基础工程A离线作业Word文件下载.docx
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简述水下灌注混凝土的方法。
（1）直升导管法；
（2）液压阀法；
（3）填石压浆法；
（4）吊斗法
（5）袋装法；
（6）使用抗离析混凝土拌合物。
5.
刚性角？
刚性角：
是指墩底边缘与基底边缘的连线与竖直线的夹角。
6.
襟边？
襟边：
基础顶面外缘离墩底边缘的距离。
7.
一般冲刷？
一般冲刷：
因洪水冲刷而造成河床下降的现象。
8.
局部冲刷？
局部冲刷：
洪水在墩台周围冲出深坑的现象。
9.
主要荷载？
主要荷载：
是指永久性或经常性作用的荷载。
10.
特殊荷载？
特殊荷载：
指某些出现机率极小的荷载。
11.
某旱地桥墩的矩形基础，基底平面尺寸为a＝7.5m，b＝7.4m，四周襟边尺寸相同，埋置深度h＝2m，在主力加附加力的组合下，简化到基底中心，竖向荷载N＝6105kN，水平荷载H=273.9kN，弯矩M=3770.67kN.m。
试根据图示荷载及地质资料进行下列项目的检算：
（1）检算持力层及下卧层的承载力；
（2）检算基础本身强度；
（3）检算基底偏心距，基础滑动和倾覆稳定性。
一、持力层与下卧层的容许承载力
由持力层土性：
粉质粘土e＝0.9，IL＝0.7，查表3-5-2-5，得基本承载力σ0＝180kPa；
查表3-5-2-11，得宽度、深度修正系数k1和k2分别为0和1.5。
宽深修正：
持力层，k1＝0，h<
3m，故修正项均为零。
主力加附加力时，容许承载力可有20％的提高，[σ]=1.2×
180=216kPa
由下卧层土性：
粘土e＝1.1，IL＝0.8，查表3-5-2-5，得基本承载力σ0＝140kPa；
下卧层，k1＝0，h＝8.7m。
故
二、持力层强度检算
基底平均压力
<
216kPa
基底最大最小压力
小偏心，基底压力均小于持力层承载力容许值，强度满足要求。
三、下卧层的强度检算
下卧层顶面处自重应力：
下卧层顶面处附加应力：
σh取离最大应力点三分之一基础宽度处的应力，如图
土中附加应力分布系数α，由a/b=1，z/b=（8.7-2）/7.4=0.9，查规“铁路桥涵地基和基础设计规”附录C，得α＝0.735。
埋深h=2.0m，
下卧层强度满足要求。
四、基础本身强度检算
基础本身的强度由刚性角来控制。
基础材料为混凝土，查刚性角，容许刚性角[β]为45°
，基础的襟边台阶的宽度和高度均为1m，实际的刚性角β亦为45°
，满足要求！
五、基础偏心距检算
查表3-5-4-1，得非岩石地基上的桥墩在主力加附加力作用下[e]=1.0ρ＝b/4＝7.4/4=1.85m
e=0.618m<
ρ＝1.85m
偏心距符合要求
六、基础滑动和倾覆稳定性检算基础滑动稳定
由持力层IL＝0.7（软塑IL＝0.5～1）软塑的粘性土，查表3-5-5-1，得f＝0.25。
满足要求
基础倾覆稳定
12.
浅埋桥墩基础的底面尺寸为6.5m×
3.5m，作用在基础上的荷载为
力层为中砂，其容许承载力[s]=380kPa。
试检算在主力+附加力作用下，基底压应力及偏心距是否满足要求。
13.
