高一地理城市Word文档下载推荐.docx

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原因

实例

地形

平原

大多数城市分布在平原地区

地势平坦、土壤肥沃，便于农耕、交通、节省建设投资

我国城市大多在第三级阶梯上

高原

热带地区城市多分布在高原上

热带地区低地闷热，高原地区凉爽

巴西利亚

山区

城市沿河谷谷底或开阔低地分布

地表相对平坦，水源丰富

汾河、渭河谷地

气候

气候适宜

城市主要分布在中低纬度沿海地区

适度的降水、适中的气温

湿润区的城市比例高

气候恶劣

荒漠区、高寒区、湿热区的城市少

降水或气温条件不适宜

我国西北干旱区城市少

河流

供水

城市常沿河分布

城市需大量的生活用水和生产用水

长江沿岸城市

运

输

河运起点和终点处易形成城市

货物在此集聚、转运

赣州

干支流汇合处易形成城市

大量人流、物流集聚、中转

宜宾、重庆、武汉

河口处易形成大城市

河运、海运的转换处、人流、物流集散

上海、广州

军事防卫

河流弯曲度较大处、河心岛处建城

利用天然河面进行防卫

伯尔尼、巴黎

城市的经济地理区位：

交通运输、矿产资源、旅游资源、商业贸易等

政治文化地理区位：

国家政策、外交、宗教、军事、科技教育等。

运输方式

区位选择

南船北马

南方城市沿江河分部，北方城市大多在大道汇合处

南方武汉、北方邯郸

公路、铁路

公路、铁路枢纽；

公路、铁路沿线

株洲、石家庄、郑州

海洋运输

沿海港口

秦皇岛、大连、青岛

城市的空间分布特点：

1）人口密集地区城镇数量多，在人流、物流集聚部位形成比较大的城市；

2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，河流交汇处或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市；

3）在交通运输枢纽处，往往会形成较大的城市；

4）在历史文化胜地、著名旅游胜地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成较大的城市。

2、城市土地利用：

城市用地可分为商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、交通和其他公共事业用地、农业用地、休憩和绿化用地、水面等。

3、城市功能分区：

（1）．形成原因

由于城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价不同，各项经济活动之间必然要发生聚集，导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。

（2）住宅区：

为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区。

1.地位：

是城市最基本的功能区，也是城市中最广泛的土地利用方式。

分化前；

居住区与工业区混杂在一起

2.分化过程

分化后；

工厂集中，住宅相互聚拢

3.发展趋势

⑴在建筑质量上，出现了高和低。

⑵在位置上，出现了高级住宅区和低级住宅区分化的状况。

同时，低级住宅区往往与工厂相联系，高级住宅区则与风景区相联系。

注意：

工业化的实现和交通的发展是形成住宅区的主要原因，它也是推动住宅区分化的重要原因。

（3）．工业区

1.形成：

市区内部工业相互聚集形成成片的工业区。

2.作用：

加强城市的管理，拓宽原有城市的规模。

3.区位特点：

⑴不断向城市外围移动——为了降低成本，保护城市生态环境。

⑵趋向于沿主要交通线分布——工业生产中产生了大量的运输需求。

（4）．商业区

1.特点：

占地较少，大多呈点状或条状分布且多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。

2.区位：

多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口。

3.中心商务区城市最繁华最繁忙的地方

人口数量的昼夜差别很大

特征建筑物高大密集

内部存在明显的分区。

在水平方向上，最中心处以零售为主；

垂直方向一般来说，零售店多在低层，而办公室多在高层，中间多为一般商业活动占用

思考:

为什么叫中心商务区,而不叫中心商业区？

提示：

中心商务区兼有商业职能和服务职能。

⑴为何中心商务区位于市中心？

它有哪些商业活动和服务机构？

等级如何？

反映中心商务区哪些特点？

⑵当地城镇的大型商场、高级酒店等分别在什么地方？

为什么？

⑶为何中心商务区昼夜人口数量差别大？

思维基点：

⑴和⑵城市中心往往是大部分交通干线的会合处，公交线路交叉最多，交通便捷度最好，可带来大量消费人口，具备市级商业中心的条件，无论从中心地等级还是所出售的商品等级或服务等级都是全市最高的，服务范围遍及全市。

中心商务区的商业活动机构有：

大型商场、购物中心、专业化高级豪华旅馆和饭店、娱乐和文化设施等。

由此可看出，中心商务区是城市经济最繁忙之地。

⑶白天来看中心商务区购物和办事的人多，热闹非凡，而晚上，办公机构下班，商店关门，人流明显减少，甚至空无一人。

这与两种原因有关：

①来市中心上班、购物和办事的人们都不入住市中心，而是住在离市中心较远的住宅区内。

这与城市功能分区有关。

②发达国家出现逆城市化现象，如巴黎市，白天人们从郊区赶往市中心上班，晚上回到郊区居住。

这与城市中心地价高、环境污染严重有关。

但是，有些CBD的人口昼夜差别不大，如美国纽约曼哈顿的一些街区，白天人车川流不息，夜晚歌舞升平，成为“不夜城”。

[思维误区警示]

