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某公路测量工程监理实施细则

XX市XX至XX山根公路工程

清龙线至龙高路公路工程

 

XX公路工程咨询集团有限公司有限公司XX至XX山根公路工程、清龙线至龙高路公路工程总监办

二〇一〇年五月

 

XX市XX至XX山根公路工程

清龙线至龙高路公路工程

 

测量监理实施细则

 

建设单位:

XX市道路建设管理处

监理单位:

XX公路工程咨询集团有限公司

编制人:

复核人:

审核人:

 

测量监理实施细则

1、编制依据、围、目标、措施和测量监理流程

1.1编制依据:

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

《公路桥涵施工技术规》JTG/TF50-2011

《公路路基施工技术规》JTGF10-2006

《工程测量规》GB50026-2007

《公路勘测规》JTJ061-99

《水运工程测量规》GB50026-2007

《公路工程监理规》

其他依据:

工程招投标文件、监理合同、施工合同、设计文件、技术文件、技术资料、施工组织设计等。

1.2适用围

按委托监理合同的约定,本细则适用于XX市XX至XX山根公路工程和清龙线至龙高路公路工程测量监理工作

1.3测量监理工作分为施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段,测量控制监理流程见图1。

1.4测量监理控制目标:

满足设计、规要求及与建设的合同约定。

1.5测量监理控制措施:

1.5.1各合同段测量协调统一

在监理工程师的统一协调下进行各合同段衔接处的测量,并由相邻两合同段的承包人共同进行,将测量结果协调统一在设计及规允的误差围。

1.5.2施测时段

为减少日照温差、风引起的振动摆幅较大等对放样定位点位影响,索塔施工测量放样定位作业选择在无日照影响和温差较小的时间段进行,并报监理工程师批准后进行。

斜拉桥线形受温度影响很大,线形测量选择在气候条件较为稳定、日照变化影响较小、气温平稳的时段进行。

一般选择凌晨2点至日出的时段进行线形测量以及索塔变形测量。

1.5.3锁定控制点、增加测回数及校核手段

锁定测站控制点、后视控制点、后视校核控制点。

要求用全站仪三维坐标倒镜不得少于两测回观测,同时采用多种测量法校核。

1.5.4公共定位点测量及闭合测量

测量作业前须进行公共定位点测量,确保前视坐标成果一致,消除公共定位点定位误差,可进行测量放样定位。

采用水准仪测量法时,进行闭合或附合水准测量。

1.5.5贯彻执行规要求,如在检测时超过设计要求时,要求施工进行重测或整改,并对整改进行复查,直至满足设计要求。

 

 

不合格

合格

不合格

合格

 

不合格

合格

合格

图1

2、施工准备阶段测量监理

2.1查对复核设计单位所交付的导线点、三角网点、水准基点等标志及有关测量资料。

如有标志不足不妥、位置移动及精度与要求不符,均需进行补测,加固,并将复测结果通知建设单位。

2.2审核承包人测量仪器和设备(全站仪、经伟仪、水准仪、水准尺、钢尺等)的完好性、可靠性、精确度及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件,审查测量人员的组成及能力,并予以认可,未经法定计量单位标定的仪器、设备不得使用。

并承包单位应在施测前14天前,将有关反映其施测能力、水平和施测进度安排计划的报告报送监理部批准。

除非相关监理实施细则另有规定,否则,这份报告至少应包括以下容:

2.2.1施测项目概述。

2.2.2施测技术案要点(施测法、操作规程和引用技术标准目录)。

2.2.3观测仪器、设备设置(含计算机、气象仪器和检验设备等)。

2.2.4测量专业人员设置。

2.2.5施测进度计划。

2.2.6测点保护计划。

2.2.7监理工程师依据承建合同文件要求报送的其他资料。

2.3审核图纸。

对路线的平曲线主要坐标及曲线参数、竖曲线的标高、横断面进行验算,究其是否吻合。

对桥梁钻桩、墩(台)柱、帽梁、垫、T梁(或板梁)、塔柱、索道管的平面坐标及顶标高进行验算、校核与设计值是否吻合。

若有问题及时上报。

2.4熟悉招标文件和规,招标文件有特殊要求的要按招标文件执行。

2.5审核承包人平面高程控制复测资料成果,若设计单位提供的测量成果符合精度要求,施工阶段则依照设计单位提供的已知测量控制数据,并报业主备案,同时协调好相邻施工合同段“接头处”的联测。

