.２８m,以下无溶洞，为完整基岩。

进行管波探测后,管波探测法解释在-17．6～-１９.74m高程段为岩溶发育段,-19.７4m以下才是完整基岩段。

ＺK-Y34桩位钻孔资料表明,微风化基岩（灰岩）面高程为-33．３6m，以下无溶洞，为完整基岩。

进行管波探测后，管波探测法解释在-32.８～-３3.5m高程段为岩溶发育段,-3３．5以下为完整基岩段。

为了验证管波探测法的有效性，分别在ZK-Y２9和ZK-Ｙ３４孔四周各布置四个钻探验证孔（共八个），钻探验证孔均距离原测试孔0.７m，以验证:

①管波探测法解释的岩溶发育段是否存在；

②解释的完整基岩段是否完整。

在ZＫ－Ｙ２９探测孔的四个验证孔（编号为ZK-Ｙ2９-1~ＺK－Y29-4）中,ZＫ-Y2９-3在高程-18.55～-19.6６ｍ发现一处溶洞,四个验证孔的基岩面高程分别为-17.73、-2０.0２、-１７.53、－1６.93m，除ZK-Y29-3外，其余孔基岩面以下岩石完整,ZK-Y２９－3孔在高程-19．６6ｍ以下岩石完整。

从ＺＫ-Y29-２孔基岩面以上存在大于2m的卵砾石溶洞充填物分析，ZK-Ｙ２9桩位钻孔旁存在一开口型溶洞,其高程为-17.73~-2０.0２m，高程-20.０２m以下岩石完整。

这与管波探测法解释的高程－17.6~－19.74m为岩溶发育段，高程-19.7４m以下为完整基岩段吻合,高程误差小于0.3m。

在ＺK－Ｙ34探测孔的四个验证孔（编号为ZK-Y34-１～ZK-Y34-4）中，ZK-Y34－2在高程-2７.60~-33.55ｍ发现一处溶洞，四个验证孔的基岩面高程分别为-32．８５、-2６.7０、-32.05、-3１.7０m,除ＺK-Y３4－２外，其余孔基岩面以下岩石完整，ZK－Y3４－2孔在高程-3３.55m以下岩石完整。

分析这四个验证孔的地质资料，我们认为ZＫ－Y34-2孔在高程-2６.7~－27.60的灰岩为一残留岩块或“鹰嘴”，ZK－Ｙ３4桩位钻孔旁存在一开口型溶洞,其高程为－32．８5～-33.55m，高程-33．５5m以下岩石完整。

这与管波探测法解释的高程－32.8～-3３.５ｍ为岩溶发育段，高程-33．５m以下为完整基岩段吻合，高程误差小于０．1m。

通过验证孔揭露的地质情况，可得到如下结论:

1.管波解释的完整基岩段在验证孔中均是完整的，管波解释的完整基岩段是可信的;

2.管波解释的岩溶发育段的确存在，管波探测法的确可探测到测试孔外一定范围内的岩溶。

管波探测法专题-方法的优势

岩溶发育在宏观上具有规律性,但在桩位范围的局部区域，岩溶形态、延伸及分布缺乏规律，在石灰岩场地进行勘察,岩溶是勘察的棘手问题。

通常采用工程物探作为辅助勘察手段。

工程物探可划分为地面物探和孔中物探。

地面物探可查明场地土洞和岩溶发育在宏观上规律性,但由于受其精度及准确性的限制,难以满足桩位勘察的要求。

孔中物探也可分为跨孔法和单孔法。

现时的跨孔物探方法主要有跨孔地震测井（纵波或横波）、跨孔透射（如地震波、电磁波等）、跨孔层析成像（CT）（如弹性波CT、电磁波CT、电阻率CT等）。

由于跨孔法需要邻近钻孔的配合,勘察成本高、工期长,不常用于桩位勘察中。

现时的单孔物探方法主要有弹性波测井（如