2019年度高新技术发展及产业化重点研发申报指南Word格式.docx

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除特别说明外，经费支持额度一般不超过50万元，具体见指南有关说明。

（二）高新技术发展及产业化面上项目。

面向高等院校、科研院所和科技型中小企业，围绕《中共四川省委关于深入学习贯彻习近平总书记对四川工作系列重要指示精神的决定》和《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》，以增强自主创新能力为核心，发挥省级科技计划的引导作用，注重解决当前和未来一段时间市场需求和产业升级的新技术、新材料、新产品、新工艺等应用研究和集成示范，注重与应用基础研究的衔接，注重和扩大在创新中科技人员的自主权和鼓励自由探索，形成一批面向高新技术产业领域、促进经济高质量发展的科技成果。

高等院校、科研院所申报的项目，支持经费不超过20万元;

高新技术企业、科技型中小企业申报的项目，支持经费不超过30万元。

（三）军民融合科技创新重点研发项目。

军民融合科技创新重点研发项目。

面向高等院校、科研院所和科技型军民融合企业，根据科技部、中央军委科技委《科技军民融合重点专项实施方案》《四川省“十三五”科技创新规划》《四川省“十三五”军民融合发展规划》要求，深入贯彻落实省委十一届三次全会精神，结合四川省军民融合发展的重点技术、重点方向和优势领域，以科技军民融合自主创新为核心，发挥省级科技计划的引导作用，重点支持当前和未来一段时间符合四川省军民融合发展方向的新技术、新材料、新产品、新工艺等，着力形成一批面向军民融合产业领域的科技成果，为构建军民科技协同创新体系提供科技支撑。

高等院校、科研院所申报的项目，支持经费不超过30万元;

企业申报的项目，支持经费不超过50万元。

三、实施周期

一般为两年，2019年1月至2020年12月。

四、支持重点

高新技术发展及产业化重点项目的支持对象为相关行业龙头骨干企业、高新技术企业、创新型企业等。

推荐立项时，已有在研项目，未完成验收的，不予立项（中央在川企业、四川省100家大企业大集团除外）。

1．电子信息。

有关说明:

要求企业（含转制科研院所）牵头，鼓励产学研联合申报;

支持经费不超过50万元;

牵头企业注册资金不低于800万元或上年度营业收入不低于1000万元，自筹与申请经费比例不低于1:

1。

重点方向:

（1）宽禁带硅基氮化镓高压功率集成技术与关键工艺研究。

研究硅基氮化镓高压功率器件结构设计与关键制备工艺，开发低导通电阻增强型与耗尽型硅基氮化镓高压功率器件、氮化镓高压功率器件专用驱动电路。

（2）航天级毫米波收发核心芯片关键技术研究。

研究超低功耗高集成度芯片设计、多通道高精度信号相位加权控制、多通道高精度信号幅度加权控制、多波束信号合成与分发、抗辐照芯片加固设计关键技术，开发毫米波收发核心芯片。

