冲击钻施工一级安全技术交底文档格式.docx

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111

3842.5

2施工组织安排

2.1人员安排

主要管理及技术人员表

序号

姓名

职务

备注

1

/

全面负责打桩所有工作

2

现场施工生产及组织协调

3

负责技术及质量

4

负责安全

5

技术交底

6

现场质量过程检查

7

现场安全管理

8

施工放样及过程控制

9

试验工作

10

负责新桥枢纽主线桥和匝道桥范围内桥梁的施工管理。

11

负责王岙大桥和龙王头湾大桥现场施工管理。

12

负责现场施工管理。

15

17

18

20

2.2机械准备

每个工点已配备满足施工要求的冲击钻。

2.3材料准备

材料进场前做好材料的检验工作,不合格的原材料禁止进场,同时配合监理人员做好材料抽检工作。

3施工工艺

3.1工艺流程

3.2施工方法

3.2.1测量放线 

根据桩位平面设计图以及现场桩位基准点,使用GPS测定桩位。

桩位放线应确保准确无误,桩位需采用“十”字法栓桩,并作专门保护不得损坏。

 

钻孔时,桩位中心用“十字交叉法”引到四周并用短钢筋(或者在护筒上锯槽)作好标记、测量孔深的基准点可使用GPS引到四周的钢护筒上并用红油漆作好标记。

3.2.2埋设钢护筒 

(1)陆地施工

护筒直径应比桩径大20cm,施工时应高出施工地面0.3-0.5m。

开挖直径大于护筒直径80-100cm;

护筒的埋置深度宜为2-4m,将护筒周围的砂土挖出,夯填粘土至护筒底0.5m以下。

护筒中心与桩位偏差不得大于50mm,护筒倾斜度偏差不得大于1%。

护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

(2)海上施工

采用钢管桩平台,埋设护筒时采用双层导向架进行导向定位,大型振动锤振动下沉,要求护筒必须穿过淤泥层,如果一次无法下沉到位,采用二次跟进下沉。

3.2.3泥浆制备 

(1)泥浆的选取 

粘土或粉质粘土层尽量用小密度的泥浆或清水钻进。

通常当塑性指数大于15的情况下,可以采用清水钻进自然造浆。

开孔时为砂性重、稳定性差容易坍塌底层,如砂类土、碎石土,应采用大密度的泥浆。

造浆粘土应符合下列要求:

制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。

胶体率:

不低于95%;

含砂率:

不高于4%。

(2)泥浆的制备 

钻孔泥浆采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆。

PHP泥浆的主要成分:

膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物。

在开工前准备数量充足、符合要求的泥浆。

(3)泥浆循环和净化处理 

1)陆地施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池,沉淀后的泥浆经储浆池返回钻进的孔内,形成不断的循环沉淀净化。

泥浆循环顺序为:

新制泥浆→泥浆池→桩孔→沉淀池→储浆池→桩孔。

2)海上施工时用临近桩位钢护筒作为泥浆的储浆池,沉淀池,与桩孔之间用连通管连接,开钻前,用泥浆泵将孔内的海水包括部分淤泥抽净。

泥浆在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用;

泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。

(4)泥浆的排放

为保护环境和文明施工,钻孔弃碴(废泥浆)不得任意堆弃在施工场地内或直接向水塘、河流排放,以避免污染环境;

钻碴待沉淀后交与有资质的泥浆处理队伍进行处理。

3.2.4钻机就位、校正 

钻机就位前,要求场地平整坚实,不得产生位移或沉陷,以满足垂直度的要求。

钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。

3.2.5成孔

(1)开钻阶段

开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。

如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.5~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出。

(2)正常钻进阶段

冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握,当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时,应采用1~2m的中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止坍孔。

钻孔应一次成孔,不得中途停顿,如因故障停顿时,钻头应提出孔外,孔口加盖防护。

为防止掉钻头,要求每班检查1~2次钢丝绳、卡子、滑车、钻头卷扬机等机具设备,若发现钢丝绳在同一旋距内断丝超过2根,则应予以更换,其他机具发现问题应及时处理或更换。

(1)碴样的提取

提取砂样的目的是随时掌握地质的变化情况。

一般每钻进0.5m提取样一次,从出碴口捞取砂样用清水冲洗干净,每次提取量为100g,编号保存,以便成孔时交接。

(2)冲击钻三方判岩

针对冲击钻钻孔过程中钻渣较细,正循环浮渣速度慢,为准确判断冲击钻成孔时的入岩深度,特采用以下措施进行控制。

1)委托地质勘察单位增加地质勘察孔位,细化明确各个墩位的桩基入岩标高。

3)仔细检查岩样(钻进返渣)。

强风化层岩样一般棱角不明显,多为次棱及次圆形,粒径一般5~12cm,硬度较低,矿物风化蚀变较强,多见石英及长石颗粒;

中风化层岩样多为棱角形及刃角形,粒径3~8cm,硬度较高,矿物较新鲜。

碎石层岩样一般成份较杂。

5)钻进过程中当钻进速度明显发化变化时,即进入岩层时,停止钻头钻进,正循环继续,然后报项目质监工程师、监理及设计代表三方逐级判岩,明确入岩标高后,钻对继续钻进作业。

3.2.6检孔

终孔后,应及时对钻孔桩孔位、孔径、垂直度、孔深进行检查,孔径、孔形采用检孔器进行检查,垂直度采用圆球法进行检查,孔深采用检孔尺进行检查。

3.2.7清孔

当使用冲击钻时,也可采用换浆法清孔,清孔分两次进行,第一次,钻孔深度达到设计深度后,重新造浆替换原来的泥浆,并适当加入清水降低泥浆比重,泥浆指标满足要求后,再将钻头提出,下检孔器,检查合格后,即可下钢筋笼和砼灌注导管,然后进行第二次清孔。

