小区道路道板砖施工方案Word文档下载推荐.docx

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进场验收合格后,在施工前应进行挑选,将有质量缺陷的先剔除。

色号不同的严禁混用,选同质道板砖用木条钉方框模子,拆包后块块进行套选,长、宽、厚不得超过±

lmm,平整度用直尺检查。

(三)施工机具

小水桶、半截桶、笤帚、方尺、平锹、铁抹子、大杠、筛子、窄手推车、钢丝刷、喷壶、橡皮锤、小线、云石机、水平尺等。

二、质量要求

质量要求符合《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)的规定。

三、操作工艺

1、 

工艺流程:

灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面砖→灌缝(留置伸缩缝内灌砂)

2、 

 

灰土垫层:

在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作,按设计要求的厚度分层进行,厚度不应小于320mm。

灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设,拌合料的体积比宜为3∶7(熟化石灰∶粘土),粘土不得含有机杂质,使用前应予过筛,其粒径不得大于15mm。

熟化石灰可采用磨细石灰,并按体积比与粘土拌合洒水堆放8h后使用。

 

灰土拌合料应拌合均匀,颜色一致,并保持一定湿度。

灰土拌合料应分层随铺随夯,每层虚铺厚度宜为150~250mm,夯实干密度最低值应符合设计要求。

、 

找标高、拉线:

灰土垫层打完之后,根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高,延路长进行砸木桩(或钢筋棍),用水准仪抄平后,拉水平线。

安马路牙子(靠场区道路的铺装面马路牙子为海德路桥施工,注意配合施工):

测量出路面宽度,在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行预制混凝土马路牙子安装。

先挖槽量好底标高,再进行埋设,上口找平、找直,灌缝后两侧培土掩实。

5、 

铺装面层:

5.1、对进场的铺装面层砖进行挑选,将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出,强度和品种不同的板块不得混杂使用。

板块应先用水浸湿,待擦干或表面晾干后方可铺设。

拉水平线,根据路面场地面积大小可分段进行铺砌,先在每段的两端头各铺一排面层石材,以此作为标准进行码砌。

铺砌前将灰土垫层清理干净后,铺一层25mm厚的砂浆结合层(配合比按设计要求),不得铺的面积过大,随铺浆随砌,板块铺上时略高于面层水平线,然后用橡皮锤将板块敲实,使面层与水平线相平。

板块缝隙不宜大于6mm,要及时拉线检查缝格平直度,用2m靠尺检查板块的平整度。

在铺砌前要根据路面(场区)宽度进行排砖(或板块),如有非整砖(或板块时),要均分排在路宽(场区)的两侧边,用合适块材补齐,与马路牙子相接,若不设马路牙子时,要注意路边的顺直,并要培土保护。

5.2、 

灌缝:

铺砌后2d内,应根据设计要求的材料(灰砂)进行灌缝,填实灌满后将面层清理干净,待结合层达到强度后,方可上人行走。

夏季施工,面层要浇水养护。

6、冬期施工:

6.1 

、冬期施工时,其掺入的防冻剂要经试验后确定其掺入量。

6.2 

、如使用砂浆时,最好用热水拌合,砂浆使用温度不得低于+5℃,并随拌随用,做好保温。

6.3 

铺砌完成后,要进行覆盖,防止受冻。

四、质量保证措施

保证项目:

1.1 

面层所用板块品种、规格、级别、形状、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求。

面层与基层必须结合牢固,无空鼓。

基本项目:

1)面层

花岗石板块面层板块挤靠严密,无缝隙,接缝通直无错缝,表面平整洁净,图案清晰无磨划痕,周边顺直方正。

1.2 

碎拼大理石面层:

颜色协调,间隙适宜美观,磨光一致,无裂缝和磨纹,表面平整光洁。

2)、板块镶贴质量:

任何一处独立空间的石板颜色一致,花纹通顺基本一致。

石板缝痕与石板颜色一致,擦缝饱满与石板齐平,洁净、美观。

2.1、 

花岗石、大理石板面层:

用料尺寸准确,边角整齐,拼接严密,接缝顺直。

2.2、 

碎拼花岗石、大理石面层:

尺寸正确,拼接严密,相邻处不混色,分色线顺直,边角齐整光滑、清晰美观。

2.3、 

路面的坡向、雨水口等应符合设计要求,排水畅通,无积水现象。

2.4、 

预制混凝土块、水泥花砖路面铺设稳固,表面平整,无松动和缺棱、掉角的板块,缝宽均匀,缝格顺直。

2.5、 

路边面顺直,高度一致,棱角整齐。

3)允许偏差项目见下表

项 

允许偏差 

(mm)

检验方法

横 

0.2/100

用坡度尺检查

表面平整度

7

用2m靠尺和楔形塞尺检查

接缝高低差

2

用直尺和楔形塞尺检查

4)以合同文件要求和设计图纸为依据,以技术规范为标准,制定项目创优规划,确定各分项目的质量管理目标和各工序的质量管理标准,以工序质量标准的实现来保证分项目质量目标的实现,以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。

