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1.以下不属于机器的是(  )

A.汽车B.电风扇

C.台虎钳D.数控车床

2.洗衣机的拨水盘属于机器的(  )

A.工作部分B.传动部分

C.自动控制部分D.原动部分

3.机器和机构的本质区别在于(  )

A.各构件间能否产生相对运动B.是否由许多构件组合而成

C.是否能够做功或实现能量转换D.两者没有本质区别

4.主要用来传递和转变运动形式的是(  )

A.机器B.机构C.零件D.构件

5.组成机器的运动单元是(  )

A.机构B.构件C.机械D.零件

6.下列________项的零件为标准件。

A.减速器中的滚动轴承B.电动机轴

C.发动机气门弹簧D.曲轴轴瓦

四、名词解释

1.机器:

2.机构:

3.机械:

4.构件:

5.零件:

6.专用零件:

五、问答题

1.机器通常由哪几部分组成?

各部分的作用是什么?

2.机器与机构有哪些区别和联系?

3.如图为内燃机的结构图。

试分析回答下列各题:

(1)内燃机是机器还是机构?

(2)若是机器,试列举出内燃机中的典型机构;

(3)列举出内燃机中的典型零件;

(4)整体式连杆是零件还是构件?

断裂式连杆是零件还是构件?

若为构件,则由哪些零件组成?

第3题图

第二节 运动概念及应用特点

1.运动副是____________________又能____________________的联接。

2.根据接触形式不同,运动副分为__________和__________。

3.两构件以面接触的运动副是__________副,两构件以点或线接触的运动副是__________副。

4.按两构件的相对运动形式不同,低副可分为__________、__________和__________副。

5.________________________的机构称为低副机构,____________________的机构称为高副机构。

6.构件的自由度是指____________________。

平面内不受约束的构件具有__________个自由度,空间内不受约束的构件具有__________个自由度。

7.运动副对构件的自由运动有约束作用,低副是只能引入________个约束的运动副,高副是能引入________个约束的运动副。

8.现代工业中主要应用的传动方式有____________、____________、____________和______________。

其中,__________是最基本的传动方式。

1.低副是动联接,而高副是静联接。

2.低副的承载能力比高副大。

3.高副机构比低副机构的传动效率高。

4.高副比低副容易磨损,寿命较短。

5.与低副机构相比较,高副机构能传递较复杂的运动。

6.固定床身的螺栓和螺母组成螺旋副。

7.运动副是联接,联接也就是运动副。

1.以下能传递较复杂运动的运动副接触形式是(  )

A.车床上丝杠与螺母接触B.齿轮副

C.滑块与导槽接触D.内燃机中活塞与连杆接触

2.效率较低的运动副接触形式是(  )

A.齿轮副

第3、4题图

B.凸轮副

C.内燃机中活塞与气缸体接触

D.火车车轮与钢轨接触

3.如图所示机构,其构件个数为(  )

A.2B.3

C.4D.1

4.如图所示机构的运动副个数为(  )

5.车床中丝杠与螺母组成的运动副为(  )

A.移动副B.螺旋副C.转动副D.高副

6.单缸内燃机中,活塞与连杆之间的联接属于(  )

7.能够传递较复杂运动的接触形式是(  )

A.螺旋副接触B.带与带轮接触

C.活塞与汽缸壁接触D.凸轮接触

8.效率较低的运动副的接触形式是(  )

A.齿轮副接触B.凸轮接触

C.螺旋副接触D.滚动轮接触

1.运动副:

2.低副:

3.高副:

4.自由度:

1.低副的应用特点有哪些?

2.高副的应用特点有哪些?

3.如图所示机构中,构件总数为________个,活动构件数为________________________________________________________________________个,

高副数为__________,低副数为__________。

低副中有__________个转动副,________个移动副。

机构的自由度数为__________。

第一章 摩擦轮传动和带传动

第一节 摩擦轮传动

1.摩擦轮传动是利用__________所产生的__________来传递运动和动力的。

2.在________________________的情况下,摩擦轮传动会出现“打滑”现象,从而导致传动失效。

3.摩擦轮传动传递功率的能力主要取决于两轮接触面处的________________和________________。

4.为了避免__________________________________________,通常以较硬轮面的摩擦轮作为__________(主动轮、从动轮)。

