三峡大坝的利与弊文档格式.docx

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但地面普遍低于洪水6-1７米,全靠总长33,０00多公里的堤防保护。

而长江处古洪灾频繁到约１0年一次，洪水威力强劲。

三峡建坝后,能控制百年一遇洪水,确保中下游安全。

遇千年一遇洪水,配合分洪区分洪,可避免发生毁坝的危害。

历史将证明:

长江三峡工程,是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神.中国的历史就是治河的历史，洪水不治无法使国得到安定。

也就是说没有三峡工程，三峡工程在论证的时候,其它方面都还是可以替代的,唯独防洪不可替代的，三峡工程部修建的话,在洪水控制方面我们没有有效的手段，江汉地区人与自然无法做到和谐相处。

三峡建坝后,滔滔江水为三峡水电站做功,发电,并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节,再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达１0５0亿度。

若每度电价０。

1　元,则年度创现值10５亿元;

若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5２５0亿元;

若人均年创产值1万元,则可安置525万人就业。

三峡水电站地处我国腹地,至全国各大负荷中心的输电距离均约在１000公里内，是未来全国各大电网联网中心。

电网联网后,既可与全国的火、水、核电互补，又能大大提高电网运行质量和效益.因此,三峡水电站,将是我国未来的电力调度中心。

弊：

1防洪效益纸上谈兵　　2、发电效益难以落实　　　3、航运效益功不抵过

4、生态效益“弊大于利”　5、泥沙淤积危害巨大　　　　6、移民问题难以解决

7、难逃经济破产结局　　　　　所以三峡工程不仅是中国最大的工程,也将是中国最大的祸国工程。

破坏了长江这条中华民族母亲河的生态环境，更是淹没了几万年以来长江的本质以及伴随长江而滋长的历史文化遗迹，同时也被迫改变了长江边世代生活的人们的习惯。

三峡一带已经被证实，埋藏着数量非常巨大的文物,很多都是极其珍贵而且是现在为止没有发现过的文物。

但三峡工程动工以来到蓄水这段时间,根本不可能有足够的时间把这些珍贵的文物挖掘出来。

据报道,真正挖掘出来的文物只占全部总数的十分之一,也就是说有百分之九十的珍贵文物被埋江底了。

这是很令人痛心的事情.还有一些是在三峡沿江的名胜古迹如张飞庙等都不得不淹没江水当中。

这是对中国历史文化方面的大破坏。

在生态方面,由于三峡工程的兴建,将会对当地大范围的生态造成影响,像当地植被的破坏，气候的变化,对各种动植物的影响都是非常大的。

距有关报道，由于三峡工程的兴建,附近的气候发生了异常,应该转暖的时间却还是很寒冷。

也有一些地方山体滑坡增加了很多,估计跟三峡工程有关。

一些生物像鱼类因为蓄水等一些原因改变了生活的环境，使得繁殖等出现影响。

还有大规模的移民。

原来生活在三峡一带的人都不得不放弃了世世代代生活的地方，到新的环境去,移民带来的社会问题如怎样安置移民、安置到哪里合适等并不能忽视。

弊处是破坏文物古迹，影响生态环境，移民安置问题”路透社发表文章称中国承认三峡大坝存在弊端,中国政府表示,具有里程碑意义的三峡大坝工程为中国人民带来好处,但也制造大量问题.这则来自中国国务院的声明,标志着（中国政府）承认这个世界上最大的大坝工程存在问题.中国政府网站上的声明称：

“三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在一些亟需解决的问题，对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生了一定影响。