5)进一步建立和完善ISO9002质量管理和保证体系,推行TQC全面质量管理,积极开展群众性的QC小组活动,使构成整个工程的各个环节,各种因素都得到有效的控制。

6)实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制,逐层签定技术质量责任状,以激发全体参与项目施工人员的创优积极性,促进工程质量的提高。

7)加强教育,贯彻制度,科学管理,促进创优。

在整个工程施工中力求做到“五不施工”(施工图未复核、测量未复核、材料未实验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未签证不施工);

“三不交接”(无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接);

“三教育”(工前培训、工中指导、工后讲评)。

8)加强现场质量控制和质量检查。

按照合同文件和技术规范的规定,设立工地试验站和质量监测站,配备满足检测需要的各种测试仪器设备,对工程所用的各种材料、设备和施工的各工序进行有效的检测控制。

9)施工中采用先进的施工工艺和精良的施工设备,不断优化施工组织设计方案,推广应用“四新”成果,突破创优难点,以先进的技术和科学的管理确保创优目标。

大力组织“两化”施工,使工程质量一次成优。

10)虚心听取和接受工程师及其代表的指导和监督,坚决执行工程师及其代表的指示,及时落实工程师及代表的改进意见。

提供满足工程师及其代表在现场检测需要的人员和仪器设备,搞好与工程师及其代表的配合工作,同心协力创优。

11)作好各种试验、检测记录,为施工提供准确可靠的各种数据,收集整理工程质量和施工技术资料,及时编制竣工文件。

12)坚持内审员制度,落实ISO9000质量体系程序,以过程质量确保工程质量。

13)建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络,使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

14)成品保护

14.1、路面铺好后,水泥砂浆终凝前不得上人,强度不够不准上重车行驶。

14.2、 

无马路牙子的路面,注意对路边混凝土块的保护,防止路边损坏。

14.3、 

运输大理石(或花岗石)板块和水泥砂浆时,应采取措施防止碰撞已做完的墙面、门口等。

14.4、 

铺砌大理石(或花岗石)板块及碎拼大理石板块过程中,操作入员应做到随铺随用干布揩净大理石面上的水泥浆痕迹。

14.5、 

在大理石(或花岗石)地面或碎拼大理石地面上行走时,找平层水泥砂浆的抗压强度不得低于1.2MPa。

14.6、 

大理石(或花岗石)地面或碎拼大理石地面完工后,铺装区域应封闭或在其表面加以覆盖保护。

15)应注意的质量问题

15.1 

铺装面使用后出现塌陷现象:

主要原因是地基回填土不符合质量要求,未分层进行夯实,或者严寒季节在冻土上铺砌,开春后土化冻下沉。

因此在铺砌板块前,必须严格控制路基填土和灰土垫层的施工质量,更不得在冻土层上作铺装。

15.2、 

板面松动:

铺砌后应养护2d后,立即进行灌缝,并填塞密实,路边的板块缝隙处理尤为重要,防止缝隙不严板块松动。

另外要控制不要过早上车碾压。

15.3、 

板面平整度偏差过大、高低不平:

在铺砌之前必须拉水平标高线,先在两端各砌一行,做为标筋,以两端标准再拉通线进行控制水平高度,在铺砌过程中随时用2m靠尺检查手整度,不符合要求时及时修整。

15.4 

板面空鼓:

由于混凝土垫层清理不净或浇水湿润不够,刷素水泥浆不均匀或刷的面积过大、时间过长已风干,干硬性水泥砂浆任意加水,大理石板面有浮土末浸水湿润等等因素,都易引起空鼓。

因此必须严格遵守操作工艺要求,基层必须清理干净,结合层砂浆不得加水,随铺随刷一层水泥浆,大理石板块在铺砌前必须浸水湿润。

15.5、 

接缝高低木平、缝子宽窄不匀;

主要原因是板块本身有厚薄及宽窄不匀、窜角、翘曲等缺陷,铺砌时未严格拉通线进行控制等因素,均易产生接缝高低不平、缝子不匀等缺陷。

所以应预先严格挑选板块,凡是翘曲、拱背、宽窄不方正等块材剔除不予使用。

铺设标准块后,应向两侧和后退方向顺序铺设,并随时用水平尺和直尺找准,缝子必须拉通线不能有偏差。

标高线要有专人负责引入,且不同区域交接处的标高必须相通一致。

五、安全保证措施

1现场设立安全领导小组。

2全体人员应认真执行各工序的安全操作规程及有关规定。

3施工前,施工管理人员要向操作人员做专项技术安全交底,关键部分要下技术指导书。

4施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。

进场施工人员必须符合有关北京市劳务人员用工的有关规定及条例,证件齐全。

5施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。

6每天班前五分钟,施工管理人员要向操作人员做施工安全注意事项专项交底。

7夜间施工,工地应有足够的照明。

8施工中如遇地下障碍物(包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即暂停施工,及时上报,待妥善处理后方可继续施工。

六、工期计划施工进度

为了工程的进展顺利,要把工程整体的进度分成多个分项控制点加以控制,通过对工程的阶段式进度控制,达到及时调整工程进度,从全局上把握施工进度的目的。

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