（3）高性能LED芯片关键技术研究与应用。

研究LED晶片封装设计技术，攻克晶片支架封装关键技术，研制散热快、功效高、亮度高、寿命长的大功率灯珠，并实现批量生产。

（4）磁集成贴装磁屏蔽功率电感器关键技术研究及应用示范。

研究铁氧体外壳材料与金属磁粉芯材料配方及制备工艺，突破磁集成贴装磁屏蔽功率电感器关键制备技术，研制磁集成贴装磁屏蔽功率电感器。

（5）IPv6网络前沿技术研究与应用。

研究IPv6新型网络体系结构、编址路由、网络虚拟化、网络智能化、IPv6安全可信体系等关键技术，研发IPv6环境下软硬件系统并开展应用示范。

（6）5G通信系统关键器件开发。

研究5G通信系统中低成本硬件设计关键技术，开发毫米波多功能收发滤波集成磁性器件、5G终端MIMO天线或5G网高速率光传输连接器，并在5G网络环境中进行应用示范。

（7）自主可控分布式数据库及开发工具。

研究动态、自适应与扩展能力的分布式数据库架构技术，研制支持国产芯片硬件平台的TB至PB级国产自主可控数据库，研发相应的安全高效应用快速开发框架和集成开发环境。

（8）高密度、高频电子电路板生产过程智能控制关键技术研究与应用。

研究基于制造执行系统MES为核心架构的电子电路板生产过程智能控制技术，研发高密度、高频电子电路板，并在功放器、偶合器等电子产品应用示范。

2．装备制造。

（1）航空航天。

企业（含转制科研院所）牵头申报，鼓励产学研联合。

除特殊说明外，立项金额不超过50万元。

牵头企业注册资金不低于1000万元或上年度销售收入不低于3000万元，自筹资金与申报资金比例不低于1:

重点方向:

①大型航站楼智能运行技术研究。

研究面向旅客的多源信息感知、旅客到达及分布规律、空港枢纽多运输交通运管服务、机场协同运行智能分析及预警等关键技术，完成关键技术验证并应用示范。

（本项目立项金额不超过100万元）

②民航机场旅客自助安检系统关键技术研究。

研究民航机场旅客安检区复杂动态场景下旅客安检信息自动采集、身份高速识别、位置精确感知、精确跟踪识别和空框传送等关键技术，研发新一代机场旅客自助安检系统并实际应用。

③通航飞机综合无线电系统。

研究面向通航飞机的航电系统架构设计、民用无线电通信导航综合、机载产品加固结构设计、开放式航电系统软件架构设计等关键技术，建成综合航电验证测试系统，满足民用仪表飞行规则和目视飞行规则要求。

④低空空域无人机监视平台关键技术研究。

研究机动式低空空域监视管制系统关键技术，完成样机研制，满足军民用领域低空、超低空目标探测、低空空域管制、目标预警监测等需求。

⑤宽带智能蒙皮天线技术研究。

研究天线宽带化，轻量化共形、极化可重构、方向图可重构等设计技术，完成演示验证，满足通航飞机、无人机平台蒙皮天线的技术天线共形、轻量化、智能化及频率宽覆盖要求。

⑥航空碳纤维复合材料超声辅助复合加工技术研究与应用。

研究碳纤维复合材料开发的复合加工技术，结合超声技术进行工艺装备研制改进升级，形成完善工艺，满足超声辅助加工装备频率控制稳定性、频率跟踪精度、良品率及加工速度等要求。

⑦直杆式金属基体复合材料空中受油装置。

研究金属基体复合材料受油探杆设计优化、金属内管深孔薄壁高精度设计制造、大曲率金属基体复合材料受油探杆损伤容限等关键技术，完成样品研制，满足高低温、静力、振动、模态及雷电等试验指标要求。

⑧面向航空航天大型复材部件加工固化炉。

研究航空航天复合材料固化过程温场智能检测和分析、指标控制和智能化应用等关键技术，完成样机研制，满足温度场均匀性、精度、波动性等指标要求。

⑨整体闭式叶盘智能化关键制造技术研究。

研究数字化制造、智能化数据分析，材料加工变形控制、高精度加工自适应补偿、复杂型面检测等关键技术，形成完善工艺并完成样件研制，满足叶盘高精度加工生产的数字化、智能化、可视化要求。

⑩航空航天关键结构件智能制造专用MES系统开发与应用。

研究加工过程中面向各类异源加工中心、AGV、立体刀库、智能检测/装配单元的数据采集方法及数据应用，建成原型系统，满足提升加工效率和产品质量的应用需求。

（2）轨道交通。

企业（含转制科研院所）牵头申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元;

支持经费不超过50万元，自筹与申请经费比例不低于1:

1

①西南山区高速铁路桥梁抗震技术研究。

研究山区高铁桥梁地震响应与损伤演化机理、典型桥梁墩高、梁型及跨径的匹配原则，桥墩新型延性构造与参数，新型减隔震体系，并应用于9度地震区。

②350km/h高速铁路下穿机场关键技术研究。

研究350km/h高速铁路下穿机场时大型空铁联运交通枢纽布局、上盖构筑物减振降噪关键技术、导航天线等精密仪器服役环境微振动、电磁干扰及狭窄站房空间空气动力效应等关键技术。