”三峡大坝工程耗资巨大,建造成本超过25４0亿元人民币,1３0万人为此进行移民安置。

城镇、农田、历史遗迹等被淹没在水面之下,同时水库四周又出现污染和地质威胁。

本人观点：

三峡大坝在某种程度上确实给我们人类带来了很大的利益,但是在现在这个社会里还是给我们带来了很多的不便和危害，所以我认为三峡大坝弊大于利．

三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面。

三峡工程可以防洪，非常有效控制洪水。

中国是非常典型的东南季风气候，降雨分布非常不均匀,移民长江从宜宾到武汉也是地上河,过去两千年的统计不到十年发一次洪灾，9８年洪灾大家还是记忆犹新。

三峡工程修建以后,巨大的调节库容,可以非常有效提高下游的防洪移民标准，而且还可以有效地延缓河流淤积,第一位是防洪，防洪是人与自然和谐相处非常必要的措施。

但地面普遍低于洪水６-１7米,移民全靠总长33,00０多公里的堤防保护.而长江处古洪灾频繁到约10年一次，洪水威力强劲。

三峡建坝后，能控制百年一遇洪水，确保中下游安全。

遇千年一遇洪水,配移民合分洪区分洪,可避免发生毁坝的危害.历史将证明:

长江三峡工程,是直接确保中下游防洪体系内近2３0０万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动移民脉安全的守护神。

中国的历史就是治河的历史，洪水不治无法使国得到安定。

也就是说没有三峡工程，三峡工程在论证的时候,其它方面都还是可以替代的，唯独防洪不可替代移民的,三峡工程部修建的话,在洪水控制方面我们没有有效的手段,江汉地区人与自然无法做到和谐相处。

三峡建坝移民后,滔滔江水为三峡水电站做功,发电,并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节，再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1０50亿度。

若每移民度电价0。

1元，则年度创现值1０5亿元;

若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5250亿元；

若人均年创产值1万元，则可安置525万人就业。

三峡水电站移民地处我国腹地,至全国各大负荷中心的输电距离均约在100０公里内，是未来全国各大电网联网中心.电网联网后,既可与全国的火、水、核电互补,又能大大提高电网运移民行质量和效益.因此，三峡水电站，将是我国未来的电力调度中心。

三峡工程修建对交通不便,经济发展比较落后的库区应移民该说是一个千载难逢的好机会.66０公里的宜-渝江段落差很大米.有滩险一百多处，单航段几十处，重载货轮需牵引段也有好几十处，年单向航运能力不足10００万移民吨.而三峡建坝后,将淹没所有滩险、单航段和牵引段，航道扩宽很多,万吨级船队将通江达海,航运成本可以大大降低,年单向航运能力将超5０0０万吨。

那么,横贯中移民华东、西大地黄金水道的形成,对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济，是非常有利的。

另外，三峡工程还对环境、南水北移民调、养殖等多方面具有很大的益处。

但一个决策要历时这么久才得以决定,当中的影响因素是不可忽视的，三峡工程的兴移民建，主要阻碍的因素是文物古迹的保护、生态保护以及大规模的移民。

三峡一带已经被证实，埋藏着数量非常巨大的文物，移民很多都是极其珍贵而且是现在为止没有发现过的文物。

据报道,真正挖掘出来的移民文物只占全部总数的十分之一,也就是说有百分之九十的珍贵文物被埋江底了.这是很令人痛心的事情。

还有一些是在三峡沿江的名胜古迹如张飞庙等都不得不淹没江水当中移民.这是对中国历史文化方面的大破坏。

在生态方面,由于三峡工程的兴建,将会对当地大范围的生态造成影响，像当地植被移民的破坏,气候的变化，对各种动植物的影响都是非常大的。

距有关报道，由于三峡工程的兴建，附近的气候发生了异常,应该转暖的时间却还是很寒冷。

也有一些地方山体滑移民坡增加了很多,估计跟三峡工程有关.一些生物像鱼类因为蓄水等一些原因改变了生活的环境，使得繁殖等出现影响.还有移民大规模的移民.原来生活在三峡一带的人都不得不放弃了世世代代生活的地方,到新的环境去,移民带来的社会问题如怎样安置移民、安置到哪里合适等并不能忽视.　每一个公共政策的决策都是从当时的理论出发而作出的,但实际的效果却不是当时可以准确预计的，实际的好和坏也许是对这个决策的对与错的一个评定。

三峡工程的兴建到现在已经过了十几年了,从现在的情况看，三峡工程的兴建不良的地方相对来说还是算少的,而它的益处也渐渐显现出来。

从实际中，我们可以看到了当初的这个决策是合理科学的。

希望在将来,这个结论仍然不倒,三峡工程带给我们的将是越来越多的益处,促进经济的发展社会的繁荣和国家的富强.

