混凝土转换工程安全专项方案Word文档格式.docx
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●《工程测量规范》GB50026-2007;
●《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;
●《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011;
●《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
●《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001;
●《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013;
●《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;
●《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;
●《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范》DBJ50-168-2013;
●《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;
●《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
●《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
●《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;
●《施工现场机械设备检查验收技术规程》JGJ160-2008;
●《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011;
●本工程施工图纸、本工程施工组织设计。
第二章工程概况
2.1工程概况
重庆天拓置业城市山谷项目三期工程22#楼为异形框架柱结构,地上8层,结构高度为24m,建筑面积为2046.86m2。
抗震设防烈度为6度。
建筑结构安全等级为二级,设计合理使用年限为50年。
结构嵌固面取在结构一层地面,现主体结构已经完工。
根据设计图提供的信息,基础顶面至9m的墙柱混凝土强度设计等级为C40,经检测:
二层部分墙柱混凝土不满足设计混凝土抗压强度等级C40要求。
现对该工程二层(3.000m~6.000m)部分墙柱混凝土进行置换。
2.1.1工程基本情况
工程名称
重庆天拓置业城市山谷项目三期工程22#楼
建筑面积(m2)
2046.86㎡。
建筑高度(m)
24m
抗震等级
三级
主体结构
异形框架柱结构
地上层数
8层
抗震设防烈度
6度
施工区域
二层部分异形框架柱
加固方法
混凝土置换
2.1.2工程重点分析
由于本工程采用的是混凝土置换法加固的工程,在置换过程中必须确保原结构安全是本工程的重点。
本工程拟采用钢管搭设满堂支撑架的方式对需置换混凝土的框架柱进行卸载,钢管上下均要求加设钢板垫块增加其受力面积,同时采用丝杆吊顶顶紧,确保每根立杆都能同步受力。
为了达到更好的卸载受力效果,要求在一层和三层的同样区域也同时搭设满堂支撑架,以便上部荷载安全往下传递。
2.2项目安全管理目标
轻伤事故频率控制在1.0‰,杜绝重伤、死亡事故发生。
杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。
第三章安全生产管理体系
3.1纵向管理体系
公司主管生产副总经理和安全监控部作为公司一级的安全生产管理领导机构,负责制定管理制度和检查监督等工作。
施工现场成立以项目经理为主的安全生产领导小组。
项目经理为该工程项目安全生产第一责任人,项目部设立项目副经理和专职安全员,由他们统一抓各项安全生产管理措施的落实工作,各生产班组建立相应的安全生产管理小组,设立兼职安全员,配合专职安全员的工作
3.2横向管理体系
公司的各职能部门和各下属项目经理部都参与安全生产管理工作,保证项目的安全生产。
项目部成立以安全文明施工管理小组负责的安全文明施工组织机构,管理工作小组由下述人员组成:
组长:
项目经理;
副组长:
项目副经理、项目技术负责人、安全员;
组员:
施工员、材料员、电工、焊工,作业小组长。
项目部成立安全管理小组,并设专职安全员,主要职责是负责进行对工人的安全技术交底,贯彻上级精神,每天检查工程施工安全工作,每周召开工程安全会议一次。
制订具体的安全规程和违章处理措施,并向公司安全领导小组汇报。
各作业班组设立兼职安全员,主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。
3.2安全施工保证体系框架图
3.2.1安全管理体系图
安全管理体系图
3.2.2安全保证体系图
安全保证体系图
第四章钢管支撑架搭设方案
4.1支撑架的选用及支撑设置
置换操作前,施工现场应做好结构的支撑工作。
支撑架选用扣件式钢管脚手架,从±
0.000m至9.000m层高均应满堂搭设,且应在置换的墙柱位置留设施工操作空间,操作空间的留设位置见满堂支撑范围平面图。
支撑脚手架上下采用80mm*80mm*6mm钢板作垫块刨平顶紧。
竖向钢管杆件上下均加设钢板垫块,上下刨平顶紧。
由于施工现场砌体已经施工完成,故需要剔除的墙柱方向无需另外搭设支撑架。
现场遇填充墙或边缘悬挑构件,施工现场需另增加支撑,由于现场砌体已完工,增加支撑可加设在楼板上。
支撑架竖向钢管间距为400mm*400mm间距布置。
水平方向间距900mm加设一道水平杆,具体搭设见下图。
4.2技术参数
1.基本参数
立杆横向间距或排距la(m):
0.40,立杆步距h(m):
0.90;
立杆纵向间距lb(m):
0.40,支撑架计算高度H(m):
3.00;
