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  一、摩擦轮传动

  摩擦轮传动是由两个相互压紧的圆柱摩擦轮组成,当正常工作时,主动轮可借助摩擦力的作用带动从动轮回转,并使传动基本上保持固定的传动比。

  由压紧力在接触面间产生足够的法向力是摩擦轮传动的最基本条件。

  1.摩擦轮传动的优点

  

(1)制造简单、运转平稳、噪声很小;

不像齿轮传动、链传动

  

(2)过载时打滑,防止重要零件损坏;

与带传动类似

  (3)能无极的改变传动比(摩擦轮传动所特有的)

  2.摩擦轮传动的缺点

  

(1)效率较低

  

(2)尺寸和作用在轴与轴承上的载荷都比齿轮传动大

  (3)不宜传递很大的功率

  (4)不能保证准确的传动比(因为打滑,这是不同于其他传动方式的一个缺点,要特别注意。

考试时就可能问不能保证固定传动比的是)

  (5)磨损快,寿命短

  (6)必须采用压紧装置

  二、齿轮传动

  ——依靠主动轮依次拨动从动轮来实现的,可用于空间任意两轴间的传动,以及改变运动速度和形式。

  这里要注意空间任意两轴中,任意二字,也就是说平行轴、相交轴、交错轴、垂直轴等。

  分类:

  分类依据:

按照齿轮传动时的相对运动(后面也会涉及到不少分类方面的知识点,我们在记忆的时候要注意,不仅要记住分为哪些类型,还要注意区分是按什么进行分类的)

  1.平面齿轮传动:

两平行轴之间的传动;

如直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动

  2.空间齿轮传动:

两交错轴之间的传动,圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动。

  例:

()不属于平面齿轮传动。

  A.直齿圆柱齿轮传动     B.斜齿圆柱齿轮传动

  C.人字齿轮传动       D.圆锥齿轮传动

  提示:

参见教材P2

  [答疑编号500360101101]

  『正确答案』D

  『答案解析』齿轮传动的分类

  1.优点

  

(1)适用的圆周速度和功率范围广;

可简化记忆成适用范围广

(2)传动比准确、稳定,效率高;

为什么齿轮的传动比准确呢?

因为齿轮属于刚性传动,(3)工作性能可靠,使用寿命长;

—可简化为—可靠长寿(4)可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。

  适用范围广;

传动比准确,效率高;

可靠,长寿;

可实现平行轴、相交轴或交错轴之间的传动。

  2.缺点

  

(1)要求较高的制造和安装精度、成本较高;

  齿轮是通过齿与齿的啮合实现传动

  另外齿轮通常是用插齿、铣齿、滚齿等方法把齿一个一个加工出来的,加工时间长,所以成本高。

  

(2)不适宜远距离两轴之间的传动。

  这是因为齿轮的直径不能做的很大,这个缺点主要是针对皮带传动和链传动的。

下列不属于齿轮传动特点的是( )。

  A.适用的圆周速度和功率范围广

  B.适宜于两轴远距离之间的传动

  C.传动比准确、稳定,效率高

  D.要求较高的制造和安装精度、成本较高

  [答疑编号500360101102]

  『正确答案』B

  『答案解析』齿轮传动的特点

  齿轮传动的主要优点有( )。

  B.不适宜于两轴远距离之间的传动

  D.可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动

  E.工作性能可靠,使用寿命长

  [答疑编号500360101103]

  『正确答案』ACDE

  『答案解析』答题时,要注意看清楚题目问的是“优点”、“缺点”还是“特点”,是“正确的是”还是“错误的是”。

以下传动系统也是如此。

  三、蜗轮蜗杆传动

  ——传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

  传动比大;

结构尺寸紧凑。

  从图中我们可以看出蜗杆的头数通常很少,比如说一头,两头,而涡轮的齿数很多,传动比等于涡轮的齿数/涡杆的齿数,很大的一个值比上很小的一个值,所以传动比大,同时实现同样的传动比就可以做的很紧凑。

  轴向力大,易发热,效率低;

(因为要消耗比较大的功率)只能单向传动。

只能蜗杆驱动涡轮

  

(二)主要参数:

  模数、压力角、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。

  四、带传动

  ——通过中间挠性件(带)传递运动和动力。

比如水泵、电机上的皮带传动。

  带传动组成——主动轮、从动轮、环形带

  平带、V带、特殊带

  特点:

  1.优点——易出多选题

  适用于两轴中心距较大的传动;

挠性好,吸收振动;

抗过载;

结构简单,成本低。

  外廓大(皮带宽);

需张紧装置(皮带都不是完全的弹性体,在预紧力的作用下,经过一定时间的运转后,就会由于塑性变形而松弛,使初拉力降低。

);

  不能保证固定传动比(我们刚讲过的哪种传动也有同样的缺点?