总之益处是防洪、发电和改善航运，改善环境、南水北调、养殖

弊处是破坏文物古迹,影响生态环境,移民安置问题　

三峡大坝的修建，引发了上至政府高官下至普通百姓，甚至国外人士的广泛关注，仁者见仁，智者见智,对三峡的利弊有各种各样的评价，但教材还比较保守，笼统的说利大于弊,近期我关注了很多这方面的评价,我认为有必要告诉学生真相,让他们了解真实的三峡。

三峡大坝于1９94年正式动工,坝体高达1８5米，它的益处最主要集中在防洪、发电和航运等方面。

三峡工程可以防洪，非常有效控制洪水。

中国是非常典型的东南季风气候，降雨分布非常不均匀，长江从宜宾到武汉也是地上河,过去两千年的统计不到十年发一次洪灾,9８年洪灾大家还是记忆犹新．三峡工程修建以后，可以非常有效提高下游的防洪标准，而且还可以有效地延缓河流淤积.长江三峡工程,是直接确保中下游防洪体系内近２30０万亩耕地和150０万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神.

三峡建坝后,和葛洲坝的年均总发电量将达1050亿度。

若每度电价0。

１元，则年度创现值１05亿元;

若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5250亿元;

若人均年创产值1万元,则可安置5２5万人就业。

三峡水电站地处我国腹地，至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000公里内，是未来全国各大电网联网中心。

电网联网后,既可与全国的火、水、核电互补，又能大大提高电网运行质量和效益。

因此，三峡水电站，将是我国未来的电力调度中心。

三峡工程还有效改善了某些河段的航运情况。

６６0公里的宜宾-重庆江段落差很大。

有滩险一百多处，单航段几十处，重载货轮需牵引段也有好几十处，年单向航运能力不足1０00万吨.而三峡建坝后，将淹没所有滩险、单航段和牵引段，航道扩宽很多,万吨级船队将通江达海,航运成本可以大大降低，年单向航运能力将超500０万吨。

那么，横贯中华东、西大地黄金水道的形成,对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济，是非常有利的。

另外，三峡工程还对环境、南水北调、养殖等多方面具有很大的益处。

但大坝所带来的一些负面影响也是巨大的，从长远来看,他的影响甚至超过了它的益处。

认为三峡项目的社会和生态成本过高。

三峡水库淹没了古老的城市和文化遗产,还迫使库区农民搬迁到人口更加密集的沿江坡地上，他们一方面要靠着比以前更少的土地勉强维生,一方面还要面临日益加重的土地侵蚀和塌方事故的致命威胁.而且库区搬迁居民的安置工作也被指责普遍存在腐败官员盗用移民安置款的现象。

水污染问题十分严重。

由于江水被大坝阻拦,农业残留物、生活及工业污染物无法顺流而下排入大海,而是倒灌回水库,使得库区水体的污染不断加重,并导致库区的长江支流出现“水华”现象。

虽然政府部门说建了很多污水处理厂，但实际上许多污水处理厂并未与城市污水系统相连通。

泥沙淤积也是一个令工程师头疼的问题。

长江每年要携带5亿立方米的泥沙进入三峡,但其中大部分都无法排出去，水库因此将出现淤塞,三峡大坝进而有可能垮塌。

工程师在大坝底部设计了２３道闸门用于在汛期冲走泥沙。

据他们估计,该系统可保证三峡水库在今后一个世纪维持９０％甚至更高的库容.但事实是泥沙淤积的速度高过了蓄水；

大坝两侧山体严重滑坡,大量泥沙淤积于大坝内，大坝的蓄水能力与日剧减，抗洪能力也变