整理AL MASHAAER AL MUGADDASSAH 轻轨项目Word格式.docx
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3.VOBC设备零件表3
4.设备安装说明4
4.1紧急制动继电器总成的安装4
4.2VOBC电子组件箱的安装4
4.2.1接口继电器单元（IRU）3CU10002ARAA4
4.2.2电子单元（EU）3CU10001AMAA5
4.2.384kHz通信单元（PDCU）3CU10066AFAA5
4.2.4电源组件（PSU）3CU10115AJTA5
4.2.5加速表总成3CU10037ADAA5
4.2.6ATC室显示器300-3-009875
4.3VOBC电缆总成（CA）的安装3CU10122EPAA5
4.3.1动力PSU-EU电缆总成3CU30101BFAA9
4.3.2动力信号I/F电缆总成3CU30100ALAA9
4.3.3EU/IRU组件箱电缆总成10
4.3.4IRU-EU组件箱接口11
4.3.5VOBC-车辆列车线接口11
4.3.6车辆识别卡300-2-00172-XXX11
4.4转向架安装设备13
4.4.1车辆天线13
4.4.2接近传感器总成3CU10141AGAA14
4.4.384kHz对接天线总成3CU10084AKAA15
4.4.4转速表与转速表电缆的安装15
4.5接地15
5.外部布线和配线的安装16
6.接口识别1
附件AEB继电器箱的安装14
图1VID卡安装13
图2ATC连接电缆平面图17
表1VOBC设备零件表3
表2接口电缆总成7
表3VID卡的相关参照12
1.绪言
本文件旨在提供THALES向AlMashaaerAlMugaddassah轻轨项目（MMMP）供应的VOBC设备的安装程序。
VOBC设备完整安装的先决条件包括：
●ATC设备箱配备有VOBC机架和包括电缆紧固件在内的相关安装硬件，及
●列车电路、列车线、车辆蓄电池电源电路、电缆完工，并且布线正确终接在VOBC接线盒中。
以上在MMMPVOBC至车辆ICD（3CU00xxx00xxPBZZA）中和参考文件【1】中所详述的要求属于列车供应商的责任。
2.
相关文件
2.1文件
【1】3CU100000xxxDSZZAMMMPVOBC接口设计规格
2.1.1Thales图纸
【2】3CU10000BFAAUGZZACustomerOutlineAssy（客户轮廓组合图）-VOBC
【3】8BJ000410001UGZZA
（附件B5.2至【1】）SelTracAntennaEnvelopeDrawing（SelTrac天线外壳图纸）
【4】
（附件B5.7至【1】）ATCTOD规格
2.1.2其他参考文件
【5】AB连接器组装和布线说明TTAB有限规格，No.514,第四期
【6】Secheron光脉冲发生器用户手册5.0300.25e
3.
VOBC设备零件表
表1VOBC设备零件表
零件号
说明
数量
3CU10115AJTA
总成-SELTRAC电源组件（PSU）
1
3CU10001AMAA
总成-电子单元（EU）
3CU10002ARAA
总成-接口继电器单元（IRU）
3CU10066AFAA
总成-84kHz通信（PDCU车辆）
300-3-00987
总成-ATC室显示器
300-2-00121AAP
总成-天线TX56kHz
2
300-2-00120-AAP
总成-天线RX36kHz
3CU10084AKAA
总成-天线84kHz
3CU10141AGAA
总成-接近传感器
3CU10037ADAA
总成-加速表
300-3-00572-B
转速表
500-3-00353
VOBC机架
300-2-00172-XXX
车辆识别卡
3CU10054GZAA
工具箱-连接器VOBC
3CU10122EPAA
工具箱-电缆VOBC
3CU10056BCAA
总成-紧急制动继电器
4.
