地连墙专项施工方案规范文档格式.docx
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全主桥：
主跨378m三塔钢板结合梁悬索桥
北引桥：
292.97m路基+[（20+30+20）+（28+40+28）+（4×
30）+（27+27+36+30）+（4×
30）]5联406m连续箱梁+1跨49m简支结合梁+1跨43.573m简支箱梁
南引桥:
[（38+55+39.4655）+（5×
30）+（5×
30）+（24+44+28）+（4×
30）]5联648.5m连续箱梁+287.86m路基
匝道：
A、B、C、D，为混凝土连续箱梁、简支结合梁桥，接线路基。
工程结构图见图1.1-2。
图1.1-2工程结构图
本工程锚碇主要由锚碇基础、散索鞍支墩、锚室（包括侧墙、前墙、顶盖）、压重块等部分组成。
樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇，基础为地连墙结构，地连墙外径35m，上下游锚碇中心间距51.813m。
锚碇处主缆理论散索点高程为+71.5m。
左右侧两理论散索点横向间距为51m，理论散索点到主1#塔中收面的距离为95m，边跨主缆所在平面与中跨主缆至直面的夹角为4.664°
；
襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础，由两个外径35m的非完整圆和隔墙组成，两圆中心距25m。
锚碇处主缆理论散索点高程为+69m。
主缆在散索鞍处入射角为19.652°
，主缆理论散索中心线与水平面的夹角（出射角）为42.652°
。
左右侧两理论散索点横向间距为35.5m，理论散索点到主3#主塔中心面的距离为158m。
樊城侧锚碇平面图见图1.1-3；
襄城侧锚碇平面图见图1.1-4。
图1.1-3樊城侧锚碇平面图
图1.1-4襄城侧锚碇平面图
1.2主要工程数量
襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-1；
樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-2。
表1.2-1襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表
材料
型号
单位
数量
混凝土
C25
m³
452.7
C30
1024.2
微膨胀C30
31.8
C35水下
9180.5
钢材
螺纹钢32
t
974.57
螺纹钢25
97.95
螺纹钢20
495.85
螺纹钢16
17.37
螺纹钢12
25.81
Q235
12.91
钢筋连接器
个
24974
挖方
地连墙槽段开挖
9836.80
锚碇基坑开挖
31410
其他
压浆预埋管
m
9278
表1.2-2樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表
536.4
1188.8
10591.2
1145.74
112.67
604.43
37.06
66.92
15.38
31920
10467.80
36560.2
5292
1.3施工进度计划
严格按项目部制定的工期计划进行施工，实行24小时连续作业。
布置4台钻机进行钻进。
北岸锚碇基础施工计划2017年3月23日开始施工，于2017年12月27日完成。
其中地连墙及挡水帷幕施工起始时间为2017年5月17日至2017年8月14日，共90天。
基坑开挖起始时间为2017年9月14日至2017年12月12日，共90天。
南岸锚碇基础施工计划2017年3月15日开始施工，于2017年12月19日完成。
其中地连墙及挡水帷幕施工起始时间为2017年5月9日至2017年8月6日，共90天。
基坑开挖起始时间为2017年9月6日至2017年12月4日，共90天。
1.4地质条件
（1）北锚碇地质情况
、上部为1.7～4.9m杂填土和1.8～10.2m粉土或粉质黏土；
、中部为12.2～32.6m，②、③大层卵砾石层，其下为3m左右的砂层；
、底部主要为④大层硬塑～坚硬状黏土层等。
北锚碇地质祥勘钻孔平面位置图见图1.4–1。
北锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4-2。
北锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4–3。
北锚碇地质祥勘地质图例图见图1.4–4。
图1.4-1钻孔平面位置图
图1.4-2边缘工程地质剖面图
图1.4-3边缘工程地质剖面图
图1.4-4地质图例图
（2）南锚碇地质情况
、上部为2.7～3.2m杂填土、粉质黏土；
、中部为6.3～6.6m淤泥质土层；
下部为35.5～45.3m左右的②、③大层卵砾石层夹砂层、黏性土透镜体，底部主要为④大层硬塑～坚硬状黏土层，黏性土层埋深标高17.8～25.3m。
南锚碇地质祥勘钻孔平面位置图见图1.4-5。
南锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图见图1.4-6。
南锚碇地质祥勘图例见图1.4-7。
图1.4-5南锚碇地质祥勘钻孔平面位置图
图1.4-6南锚碇地质祥勘边缘工程地质剖面图
图1.4-7南锚碇地质祥勘图例
1.5主要技术特点及工程重难点
1.5.1主要技术特点
地连墙施工为该工程技术重难点工程；
特别是在地连墙成槽阶段，锚碇基础地连墙槽段施工精确度要求高、难度大。
1.5.2工程重难点
（1）樊城侧锚碇为分离式基础，采用外径35m，壁厚1.0m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构，襄城侧锚碇基础采用“∞”形地下连续墙基础。
锚碇基础由地连墙、帽梁、内衬、底板及填芯混凝土组成。
工期紧，任务重；
（2）项目施工协调难度大，项目跨越汉江，涉及襄城区、樊城区的红线征迁工作。
同时，樊城区锚碇项目位于市区繁华地段，施工红线内地下管网纵横复杂，施工干扰大，建设条件复杂，施工涉及交通、电力、国土、环保等多个政府职能部门，政策法规多、标准要求高、协调难度大。
（3）项目专业分包多，项目模式为PPP工程，作为施工总承包方，涉及较多专业分包内容，包括：
路面工程、机电工程、交通工程、绿化工程等专业分包项目。
如何对多家专业分包单位进行管理，是本项目管理重点之一。
1.6主要材料、设备使用情况
1.6.1主要材料使用情况
表1.6.1-1南锚碇主要材料使用情况
合计
43335.7
挡水帷幕自凝灰浆
9926
钢筋（含钢筋连接器）
49859.83
地连墙槽段基坑开挖
9836.8
表1.6.1-2北锚碇主要材料使用情况
45128
50264.6
10467.8
1.6.2主要设备使用情况
（1）地下连续墙成槽主要设备
合理选择成槽设备，本工程配备一台德国宝峨BC40液压铣槽机、4台金泰SG50成槽机，满足本工程成槽设备需求。
主要设备参数见表1.6.2-1及表1.6.2-2。
（2）锚碇基坑开挖主要设备
根据工程需要，本工程配备降水井14个，履带式抓斗每侧4台，同时与之配合的塔吊每侧2台。
表1.6.2-1铣槽机参数
主机（型号HS885）
铣削数据
宽度
1000mm
长度
2800mm
铣轮
转速
0～25rpm
扭矩
2*100KNm
泥浆泵
规格
6″
功率
150Kw
卷盘系统
HSS60+20
最大铣削深度
130m
表1.6.2-2金泰成槽机参数
SG50液压抓斗
抓斗重量（T）
20
抓斗高度（m）
8
纠偏原理
斗体铰接纠偏
纠偏可达到极限垂直精度
1/1000
液压系统工作压力（bar）
320
卷扬机提升速度（m/min）
54
卷扬机设计启动压力（T）
25
卷扬机设计提升重量（T）
50
抓头可旋转角度
360
动力系统提供类型
成槽机自备发电机
设计最大施工深度（m）
100
二、施工总体流程及工艺、方法
2.1总体施工方案及施工工艺流程
地连墙施工工艺流程见图2.1-1。
图2.1-1地连墙施工工艺流程
2.2施工准备
2.2.1技术准备
开工前现场内业技术应做好如下准备工作：
（1）.工作计划安排、图表的绘制；
（2）.工程施工图纸的审阅、审查和会审；
（3）.协同建设单位组织设计交底；
（4）.熟悉并整理相关技术资料；
（5）.编制详细的安全、技术交底，按规定程序进行交底。
2.2.2临时用水用电
临时用水用电变压器选址根据靠近负荷中心的原则，针对南锚碇在襄城侧锚碇南侧布置一台1000KW变压器，供南引桥、锚碇、钢筋加工厂使用。
而针对北锚碇则在樊城侧锚碇北侧布置一台800KW变压器，供北引桥、锚碇、钢筋加工厂使用。
具体布置位置见附件一（襄阳市庞公大桥项目总体布置图）
2.2.3场地清理、平整及硬化
地连墙施工之前，首先进行场地的清表、平整工作。
并按照施工场地规划完成钢筋加工、泥浆系统、场内便道等场地施工。
之后，方可进行地连墙施工。
2.2.4挡水帷幕施工
地连墙施工前完成外围挡水帷幕施工。
挡水帷幕采用自凝灰浆防渗墙。
自凝灰浆防渗墙墙厚0.8m，帷幕与圆形地下连续墙的净间距为6.95m，在平面上为圆形结构，中间线半径24.85m。
墙顶高程定为67.0m，墙底进入黏土层1.0m，墙体平均深度42.65m，表层2.0m回填粘土。
图2.21南北锚碇挡水帷幕示意图
帷幕施工采用抓斗单抓成槽法，即抓斗每一抓为一个槽孔。
自凝灰浆防渗墙分两期施工，根据施工设备的不同，BH-12型抓斗的成槽长度为2.5m，Ⅰ、Ⅱ期槽孔间搭接长度为0.4m；
HS-843-HD型抓斗的成槽长度为2.8m，Ⅰ、Ⅱ期槽孔间搭接长度为0.4m。
施工顺序：
先开挖Ⅰ期槽，待一期槽内的自凝灰浆达到3～5天龄期后，再开挖其间Ⅱ期槽。
2.2.5深层搅拌桩施工
在地连墙施工前，为避免发生塌孔现象，在地连墙槽孔内外侧进行两圈水泥搅拌桩施工。
地质勘探资料显示，南北锚碇区域浅层均有淤泥质土层，厚0.8～7.8m，呈流塑～软塑状，成槽期间极易发生塌孔现象，为加强成槽
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