SGB630150C刮板输送机说明书Word格式文档下载.docx
《SGB630150C刮板输送机说明书Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《SGB630150C刮板输送机说明书Word格式文档下载.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
6、减速器加油时所用容器必须干净，避免油质污染，造成元件损坏！
7、严禁减速器在泄露状态下工作，各润滑部渗漏出的油脂及时清理干净！
8、减速器运行中油温达到100℃时，应停机冷却，降温后再开机工作！
9、电气装置在煤矿井下严禁带电开盖检修。
10、刮板输送机发生故障或运行异常时应停机检修，检查维修时应标明“禁止起动本机”的告示。
11、刮板输送机所配套的电机、减速器、液力偶合器、圆环链、连接环等安标受控产品必须取得有效安全标志。
不得使用无安全标志的产品。
安标受控件明细表
序号
名称
规格型号
1
输送机用隔爆型三相异步电动机
YBS-75
2
液力偶合器
YOXD450
3
矿用高强度圆环链
18×
64-C、
4
矿用圆环链用开口式连接环
64-C
6
刮板输送机用减速器
JS75
一、概述
1.1产品特点：
本产品具有运输量大、结构紧凑、传动平稳、装拆方便、强度高、易于维护、安全可靠等特点。
1.2主要用途及使用范围：
使用于缓倾斜中厚煤层普采工作面输送煤炭。
可与采煤机、单体液压支柱、金属顶梁、带式输送机等设备配套使用，实现回采工作面采煤连续作业。
1.2执行标准：
MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》
1.3型号的组成及其代表意义
1.5使用环境条件
1.5.1环境温度在-10°
C～+40°
C之间。
1.5.2无破环绝缘的气体或蒸汽的环境中。
1.5.3有甲烷和空气混合物、煤尘等爆炸性气体的环境。
1.5.4海拔高度在2000米以下。
1.5.5无长期连续滴水的地方。
二、技术特性（见表一）
序号
技术特性
SGB630/150C
输送量（t/h）
250
出厂长度（m）
150
链速（m/s）
0.868
电
动
机
型号
额定功率（KW）
2×
75
转速（r/min）
1480
电压（V）
660/1140
5
液
力
偶
合
器
传递功率（KW）
工作介质
水
注水量（L）
10
刮
板
链
型式
边双链
圆环链规格（mm）
开口式连接环规格（mm）
中心距（mm）
500
7
减
速
传动比
1：
24.43
冷却方式
风冷
8
中部槽长×
宽×
高（mm）
1500×
630×
190
总重（t）
86.3
三、结构特征与工作原理
3.1总体结构：
刮板输送机（图一）、主要由机头传动部、调节槽、中部槽、挡板、铲煤板、刮板链、推进系统、机尾传动部（机尾架）等部件组成。
3.2主要部件结构及工作原理
3.2.1传动部：
传动部主要由机头传动部（图二）和机尾传动部（图三）上的电动机将动力经液力偶合器、减速器传递到机头和机尾的链轮上,链轮带动绕过机头、机尾链轮的刮板链，刮板链沿着运煤方向在中部槽中运行，将煤炭运至卸载端。
机头、机尾是本机的动力部分，机头（尾）包括：
推移梁、过渡槽（机尾联接槽）、盲轴、机头架（机尾架）、减速器、联接罩、液力偶合器、电动机、链轮、拨链器和护轴板等主要零部件。
在机头的减速器上还装有摩擦紧链器。
减速器和电动机均带有法兰盘，通过联接罩连成一体，联接罩内的液力偶合器与减速器的第一轴和电动机轴相连。
减速器输出轴和盲轴的外侧轴部分，从相对侧面伸入机头架和机尾架内，与链轮滚筒相联接。
须注意两个链轮的基准齿形要安装在同一轴线上，不得错开，以免跳链。
