车库顶板裂缝处理方案Word文档格式.docx

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6.《****设计图纸》及图纸会审纪要

7.施工现场工程实际情况调研、已施工样板调研及相关会议记录

二、工程概况

工程名称：

****

建设单位：

设计单位：

监理单位：

勘察单位：

本工程由1#～14#楼14幢高层住宅楼、S1#～S26#26栋商业用房及部分地下人防、地库组成，总建筑面积约23万㎡；

建筑高度（最高檐口高度为84.45M）。

主楼、人防区、商业街地下室为负二层，层高为4.1m，一层地下室层高为4.2m。

现发现主楼及商铺楼板、地下车库顶板出现大面积的裂缝，三期*围内6～8#楼6层以下裂缝较多，6层以上及1～5#楼裂缝相对较少；

二期9、10、13、14#楼7层以下、11、12#楼10层以下裂缝较多，其余楼层相对较少。

板面存在不规则裂缝，裂缝宽度0.1mm-0.25mm之间，卫生间部位较为严重。

地下车库顶板在8月份降雨后出现少量漏水现象，10月8日降雨量较大，地库顶板出现不同程度的渗漏水现象；

商铺（2层）楼板亦出现较多裂缝。

三、前期样板施工质量情况及分析

1、裂缝检测情况

为了证实混凝土的裂缝宽度，初步确定产生原因，专门请**建设工程质量安全检测中心进行了裂缝监测，出具的报告之处报告指出：

裂缝宽度小于0.25mm，初步分析产生裂缝的可能原因为混凝土干缩，详见附录报告。

2、样板施工目的

为了保证工程结构的使用功能及耐久性，全面封堵裂缝，在发现裂缝后，及时请第三方进行了检测，根据检测结果，结合市场调研和成熟施工经验，分别采用了CCCW水泥基渗透结晶型防水涂料和聚合物水泥基防水涂料（JS）进行裂缝封闭样板实验，用以检验材料和施工工艺的合理性和可行性，检查施工过程工艺要求的控制程度是否恰当并修正工艺参数，保证该方案的可靠性。

3、样板施工过程

经公司同意，项目部实施了裂缝处理方案，方案①水泥基渗透结晶型防水涂料（CCCW）涂刷的方法对裂缝进行封堵，方案②聚合物水泥防水涂料（JS）涂刷的方法对裂缝进行封堵。

并选择不同区域分三次做了样板区进行试验。

第一次试验情况（主楼楼板）：

（1）试验时间：

9月16日（晴转多云，11℃~20℃）

（2）试验位置：

12#楼4层东侧次卧。

（3）试验过程：

9月15日下午安排1个工人对房间内垃圾进行清理，然后用水冲洗地面。

9月16日上午，楼面湿润，表层无积水，涂刷CCCW两遍。

明显裂缝位置粘贴网格布进行加强处理。

9月16日下午及9月17日分别进行了两次洒水养护。

水泥基渗透结晶防水涂料网格布加强涂刷CCCW

（4）试验效果

9月18日、10月14日做了两次闭水试验，24小时后均未发现渗漏水。

闭水试验楼板底部无渗漏水

第二次试验情况（地下车库顶板）：

10月11日（晴，1℃~9℃）

4#楼南侧B18~B19轴交5~6轴（三期*围）。

10月11日下午安排1个工人对试验地块垃圾进行清理，然后用水冲洗地面。

10月12日上午安排2工人，板面湿润，表层无积水，涂刷聚合物水泥防水涂料一遍（材料选用：

**产QT102琪尔泰聚合水泥基乳胶、粉料、JS复合防水涂料）。

JS复合防水涂料涂刷JS

10月13日防水涂料干后安排1工人进行24h蓄水试验。

10月14日检查蓄水试验结果发现局部还有少量渗漏现象。

（5）第二次涂刷JS防水涂料

10月15日把水放干晾晒两天，10月17日在做第二遍防水涂料并铺设一层纤维网布，10月18日进行第三遍防水涂料涂刷，到表面不见纤维网布。

网格布+JS防水涂料

（6）试验效果

10月19日晚安排1工人再次做24h蓄水试验，10月20日对蓄水试验进行检查发现无渗漏现象，10月21日检查无渗水，10月22日检查发现稍有一点潮湿，10月23日至10月25日连续检查潮湿度慢慢减少。

