液压系统的辅助元件Word格式文档下载.docx

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固定密封和动密封。

固定密封指用于固定件之间的密封，动密封指用于有相对运动的零件之间的密封。

2、常用的密封元件：

常用的密封元件以其断形状命名，有O形、Y形、小Y形、U形、J形、L形等，除O形外，其他均为唇形密封件，此外还有活塞环、密封垫、密封胶等其他密封件。

二、油管及管接头

油管用来保证液压系统工作液体的循环和能量的传输，管接头把油与油管或油管与油管连接起来，构成管路系统。

它们应有足够的强度、良好的密封性、小的压力损失及拆装方便。

1、油管的种类（按材料分类）

1）无缝钢管：

耐油性、抗腐蚀交好，抗高压、变形小，应用于中高压系统。

有冷拔、热轧两种。

2）橡胶软管：

分低压软管和高压软管（加有钢丝编制层350-400kg/cm）。

能吸收液压系统的冲击和振动，装配方便。

3）紫铜管：

管壁光滑、阻力小，只适用于中、低压系统油路（小于50kg/cm），通常只限于做仪表和控制装置的油管。

4）耐油朔料管：

耐压力低（一般小于5kg/cm），用于回油、泄油漏。

5）尼龙管：

用于中低压油路（压力80kg/cm）

2、油管的安装

应尽量短、避免过多交叉、迂回。

弯硬管时应确保弯曲部位圆滑、防止邹折。

弯曲半径应符合要求，钢管弯曲半径大于3D，软管弯曲半径大于7D）

连接软管应避免受拉、受扭，避开热源。

3、管接头

1）焊接管接头：

接头体的一端可做成直通形、直角形、三通、四通等接管与接头体由O形圈或其它密封圈确保密封。

2）卡套管接头：

利用卡套的变形卡住管子并进行密封，拆装方便。

3）扩孔薄管接头：

利用管子端头扩口进行密封。

4）铰接管接头：

分固定式（如柴油管路等处）和活动式（如汽车起重机驾驶室与下体），使用压力可达320kg/cm。

5）中心回转接头：

实质上是一种多通路的活动铰接管接头。

6）胶管接头：

分可拆式和扣压式，有分为A、B、C三型。

7）快速接头：

用于管路某处需经常接通和断开时（压力140kg/cm）

8）伸缩管接头：

接头由内管和外管组成，内管可在外管内自由伸缩并利用密封圈密封。

适用于连接两元件有相对直线运动的管道。

三、滤油器

滤油器可防止各种杂只质进入液压工作系统，保持液压油的清洁。

滤油器的精度单位：

旧时用：

目/英寸，即每英寸长度上的孔数（以稀的方向计）；

现在以所能滤除机械杂质粒度的公称尺寸（微米）

1、滤油器的分类：

1）按精度分：

粗油器（过滤精度在50微米以上），普通滤油器（滤油精度在5-50微米之间），精油器（过滤精度在1-5微米以内），特精滤器（过滤精度在1微米以内）

2）按滤油器滤芯结构不同分：

网式、线稀式、纸式、磁性式、烧结式。

3）按滤油器通流量分：

全流量式和部分流量式。

4）按安装部位分：

油箱加油口或通气口用式、吸油管路用、回油管路用、压力管路用。

5）按过滤材料分：

金属编制物表面性滤油器、深度型滤油器（毛毡、粉末冶金等材料）、中间型滤油器（由酚醛树脂处理的滤芯）

6）按结构形式分：

沉淀式滤油器

（1）自封型（有安全阀及压差指示器、无安全阀）、

（2）一般型（有安全阀及压差指示器，有安全阀）；

直通式滤油器（有安全阀、无安全阀）

自封型滤油器在更换滤芯时自动切换上下游油路。

2、滤油器精度的选择（推荐）

四、储能器

把压力油的液压能蓄存在耐压容器里，待需要时又将它放出来，调节能量、均衡压力、减少容积（设备）、降低功率消耗、减少发热。

1、功能和用途：

主要功能是储蓄液压能、缓和冲击、吸收压力脉动。

1）作辅助动力泵；

2）补充泄油和保持恒压。

3）作紧急动力源，如图示

4）缓和冲击：

5）作热膨胀补充器

6）作液体补偿装置

7）消除脉动、噪声

8）作液压空气弹簧

9）用来输送有毒液体

2、储能器分类

1）重力加载式：

靠举升柱塞上的重物来蓄能。

2）弹簧加载式：

利用活塞上的弹簧来蓄能。

3）充气式储能器：

（隔膜式、活塞式、气囊式三类）

五、油箱及其附属件

油箱用以储存液压系统中所需的足够的油料，并具有散热、沉淀杂质、分离油中气泡等作用。

1、油箱的分类

1）根据液面与大气是否相通，可分为开式油箱和闭式油箱。

开式油箱：

油箱内液面与大气相通，保持一个大气压力（为防止污染油液，常在油箱盖上设置一个空气滤清器；

应用最广泛。

闭式油箱：

又分为隔离式和充气式。

隔离式有分为带折叠器的和

企业安全生产费用提取和使用管理办法（全文）

　　关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知

　　财企〔2012〕16号

　　各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、安全生产监督管理局，新疆生产建设兵团财务局、安全生产监督管理局，有关中央管理企业：