机头架和机尾架，是由侧板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形结构，具有足够的钢性。
3.2.1.1减速器（图四）：
减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动，一轴轴承采用锂基润滑脂润滑，二、三、四轴轴承均采用齿轮飞溅润滑。
为保证轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整，第一轴为0.06—0.15mm；
第二轴为0.06—0.15mm；
第三轴为0.07—0.18mm；
第四轴为0.2—0.4mm。
第一轴轴承游隙用轴上的圆螺母调节，其它各轴轴承游隙用调整垫调节。
齿轮的接触斑点及齿侧间隙应调整到：
圆弧伞齿轮的接触斑点沿工作齿高及齿长不小于50％，最小齿侧间隙为0.17mm，圆柱斜齿轮的接触斑点沿工作齿长不小于50％，沿齿高不小于40％，最小齿侧间隙为0.21mm。
圆柱直齿轮的接触斑点沿工作齿长不小于50％，沿齿高不小于40％，最小齿侧间隙为0.21mm。
圆锥齿轮侧隙用圆螺母和垫片调节，斜齿轮侧隙用调整垫调节。
减速器的润滑油为工业闭式齿轮油GB/T5903，注入量为浸入大圆弧伞齿轮1/3。
减速器第一轴轴承注入钠基润滑脂GB/T492。
3.2.1.2液力偶合器（图五）：
液力偶合器其结构特点、工作原理和作用见其说明书。
3.2.1.3摩擦紧链器（图六）：
本机采用的摩擦紧链器，主要由扳杆、拉杆、闸带、制动轮和弹簧等零件组成，紧链时，制动力通过闸带和制动轮之间的摩擦力获得。
3.2.1.4链轮组件（图七）：
链轮的结构主要由链轮、半滚筒等零件组成，通过M24螺栓组装成一体。
3.2.1.5盲轴（图八）：
盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。
3.2.2中部槽（图九）和调节槽：
中部槽是刮板输送机的重要组成部分，由两块对称放置的槽帮和中板焊接而成，在槽帮一端焊有联接销，另一端焊有联接耳，两槽帮外侧凹部各焊4个支座。
槽帮两端经中频淬火后，提高了槽帮的耐磨性。
中部槽间相连时，经一节槽的槽帮上联接销插入另一节槽帮外凹部内，用螺栓穿过联接耳将各节槽联接在一起，使其能在垂直和水平面内相互偏转3°
。
在输送机中还有机头联接槽、机尾联接槽、用于机头、机尾处向中部槽过度联接，另外还有一米调节槽，半米调节槽，以上两种调节槽为调节输送机的长度而设置的。
3.2.3机头（机尾）联接槽（图十）是机头（机尾）与中部槽的过渡连接机构，由连接板、中板、槽帮、支座、联接耳等零件组成。
中部槽间相连时，经一节槽的槽帮上联接销插入另一节槽帮外凹部内，用特殊螺栓穿过联接耳将各节槽联接在一起，使其能在垂直和水平面内相互偏转30。
在输送机中还有机头联接漕、机尾联接槽，用于机头、机尾处向中部槽过渡连接，另外还有一米调节槽，半米调节槽，以上两种调节槽为调节输送机的长度而设置的。
3.2.4刮板链（图十一）和调节链：
刮板链安装在中部槽的上下槽中，绕过机头和机尾处的链轮构成封闭的无极链，链轮转动带动刮板链在中部槽中运行完成运煤工作。
刮板链是由圆环链、刮板、联接环、螺栓等零件组装而成。
刮板链紧链时需调整长度，本机带有3、5、7、9、11、13环的调节链用于调节，使刮板链的松紧程度适宜。
3.2.5推移梁
在机头、机尾下面均装有推移梁、作用是液压推溜器通过推移梁推移机头、机尾。
另一作用是在输送机工作时，必须在推移梁两端柱窝内打支柱或单体液压支柱。
防止输送机下滑和机头、机尾受采煤机牵引力而起伏。
3.2.5推进系统（图十二）：
SGB630/150刮板机推进系统由乳化液泵站，液压推溜器和软管等部件组成。
乳化液泵站是推进系统的动力部分，提供液压推溜器需要的高压液体。
液压推溜器通过双向接头与挡板、推移梁中的联接板联接，用于推移输送机。