第三次试验情况：

（地下车库顶板）

10月16日（晴，5℃~17℃）

9#楼西侧A6~A8轴交9~10轴（二期*围）。

10月17日下午安排2个工人对试验地块垃圾进行清理，然后用水冲洗地面。

10月18日下午安排2工人，板面湿润，表层无积水，第一遍（CCCW）涂刷并在其上铺设一层无纺布，干后进行第二遍（CCCW）涂刷。

10月19日上午安排2工人进行第三遍（CCCW）涂刷，干后进行浇水养护1天（早晚各一次）。

10月21日安排1工人进行24h蓄水试验。

原材料基层清理

阴阳角的加强处理第一遍CCCW涂刷

铺设无纺布第三遍涂刷CCCW

10月22日检查蓄水试验结果，发现局部还有少量渗漏现象。

（5）第二次涂刷CCCW防水涂料

10月23日把水放干晾晒一天，10月24日安排2工人在做第四遍防水涂料，10月25~26日浇水养护。

10月27日安排1工人进行24h蓄水试验。

10月28日检查蓄水试验结果检查存在个别渗水点。

蓄水试验蓄水前

第一次蓄水后第二次蓄水后

3、实验结果分析

经技术人员仔细查勘样板情况和询问实验施工过程，分析样板效果最可能的原因为：

（1）楼层内裂缝由于板厚较小，水泥基渗透结晶型防水涂料（CCCW）涂刷两遍后，能够完全封堵住楼板裂缝，达到设计与规*要求。

（2）车库顶板裂缝经处理不能完全达到裂缝封堵的目的，主要原因有三：

养护不够：

无论是CCCW还是JS，其作用原理是材料在水化稀释后，能够沿着裂缝渗进结构，在有大量自由水的情况下，其有效成分发生物理化学反应，在结构裂缝处生成类混凝土固态物质，将裂缝填满封堵以达到修补裂缝目的。

由于**天气干燥，做样板时地下车库顶板涂刷后未按材料要求做养护，没有足够的自由水存在，因此涂料不能生成足够的类混凝土物质将裂缝填满。

再次涂刷涂料后，材料重新进入未填满裂缝，进一步将裂缝封堵部分，因此效果有改善。

增加网格布可暂时将自由水更长时间封闭在结构内，变相加强了保水养护，也可以得到更好修补效果。

基层清理不好：

楼板裂缝形成后，由于施工产生大量垃圾和灰尘，一定程度上将裂缝上部封堵了，涂刷涂料时，被灰尘封堵部位有效阻止了涂料更好、更深地渗入裂缝，不能完全发挥材料性能，致使裂缝封堵效果不好。

另外灰尘在裂缝内存在，即使涂料渗进去了，灰尘也会改变涂料性能，致使裂缝封闭效果不好。

涂料配合比不合适：

无论是CCCW还是JS，都需要在水的稀释下形成合适稠度的液体，进而可以渗入裂缝内部，再水化形成类混凝土物质将裂缝封堵以达到裂缝封闭目的。

涂料太稠则严重影响渗入裂缝速度和深度，太稀则可能不能够产生足够的结晶将裂缝封闭，强度也可能受影响。

四、裂缝封闭方案

经公司技术部门深入勘察施工现场和样板效果，详细询问施工过程、项目部管理人员仔细回忆施工过程，就裂缝问题产生的原因进行了深入分析。

与监理、**中天博瑞房地产开发**多次沟通，慎重研究，提出了裂缝封闭施工初步方案，在听取了建设单位相关领导的意见和要求后，对后续处理方案也进行了多次斟酌考虑，结合现场情况经分析并结合我方相关施工经验，拟采取以下裂缝修补处理方案：

