走道钢结构加固施工方案Word下载.docx

上传人:b****1 文档编号:13961250 上传时间:2022-10-15 格式:DOCX 页数:11 大小:36.79KB
下载 相关 举报
走道钢结构加固施工方案Word下载.docx_第1页
第1页 / 共11页
走道钢结构加固施工方案Word下载.docx_第2页
第2页 / 共11页
走道钢结构加固施工方案Word下载.docx_第3页
第3页 / 共11页
走道钢结构加固施工方案Word下载.docx_第4页
第4页 / 共11页
走道钢结构加固施工方案Word下载.docx_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

走道钢结构加固施工方案Word下载.docx

《走道钢结构加固施工方案Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《走道钢结构加固施工方案Word下载.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

走道钢结构加固施工方案Word下载.docx

对施工区域内一些设施及物品进行保护性清理。

(二)搭设脚手架

1、搭设脚手架使用的金属管材有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹,钢管扣件有脆裂、变形、滑丝者,禁止使用。

2、钢制脚手板应采用2—3毫米I级钢材,长度1.5—3.6米,宽度23—25厘米,肋高5厘米为宜,两端应用联结装置,板面应钻有防滑孔,凡有裂纹、扭曲者不得使用。

3、木脚手板应采用厚度不小于5厘米杉木或松木板,宽度以20—30厘米为宜,凡腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。

板两端8厘米处用镀锌铁丝箍绕2—3圈或用铁皮钉牢。

4、钢管脚手架立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上,钢管脚手架立杆间距不得大于1.55米,大横杆间距不得大于1.2米,小横杆间距不得大于1.5米。

立杆、大横杆接头应错开,要用扣件连接拧紧螺栓,不得用铅丝绑扎。

5、底层搭设前,应将底部夯实并垫以木板、绑扫地杆。

6、脚手架负荷量,每平方米不得超过270千克。

如果负荷量加大,应按照施工组织设计通过实际计算进行架设。

7、脚手板必须铺设平稳,两板之间不得有大的空隙,不准有探头板,并应有防滑措施。

8、安全网塔设里外口横杆平直,外口横杆比内口横杆高出50厘米以上,每隔3米绑斜支杆一根,隔一根,拉一根拖拉绳,网与网之间搭接必须平密、栓牢。

9、其它质量安全要求必须符合安全技术操作规程的规定。

(三)钢结构制作部分

工艺过程:

1、下料图单 

(1)此工序为材料检验部分,其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。

(2)质量检测标准:

应符合设计要求及国家现行标准的规定。

(3)检验方法:

检查钢材质量证明书和复试报告,用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。

2、放样、号料 

(1)放样划线时,应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线,必要时制作样板。

(2)注意预留制作,安装时的焊接收缩余量;

切割、刨边和铣加工余量;

安装预留尺寸要求。

(3)划线前,材料的弯曲和变形应予以矫正。

3、下料:

(1)钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。

(2)质量检验方法:

目测或用放大镜、钢尺检查。

4、组立、成型 

钢材在组立前应矫正其变形,并达到符合控制偏差范围内,接触毛面应无毛刺、污物和杂物,以保证构件的组装紧密结合,符合质量标准。

组立时应有适量的工具和设备,如直角钢尺,以保证组立后有足够的精度。

采用设备为Z12型型钢组立机。

(1)点焊时所采用焊材与焊件匹配,焊缝厚度为设计厚度的2/3且不大于8 

mm,焊缝长度不小于25 

mm,位置在焊道以内。

(2)预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸,以及构件的精度要求成型。

(3)组立成型时,构件应在自由状态下进行,其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。

经检查合格后进行编号。

5、焊接:

焊接工艺:

(1)焊接后边缘30-50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

(2)引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符合标准的规定;

使用手工电弧应满足以下规定:

使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。

6、制孔 

(1)采用设备:

摇臂钻 

(2)质量检验标准:

螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定;

(3)质量检验方法:

用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。

7、矫正型钢 

(1)使用设备:

翼缘调直机 

(2)工艺要求:

操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程,矫正完成后,应进行自检,允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。

钢板矫正允许偏差 

8、端头切割 

焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割,所用设备为端头铣床;

(四)除锈,刷底漆两遍,中间漆一遍

除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。

对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。

除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85%。

经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。

钢材除锈经检查合格后,底漆两遍,中间漆一遍,且漆膜总厚度不小于150μm(微米),易腐蚀及生锈的主体结构部位宜增加涂层厚度20—60μm(微米),油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。

(五)包装与运输 

①构件编号在包装前,将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号,并用笔(油漆)或粘贴纸标注于构件的规定部位,以便包装时识别。

②在搬运过程中注意对构件和涂层的保护,对易碰撞的部位应提供适当的保护。

③搬运后的构件如发生变形损坏,应及时进行修补,以确保发运前构件完好无损。

(六)高强螺栓预埋

1、工艺流程

定位放线——机械成孔——烘干(清孔)——螺栓处理——配胶——锚筋——固定、养护——检验(可进行下道工序)。

2、具体施工方法

(1)定位放线

根据出具的结构加固图要求放线,避让原结构内主筋,以免损伤原结构.放出植筋孔位置线(植筋孔位应避开原结构主筋并按设计要求合理布置)。

(2)机械成孔

按设计图纸要求在规定位置成孔,孔深穿透或达到设计要求深度,孔径参照结构胶使用要求。

成孔机械根据成孔深度及直径确定使用电锤。

(3)清孔

成孔后要用无油压缩空气将孔内浮尘吹尽,再用干净的棉丝将孔口封闭,以防止粉尘或沙粒进入孔内。

(4)钢筋、螺栓处理

钢筋、螺栓锚固部分要清除表面锈迹及其他污物,一般采用角向磨光机配钢丝刷除锈,打磨至露出金属光泽为止,若钢筋、螺栓锈蚀严重,要用稀盐酸浸泡除锈10-15分钟,后用石灰水中和,再用清水冲洗后擦干方可使用。

