砂砾垫层开工报告Word下载.docx

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4分项工程月进度计划

承包人：

年月日

道路结构工程师意见：

签字：

试验工程师意见：

年月日

测量工程师意见：

年月日

总监理工程师意见：

监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A03H

施工技术方案报审表A—03

现报上K51+300-K52+000段砂砾垫层工程的技术、工艺方案、

方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。

附件：

技术、工艺方案说明和图表

承包人：

年月日

专业监理工程师意见：

签字：

业主工程部意见：

签字：

附注：

特殊技术、工艺方案要经业主代表批准，一般的由驻地监理工程师审批。

监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A04H

施工放样报验单A—04

致（测量监理工程师）张衍芳先生：

根据合同要求，我们已经完成

（起止桩号或工程部位）的施工放样工作，清单如下，请予查验。

1．测量及放样资料

2．导线点、水准点调整情况及一览表

3．控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图

桩号或位置

工程或部位名称

放样内容

备注

K51+300-K52+000

砂砾垫层

测量及放样

导线点、水准点复测

控制桩及控制点

查验结果：

测量员：

测量监理工程师意见：

监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A05H

建筑材料报验单A—05

致（试验监理工程师）湛烺旻先生：

下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。

1．材料出厂质量保证书

2．材料自检试验单

材料名称

天然砂砾

材料产地

拉哈

用途（用在何

工程或部位）

本批材料数量

承

包

人

的

试

验

试样来源

料场

取样方式

随机

试样数量

取样地点日期

试验人员日期

试验结果

合格

材料预计进场日期

2015.04.11

致（承包人）：

李喜双先生

上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合∕不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。

试验监理工程师：

监理单位黑龙江省华运交通工程监理有限公司编号A6A06H

进场设备报验单A—06

致（专业监理工程师）刘相杰先生：

下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。

设备名称

规格型号

合同数量

进场数量

进场日期

技术状况

拟用何处

挖掘机

PC300

1

2015.04.13

良好

垫层

振动压路机

LY20

光轮压路机

3Y18/21

平地机

PY180

推土机

ST16

装载机

ZL50

3

机械的主要技术指标及最大生产能力。

李喜双先生

以上设备，经查验：

1．性能数量能满足施工需要的设备

2．性能不符合施工要求的设备

3．数量或能力不足的设备

专业监理工程师：

一、工程概况

1、地形地貌

本项目地理位置在东经124°

53′～124°

32′和北纬48°

27′～48°

00′之间。

路线基本走向是由东北至西南走向，行政区划属齐齐哈尔地区。

本项目位于西南部的平原区，地表植被以耕地为主。

根据对沿线土质的探查，表层一般为30-50m粉质低液限粘土，以下为砂砾石松散沉积物，层厚15-25m不等。

路线所跨河段为平原区次稳定性宽滩河流，具有河道弯曲、河槽较浅、河滩较宽且不规则的特点，常水位流量小，雨季洪水期间河滩漫流，滩流比重超过50%。

地下水主要以潜水和上层滞水为主，一般路段的地下水距地表仅1-2m。

河谷漫滩所覆盖砂或砂粒含丰富的空隙潜水，河谷平原低洼地带地表常年积水或季节性积水、排水困难，应采取保证路基稳定的措施，完善排水防护工程。

本公路工程项目位于黑龙江省的中西部地区，路线所经地区属寒温带大陆性季风气候，其主要特点是：

春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季多风温差大且早霜，冬季寒冷多雪。

冻融时间为10月13日至翌年4月14日，最大冻深2.3-2.5m之间，全年平均无霜期94～148天之间，有效施工工期短。

5、路面结构设计

水泥混凝土路面：

二级路路面面层采用24cm水泥混凝土，底基层采用18cm5%水泥稳定砂砾，基层采用18cm4.5%水泥稳定（70%砂砾+30%碎石）。

基层比面层单侧宽出30cm。

砂砾垫层采用厚度20cm天然砂砾，砂砾垫层宽度10.6m垫层比底基层单侧宽出1.25m。

二、主要人员岗位及职责

岗位

姓名

主要工作职责

项目经理

李喜双

负责整个工程管理活动、施工动态考核

技术负责人

张良

负责工程技术指导

试验室主任

王跃萍

质量管理

工长

张胜璞

负责找平层施工各个环节

试验员

王才

工程试验、资料汇总

安全负责人

张松林

安全教育、安全交底、整改、安全生产、检查

三、资源配备计划

1、人员配备计划

项次

人数

工作内容

施工组

10

人工跟随找平

2

试验组

砂砾试验

测量组

测量高程、控制中线、边线

4

挖掘

砂砾挖掘

5

推平

推铺平整

6

装卸

装运填料

7

碾压

初压、复压

8

其他人员

20

2、设备配备计划

名称

型号

数量

备注

1台

ZL-50

3台

洒水车

10T

2台

18-21T

自卸汽车

15T

20辆

四、主要施工方法

根据试验段取得相关的技术指标如：

松铺厚度、碾压遍数、碾压前的含水量以及使用的机械设备。

（一）试验路段的铺筑

1、为了获得必要的施工参数，验证施工组织设计的可行性及机械设备的配套和运转情况，先铺筑试验路段，试验路段所用的材料和机具，与全线施工所用的材料和机具相同。

2、做好下承层上进行准确的放样，恢复中线和边线，测量高程，按规范和试验大纲铺筑试验路段。

做好各项试验，掌握天然砂砾砾级配、最佳含水量、最大干容重、压实遍数、松铺厚度等各项指标，确定运输车辆及平地机、压路机具的合理匹配，提取大量的具有代表性的试验数据，总结施工经验，寻求标准施工工艺，指导大面积施工

（二）、施工方案：

采用用平地机配合人工进行摊铺。

（三）、施工方法：

（1）准备下承层：

下承层表面应平整、坚实。

（2）测量放样：

每20米进行断面检查下承层标高。

（3）备料（计算材料用量）：

根据各路段找平层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的天然砂砾数量，并计算每车料的堆放距离。

天然砂砾的含水量较最佳含水量宜大于1%左右。

（4）运输集料：

集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。

卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。

料堆每隔一定距离应留一缺口。

集料在下承层上的堆置时间不应过长。

运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。

（5）摊铺集料：

a、应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。

平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。

b、用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。

应同时摊铺路肩用料。

（6）碾压：

a、整形后，当天然砂砾的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；

后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到要求的压实度为止。

碾压需6-8遍，使表面无明显轮迹。

压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为以宜，以后用2.0-2.5km/h。

b、横缝的处理：

两作业段的衔接处应搭接。

第一段留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。

五、技术管理及工程质量控制措施

1、树立质量是生命观念，质量是生存的基本所在，我项目部全体人员树立质量是企业的生命，管理是企业的基础，品牌是企业的前途的观点，提高全员素质，增强质量意识，争创优良级工程。

2、建立项目责任制，质量主管有权统一指挥所管的一切技术工作，对上级所作的技术工作决定，必须认真贯彻执行，同时在施工中建立班组和生产工人责任制，同时采用奖惩手段，加强职工质量意识，岗位意识和工作责任心，由此来保证工程质量。

3、确立质量保证体系，建立健全全道工序的质检体系，试验体系，测量体系，实行三级管理制度，在自检、互检、联检基础上，交驻地监理检查合格签证确认后，方可进行下道工序施工，见质量检查程序框图。

质量检查程序框图

六、施工过程的安全措施

1、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作。

2、在起终点、施工路段及平交路口，按规范竖立施工及安全管理标记牌