各功能分区为避免绝对化，某一功能分区当中往往存在其他土地利用方式。

2.城市的最中心处，大厦的底层租金最高，是零售活动区，而不是高级办公区。

3.工厂外迁除经济因素外，市区环境恶化也是重要原因

西方城市结构模式：

同心圆模式、扇形模式、多核心模式（见教材P32）

4、中心地理论：

是研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。

中心地理论提出了关于中心地、服务范围、门槛人口等概念。

（教材P34）

规律：

1）城镇是周围乡村的中心地；

2）最便于提供货物和服务的地点，应位于区域的中心，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形；

3）高级中心地门槛高，服务范围大，彼此相距远，数目少；

低级中心地门槛低，服务范围小，彼此距离近，数目多；

4）高级中心地包容低级中心地，同一级别则相互排斥，从而构成层次分明的空间网络系统。

二．城市化过程与特点

1.城市化

（1）城市化是指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。

（2）标志：

①城市人口占总人口的比重持续上升；

②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移；

③城市用地规模不断扩大

（3）、城市化的意义表现在：

①在城市化过程中，城市能够创造出比较多的就业机会，大量吸收农村剩余劳动力；

②城市化过程能带动广大农村的发展，有利于改善地区产业结构；

③城市化有助于提高工业生产的效率，工业化使城市化获得持续推进的动力；

④科技的进步和信息化的推进，使现代化大城市成为主要的科技创新基地和信息交流中心；

⑤城市文化向乡村广泛地扩散和渗透，影响着乡村的生产生活方式，并提高乡村的对外开放程度。

（4）、乡村—城市转型是指乡村向城市转变的过程。

主要有三种：

一是乡村地区转变为城市地区；

二是乡村集镇转变为现代化城市；

三是城市边缘的乡村转变为市区。

2.城市化动力机制

（1）、城市化的主要动力——社会经济发展。

（2）、第一产业的发展对城市化有何影响——随着农业劳动生产率的不断提高，农村劳动力明显过剩，农业人口向城市大量转移；

（3）、第二产业的发展对城市化的影响——工业是城市经济的主要支柱，能够安排大量劳动力就业；

（4）、第三产业的发展对城市化的影响——经济繁荣的城市，服务业相对发达，能够安排大量劳动力就业；

3.城市化特点

（1）世界城市化

A．逆城市化原因主要是：

大城市中心区环境恶化，地价上涨，交通拥挤，居住条件差；

城市边缘和小城镇基础设施完善，再加上高速公路的发展，私人小汽车的普及，许多人在城市中心区和郊区之间做“钟摆式”移动。

B．发展中国家的城市发展——不合理。

理由是：

①发展中国家的城市化进程不是随国内工农业生产的持续发展而提高，与经济发展水平不相适应，因为农业提供不出足够的剩余产品维持城市人口的增长，城市也吸收不了那么多的劳动力；

②工业生产和城市拓展对当地生态造成很大破坏，结果导致城市人居环境质量大幅度下降。

C.发达国家与发展中国家城市化的差别

国家类型

所处阶段

起步时间

目前速度

发展水平

城市人口比重

城市化与经济发展

后果

发达国家

后期

早

慢

高

大

相适应

农业向现代化方向发展，大批农业劳动力向城市迁移

①大城市中心区表现出衰落，城市外围地带建设了比较多的卫星城；

②市区范围明显扩大，城市边缘地带发展较快；

③出现了高水平的大城市连绵带；

④注重营造高质量的人居环境，城市绿化率保持早较高的水平。

重视保护城市的历史文化和文物古迹；

发展中国家

中期

晚

快

低

小

不相适应

城市经济畸形发展人口增长过快，农村劳动力过剩

①农村剩余劳动力大量流入城市，给城市就业、基础设施建设和进一步发展造成很大压力；

②工业生产和城市拓展对当地生态造成很大破坏，结果导致城市人居环境质量大幅度下降

D.城市化与经济发展水平的关系——城市化的发展要与经济发展水平相适应。

一般来说，经济越发达，城市化水平就越高，反之就越低，经济发展速度越快，城市化的速度也就越快。

注：

“经济越发达，城市化水平就越高，反之就越低”——这种观点是有条件的，只能说是一般规律，但不能说是绝对规律。

在许多发展中国家的城市化就不是遵循这种规律的。

一部分发展中国家城市化水平明显超过了本国的经济发展阶段和工业水平，城市总体发展和基础设施建设相对落后。

南美洲国家这种状况最为突出。

另一部分发展中国家则表现为城市化进程落后于相应的经济发展水平和工业化进程。

如印度、孟加拉、印度尼西亚等国就属于这种状况。

（2）我国城市化

A：

现阶段我国城市化在速度、动力方面特点——我国城市化速度呈现加快的态势，其动力主要来自改革开放带来的经济迅速发展；

B：

现阶段我国城市化在产业结构变动、人口流动方面特点——我国城市化促使第一产业向第二、三产业转变；

从而带动人口从内地流向沿海，由山区流向平原，由经济欠发达地区流向经济发达地区，由农村流向城市；

C：

现阶段我国城市化在城市建设、环境生态保护方面特点——现阶段我国城市建设日新月异，城市基础设施不断完善，城市规模不断扩大；

在环境和生态保护方面虽然采取了许多措施，城市生态环境也得到初步改善，但城市生态环境仍不容乐观；

D：

现阶段我国城市化与经济发展、工业化的关系——现阶段我国城市化与经济发展基本协调，但也存在许多问题，特别是我国人口众多，解决劳动力就业问题是城市化过程中必须解决的一个首要问题；

并且工业是我国城市经济的主要支柱，能够安排大量劳动力就业并为服务业提供广阔的发展空间；

课堂练习：

1．城市区位是指

A．城市的空间分布B．城市的空间分布和地理位置

C．城市的地理位置D．城市的形成和发展

2．全部位于我国地势第二阶梯的特大城市的一组是

A．兰州、西安、太原、石家庄B．成都、西安、郑州、武汉

C．昆明、贵阳、重庆、太原D．昆明、上海、重庆、天津

3．以下城市因边境贸易发展形成的是

A．丹东B．杭州C．乌鲁木齐D．拉萨

4．