交通安全监督检查制度.docx

交通安全监督检查制度.docx

《交通安全监督检查制度.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通安全监督检查制度.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

交通安全监督检查制度

交通安全监督检查制度

交通安全监督检查制度

1、主管段长监督，分管副段长负责组织人员对全段车辆进行定期或不定期的检查（每月至少一次）。

2、检查内容、车容、车乘员、车辆运行情况有无隐患，着重检查车辆制动灯，转向、喇叭、两侧后视镜等。

3、不定期组织人员跟车监督检查了解道路情况车辆运行，驾驶员操作情况有无违章现象。

4、对检查获得的信息加以分析总结提出整改意见。

交通安全监督检查制度[篇2]

近年来，我街道狠抓道路交通安全监管，全街道道路交通安全态势较为平稳。

但一些客运企业、从业人员安全意识较为淡薄，源头监管、路面监控存在一些问题和隐患，严重威胁着人民群众的生命财产安全。

为切实加强对全街道道路交通安全工作的领导，形成办事处统一领导，相关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的工作格局，促进道路交通安全与经济社会协调发展，特制定本制度。

一、督促检查“三盯”措施落实，实现村（居）道路交通安全管理工作一体化格局。

“人盯人”方面，由责任人与所联系的客运驾驶人加强联系，进行交通安全宣传教育。

每个月集中辖区客运驾驶人召开一次会议，进行交通安全宣传教育。

“人盯车”方面，由责任人平时了解所联系车辆的'情况及每日去向。

对逾期年检的车辆督促车主补办年检手续；对达到报废条件的车辆则教育、动员车主自行将车辆进行报废处理，车主不听从的，报告执法部门上门强制解体。

“人盯路”方面，由责任人对道路情况实行监督。

对不符合安全行车条件的，报告街道办事处和相关部门实施封路；对道路损坏或标志牌缺失的，及时报告交通、公路部门进行整修或补全。

二、督促检查“三个制度”落实，打牢道路交通安全社会化管理工作基础。

1、健全道路交通安全台帐管理制度。

各村健全了机动车辆、驾驶人、

交通违法、交通事故、危险路段等五种信息台帐。

2、健全重点时期重点路段防控制度。

重大节假日是交通安全特别防护期。

各村，配合公安交-警、交通运管、农机等部门制定了严密的道路交通安全防范措施，安排足够的人员对重点路段进行重点管控，对危险路段实行挂牌监管。

在交通安全特别防护期，由街道长带队组织街道干部专门负责辖区交通安全管理工作，采取动静结合，严格防控的办法抓好交通安全管理工作。

3、健全道路交通安全宣传教育制度。

各机关、企事业单位、社会团体都制定了道路交通安全宣传工作计划，加强对本辖区本单位人员进行经常性的道路交通安全法律法规教育。

三、督促检查“五个保障”落实，保证道路交通安全社会化管理工作的正常开展。

1、做好人员保障。

全街道配备有3名交通安全协管员，每个村设有交通安全联络员和信息员。

2、做好阵地保障。

交安办设立了专门工作阵地，阵地建设基本达到“七有”标准。

即：

有牌子、有专用办公场所、有专职人员、有档案柜、有工作台帐、有电话，对辖区的机动车、驾驶人、路段实行“户籍化”管理，提高了工作效率。

3、做好制度保障。

建立健全了道路交通安全联席会议制度、交通安全台帐管理制度、重点时期重点路段防控制度、交通安全宣传教育制度、交通安全信息报告和应急救援制度、交通安全“三盯”工作制度等，并且统一上墙，用制度管人，用制度管车，用制度管路，用制度管事。

4、督查保障。

我们设有相对固定的工作督查组，采取明查和暗访的方式，经常深入各村进行监督检查，并及时将督查情况进行通报，确保社

会化管理各项工作措施落到实处。

5、做好经费保障。

街道人民政府对道路交通安全社会化管理工作在经费上都给予保障。

年初就将社会化管理专项经费纳入年度财政预算，保障了道路交通安全社会化管理工作的有效持续开展。

四、部门联动、社会参与是做好道路交通安全社会化管理工作的根本。

道路交通安全管理工作是一项庞大的系统工程，涉及各个系统、各个行业、各个部门，涉及千家万户。

只有改变过去由公安交-警、交通运管、农机等部门单打独斗的管理模式，由“部门化”走向“社会化”，强化县、街道、村三级的责任，鼓励群众参与监督、社会广泛支持，才能打牢道路交通安全社会化管理工作的基础。