　　为了建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和国务院有关决定，财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。

现印发给你们，请遵照执行。

　　附件：

企业安全生产费用提取和使用管理办法

　　财政部安全监管总局

　　二○一二年二月十四日

　　第一章　总　　则

　　第一条　为了建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和《国务院关于加强安全生产工作的决定》（国发〔2004〕2号）和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号），制定本办法。

　　第二条　在中华人民共和国境内直接从事煤炭生产、非煤矿山开采、建设工程施工、危险品生产与储存、交通运输、烟花爆竹生产、冶金、机械制造、武器装备研制生产与试验（含民用航空及核燃料）的企业以及其他经济组织（以下简称企业）适用本办法。

　　第三条　本办法所称安全生产费用（以下简称安全费用）是指企业按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进企业或者项目安全生产条件的资金。

　　安全费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理。

　　第四条　本办法下列用语的含义是：

　　煤炭生产是指煤炭资源开采作业有关活动。

　　非煤矿山开采是指石油和天然气、煤层气（地面开采）、金属矿、非金属矿及其他矿产资源的勘探作业和生产、选矿、闭坑及尾矿库运行、闭库等有关活动。

　　建设工程是指土木工程、建筑工程、井巷工程、线路管道和设备安装及装修工程的新建、扩建、改建以及矿山建设。

　　危险品是指列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）和《危险化学品目录》的物品。

　　烟花爆竹是指烟花爆竹制品和用于生产烟花爆竹的民用黑火药、烟火药、引火线等物品。

　　交通运输包括道路运输、水路运输、铁路运输、管道运输。

道路运输是指以机动车为交通工具的旅客和货物运输；

水路运输是指以运输船舶为工具的旅客和货物运输及港口装卸、堆存；

铁路运输是指以火车为工具的旅客和货物运输（包括高铁和城际铁路）；

管道运输是指以管道为工具的液体和气体物资运输。

　　冶金是指金属矿物的冶炼以及压延加工有关活动，包括：

黑色金属、有色金属、黄金等的冶炼生产和加工处理活动，以及炭素、耐火材料等与主工艺流程配套的辅助工艺环节的生产。

　　机械制造是指各种动力机械、冶金矿山机械、运输机械、农业机械、工具、仪器、仪表、特种设备、大中型船舶、石油炼化装备及其他机械设备的制造活动。

武器装备研制生产与试验，包括武器装备和弹药的科研、生产、试验、储运、销毁、维修保障等。

　第二章　安全费用的提取标准

　　第五条　煤炭生产企业依据开采的原煤产量按月提取。

各类煤矿原煤单位产量安全费用提取标准如下：

（一）煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井、高瓦斯矿井吨煤30元；

（二）其他井工矿吨煤15元；

　　（三）露天矿吨煤5元。

　　矿井瓦斯等级划分按现行《煤矿安全规程》和《矿井瓦斯等级鉴定规范》的规定执行。

　　第六条　非煤矿山开采企业依据开采的原矿产量按月提取。

各类矿山原矿单位产量安全费用提取标准如下：

（一）石油，每吨原油17元；

（二）天然气、煤层气（地面开采），每千立方米原气5元；

　　（三）金属矿山，其中露天矿山每吨5元，地下矿山每吨10元；

　　（四）核工业矿山，每吨25元；

　　（五）非金属矿山，其中露天矿山每吨2元，地下矿山每吨4元；

　　（六）小型露天采石场，即年采剥总量50万吨以下，且最大开采高度不超过50米，产品用于建筑、铺路的山坡型露天采石场，每吨1元；

　　（七）尾矿库按入库尾矿量计算，三等及三等以上尾矿库每吨1元，四等及五等尾矿库每吨1.5元。

　　本办法下发之日以前已经实施闭库的尾矿库，按照已堆存尾砂的有效库容大小提取，库容100万立方米以下的，每年提取5万元；

超过100万立方米的，每增加100万立方米增加3万元，但每年提取额最高不超过30万元。

　　原矿产量不含金属、非金属矿山尾矿库和废石场中用于综合利用的尾砂和低品位矿石。

　　地质勘探单位安全费用按地质勘查项目或者工程总费用的2%提取。

　　第七条　建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。

各建设工程类别安全费用提取标准如下：

（一）矿山工程为2.5%；

（二）房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%；

　　（三）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。

　　建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减，列入标外管理。

国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。

　　总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位并监督使用，分包单位不再重复提取。

　　第八条　危险品生产与储存企业以上年度实际营业收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取：

（一）营业收入不超过1000万元的，按照4%提取；

（二）营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照2%提取；

　　（三）营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.5%提取；

　　（四）营业收入超过10亿元的部分，按照0.2%提取。

　　第九条　交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：

（一）普通货运业务按照1%提取；

（二）客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。

　　第十条　冶金企业以上年度实际营业收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取：

（一）营业收入不超过1000万元的，按照3%提取；

（二）营业收入超过