加油站站长工作心得体会Word格式.docx
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二是零散客户群。
他们虽然不是固定客户,却应受到特别关注。
因为只有关心他们的利益,以热情的服务感动他们,才能使他们逐渐成为加油站的常客,由零星加油的散户发展成为新增的固定客户。
三是新增客户群。
随着私家车和商务车的增加,这个客户群每天都在扩大。
这个群体有着选点咨询、选站加油的迫切需求,正需要加油员耐心指导,热心帮助和真心服务。
他们一旦认可你的产品和服务,就很有可能成为固定客户,对提升加油站的经济效益大有好处。
四是潜在客户群。
这是一个不容易看出来的客户群,他们今天路过加油站,也许明天就到这里加油。
也许他们不加油,却可能影响着家人、同事和朋友们的选择。
所以,要赢得这个群体,首先要保证整洁的站容站貌,热情规范的服务,要使服务被全社会许,赢得所有人满意。
2、深入研究竞争对手优缺点,明确自己的主要竞争对手,了解竞争对手的主要营销策略,做到知己知彼扬长避短,对市场进行深入调查和理性分析,制定详细具体的实施方案,制定有针对性的营销策略,取长补短,不断捕捉市场机会,扩大油品销售,切实把终端销售搞好,
3、充分结合石化品牌的质量优势,品牌优势,管理优势,服务优势,塑造自身独特优势来更好的满足消费需求。
一是纵向创新,对现有市场的挖掘和深化,并积极开拓新市场,全面提高油品的市场渗透率,二是横向创新,对非油品业务的重视与开展,主动引导消费,以便利店的非油品经营激活加油站油品经营,实现两项业务的相互促进。
三、抓管理一是规范操作和规范服务,按标准按流程规范操作,不但能保证安全经营,还能树立良好的企业形象。
二是示范作用,自身业务过硬,才能更好地指导站上其他员工,管好员工,首先要成为工作的榜样,打扫卫生,引导车辆,提枪加油……样样能行,为员工树立一个学习的好榜样,长此以往,才能带动员工逐渐养成良好的习惯。
三是以人为本,要经常关心员工的身体健康、生活和家庭,培养与员工的感情,用情动人,只有和员工建立起真诚的感情,才能充分调动员工的积极性。
那么管理效果将会明显提高。
四是安全第一,严格安全管理,严格操作规程,坚持勤检查,及时处理,及时汇报,牢固树立安全第一的思想,必须把安全管理工作做深、做细、落到实处。
四、主要工作方法,一是依靠骨干,发扬民主,统一思想,行动一致。
二是切实发挥带头作用,“喊破嗓子,不如做出样子”,凡是自己提倡或要求员工做到的事情,自己都要身体力行,带头去做,并努力做好,才能有说服力和号召力。
作为基层管理人员,除了以上的一些不成熟的想法,在今后的工作中,我还要不断完善提高,首先要严于律己做到公正廉洁,实事求是,有全局大局观念,要有强烈的事业心、责任心、进取心和实干精神,时刻牢记自己的职责,树立以站为家的思想,以高度的事业心和责任感,全力以赴抓好各项工作。
努力学习,不断提高业务能力、营销能力、决策能力、管理能力和组织协调能力。
我相信,做一个优秀的基层管理人员并不是多难的事,难的是坚持,难的是持久地用心经营、用心管理,把中国石化的成品油销售事业当作我自己的事业,做一名优秀基层管理人员的目标将不会遥远。
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对建设生态文明乡村的思考
生态文明建设是十八大提出的我国五大建设任务之一,是进一步落实科学发展观,实现美丽中国梦的战略措施,对农村的科学发展和乡镇工作提出了新的发展课题,如何建设?
从何抓起?
笔者谈几点看法:
生态乡村建设面临五大挑战
一、化肥农药激。
铁路领导班子思想建设工作体会
思想政治建设是党建工作的灵魂,是组织工作的龙头,是永远摆在组织人事工作第一位的一项工作。
不知道大家注意到没有,从中央到地方各级党委关于党建全面工作的文件,领导班子思想政治建设总是写在第一条;
从中央到地方各级领导关于党建工。
高中实习心得
带着满心的欣喜和激动我来到了xx六中,见到学校领导老师非常热情,我告诉自己我是来对了。
当我知道我是教高二五六班英语时我内心说实话有点紧张,因为听说这两个班级是年级最好的班级,两个班都是理科班,五班是个特长班。
新教师上岗培训心得
XX年7月25日参加了xx实小新教师上岗培训,再次走在前往xx实小的路上,再次踏进熟悉的校园,再次见到和蔼可亲的老师们,我的心情有些激动,又有些憧憬。
仓管员工作心得体会
不管在哪个行业,哪个岗位工作,最基本的是爱岗敬业。
作为一个仓管员也是一样,既然你选择了这个岗位,那么请你尊重她,敬爱她,因为她也会在你的人生经历中画下精彩的一笔。
顶岗实习生教学工作体会
顶岗实习已接近一个月了,在这些日子里我明白了,教师除了要掌握教学技能技巧之外,还要有智慧,与学生斗智斗勇的智慧。
在一次的课堂上,因为是就业班还是毕业班,学生们都早已没有心思在学习,尤其是英语。
校长工作体会:
有一种尴尬叫成长
人生中,有许许多多,形形色色的事情,难过的,高兴的,而我,就有那么一件特别尴尬的事情,现在想起来,真令我后悔不己。
汉字源远流长,博大精深,是每个人一生中生活与学习的最重要工具之一。
为了使学生真正爱识字、轻松识字。
纪检监察工作者反腐倡廉工作体会
尊敬的各位领导、尊敬的各位同事:
大家好!
