水稳碎石首件工程施工总结文档格式.docx
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(3)、《公路路面基层施工技术规范》
(4)、交通部颁布的相关施工技术规范和规程
(5)、公路处下发关于水稳碎石施工指导意见
(6)、《施工图设计》
(7)、各类试验检测报告
2、原材料
(1)、水泥:
采用启东泰安P.O42.5缓凝水泥,经检测各项指标符合标准。
(2)、砂石料:
产地为浙江,碎石压碎值不大于28%,针片状含量不大于15%,主要由二四六、三一六和石屑掺配而成。
3、主要检测仪器、施工机具准备:
主要试验检测仪器
序号
仪器设备名称
规格型号
数量
1
新水泥胶砂搅拌机
JJ-5
2
新水泥胶砂震动台
ZS-95
3
水泥净浆搅拌机
NJ160-A
4
水泥稠度仪
5
抗压夹具
BZ
6
负压筛析仪
FSR-150
7
雷氏沸煮箱
FZ-31
8
雷氏测定仪
LJ-75
9
雷氏夹
10
电动抗折机
KZJ-500
11
水泥干筛
标准筛(80μm)
12
标准养护箱
HBY-40B
13
新标准筛
Ф20cm、Ф30cm
14
摇筛机
8411,Ф30cm
15
针片状规准仪
新标准
16
石子压碎值测定仪
Ф150
17
重型电动击实仪及附件
DJD-1
18
灌砂法容重测定仪
19
电子天平
2000g/0.01g
20
20kg/1g
21
中型烘箱
YHN-1104
22
23
EDTA水泥剂量测量仪
SG-5
24
路面材料强度试验仪
LD133
25
粒料无侧限抗压试模
Ф150cm
26
路面取芯钻机
27
变速电动脱模器
DYM-Ⅲ
28
水准仪
DS3
29
主要施工机具
机械名称
数量(台)
振动压路机
YJ18
胶轮压路机
XP260
水稳碎石拌和楼
WCB-400
水稳碎石摊铺机
RD950
装载机
ZL50
洒水车
水稳碎石运输车辆
自卸王
二、水稳碎石首件工程施工人力资源配置:
(1)、管理人员
项目经理:
周勇
项目副经理:
俞辉黄忠平
技术负责人:
杨卫华
试验员:
黄俊祥倪朱伟黄昊
技术员:
侯健罗峰
施工队长:
倪建生
安全员:
杨勇陈洪新
(2)、主要劳动力配置
工作岗位
人数
工作职责
试验组
前场、后场试验检测
测量组
现场放样、标高、厚度、检测
摊铺组
摊铺机操作
碾压组
压实水稳碎石基层
运输组
运输车辆驾驶、维修
养护组
成型水稳碎石养护
农民工
施工辅助劳动
三、施工方法及过程
1、水稳碎石拌和、摊铺前准备工作
a、后场:
7月29日下午在水稳碎石拌合场进行了试拌,首先对合成碎石进行了取样检测,经检测符合设计图纸的级配要求,然后对加入水泥、水、合成碎石拌合好的混合料进行取样,检测其水泥剂量、含水量和级配,经检测水泥剂量为4.0%,含水量为5.9%,所有指标符合公路处水稳碎石施工指导意见要求。
b、前场(清理底基层、洒水湿润):
7月29日下午对下承层进行清理,摊铺前进行洒水湿润。
(高程控制):
7月29日下午测量组进行施工放样,K6+300-K6+400段水稳摊铺系数为1.3,K6+400-K6+500段水稳摊铺系数为1.32,确保水稳碎石摊铺厚度,严格控制断面高程和横坡。
2、水稳碎石的拌和
7月30日上午7时38分开始试铺段水稳碎石拌和。
水稳碎石厂拌设备的设计最高产量为400T/H,拌和产量按照260T-280T/H进行,进料斗分三个料仓,用三台装载机进行上料,二四六、瓜子片、石屑各采用一台ZL50型装载机上料。
拌和均匀的混合料倒入运料卡车,每3分钟左右即可出一车料,随后即时运往摊铺现场,根据实测含水量,及时调整混合料含水量,首件工程施工中控制混合料含水量为最佳含水量的+1%~+2%,实测含水量为5.9%。
3、水稳碎石的运输和摊铺
运输:
试铺段采用20辆自卸卡车运输,每辆运输车载重30吨,能满足运输要求。
运输车辆对混合料进行了覆盖,减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除;
当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实,必须予以废弃。
摊铺:
摊铺前首先进行放样,下承层清理并洒水湿润。
本工程摊铺平均宽度9.54m,摊铺机夯锤频率为4级,摊铺速度为1.4m/min。
