落地式钢管脚手架安全通道施工方案附计算书 煤田改DOCWord文件下载.docx
《落地式钢管脚手架安全通道施工方案附计算书 煤田改DOCWord文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《落地式钢管脚手架安全通道施工方案附计算书 煤田改DOCWord文件下载.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
1、《设计文件》
2、《施工组织设计》
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
第三章脚手架搭拆及安全管理
一、方案
根据《建筑施工安全检查标准》规定,结合本工程实际情况,本工程住宅建筑四周离墙0.8米,采用落地式双排钢管脚手架,每步架高为1.8米,立杆间距1.5米,架宽0.8米,出屋面高1.2米。
二、材质选择
1、钢管:
采用外径48mm,壁厚3.0mm的A3焊接钢管,其质量要符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700-2006)中Q235-A级钢的规定。
凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲及裂变的杆件不准采用,外架钢管采用黄色,扣件刷黄色防锈漆。
2、扣件:
其材质应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)中A3的规定,且不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。
扣件应与钢管的贴面接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要大于5mm。
扣件的规格有三种:
(1)直角扣件:
主要作大、小横杆与立杆的联接使用,也可作连接墙杆对脚手架联接使用,保持杆件连接呈固定十字状;
(2)回转扣件(也称万向扣件):
主要作斜杆与立杆,斜杆接长、立杆双管附绑加强联接使用;
(3)对接扣件:
主要作立杆、大横杆、搁栅、防护栏杆接长使用。
凡严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用;
扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
3、脚手片采用竹架板。
4、连墙件:
连墙件宜靠近主节点设置,采用软拉硬撑方法,偏离主节点的距离不应大于300mm,间隔为二步三跨,屋面层为二步二跨。
应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
采用菱形布置,设置在每结构层的边梁上,按每三跨设置。
本工程均为外墙改造工程,连墙点设置十分关键,本搭设采用Φ10铁丝与建筑物用带弯勾膨胀螺栓可靠连接。
5、安全网:
采用栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.8×
6m的密目式安全立网,安全网应为不小于2000目/100cm2的密目工绿化围护立网,经建设主管部门认证并应符合要求。
三、落地式脚手架立杆基础处理
1、基础平整夯实,100厚C20混凝土硬化,落地立杆垂直稳放在混凝土地坪上,设纵横相连扫地杆。
四、落地式架体施工方法及搭设要求
1、立杆:
横向间距0.8m,纵向间距1.5m,考虑到上部结构小挑板以及装饰操作空间,外架立杆离墙边700mm~800mm,步高1.8m,且相邻接头错开。
底排立杆及扫地杆均漆黄黑相间色。
2、大横杆:
间距1.0m,接头错开,每一立面同一步架内纵向水平高低差应控制在60mm以内。
落地处设置纵横向扫地杆。
3、小横杆:
小横两端各伸出立杆净长度不少于100mm,并尽量保持一致。
4、剪刀撑(又称斜撑或十字撑):
在脚手架的转角、端头水平距离每隔6m(即四跨),全部落地(底),从底到顶呈“之”字型连续设置,连接处用回转扣件连接,与地面夹角成45°
~60°
之间。
剪刀撑的钢管接长,采用搭接方式,三只回转扣件接长,搭接长度不小于1m。
回转扣件固定在与这相交。
5、防护栏杆和踢脚杆:
从脚手架的第二步开始,每步在外立杆里侧设1.2m高的防护栏护和0.3m高的踢脚杆,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.9m和1.3m。
脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等),在脚手架内侧设1.2m高的防护栏杆和0.3m高踢脚杆。
6、脚手板(片)及安全网设置:
每步钢管架搭设好后及时满铺好脚手板(片),脚手板(片)采用竹架板,四角用18#铅丝与双股并联牵杆扎牢。
要求交接处平整,无探头板,脚手片完好无损,破损的要及时更换。
外脚手架外立杆内侧用密目安全封闭围护。
搭设顺序:
立杆→小横杆→大横杆→连墙杆→斜拉杆→搁栅→防护栏杆→脚手片→安全网。
7、外架搭设高度时立杆低于500mm,外立杆搭设至檐底。
外架搭设同时每班做到落手清,一步一清,现场清。
钢管脚手架搭拆方便,但技术要求较高,脚手架的搭设标准是一样的,即外观必须整体平整,做到横平竖直,几何图形一致,各扣件使用正确,紧固力距应达到4~5kg.m。
8、搭设人员必须是经过专业技术培训合格持证上岗,且上岗前必须要经过分部分项安全技术交底。
五、落地式架体内封闭
1、脚手架的架体里立杆与墙体间设站人片,站人片设置平整牢固。
2、施工层以下外架每隔3步架底部采用密目安全网或其它隔离措施。
六、安全通道、防护棚
综合现场情况确定采用钢管为主料,竹架板为辅料搭设,每栋房屋安全通道沿楼梯出口通长搭设并接主要道路安全通道,人行通道净高2.5米,净宽3.0米,长按实计。
车行道通道净高5.5米,净宽4.0米,长按实计。
安全通道的基础采用原砼上搭设,棚顶共分上下两层,间距为0.6米,每层均满铺脚手板及安全网,通道两侧满挂密目网,平面、立面布置图附后。
1.人行道部分
原人行横道宽度:
2.5m
立杆横距(m):
3.0;
立杆纵距(m):
2.1;
防护棚高度(m):
2.5;
上下防护层间距(m):
0.5;
立杆步距h(m):
1.5;
斜撑与立杆连接点与地面的距离:
1.8;
斜撑与立杆连接点到下防护层的距离(m):
1.5;
水平钢管搭设方式:
钢管沿纵向搭设;
水平钢管间距a(m):
0.3;
钢管类型(mm):
Φ48×
3.0;
扣件连接方式:
双扣件
2.运输车辆通行部分
大门宽度:
4m