考试时就可能问不能保证固定传动比的是,多选题);

寿命短;

效率低。

  五、链传动

  ——通过中间挠性件(链条)传递运动和动力。

如:

自行车的链条

  链传动组成——主、从动链轮、环形链条

  滚子链、齿形链

  齿形链多用于高速或运动精度要求较高的传动。

  特点

  1.链传动与带传动相比的主要特点

  

(1)没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比;

  

(2)所需张紧力较小,作用在轴上的压力也较小;

  (3)结构紧凑;

  (4)能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。

皮带多是橡胶材料不能承受高温,而链条是金属

  2.链传动与齿轮传动相比的主要特点

  

(1)制造和安装精度要求较低;

  

(2)中心距较大时,其传动结构简单;

  (3)瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性较差。

“能保持准确的传动比”是指宏观传动比,常数

锅炉炉排常用的传动方式是( )。

  A.齿轮传动

  B.带传动

  C.链传动

  D.蜗轮蜗杆传动

参见教材P3

  [答疑编号500360101104]

  『正确答案』C

  『答案解析』链传动能在温度较高、湿度较大的环境中使用

  六、轮系

  ——由一系列相互啮合的齿轮组成的齿轮传动系统称为轮系,可获得很大的传动比。

  

(1)适用于相距较远的两轴之间的传动;

多级齿轮传动

  

(2)可作为变速器实现变速传动;

  (3)可获得较大的传动比;

  (4)实现运动的合成与分解。

  七、液压传动

  ——以液体的压力能进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。

  

(一)组成

  动力装置、执行装置、控制装置、辅助装置、工作介质

  

(二)特点

  

(1)元件单位重量传递的功率大,结构简单,布局灵活,便于和其他传动方式联用,易实现远距离操纵和自动控制;

  

(2)速度、扭矩、功率均可无级调节,能迅速换向和变速,调速范围宽,动作快速。

  所谓无级调节就是可以实现传动比的连续改变。

比如轮系能实现变速,传动比=从主动轮的齿数比,但由于齿轮对数有限,所以速度的改变也仅是有限的几种,换句话说呢,齿轮变速,有“一顿一顿”的感觉,而液压传动可以实现无级变速,速度变化平稳。

这跟汽车上的传统变速器、无级变速器的区别类似

  (3)元件自润滑性好,能实现系统的过载保护与保压,使用寿命长,元件易实现系列化、标准化、通用化。

  

(1)速比不如机械传动准确,传动效率较低;

  

(2)对介质的质量、过滤、冷却、密封要求较高;

  (3)对元件的制造精度、安装、调试和维护要求较高。

  八、气压传动

  ——以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的传动系统。

  气源装置、执行装置、控制装置、辅助装置

  与机械、电气、液压传动相比,具有下列优缺点:

  

(1)工作介质是空气,来源方便;

无污染;

  

(2)损失小,适用于远距离,系统简单;

  (3)可直接利用气压信号实现系统的自动控制;

  (4)易于实现快速的直线运动、摆动和高速转动;

  (5)调速方便,与机械传动相比易于布局及操纵;

  (6)工作环境适应性好。

  

(1)传递运动不够平稳、均匀;

  

(2)传动效率低,不易获得很大的力或力矩;

  (3)有较大的排气噪声。

()是以压缩空气为工作介质进行能量传递或信号传递的传动系统。

  A.液压传动      B.气压传动

  C.轮系        D.链传动

参见教材P4

  [答疑编号500360101105]

  『答案解析』气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递或信号传递的传动系统

  历年真题:

  1.不适用于距离较远的两轴之间传动的传动方式为()。

  A.齿轮传动     B.带传动

  C.链传动      D.轮系

  [答疑编号500360101106]

  『正确答案』A

  『答案解析』齿轮传动的缺点

  2.链传动与齿轮传动相比,其主要特点是()。

  A.适用的圆周速度和功率范围广    B.传动比大

  C.制造和安装精度要求较低      D.传动平稳性较差

  E.传动结构简单

  [答疑编号500360101107]

  『正确答案』CDE

  『答案解析』链传动的优缺点

  1H411012掌握传动件的特点

  ——轴的分类、特点、应用举例;

  ——键的主要类型、特点、适用场合;

  ——转轴、传动轴、心轴的作用和应用举例。

  4种最常见的传动件:

轴、键、联轴器、离合器(没有轴承),

  传动件的作用:

用于支持、固定旋转零件和传递扭矩。

  一、轴

  ——用于支承回转零件和传递运动和动力。

  

(一)轴的分类和特点

  1.按承受载荷的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴。

  

(1)转轴:

既传递扭矩又承受弯矩,如齿轮减速器中的主、从动转轴。

自行车的后轴

  

(2)传动轴:

只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小,如汽车的传动轴。

  (3)心轴:

只承受弯矩而不传递扭矩,如自行车的前轴。

  什么是扭矩什么是弯矩?

比如拧麻绳所做的功属于扭矩,把筷子掰断的功属于弯矩,扭矩力使轴发生转动,换句话说轴在外力下转动就传递扭矩;

弯矩使轴发生弯曲,或有弯曲的趋势,轴上只要承受重量或作用外力,就承受弯矩。

按承受的载荷的不同,能传递扭矩的轴应是()。

  A.心轴    B.支撑轴

  C.转轴    D.凸轮轴

  E.传动轴

  参见教材:

P5

  [答疑编号500360101201]

  『正确答案』CE

  『答案解析』轴的分类和特点

  下列关于心轴,说法正确的是()

  A.只传递扭矩

  B.不传递扭矩

  C.只

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