试铺段K6+300-K6+400水稳摊铺系数采用1.3(摊铺厚度20.8cm),K6+400-K6+500段水稳摊铺系数采用1.32(摊铺厚度21.12cm),采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺。
第一台摊铺机的摊铺宽度为4.75m左右,摊铺前在右侧设置钢丝标高控制线,左侧设置铝合金尺标高控制线,第二台摊铺机摊铺时摊铺机右侧标高感应探头接触在第一幅的未碾压的混合料上,中间拼接宽度为15cm。
左侧采用钢丝标高控制线,在摊铺机后面设专人消除细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
对摊铺后的松铺厚度派专职人员检测,确保铺筑厚度。
4、碾压
摊铺整型后及时用振动压路机、轮胎压路机碾压,碾压由两侧向中心进行,碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时为一遍。
试铺段采用两种碾压组合方式:
K6+300-K6+400段初压采用18T振动压路机静压2遍(速度1.5-1.7km/h),复压采用18T振动压路机振压4遍后30T胶轮压路机分别碾压3遍,终压采用18T振动压路机静压1遍(速度1.5-1.7km/h)。
K6+400-K6+500段初压采用18T振动压路机静压2遍(速度1.5-1.7km/h),复压采用18T振动压路机振压3遍后30T胶轮压路机分别碾压4遍,终压采用18T振动压路机静压1遍(速度1.5-1.7km/h)。
混合料的碾压、整型操作在规定时间内完成,碾压过程中表面应始终保持湿润。
5、养生
采用透水无纺土工布湿润养生。
人工将土工布覆盖在碾压完成的基层顶面。
覆盖2小时后,再用洒水车洒水。
在7天内应保持基层处于湿润状态,28天内正常养护。
每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
在养生期间除洒水车外禁止施工车辆通行。
6、水稳碎石的拌和、运输、摊铺、碾压的协调配合
严格按配合比进行施工,拌和场施工员严格把好材料的计量关,做到配料正确,并经常检查配合比,发现偏差后及时调整,控制室的仪表能掌握各料仓下料情况,经拌合的混合料符合规范要求,出料后由运输车辆运至摊铺现场,运输中采用油布覆盖,防治混合料表面水分蒸发,倒车至摊铺机前挂空挡,倒料时靠摊铺机推行。
摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗细集料窝或粗集料带及时铲除,并在摊铺机前取新混合料进行填补。
两运输车倒料的结合部有时出现粗集料集中的现象,也立即进行了找平处理,以提高平整度。
四、试验段检测情况
试验段共进行了水泥剂量、碎石级配、含水量、宽度、厚度、横坡、平整度、压实度,并进行了无侧限抗压强度试验,做了13个试件,强度符合规范要求。
(详细结果见中检单)。
五、下阶段施工需要改进的问题
1、后场需解决的问题
A、后场必须确保原材料质量,混合料的拌和均匀性、水泥剂量、合成级配、含水量等,拌和质量必须稳定。
B、增加水泵确保拌合用水正常供应。
2、前场需解决的问题
A、加强两台摊铺机结合部的处理,碾压必须在规定时间内完成,对碾压成型后的水稳基层及时覆盖养生。
B、尽量减少摊铺机的停顿,加大两运输车结合部的处理,提高纵向平整度。
六、有关数据的确定
最佳工作长度:
根据拌和楼产量、摊铺机速度、碾压情况统计,每天工作长度以单层750-850M最佳。
松铺系数:
根据试铺段K6+300-K6+400采用1.3松铺系数的摊铺厚度平均值为16.0cm,K6+400-K6+500采用1.32松铺系数的摊铺厚度平均值为16.1cm,碾压后测定厚度能满足要求,但1.32的松铺系数有些偏大,故松铺系数选定为1.3。
(见附件水稳碎石松铺系数测定表)
碾压组合:
经现场测定压实度为99.6、100.4、99.1、98.7、100.0、100.0、98.2、99.6、98.7、98.7,均大于98%,压实度全部合格,但第二种碾压组合方式K6+400-K6+500段采用30T胶轮压路机碾压4遍,18T振动压路机静压1遍终压后水稳基层表面平整度局部大于第一种碾压组合,所以采用第一种碾压组合方式:
初压采用18T振动压路机静压2遍(速度1.5-1.7km/h),复压采用18T振动压路机振压4遍后30T胶轮压路机分别碾压3遍,终压采用18T振动压路机静压1遍(速度1.5-1.7km/h)。
压实度度能满足要求。
2013年7月
内部资料
仅供参考