黔东南民族职业技术学院增设专业申请书文档格式.docx
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6.专业主要带头人简介和教师基本情况表
7.学校近三年新增专业及本年度拟增设专业情况表
1.高等教育增设专业申请表
2012年3月20日
学校名称
黔东南民族职业技术学院
专业名称
汽车技术服务与营销
专业代码
580405
修业年限
三年制
学位授予门类
理学
专业招生面向
高中毕业生和三校生
专业服务方向
培养面向各大汽车生产、销售、维护、配件、运输等企业及社会上汽车相关行业的现代汽车专业人才。
本校已设相近专业
汽车检测与维修
申请增设专业主要理由及人才需求预测
随着我国加入WTO，汽车行业的迅猛发展，世界各大汽车企业进军中国市场，汽车技术不断更新，由此而引发的汽车使用、维护、销售、售后服务等人才将有一个很大的市场需求，增设汽车技术服务与营销专业，培养适应各大汽车制造、销售、服务企业需要的技术应用型人才是顺应社会发展潮流之举。
专业筹建情况
本专业已有高级职称教师2人，中级职称4人。
所缺专业教师及解决办法
院内教师进修提高及引进和外骋教师相结合。
其它办学条件落实情况（主要包括宿舍，教室，实验室，实习基地，图书等）
1.学院已有汽车专业实验实习用工厂一间，设有实验室四个，专业教室4间；
2.实验实习用整车6台，其中进口小车1台；
3.进口汽车电控系统实验台架2个，透明汽车整车模型一台；
4.有现成的教室、宿舍；
5．各种实训用汽车部件及台架一批，修理用工具、机具、量具一批；
6．校外实训基地22个。
尚需解决的办学条件和落实时间
逐步加大校内实验室实训设备的投入，进一步完善校外实训基地建设。
校学术委员会意见
主任签名：
年月日
学院审批意见
（盖章）
2.高职高专学校增设专业申请表
专业类别
普通
专业层次
高职高专
3年
大专
学校举办
本科或高职高专
教育的年份
2001年
学校现有
专业个数
27个
学校招生面向
全国
学校已设的相近本、专科专业及开设年份
汽车检测与维修技术专业2005年
汽车应用与维修专业2005年
拟首次招生时间
及招生数
2012年
五年内计划
发展规模
2012~2014年每年60人
2015~2017年每年120人
师范专业标识
（师范S、兼有J）
所在院系名称
汽车技术与机电工程系
校学术委员会
意见
（主任签字）
学校审批意见
（盖章）
贵州省教育厅专业设置评议委员会意见
年月日
贵州省教育厅
审核意见
3.学校基本情况表
学校地址
凯里市红州路51号
邮政编码
556000
校园网址
学校办学
基本类型
□部委院校√地方院校√公办□民办□中外合作办学机构
□大学□学院□独立学院√高职高专院校
在校生总数
10050（中职、高职）
已有专业
学科门类
□哲学√经济学□法学□教育学□文学□历史学
□理学√工学√农学√医学√管理学
专任教师
总数（人）
538
专任教师中副教授及以上职称教师所占比例
32.3%
学校简介和
历史沿革
黔东南民族职业技术学院于2001年8月经贵州省人民政府批准，教育部备案成立，由原黔东南州卫生学校（国家级重点中专）、州民族农业学校、州财贸学校、州民族林业学校合并组建而成，是一所“省州共建，州管为主”的公办全日制普通高等职业学院。
当前校园占地面积899亩（其中种养殖教学实习基地和产业实体面积498亩），校舍建筑面积12.7万平方米。
设有护理系、临床医学系、医药技术系、生物与环境工程系、信息工程系、旅游与经济管理系、公共教学基础部、马列主义教研室、技能实训中心、基础医学部和继续教育处等13个教学单位。
现有全日制在校生10050人，其中高职生7257人。
有教职工538人，校内教师387人，校外兼职教师151人，专兼职教师共538人，其中专业课教师319人，双师素质教师275人，教师队伍中高级职称比例为32.3%，双师素质教师数占专业课教师数的86.2%，来自企业的兼职教师数占专业课教师数的46.7%。
开办护理、临床医学、口腔医学、口腔医学技术、药学、机电一体化技术、汽车检测与维修技术、建筑工程技术、计算机应用技术、旅游管理、酒店管理等31个高职专业，覆盖医药卫生、财经、旅游、农林、机电、汽车、建筑等行业；
有国家重点建设专业1个、省级教学团队1个、省级精品课程7门。
黔东南州委、州人民政府决定举全州之力建设我院新校区，正在建设的新校区占地1503亩，建筑面积34.4万平方米，总投资6.32亿元，2012年8月整体搬迁至新校区后，能为12000名学生提供良好的学习与生活条件。
“十二五”期间，学院的奋斗目标是，建设国家级骨干校、西部地区一流的高职院校。
4.关于增设《汽车技术服务与营销》专业的可行性报告
省教育厅:
2003年被教育部、卫生部等六部委确定为“全国紧缺人才护理培训基地”的47所职业院校之一；