5.摩擦轮传动主要用于两轴中心距__________的场合,适用于__________速、__________功率传动,传动效率__________,传动比__________,但可以有__________保护作用。

6.锥形摩擦轮适用于两轴__________的场合,安装时应使两轮__________重合,以保证________________。

1.摩擦轮传动的打滑是不可避免的。

2.摩擦轮传动主要是靠增加两轮之间的正压力来提高其承载能力的。

3.在结构一定的情况下,改变主动轮的转速可以改变传动比的大小。

4.在不打滑的情况下,摩擦轮传动的传动比会随着负载的变化而变化。

5.摩擦轮传动噪声小,可在运转中实现变速、变向。

6.摩擦轮传动适用于低速、小功率传动的场合。

7.两轴平行的摩擦轮传动,两轮的旋向相反。

8.摩擦轮传动的承载能力大,但过载会出现打滑。

1.过载打滑时,轮面磨损均匀的是(  )

A.较硬轮面的轮B.较软轮面的轮

C.从动轮D.主动轮

2.传递功率一定的情况下,打滑与速度的关系是(  )

A.速度愈高愈容易打滑B.速度愈低愈容易打滑

C.速度过高和速度过低都会导致打滑

    1滚子 2平盘

D.打滑与速度无关

3.如图所示为一滚子平盘式摩擦传动机构(滚子1的转速一定)。

若将滚子1沿平盘2表面向右作径向移动,则平盘2的转速(  )

A.上升B.下降

C.不变D.不能确定

4.当摩擦轮无相对滑动时,传动比、转速和直径三者之间的关系是(  )

A.i12==B.i12==

C.i12==D.i12==

5.打滑时传动不正常的轮是(  )

A.主动轮B.从动轮

C.主动轮和从动轮D.主动轮或从动轮

1.传动比:

2.无极变速:

※五、问答题

分析如图所示摩擦压力机的工作原理,试回答下列问题:

第五题图

1.若要提高件1和件2的传递功率可采取________________________________________________________________________措施。

2.为了避免轮2打滑时遭受破坏,常将________的轮面选择较硬的。

3.图示压头是通过________来实现上下变向运动的,图示压头向________运动。

4.若D1=500mm,D2=200mm,n1=600r/min,则压头最大移动速度为________。

5.分析压头的运动可知,压头作的是________上升________下降。

(填“慢速”或“快速”)

六、计算题

一对内接圆柱摩擦轮传动,已知主动轮D1=120mm,转速n1=400r/min,传动比i=4,输出功率P=10W。

试求:

(1)D2、n2;

(2)摩擦轮的圆周线速度v;

(3)负载阻力矩M(f)。

第二节 带传动

(一)

一、填空题

1.带传动是依靠____________________或啮合来传递运动和动力的。

2.根据主、从动轴的相对位置不同,平带传动的形式有__________、__________、__________和角度传动。

3.包角是指____________________所对的__________角。

4.为了保证带传动的承载能力,包角不能__________。

一般要求平带传动的包角不得小于__________;

对于V带传动,则要求__________轮的包角不得小于__________。

5.受__________和__________的限制,带传动的传动比不能__________(过大、过小)。

一般要求平带传动的传动比i________;

V带传动的传动比i__________。

6.平带的接头方式常用的有__________、__________和__________。

其中__________接头,传动冲击小,传动速度可以高些;

__________接头,传递功率较大,但速度不能太高,以避免引起强烈的__________。

7.__________带传动适用于中心较大,传动要求平稳且准确的场合。

1.摩擦类带传动,噪声小,传动平稳,传动效率高。

2.摩擦类带传动,在不打滑的情况下,传动比衡定。

3.摩擦类带传动,适用于传动要求比较准确的场合。

4.平带传动只适用于两轴平行的场合。

5.半交叉式带传动不能反转。

6.带传动的有效拉力(有效圆周力)会随着负载大小的变化而变化。

7.一般要求在布置带传动时,紧边在上,松边在下。

8.带传动中,带需要张紧,其目的是为了控制它的松弛度。

9.在多级减速装置中,带传动通常布置在首级。

10.带传动的打滑是不可避免的,而弹性滑动可以避免。

1.以下平带传动的形式中,适用于空间交错轴传动的是(  )

A.开口式B.交叉式C.半交叉式D.角度传动

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