设备安装说明
与VOBC有关的所有配件详列在3.0节中。
4.1紧急制动继电器总成的安装
VOBC机架由列车供应商生产并将由其在装配拖车（B车）时进行安装。
VOBC机架配备有紧急制动继电器总成安装托架。
4.2VOBC电子组件箱的安装
确定列在3.0节并将安装在列车的各拖车（B车）中的配件。
确保安装在各车辆中的控制设备配备有19英寸的安装架，如【10】。
该机箱应满足MMMPVOBC至车辆ICD（3CU00xxx00xxPBZZA）和VOBC接口设计规格【1】的要求。
安装进机箱前，卸下并检查各LRU组件箱和电缆总成在运输途中是否有有形磨损。
各LRU或电缆总成带有产品识别标签，该等标签上铭刻有如下信息：
●产品零件号；
●零件说明（若适用）；
●序列号；
●电和/或机械定额（若适用）；
及
●产品代码状态（PCS）级别或项码状态（ICS）。
备注：
就LRU组件箱而言，产品识别标签贴在支架前面板上。
而对于电缆总成，热缩管位于电缆上或标签位于一个连接器上。
参见附件B1中的ICD和VOBC接口设计规格【1】，以了解支架位置和以下小节所述的安装次序。
该设备应以下文所列次序进行安装。
4.2.1接口继电器单元（IRU）3CU10002ARAA
按照【2】所规定的要求安装IRU。
4.2.2电子单元（EU）3CU10001AMAA
按照【2】所规定的要求安装EU。
4.2.384kHz通信单元（PDCU）3CU10066AFAA
按照【2】所规定的要求安装PDCU。
4.2.4电源组件（PSU）3CU10115AJTA
按照【2】所规定的要求安装PSU。
4.2.5加速表总成3CU10037ADAA
按照【2】所规定的要求安装加速表。
加速表上方所示箭头指示邻近的控制车的前进方向。
执行安装后静态检测（静态PICO）时，加速表需要与平路齐平。
4.2.6ATC室显示器300-3-00987
安装前，确保ATC室显示器的MCB断开。
按照列车供应商的说明安装ATC室显示器。
将从控制台孔引出的配对电缆安装至配对连接器和显示器后部的连接器。
紧固接地线至显示器壳后部的接地螺栓。
然后将显示器放入孔中并按照列车供应商的安装说明，使用列车供应商提供的硬件将其固定。
4.3VOBC电缆总成（CA）的安装3CU10122EPAA
本节内容详述VOBC电子组件箱（PSU、PDCU、EU、IRU）与从IRU组件箱至列车供应商车辆列车线接线盒之间的电缆接口要求。
电缆2提供准备好的相关参照和具体的接口信息，如：
Thales零件号、列车供应商零件号、连接器类型、源头和目标LRU连接器名称等。
连接器键控、插脚排列的物理定向、限制性物理间隔、标签清楚及图文并茂的总成图纸构成该等特色的一部分，该等特色融入电缆设计以防止外观相似的邻近连接器错误配对。
假定安装者熟悉标准连接器。
但是，仍将所使用的连接器类型详述如下以帮助安装者正确配对连接器。
CIR连接器
MIL-C-5015：
卡口型，按顺时针方向旋转四分之一转以进行连接并锁定到位。
反时针旋转断开连接。
键/槽对准，观察插脚排列方向：
3-、10-或37插脚连接器。
DIN41622：
电缆连接器上的弹簧闩插槽（顶部）和挂钩（底部）与20插脚配对连接器上的挂钩（顶部）和插槽（底部）相匹配。
DIN41612：
偏置插脚排列确保单向连接；
但无键控排列来防止外观相似的连接器错误连接依赖清楚的标签并受自然环境限制。
拧紧维护螺钉以固定连接器。
BNC：
对齐并轻推，然后旋转直至锁进凹槽。
TWINAXIAL：
同BNC
D-Sub：
使用整体螺钉将25、15及9插脚变型紧固至支架连接器。
安装电缆之前，观察总成图纸【2】上所显示的各电缆的电缆走线。
所建议的电缆安装顺序是：
首先安装VOBCLRU之间的电缆，如4.3.1至4.3.4节所述，然后将连接器接口车辆列车线安装至VOBC，如4.3.5节所述。
表2接口电缆总成
接口电缆零件号
电缆（CA）说明
源头LRU
目标LRU
Thales
列车供应商
LRU/连接器名称
连接器类型
3CU30050ETAA
IRU/OTPI/F
EU/OTPA,B
DB25
IRU/P10
DIN41622
3CU30050HTAA
PDCU串行通信
PDCU/P1,P2,RSI/F
DB25,DB15
IRU/P11
3CU30052AUAA
D/AIRUI/F
EU/D/AJ3
RG/U108A
IRU/P16
3CU30052AVAA
84KHZPDCU/IRU
PDCU/ANT
IRU/P13
3CU30266AEAA
HFTC1/IRU
EU/HFTC1
DIN416122
IRU/P14
3CU30266AFAA
HFTC2/IRU
EU/HFTC2
IRU/P17
3CU30081AQAA
EU/IRURXF1
EU/ANTFIL-F2
MIL16-0013
IRU/P15
3CU30081ARAA
EU/IRURXF2
EU/ANTFIL-F1
IRU/P12
3CU30101BFAA
动力PSU-EU
PSU/O/P至电子
MIL-C-5015
EU/PWR
DIN416223
3CU30100ALAA1
动力信号I/F
PSU/Tacho动力
IRU/P1
IRU/P5
PSU/PWRINT.
PDCU/J1
PSU/PWRI/P
EU/TWR1
D
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