第二次清孔时,先将砼灌注导管插入孔底,然后盖上闷头,接上泥浆管,开动泥浆泵,让泥浆循环,直到孔底检测沉淀厚度满足规范要求

3.2.8钢筋笼制作及吊装

(1)钢筋笼加工 

钢筋骨架应在钢筋加工场制作,制作好的钢筋骨架应平整垫放。

钢筋骨架宜采用自动滚焊机加工。

钢筋骨架应每隔2.0-4.0m设置临时十字加劲撑,防止钢筋骨架在运输、起吊和就位时变形。

加强箍筋应设在主筋的内侧,螺旋箍筋应在主筋的外侧,并应与主筋绑扎或点焊。

为确保钢筋笼净保护层厚度,钢筋骨架上应事先牢固设置混凝土垫块。

(2)声测管加工

桩基内侧设置声测管,每根桩基设置外径60mm,壁厚3.5mm的无缝钢管,用于检测混凝土质量,长度为桩长+50cm。

为确保桩基的质量,对于处于岩溶地段桥梁墩台桩基础、单孔跨进不小于40m桥梁墩台桩基础、单桩长度超过45m桥梁墩台桩基础要求100%设置声测管,其它桥梁墩台桩基按10%比例设置声测管。

声测管接头及底部应密封好,管中加满水,防止因外部混凝土压力过大致使声测管破裂,顶部用密封圈封口,防止砂浆、杂物进入堵塞管道。

(3)钢筋笼吊装 

吊装前检查钢筋笼编号,尺寸,对号入座,确保吊装准确。

最顶上一节钢筋笼骨架顶面宜增设一道加强箍筋,防止安装过程钢筋骨架顶面出现较大变形,保证钢筋骨架的定位准确。

钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊,第一节钢筋骨架吊起放入孔内过程时,拆除第一节钢筋骨架临时十字加劲撑,在钻机上用型钢穿过加劲箍筋挂住钢筋骨架,并应保证型钢水平和钢筋骨架垂直。

吊放第二节钢筋骨架与第一节对准后应对主钢筋进行机械连接,施工完螺旋筋后再下放钢筋骨架,如此依次进行。

钢筋骨架下放到位后,应对其顶端定位并固定,防止灌筑混凝土时钢筋骨架偏移、上浮。

3.2.9导管安装 

根据灌注混凝土量及混凝土配合比选择合适的导管,导管直径以20-35cm为宜(内壁光滑圆顺)。

导管连接要直顺,密封性好,不漏气,不漏水(要求加两道密封圈,黄油封口),并配以适当短节导管,以适应不同的桩长。

灌注混凝土后必须及时清洗导管,防止混凝土在导管内凝结成块,避免下次浇筑时出现堵管现象。

首批封底混凝土的隔水措施可采用拔球法。

3.2.10灌注水下混凝土 

钻孔灌注桩对混凝土的要求比较高,除混凝土的强度必须符合设计要求外,混凝土还应具备良好的和易性,其塌落度控制在18-22cm。

水下灌注混凝土步骤:

先拌制0.1-0.2m³

水泥砂浆,置于隔水栓上部,然后向漏斗内倒入混凝土,混凝土量满足后,拔球(开闸),将首批混凝土灌入孔中。

混凝土的首次灌注应满足使导管一次埋入混凝土面以下不小于1米,并不大于3米,以避免桩基夹泥或断桩。

混凝土应连续不断的进行灌注,观察管内混凝土下降和孔口返水情况,设专人及时测量孔内的混凝土面的高度。

以便掌握导管提升高度,确保导管埋深在2-6m之间。

灌注过程中,当导管内混凝土不满,导管上段有空气时,后续混凝土应缓慢灌入,防止在导管内成高压气囊。

混凝土面到达钢筋笼底部时应防止钢筋笼上浮,应采取以下措施。

孔口固定,可用钢管垂直地卡压住钢筋,钢管电焊在孔口上,但须注意位置的垂直,否则会使管架变形。

当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,宜降低灌注速度;

混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时,宜提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上后在恢复正常灌注速度。

混凝土灌注要均匀连续不断,严格控制和易性。

混凝土面应超出设计桩顶标高0.5-1m左右,以保证凿除浮浆后桩顶混凝土的强度。

在灌注水下混凝土过程中,应设污水泵及时排水防止泥浆漫出,保护生态环境,确保文明施工。

4施工计划

4.1进度及设备计划

桥梁

工程量

进度指标

机械设备

开始时间

结束时间

工期(天)

王岙大桥

80根

6天/根

6台钻机

2015.11.10

2016.01.29

80

龙王头湾大桥

160根

2015.11.20

2016.04.22

190

新桥枢纽主线桥

111根

2015.10.15

2016.02.02

140

4.2劳动力计划

人员工种

桥梁作业队

工作内容

钢筋工

50

钢筋下料及加工

混凝土工

混凝土灌注及导管安装

电工

电路布设及安全用电检查

焊工

30

钢筋焊接加工

修理工

设备检查维修

钻机操作人员

100

桩基成孔

汽车起重机司机

钻机组装、钢筋笼与导管下放

转载机司机

拌和站上料

钢筋笼运输司机

钢筋笼运输

混凝土拌合站司机

混凝土运输

混凝土运输车司机

16

混凝土生产

挖掘机司机

桩基护筒定位固定

13

自卸汽车司机

运输钻渣

14

试验人员

钢筋送检及砼配比、混凝土性能控制

测量人员

桩基放样及过程钻机平整度控制

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