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):
0.30,平台底钢管间距离(mm):
300.00;
钢管类型:
Φ48×
3.0。
2.荷载参数
根据设计工程师提供的结构荷载资料在最不利的工况下的荷载数据,选取最大荷载点进行计算分析,本工程最大荷载点在E轴/9轴柱位置处。
E轴/9轴最大轴力(kN):
1407.4;
有效支撑面积(M2)2.05*4.65=9.53;
最大均布荷载(kN/m2):
1407.4/9.53=147.7;
施工均布荷载(kN/m2):
1;
4.3支架立杆荷载标准值(轴力)计算:
静荷载标准值(kN):
NG=147.7×
0.4×
0.4=23.63kN;
活荷载标准值(kN):
NQ=1×
0.4=0.16KN;
不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=1.2×
23.63+1.4×
0.16=28.58kN;
4.4立杆的稳定性验算
立杆的稳定性计算公式:
σ=N/φAKH≤[f]
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):
N=28.58kN;
φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;
i----计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1.59cm;
A----立杆净截面面积(cm2):
A=4.24cm2;
W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):
W=4.49cm3;
σ-------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);
[f]----钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=205N/mm2;
KH----高度调整系数:
KH=1;
L0----计算长度(m);
参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,由公式
(1)或
(2)计算
l0=k1μh
(1)
l0=h+2a
(2)
k1----计算长度附加系数,取值为1.243;
μ----计算长度系数,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.3;
μ=1.7;
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;
a=0.3m;
公式
(1)的计算结果:
立杆计算长度L0=k1μh=1.243×
1.7×
0.9=1.902m;
L0/i=1901.79/15.9=120;
由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.452;
钢管立杆受压应力计算值;
σ=28580/(0.452×
424)=149.128N/mm2;
钢管立杆稳定性验算σ=149.128N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
公式
(2)的计算结果:
L0/i=1500/15.9=94;
由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.634;
σ=28580/(0.634×
424)=106.318N/mm2;
钢管立杆稳定性验算σ=106.318N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
4.5支撑架搭设的技术要求与允许偏差
立杆、纵横向水平拉杆、剪刀撑等重要杆件的垂直偏差、水平偏差、质量等满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,详见下表。
支撑架架搭设的技术要求与允许偏差
序号
项目
一般质量要求
1
构架尺寸偏差
纵距
±
30mm
横距
步距
20mm
2
立杆的垂直偏差
架高
=2m
7mm
=10m
=20m
60mm
=30m
90mm
3
纵向水平杆的水平偏差
一根杆的两端
同跨内两根纵向水平杆
10mm
4
横向水平杆的水平偏差
5
节点处相交杆件的轴线距节点中心距离
≤150mm
6
相邻立杆接头位置
相互错开,设在不同的步距内,相邻接头的高度差应>500mm
7
上下相邻纵向水平杆接头位置
相互错开,设在不同的立杆纵距内,相邻接头的水平距离应>500mm,接头距立杆应小于立杆纵距的1/3
8
杆
件
搭
接
1)搭接部位应跨过与其相接的纵向水平杆或立杆,并与其连接(绑扎)固定
2)搭接长度和连接要求应符合以下要求:
类别
杆别
搭接长度
连接要求
扣件式钢管脚手架
立杆
>1m
连接扣件数量依承载要求确定,且不少于2个
纵向水平杆
不少于2个连接扣件
9
节点
连接
拧紧扣件螺栓,其拧紧力矩应不小于40N.m,且不大于65N.m
其它脚手架
按相应的连接要求
第五章施工安全制度及保证措施
5.1建立施工安全管理制度
A.安全检查制度
在施工过程中,除日常的安全检查外,项目部每周大检查一次,发现问题落实到人,限期整改,消除隐患,确保施工安全。
B.安全教育制度
按照公司的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的施工方案,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。
对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。
各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底,认