局部裂缝采用环氧树脂灌浆进行封闭，具体部位根据现场确定。

地下车库顶板上表面采用涂刷三遍水泥渗透结晶，处理前应除去基层杂物、灰尘，将基层清理干净。

充分湿润后保证基层无积水后施工。

主楼内裂缝采用涂刷两遍水泥渗透结晶，处理前应除去基层杂物、灰尘，将基层清理干净，充分湿润后保证基层无积水后施工。

大面积施工前应先做样板，根据样板实验效果，进一步调整方案。

根据现场情况及实验施工情况，加强施工过程监管，对现场裂缝按数量、部位、严重程度分别采取处理措施，处理方法要可行、可信、可靠，效果良好，避免后续影响。

施工方案经各方同意后，先做样板，根据样板蓄水试验效果，可靠后再大面积展开返修工作。

鉴于前面已经施工的样板经验和效果，施工中特别强调如下要求：

（1）不用分包施工，采用项目部直属工人施工，以便能将质量控制到更好，有针对性的详细交底后，进行裂缝修补工作，并安排专职管理人员全程跟踪管理。

（2）清理基层时，首先用扫帚将表面垃圾灰尘清扫干净，然后用高压水枪进行清洗。

对裂缝部位用凿子、钢丝刷二次清理，二次认真细致高压水枪冲洗。

清洗完成后，用海绵将板面明水吸走，保证基层符合方案的要求再进行涂刷施工。

（3）严格按照方案和材料的要求进行原料调配和涂刷，随调随用，严禁随意加水，保证涂膜厚度，保证足够的CCCW渗入裂缝。

（4）大面积涂刷部位时等涂料表面干后，立即洒水养护，采用毛毡覆盖，毛毡上采用薄膜覆盖，每天检查和添加养护用水，养护时间不少于72小时；

条状涂刷部位时等涂料表面干后，立即用浸水海绵条覆盖，海绵条上覆盖薄膜，每天检查和添加养护用水，保证结晶生成品质和数量。

五、施工方案

（一）环氧树脂裂缝封闭处理（适用于单块板裂缝较少三条以内，裂缝比较规则延同一个方向横向或者纵向）

使用环氧树脂灌缝对裂缝进行封闭，封闭的*围根据现场情况确定。

1、砼裂缝灌浆修补

根据本工程现场情况，裂缝宽度的大小采用不同型号树脂配方及参入物，使用灌浆泵将浆液压入缝隙并使之饱满。

施工前，先进行密封水试验，确定裂缝走向与位置。

再清洗漏水裂缝处的水污痕或结晶污垢，找准裂缝位置及裂缝大小为下道工序做准备。

2、灌浆前对缝隙进行处理

表面处理法：

对于混凝土构件上较细（小于0.3mm）的缝隙，采用毛刷或钢丝刷等工具清扫砼表面尘土，并清除去裂缝周围易脱落的浮皮、空鼓的抹灰等，然后用棉丝醮乙醇沿裂缝方向两侧20～30mm处擦洗干净并保持干燥。

对于有蜂窝麻面、露筋部位用聚合物砂浆修补平整。

3、灌浆嘴（盒、泵）设置

3.1在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，当缝隙小于1mm时埋设的灌浆泵间距为350～500mm，当缝隙大于1mm时，为500～1000mm。

本工程裂缝宽度经检测在0.1~0.25mm之间，所以取间距为350~500mm。

3.2埋设时，先在灌浆嘴（盒、泵）的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥将灌浆的进浆口骑缝粘贴在预定位置上。

3.3封缝采用环氧树脂胶泥，先在裂缝两侧（宽20～30mm）涂一层环氧树脂基夜，后抹一层厚1mm左右、宽20～30mm的环氧树脂胶泥。

抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，要挂平整，保证封闭可靠。

3.4裂缝封闭后应进行压气试漏，检查密闭效果。

试漏需待封缝胶泥有一定强度时进行。

试漏前沿裂缝涂一层肥皂水，从灌浆口通入压缩空气，凡漏气处，应予以修补密封至不漏为止。

4、浆液配制及灌浆

4.1浆液配置应按照材料的使用配制方法进行。

浆液一次配备数量，需以浆液的凝固时间及进浆速度来确定。

4.2灌浆根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆，在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。

4.3灌浆时压力应逐渐升高，防止骤然加压，达到规定压力后，保持压力稳定，以满足灌浆要求，待下一个排气孔出浆时立即停止对灌浆泵的压力。

4.4待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆下灌浆嘴，再用环氧树脂胶泥的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口。

4.5灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。

5、注意事项

5.1在施工过程中，封缝工序是极为关键的步骤，务必确保质量。

封缝和粘底座是一项细致的工作，稍有不慎，哪怕只有针眼大的小孔没有封严，导致漏浆现象，则灌浆工作无法顺利进行。

要及时封堵漏浆部位，在树脂尚未初