液压推溜器沿输送机全长布置，间隔4.5米。
用户可根据不同的采煤工艺，选配不同行程长度的推溜器。
四、安装与调整
4.1安装：
安装人员安装前应先阅读本产品使用说明书，了解输送机结构及工作原理，熟悉安装程序和注意事项。
产品在运往井下安装之前，先检查整机各零部件是否齐全，在运输过程中，磕碰或变形损环的零部件要修复，不能使用的要更换。
经检查确认各部件齐全完好后，分别运至井下各自的安装地点。
安装场地应平整，不得有木板、石块等杂物。
当安装场地倾斜度大于7度时，铺设长度应相应缩短。
准备好安装工具及润滑脂。
凡是参加安装的工作人员，要始终严格遵守安全操作规程的规定，注意人身和设备的安全。
4.1.1安装传动部：
将输送机机头和机尾移放在所需长度的两端，并与相应配套的各种推移梁联接好。
机头架与顺槽运输机间应保持一定的卸煤高度。
将减速器安装在机头架靠采空区的侧板上，必须使减速器第四轴的密封壳体颈部与机头架的支撑孔吻合，侧面键槽与机头架侧板导向键吻合，注意透气塞应在减速器的上部。
并依次安装连接罩、电动机。
在减速器第四轴的输出端安装机头链轮，并在机头链轮的另一端安装盲轴，传动部必须水平放置，不得倾斜。
安装完毕后，减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油以保证润滑，注入量为浸没大圆弧伞齿轮的1/3。
各密封处不得有渗漏现象。
4.1.2安装刮板链：
将刮板链从机头下底板上面穿过，搭在机头链轮上，下层刮板链即不断接长，接好后将刮板链适当歪斜以能进入中部槽下口内为准。
并保证圆环链立环焊口位置和连接环凸起部分在中部槽上槽运行时方向向上，平环焊口位置向刮板链内侧，连接环紧固螺栓必须拧紧，刮板链不允许拧麻花，螺栓头必须向着刮板链运行方向。
4.1.3安装过渡槽、中部槽：
过渡槽与机头架联接好后，拉紧下链，使下刮板链进入过渡槽槽帮下腿内。
按此顺序再接放中部槽、调节槽、机尾联接槽。
每节中部槽在相联接槽的联接销和联接耳处装上特制的螺栓。
4.1.4张紧刮板链：
将两条紧链挂钩的一端插入刮板链同一距离的立环中，另一端插入机头过渡槽两侧板上的50孔内。
将紧链器的扳杆插入机头减速器上紧链器的偏心块孔内，开反车，机头链轮转动拉紧了刮板链，停车瞬间扳动紧链器扳杆，使紧链器抱闸抱紧闸轮，减速器处于安全的停止状态。
然后去掉多余链条，将刮板链两头先装上适当长度的调节链，刮板链便形成循环无极链。
松开紧链器的抱闸，再点开正车，去掉紧链挂钩，开车运转。
观察链条张紧程度，为刮板链在机头链轮下方稍有下垂为宜。
注意：
截链或紧链时，减速器必须处于安全的停止状态，不得松动紧链器扳杆，否则会发生事故。
4.1.5、布置排列液压推溜器距离、由双向接头与挡板、推移梁联接，由乳化液泵站接出高压胶管，再与液压推溜器接通，到最后一根液压推溜器时装上堵塞。
4.1.6安装完毕后应对安装情况进行全面检查；
4.1.6.1检查减速器注油量应符合规定要求；
4.1.6.2检查电源开关和线路应准确无误（详见开关、电动机使用说明书）；
4.1.6.3检查刮板链的张紧程度应符合上述规定，不得拧麻花；
4.1.6.4液力偶合器注液量应符合偶合器说明书中的要求；
4.1.6.5各部螺栓不得松动；
4.1.6.6溜槽间搭接要平滑，水平及垂直方向弯曲不大于3度；
4.1.6.7各项检查无误后，在机头及机尾推移梁处打点柱固定，确保运转安全。
4.2调整：
检查完毕后，做正反方向空载运转试验，检查减速器、液力偶合器、电动机有无异常声响，其温度是否异常，有无刮磕及跳链等现象，发现问题应及时调整，确保运转正常。
五、使用与操作
5.1输送机应设专职司机。
司机应熟悉本机结构性能，按使用说明书要求进行操作。
5.2输送机机头、机尾应有可靠的通讯联络和安全信号装置。
5.3工作面输送
升级会员 