2005年成为全国开办临床医学专业的4所高职院校之一，“双基实验室”通过省级评估；
2006年作为贵州省第三家、地州第一家通过高职高专人才培养工作水平评估；
2007年护理专业被确定为国家重点建设专业；
2010年被授予“全省高职高专院校思想政治教育工作优秀单位”、“全省高校体育工作先进单位”、“全省高校国家助学贷款先进单位”等称号；
2011年成为全国首批开办口腔教学专业的高职院校。
为了适应对汽车专业人才的发展需要，学院从2005年开始开办了《汽车检测与维修》专业大专班。
七年来,该专业为我区汽车相关行业培养了检测和维修技术应用型人才三百多人，逐步建成了校内教学实习场所和建立起多个校外实训基地，培养了一批有理论和实际操作能力的教师队伍，积累了一定的办学经验，具备了增设专业的办学条件。
结合目前及今后汽车行业对人才的需求，拟申请从2013年起开设《汽车技术服务与营销》专业大专班，学制三年，计划每年招生40名。
一、必要性
（一）国家在十一·
五计划中已明确，汽车工业作为我国的支柱产业加以扶持和大力发展。
加入WTO后，汽车工业必将有更大的发展空间，由此而引发后市场—汽车技术应用、汽车营销、汽车服务等将发生巨大的变化。
加入WTO后，我国的汽车市场融入国际大市场，世界著名的汽车生产商和汽车配件供应商不断开拓国内市场。
汽车关税的逐步降低，使汽车价格逐渐与国际接轨，国内汽车消费政策的不断调整，人们的生活水平不断提高，使得汽车这一商品离人民的生活越来越近，汽车的消费呈逐年上升趋势。
与汽车待业相关的各企业公司、专卖店、技术服务站将象手机通讯设备商店一样多如米铺，成为现代都市乃至小城镇一道亮丽的风景线。
这使得从事汽车整车、零部件及相关产品的贸易销售、技术服务、保险、信贷等职业的人员需求将会有一个数量以及质量上的飞跃。
（二）随着汽车制造技术的不断发展、汽车制造行业之间竟争也日趋激烈。
世界各大汽车和配件生产商为了能满足各种法规（如排放标准等）及具备上市资格和扩大市场份额而不断地采用新技术、新材料、新工艺来提高汽车的经济性、舒适性等，以满足人们对汽车的不断提高的要求。
现代汽车上电子技术、信息技术、智能化技术已越来越多地使用，使得汽车这一机械产品与电子信息技术结合得越来越完善。
汽车产品的技术更新必然对从事汽车使用、汽车销售、技术服务等各个行业的人员要求越来越高。
过去那些没有经过专业教育、不具备机械电子基础知识和实际操作能力的人员将无法满足工作的需要，不能再上岗就业，而培养出掌握现代汽车技术、具备营销知识和技能的人才是大势所需。
（三）目前，国内高校开设汽车技术与营销的高等院校只有武汉大学、深圳职业技术学院等为数不多的几所，每年的毕业都呈现供不应求的态势。
尽快培养出具有汽车专业知识和营销理论的复合型人才是解决问题的办法。
（四）目前，国家正在实施西部大开发战略，位于西部的黔东南有着好的区位优势，在未来几年内，各行各业将会有很大的发展，汽车行业毫不例外会有迅猛发展，汽车技术服务与营销专业人才会有广阔的就业空间。
二、可行性
（一）当前校园占地面积899亩（其中种养殖教学实习基地和产业实体面积498亩），校舍建筑面积12.7万平方米。
现有全日制在校生8260人，其中高职生6257人。
（二、）专业建设
（三、）实训条件
政府统筹、学校主体、市场导向、行业指导、企业参与的“五位一体”校企合作办学机制形成，校企之间合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的“校企四合作”全面推进，教学过程与“生产”过程合一。
一是“实训+实体”模式建设“校中厂”。
在州人民医院、州中医院二所附属医院基础上，自筹资金建校办企业，引入社会资金、设备到校办企业入股，吸引企业入驻，建设了附属口腔医院、黔东南州会计电算培训中心、贵州少数民族技术文化研究中心、黔东南导游培训基地、动物医院、驾驶培训学校、汽车检测与维修中心、示范性驾驶技术训练场、鸭塘示范养殖场、生态园林绿化公司、植物组织培养中心等校内生产性实训基地；
对护理、药学、口腔、解剖、生物化学、预防、妇产、生理、病理、五官、微生物与寄生虫、外科、内科、中医等实验室，以及电工电力施动实训室、汽车维修综合实训室、模拟客房实训室、模拟餐厅实训室、计算机实训室、会计模拟等55个实验室进行全面整合，建设了各专业的校内实训基地，形成“校中厂”。
二是以科研为纽带，实施“校企四合作”，建设“厂中校”。
找准校企之间“双赢”切合点，以校外实习实训基地建设为主要合作形式，学院以教师为主体对企业提供人才智力支持，企业为教学与科研提供生产设备、实践经验、工艺技术需求，接收学院学生实习实训并提供实践指导教师，共同开展优化管理、科技推广、技术革新研究，企业广泛参与教学过程，建
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