地基容许承载力[σ]？
地基容许承载力[σ]：
系指在保证地基稳定的条件下，桥梁和涵洞基础下地基单位面积上容许承受的力。
第2次作业
柱桩？
柱
桩：
轴向荷载几乎全由桩底土（岩）承担的桩。
摩擦桩？
摩擦桩：
轴向荷载由桩侧土和桩底土（岩）共同承担的桩。
高承台桩基？
高承台桩基：
承台底面在地面（局部冲刷线）以上的桩基。
简要说明钻孔灌注桩的施工过程。
（1）场地准备：
平整夯实场地
（2）埋设护筒：
固定桩位及防坍
（3）钻孔并泥浆护壁
（4）排渣：
冲击式采用掏渣筒，旋转式则依靠泥浆正、反循环。
（5）清孔
（6）下钢筋笼并灌注混凝土
正循环法？
正循环法：
旋转式钻孔法成孔时，泥浆经钻杆由钻头出浆口射出，泥浆将钻渣带入沉淀池中。
第3次作业
产生负摩阻力的原因是什么？
它有什么危害？
通常可采用哪些措施消除或减小负摩阻力？
1）桩侧某点处土体位移大于桩身位移时，该点处即产生负摩阻力。
研究结果表明，负摩阻力主要发生在下列情况：
①在软土地区，由于过量抽取地下水等原因，大围地下水位下降而使土中有效应力上升，导致桩侧土层沉降；
②桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下发生沉降；
③大面积地面堆载使桩侧土层压密；
④在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土湿陷。
⑤在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
在上述情况下，如果桩侧土的沉降超过轴向压力引起的桩身位移，桩侧就会出现负摩阻力。
2）负摩阻力增加了作用于桩体上的向下压力荷载，对桩的轴向受压不利。
3）主要可采取如下措施：
（1）改善土层性质，降低其沉降量；
（2）将桩上段部分与土体隔离，如：
对于预制桩，可采用涂沥青的方法，对于钢桩，可采用设置塑料薄膜的方法，对于灌注桩，可以采用注斑脱土浆的方法。
与正常桩相比，负摩擦桩的轴力分布有什么特点？
试分析其原因。
对正常桩，轴力随深度的增加而逐渐减小。
对负摩擦桩，在中性点以上，轴力是随深度的增加而增大的，以后便逐渐减小，即轴力最大截面位于桩身。
对负摩擦桩，在桩身截取一段隔离体，建立平衡方程，由于在中性点以上，摩擦力是向下的，故轴力是增加的；
在中性点以下，摩擦力向上，轴力逐渐减小。
试计算图示钻孔灌注桩的轴向容许承载力。
其中：
桩底支承力折减系数取为0.7，桩侧极限摩擦力为70KPa，桩端地基土的容许承载力为400KPa。
桩底支承力折减系数m0
取为0.7，粘土及砂粘土桩侧极限摩擦力分别为30kPa和70kPa，底端砂粘土的容许承载力为400KPa。
5.
图示高承台桩基，在外荷载作用下，承台产生的水平位移为10mm，竖向位移为5mm，转角0.002rad（顺时针）。
若已知
=2.5×
105kN/m，=2×
104kN/m，=6×
104kN，=1×
104kNm，试计算桩1顶端的位移、转角，以及轴向力、横向力和弯矩
6.
如图所示的桩基础，承台所受的竖向偏心荷载N=24000kN，偏心距为1.0m，试按低承台桩基简化计算法计算各桩的桩顶轴向
什么是群桩效应？
在何种情况下可不考虑群桩效应？
对需要考虑群桩效应的桩基，桥梁桩基工程中是如何考虑的？
1）对摩擦桩群桩基础，当桩的间距较小时，竖向应力在桩端持力层发生叠加，从而使群桩的承载力小于单桩承载力之和，而沉降大于单桩的沉降，这种现象称为群桩效应，其实质上反映的通常是承台-桩群-土的共同工作。
2）端承桩及桩间距大于（等于）6倍桩径的摩擦桩可不考虑群桩效应。
3）在桥梁桩基工程中，采用实体基础法来处理群桩问题，即通过一定的方法把群桩视为扩大的实体基础，再按浅基础的方法分析地基（桩底端平面以下）的承载力和沉降量等问题。
与浅基础相比，沉井基础有哪些优点？
沉井按下沉方法可分为哪两种？
其各自的适用围是什么？
沉井基础不需要象浅基础一样在开挖时进行支护和降水，即可将基础置于良好的持力层上。
沉井按下沉方法可分为一般沉降和浮运沉井，前者就地浇筑下沉，后者在岸边制造，再浮运至设计位置。
一般沉井通常在陆地或浅水的地方使用，而浮运沉井多在水深、流速大、或有通航要求等无法筑岛时使用。
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