(5)配胶

将甲、乙两组分胶分别搅拌均匀后.即将桶上下部分分别搅拌均匀调至粘稠状,并无块状或沉淀现象;

配胶要随配随用,不可积压。

(6)植、锚螺栓

首先将配置好的结构胶或预制好的管状进口胶注入孔内(宜孔深的1/3或计算孔内的用胶量,应扣除钢筋体积)。

并将胶涂于钢筋、螺栓锚固端(宜2-3㎜)。

然后缓慢将钢筋插入孔内,同时要求钢筋旋转,使结构胶从孔口溢出,排出孔内空气。

待钢筋、螺栓插好后,用环氧胶泥封口,以免胶在固化期间向外流淌。

钢筋外露部分长度保证工程需要。

(7)固定、养护

植栓、植筋施工完毕后注意保护,24小时之内严禁有任何扰动。

(8)检验、验收

检验时,应做拉拔试验。

在锚固固定好3天后,方可进行试验。

验收合格后,可以进行下道工序。

(七)钢结构安装 

1、安装前准备工作

(1)对本工程图纸进行仔细阅读,熟悉业主及设计要求。

(2)根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。

(3)复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。

(4)放出标高控制线和安装轴网辅助线。

(5)复验预埋螺栓位置及露出长度等,超出允许偏差时,做好技术处理。

(6)施工用测量器具应与钢结构制造、土建用的钢尺校对,取得计量法定单位检定证明。

2、安装工艺流程:

(1)钢结构安装采用综合安装方法从管线支架一端开始,向另一端推进,由下而上进行。

安装时注意积累误差。

(2)安装顺序:

基础和支承面→钢柱→钢梁。

(3)每一个独立单元构件安装完之后,具有一定的空间刚度和可靠的稳定性。

3、基础和支承面

钢结构安装前对管线支架的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查,并进行基础检测和办理交接验收。

并符合下列规定:

(1)基础混凝土强度达到设计要求;

(2)基础周围回填土、道渣夯实完毕;

(3)基础轴线标志和标高基点准确、齐全;

(4)基础顶面地脚螺栓的允许偏差(mm)符合下表规定:

支承面、地脚螺栓的允许偏差(mm)表

项目

允许偏差

支承面

标高

±

3.0

水平度

L/1000

地脚螺栓

螺栓中心偏移

螺栓露出长度

0~+20.0

螺纹长度

预留孔中心偏移

10.0

4、钢柱的安装

钢柱安装时,先将基础清理干净,并调整基础标高(锚栓螺母),然后进行安装。

柱子安装层次包括:

基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。

(1)放线:

钢柱吊装前,必须对钢柱的定位轴线,基础轴线和标高,地脚螺栓直径和伸出长度等进行检查和办理交接验收,并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径等等,进行全面复核。

确认符合设计图纸要求后,划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。

(2)根据现场实际条件选择液压汽车起重机进行吊装。

吊装时,要将安装的柱子按位置、方向放到吊装(起重半径)位置。

(3)柱子起吊前,从柱底板向上500~1000mm处,划一水平线,以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。

(4)根据柱子的种类和高度确定吊(绑扎)点,在柱底上部用麻绳绑好,作为调整方向的牵制溜绳。

吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100—200mm时停吊,检查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位,位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40—100mm时,调整柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部螺栓螺母,临时将柱子加固,达到安全方可摘除吊钩。

(5)柱子校正:

柱子的校正工作包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。

钢柱的平面位置在吊装就位时,属一次对位,一般不需再校正。

对于柱子的标高,有时低于安装标高,就位后,需用垫铁调整准确标高。

柱子垂直度校正用两台经纬仪在两个方向同时进行测量。

垂直度校正方法,采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠,对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力,同时采用不等厚垫铁,在柱板与基础之间调整校正后用螺栓固定,螺栓拧紧,外露丝扣应不小于2~3扣并加双重螺母防松。

柱子校正时还要注意风力和温度的影响。

(6)柱子安装完毕后,立即安装柱间斜撑以便形成稳定结构。

安装螺栓孔,不得随意采用气割扩孔。

5、钢梁安装方法

(1)在现场作好梁的拼接,并作好校正工作。

(2)吊点位置及吊装在钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。

(3)钢梁安装:

安装钢梁时,在松开吊钩前,做初步校正,对准钢梁基座中心与定位轴线就位,并调整钢梁垂直度及检查梁侧向弯曲。

6、钢结构测量校正

(1)测量准备工作

施测之前,编制钢结构安装测量方案,确定可行的测量方法。

按照先总体后局部的原则,布设平面多层控制网,以控制钢结构总体偏差。

对施工中所使用的仪器、工具进行检校,以保证施工精度。

对地脚螺栓进行检测,要求螺栓上下垂直,水平位置精确。

所有测量工具必须进行计量鉴定,实测人员根据鉴定书进行读数调整。

(2)钢柱校正过程控制

①地脚螺栓的检查

地脚螺栓的埋设精度直接影响钢柱的吊装,吊装前应对所有地脚螺栓的平面位置和标高按规范要求进行检查。

②钢柱垂直度控制

钢柱校正一般分四步进行:

初拧时初校;

终拧前复校;

焊接过程中跟踪监测;

焊接后的最终结果测量。

初拧前可先用长水平尺粗略控制垂直度,待形成框架后进行精确校正。

此时要考虑偏差预留,焊接后应进行复测,并与终拧时的测量成果相比较,以此作为上节钢柱校正的依据。

(八

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 法律文书 > 判决书

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1