开展工程示范应用。

③青藏高原及东南缘复杂高地应力环境下深埋长大铁路隧道岩爆与大变形控制技术研究。

开展青藏高原及东南缘复杂高地应力环境下深埋长大铁路隧道岩爆形成机理及防护系统、铁路隧道工程大变形机理研究。

提出铁路隧道高应力大变形的判识标准及类型、大变形分类分级标准和隧道变形量、变形速率关键控制技术。

④齿轨山地轨道交通工程关键技术研究。

研究适用于中国西部山地自然条件的齿轨山地轨道交通主要技术标准、车辆总体技术方案、工程设计关键参数、齿-轨耦合关系等，并开展工程示范应用。

⑤200km/h中速磁悬浮接触轨技术研究。

开展受流靴与接触轨的动态仿真研究，对不同运行速度条件下受流靴与接触轨的动态匹配特性进行模拟实验研究。

提出满足200km/h运营速度下列车稳定取流要求的接触轨系统技术方案。

⑥内嵌式磁悬浮系统耦合运行性能及关键参数设计研究。

建立内嵌式磁浮车辆-轨道梁-墩台的耦合动力学理论模型，研究车辆、轨道梁及墩台各项性能参数对系统运行指标的影响规律。

总结提出车辆、轨道梁的性能设计依据和方法。

⑦轨道交通与市政（公路）合建大跨度缆索承重桥建造关键技术研究。

开展大跨度公轨合建缆索承重桥合理布置形式、抗风安全性能、风-车-线-桥综合系统行车安全控制、抗震及减隔震降灾、高性能桥面系、施工综合技术等研究。

形成建造成套技术。

⑧轨道交通智慧客站综合无线通信系统及应用研究。

从轨道交通智慧客站综合无线通信系统应用需求、技术体制、网络架构、业务实现方案、与其他信息系统互联互通等几方面开展支持轨道交通新型智慧客站的综合无线通信系统关键技术研究，并开展工程应用。

⑨城市轨道交通信号在线监测与运营维护系统研究。

基于海量运营维护数据，利用智能数据挖据分析技术、移动互联技术，提供各类故障预警，原因分析及解决办法。

实现对整个信号系统所有设备的实时在线监测及故障报警。

⑩基于物联网技术的城市轨道交通巡检系统。

开展巡检参数设计、病害分级评定标准研究、巡检维修业务流程设计及表格编制，利用大数据进行海量数据分析研究，开发手持式巡检终端及管理平台。

⑪带齿轨牵引功能的旅游观光列车开发。

研究齿轮齿条驱动系统、齿轨转向架集成、齿轨线路制动技术、观光列车全景车体结构、齿轨列车集成等关键技术。

形成齿轨列车样车。

⑫高速铁路新型大容量耐磨损受电弓滑板开发。

分析受电弓滑板故障频发原因，研究新型耐磨损受电弓滑板结构、滑板内部碳-铜界面结合力增强技术及微裂纹扩展抑制技术。

从而提高滑板整体服役性能。

⑬面向高铁安全运行的在役钢轨轨底Ⅲ区超声波探伤装置。

开展高性能超声波探头、探头矩阵、随动装置和起落架、高精探伤仪器的技术研究。

实现对在役钢轨轨底Ⅲ区的全断面探伤，形成样机，并完成实验线路上的试验测试。

⑭重载铁路大轴重内燃机车配套电机研制。

开展电机电磁方案设计分析、电机结构方案设计分析、电机验证方案设计及分析等研究，形成样机。

⑮动车制动系统中间体研究开发。

试验研究筛选碳、硅、锰、硫、磷、镁、稀土等成分及优化配比，采用铁覆膜砂铸造工艺，开发动车制动系统所需要的高性能球墨铸铁中间体及左、右闸片托。

达到替代进口。

⑯轨道交通机车高性能气压制动管路研发。

研究材料、配方、结构和制造工艺等关键核心技术。