我从事纪检监察工作已三年多。
三年多的工作经历让我对纪检监察工作有了更加深入的了解,对党风廉政建设的意义有了更加深刻的认识。
附送:
加油站管理心得体会
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。
同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题,me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。
作为一名中共党员,我志在改革前线,充分利用新管理模式给me提供的新舞台,以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风,不断探索,接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理,共管辖12个加油站。
因受当地经济发展缓慢因素的制约,加油站均为中小型站,片区销量不大,月均销量只有1450吨左右。
我管辖的加油站网点布局分散、偏僻,并且分布在三个不同的行政管辖区。
面对客观困难,我主动出击,利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累,组织片区加油站全体员工共同努力,不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨,同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中,除了履行me五大职责外,我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。
通过多年积累的加油站管理经验,我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。
站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。
但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。
只有站长在岗率高,才能及时发现和解决问题,才能不折不扣地将经营管理指令执行到位,才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗,加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决,直接影响了加油站正常经营。
例如,今年1月份,我片区某站一客户李某由于没有行车经验,在去往东北送货前,在该站加满了-20#柴油。
结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配,造成车辆不能正常行驶。
客户在不了解实情的情况下,找到该站投诉油品标号和质量不合格,并质问“为什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到东北却不能用?
”。
他非要找站长理论,当加油员回答“站长离站交电费,未在站内”,该客户误认为站长就在站内,故意不接待他。
随后做出了过激行为,将车上备用柴油(约20升)直接泼在加油车道上,造成了加油站营业中断。
当站长得到员工通知后,立即返回加油站,将客户请到办公室,耐心向他解释。
告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右,你的车加-20#柴油,不适合在东北地区使用,应加-35#以上标号的柴油。
此时客户恍然大悟,随即表示道歉。
通过对事件的分析,我认为除加油员处理不当外,最主要的原因是站长未在岗。
上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员,可以说明站长在岗率的重要性。
而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。
所以,我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间,是全面提升加油站经营管理水平的重要环节,也是me首先要抓好的工作。
为了提高站长在岗率我采取了如下措施:
一、组织学习,提高认识针对个别站长缺乏事业心,责任心差,经营管理水平低的问题,我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。
以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据,着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。
通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务,地位至关重要。
在加油站营销和管理活动中,站长处于中心位置,站长是加油站经营管理的第一责任人。
要想做好加油站的经营管理工作,站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。
事业心是工作的动力和源泉,责任心是事业心的基础和保证,进取心是事业心的延伸和发展,三者是相辅相成的统一整体。
只有具备强烈的事业心、责任心、进取心,才能兢兢业业,踏实肯干,才能克服各种困难和挫折,才能为国家和企业竭尽全力,才能在工作上成就一番事业。
经过一段时间的学习与讨论,站长们对自身任务和职责有了进一步认识,逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心,“以站为家”的责任心,“争创一流”的进取心。
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二、严抓考勤,提高在岗率为了抓好站长工作在岗率的问题,我首先从严肃考勤制度入手。
要求站长在工作时间内离岗必须请假,不经批准不准擅自离岗。
为严肃纪律,我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段,检查站长工作时间在岗率,每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。
并记录在册,将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。
通过严肃考勤制度,改正了个别站长过去散漫的不良习惯,纠正了一些站长自认为本站偏远,领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。
由于措施得当,现在基本杜绝了站长无故离岗的现象,站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费,降低站长因公务离岗率随着对加油站精细化管理的延伸,我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。
如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用,各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先,我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素,其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%,可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次,我对“70%”的比率再一次进行了分析,它主要由两个方面构成。
第
一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金,每月需要交纳各项费用前,各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。
由于核算组相距我片区各站较远,远则40公里,最近也要15公里。
加上核算组地处宁河县境内,而我片区加油站大多坐落在汉沽区,通往宁河县的公交车班次少,上下午各两次。
这就给站长需领取支票带来不便,造成各站长领取支票少则半天,多则一天。
二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散,又处于三个不同的行政管辖区内。
每次缴纳电费时,各站均需到不同的电业管理所先领取