4.0;
2.1m;
5.0;
采用双立杆
斜撑与立杆连接点与地面的距离(m):
4.0;
0.5;
七、脚手架搭设技术要求及验收标准
1、钢管上严禁打孔。
2、旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用出现滑丝的螺栓必须更换。
3、脚手片对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆,主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件接且严禁拆除,主节点处两个直角扣件的中心距,不大于150mm,靠墙一端的外伸长度不大于0.4L,且不大于500mm。
4、连墙杆保证架子稳定的关键,必须按标准进行设置拉结点采用ф48×
3.0钢管与楼梯间窗洞再用钢管连结。
连墙杆靠近主节点设置,偏高主节点的距离不应大于300mm,连垟与主节点呈水平连结,当不能水平设置时,与脚手架连结的一端采用下余连接。
连垟杆的排形式采用梅花型。
外墙装饰阶段位结点因施工需要需除去原拉结点时,采取与柱窗洞口临时拉结加固,以确保外架的安全可靠。
连垟杆设置在架体的边缘及转角1m范围内和水平6m以内,垂直一个楼层,顶部800mm范围内每6m设拉结点加密,使每个拉结点的覆盖架体面积不大于28m2。
5、脚手架必须设置纵,横向扫地杆。
纵向扫地杆采用直角扣件固定在中底座上皮不大于200mm处的立杆上。
6、脚手架必须设置纵横扫地杆,纵向扫地采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧纵扫地杆下方的立杆上。
7、立杆必须用连垟件与建筑物连接。
每根连垟件覆盖面积≤28m2。
8、立杆接长除顶层顶步可采用接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接搭接应符合下列规定:
(1)立杆上的对接扣件应交错布置:
两根相邻立杆的接头不得设置同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm;
各接头中心至主节点的距离不大于600mm。
(2)搭接长度大于1m,采用不小于2个回转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。
9、排脚手架必须用刚性连接垟件与建筑物可靠连接。
10、连垟件必须采用可承受拉力压力的构造。
11、脚手架下有设备基础,管沟时在脚手架使用过程中不得开挖。
12、脚手架必须配备施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连垟件以上。
13、剪刀撑横向搭撑搭设必须随立杆,纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
14、节点的连接可靠,其中扣件的拧紧程度控制在扭力矩40~50KN(采用力矩扳手)。
15、脚手架立杆垂直度应≤1/300,且应同时控制其最大垂直偏差值(不得大于75mm)。
16、纵向水平杆的水平偏差应≤1/250,且全架长的水平偏差不大于50mm。
八、脚手架的验收与检查
1、架子按需要进行分段搭设,搭设后要经过验收,合格后挂验收合格牌才能投入使用。
验收时项目经理、架子班长、安全部门有关人员要参加并签字。
2、架子投入使用后,项目部在定期安全检查时要对架子进行检查。
3、脚手架的验收和日常按以下规定执行,检查合格后方允许投入使用或继续使用。
(1)搭设完毕后。
(2)连续使用达到六个月。
(3)在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后。
(4)施工中途停止作用超过15天,在重新使用前。
(5)在使用过程中发现有显着变形、沉降拆除杠件和拉结以及安全隐患存在的情况时。
4、在装饰开始后,要重点检查架子的拉接与脚手板的铺设情况。
5、脚手架在使用期间,严禁随意拆除或剪断各种设施。
九、脚手架的拆除
1、落地式脚手架的拆除
(1)拆除作业必须帖而下逐层进行严禁上下同时作业。
(2)连垟件必须随脚手架逐层拆除来先将连垟件整层或数层拆除后再拆除脚手架;
分段拆除差不应大于2步,如高关大于2步,应增设连垟斜件加固。
(3)各构配件严禁抛掷至地面。
(4)拆除前的准备工作:
1)全面检查脚手架的扣件连接、连垟件、支撑体系等是否符合构造要求。
2)根椐检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,并经主管部门批准。
3)单位工程负责人进行拆除安全技术交底工。
4)清理脚手架上杂物及地面障碍物。
(5)拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。
地面监护人员必须履行职责。
(6)拆架子的高处作业人员应戴安全帽,系安全带,穿软底鞋。
(7)如遇强风、雨等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,夜间实施拆除作业,应具备良好的照明设备。
(8)所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。
(9)建筑物内所有窗户必须关闭锁好,不允许向外开启或向外伸挑物件。
(10)拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料、对象及垃圾块。
所有清理物应安全输送至地面,严禁高处抛掷。
(11)按搭设的反程序即后搭先拆进行拆除,即安全网→脚手板(片)→防护栏杆→搁栅→斜拉杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。
(12)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式)、认真做到一步一清,一杆一清。
(13)所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。
不准先行拆除。
(14)所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面,或两杆同时拆下输送地面。
(15)所有垫脚手板(片)拆除,自外向里竖立、搬运,防止自里向外翻起后,脚手板(片)面垃圾对象直接从高处堕落伤人。
(16)当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,需搭设临时抛撑加固后再拆除连垟件。
(17