五、强化安全教育培训制度

必须坚持安全教育培训，提高重要岗位人员安全责任和业务工作能力。

由于工作不到位，导致突破道路交通死亡控制控制指标的，按规定实行一票否决。

丰城街道办事处

二0一二年五月九日

交通安全手抄报资料：

暴雨天行车“十”注意

交通安全手抄报资料：

暴雨天行车“十”注意

进入汛期，暴雨天气易引发交通事故，暴雨天行车有十项注意：

1、风雨过大要停车。

风雨过大，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。

但不要停在树下及广告牌等物体下面。

2、及时打开雨刷器。

根据雨量及时调整适当的雨刷速度，利于驾驶员判断路况。

3、打开近光灯和雾灯。

暴雨滂沱时，天气阴沉，应及时打开近光灯和雾灯。

如是在高速上，要打开“双闪”灯。

4、适时除雾气。

暴雨时，车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气，要适时除去雾气。

5、尽量保持直线行驶。

暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。

要双手平衡把握方向盘，直线行驶。

6、遵循“后同前不同”原则。

万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正;前轮侧滑则将方向朝侧滑的'相反方向纠正。

7、轮胎处于最佳状态。

不宜使用磨损太过的轮胎。

8、缓踩刹车。

雨天路滑，急刹容易导致轮胎抱死，要缓踩刹车，尽量绕开积水路段。

9、低速慢行。

雨天开车尽量使用低速挡，时速最好勿超40公里。

10、一气呵成过积水。

如水深只淹没小半个轮胎，就是用一挡稳住油门，低速直行，入积水时要慢，一气通过，切不可中途停车、换挡或急拨方向。

小学生四年级交通安全手抄报图片大全

车辆自身的安全性能和车况对于安全出行也极为重要。

对此，搭乘人可以通过了解车辆年检验车或定期保养的情况、目测检查等多种方式得出车况结论。

假期交通安全

假期里，孩子们外出的机会大大增加，在车水马龙的街道上，他们的交通安全格外让人担心。

孩子们在骑车时被挂车辆撞伤的事情时而发生。

每年假期，都会发生一些学生被撞伤、刮伤的交通事故，虽然一些事故属于意外，并不是孩子的过错，但如果家长们能在平时注重一下对孩子的交通安全教育，这些意外和悲剧完全有可能避免。

在假期里，我们经常可以见到一些中小学生在街上骑飞车，有时还带人互相追逐，在自行车道甚至机动车道上钻来钻去，而且车速很快，一旦遇到紧急情况，非常容易发生危险。

还有些孩子过马路时不走斑马线，见到车流缝隙就跑着横穿马路，有时发现跑不过去，再突然掉头跑回来，这样的做法都非常危险。

为此提醒广大学学生家长，要对孩子加强交通安全教育，告诉他们横过马路，一定要走斑马线，如果横过大型路口走到人行横道中间时，遇到人行横道的指示灯变成了红灯，千万不要和两侧来往的机动车抢行，也不要急着后退，而是要站在斑马线内的黄色三角形框内，这是行人二次过街的“安全岛”，等绿灯亮了后再过街;骑车速度不能过快，更不要互相追逐，在没有机动车和非机动车强制隔离的马路上骑自行车，注意不要任意越过白色的标线，如果遇到前方有障碍，需要借机动车道时，要先注意观察后方有没有机动车行驶过来，然后再借道行驶。

此外，孩子们还应注意不要在马路上相互追逐、嬉闹，不要雨天打伞骑自行车。

如果是乘坐公交车，一定要在车停稳之后，再上车、下车，千万不要图一时之快，抢上抢下，以免发生意外事故。

避免交通事故

今天，我看了一段关于交通安全的光碟，使我感触颇深。

在小学生们非正常死亡人数中，交通事故死亡人数占有一定的比例。

于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通事故带来的困扰。

车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。

中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。

这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。

两个骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。

由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。

交通安全，人人有责!

交通安全很重要

很难对家长进行交通安全教育，但家长的交通安全意识对孩子的交通安全很重要，因为大多情况下孩子是在家长的带领或嘱咐下完成交通的。

学校可采取“小手拉大手”的形式（就是在日常生活中如家长接送小孩上下学途中让小孩来提醒家长遵守交规）来提高家长遵守交通规则的意识。

从而在生活中形成一种互动，家长和子女互相学习和提醒。

在没有接送孩子上、下学的情况下，家长应知道叮嘱哪些事项，告诉孩子们在单独时要等到与大人或大龄同学一起过街。

[2017小学生四年级交通安全手抄报图片大全]

交通安全事故检讨书

尊敬的领导：

X月XX日，在工作中，由于我的工作态度不认真，导致发生一起。

几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：

通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。

经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。

记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。

但近几个星期来，由于工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。

因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。

同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。

这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。

在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。

现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。

所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。

此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。

同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。

因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。

因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。

同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。