2.6审查承包人的施工控制网和施工定线放样和沉降监控案,提出审查意见,并报备案。

2.7全面检查、复核承包人的施工控制网测量结果,当监理工程师的复核结果和承包人的测量结果均满足设计和规要求的精度时,予以批准,并报备案。

3、施工阶段测量监理

本阶段的测量工作尤为重要,工程的正确与否,对每项工程的首工序——测量来说,其责任尤显重大,稍有疏忽往往给工程造成重的质量事故。

所以对每一单位工程、分部工程、分项工程及工程部位的首工序——测量,除要求施工单位自检外,监理应认真做资料的验算及实地检测,关键部位要做到100%检测。

3.1路基工程

3.1.1中、边桩位置放样及报验,主要是边桩高程及与路基宽度的计算(路基宽度含路基边缘保证压实度的加宽值)。

3.1.2原始地面测量

在清表之前,承包人应对路基围的原始地面标高进行测量,并将测量结果报监理工程师审批。

监理工程师在收到承包人提交的原始地面标高、测量结果后应及时组织监理工程师进行核对和检查,作为审批的依据。

在清表后,总体工程开始前,承包人应对路基围的清表后地面标高进行测量,并将测量结果、土戴帽图和土量计算表报监理工程师审批。

监理工程师应及时组织复核和抽查,作为审批的依据,并将监理测量结果和承包人的测量结果报备案。

3.1.3路基施工应每3层,都必须恢复中桩,同时检测其断面高程、宽度、横坡,保证线形按设计进行。

3.1.4由于地质条件的客观差异及填压厚度不一样,在适当地段设立沉降观测标及位移观测标,定时(一般每月1-2次)进行沉降观测,及时进行沉降速率比较,并绘制成图表。

3.1.5市政管沟基槽放样要报检,特别是沟底高程要格控制,以保证沟底纵坡。

不得发生水倒流现象。

3.2.桥梁工程

3.2.1大桥、特大桥必须布设独立平面控制网(在施工准备阶段完成),如直线段尽量使桥轴线是控制网的一条边,以保证桥轴线精度。

桥位控制网测量精度要求见表2-1、2-2、2-3、2-4、2-5

桥梁施工控制网等级的选择       表2-1          

 

导线测量的主要技术要求           表2-2

桥长L(m)

跨越的宽度(m)

平面控制网的等级

高程控制网的等级

L>5000

>1000

二等或三等

二等

2000≤L≤5000

500≤≤1000

三等或四等

三等

500<L<2000

200<<500

四等或一级

四等

L≤500

≤200

一级

四等或五等

等级

导线长度(km)

平均边长(km)

测角中误差(″)

测距中误差(mm)

测距相对中误差

测回数

位角闭合差(″)

导线全长相对闭合差

1″级仪器

2″级仪器

6″级仪器

三等

14

3

1.8

20

1/150000

6

10

3.6

≤1/55000

四等

9

1.5

2.5

18

1/80000

4

6

5

≤1/35000

一级

4

0.5

5

15

1/30000

2

4

10

≤1/15000

二级

2.4

0.25

8

15

1/14000

1

3

16

≤1/10000

三级

1.2

0.1

12

15

1/7000

1

2

24

≤1/5000

水准测量的主要技术要求           表2-3

等级

每千米高差全中误差(mm)

路线长度(km)

水准仪型号

水准尺

观测次数

往返较差、附合或

环线闭合差

与已知点联测

附合或环线

平地(mm)

山地(mm)

二等

2

因瓦

往返各一次

往返各一次

三等

6

≤50

因瓦

往返各一次

往一次

双面

往返各一次

四等

10

≤16

双面

往返各一次

往一次

五等

15

单面

往返各一次

往一次

平面控制测量精度要求       表2-4 

光电测距三角高程测量的技术要求      表2-5     

测量等级

最弱相邻点边长相对中误差

测量等级

最弱相邻点边长相对中误差

二等

1/100000

四等

1/35000

三等

1/70000

五等

1/20000

测量等级

每千米高差中数中误差(mm)

附合或环线水准路线长度(km)

偶然中误差M△

全中误差MW

二等

±1

±2

100

三等

±3

±6

10

四等

±5

±10

4

测量等级

最弱相邻点边长相对中误差

测量等级

最弱相邻点边长相对中误差

二等

1/100000

四等

1/35000

三等

1/70000

五等

1/20000

3.2.2大桥、特大桥施工水准点测设精度,应不低于三等水准测量要求,桥头两岸应设置不少于2个水准点,每岸至少设一个稳固水准点(在施工准备阶段完成)。

3.2.3在每个分项工程和工程部位开工前,进行测量定线放样,所有工程部位的轴线、标高及其测量资料必须报测量监理工程师签认后,可交给分项工程监督人员,同时监督有关人员保护至该工程部位施工报验结束,具体应遵照:

3.2.3.1在测量放样开始前,承包人应提交一份测量放样案,容包括:

3.2.3.1.1测量位置。

3.2.3.1.2测设的法。

具体使用的置站点,后视点的桩位编号。

为防止差错,施工测量必须由两名测量技术人员相互检查校对并作出测量和检查核对记录。

3.2.3.1.3测设计算书。

计算出放样点是经改化后的坐标值或其它相关值。

3.2.3.1.4校核的法。

校核测量时设站点、后视点、放样点的编号及相应的计算书。

3.2.3.2由测量专业工程师对测量案进行审核。

测量案应满足以下的要求:

3.2.3.2.1测量放样所用的所有设站点,后视点必须是控制网的桩点,不能用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的设站点或后视点,以避免误差积累和出现错误。

特殊情况下,最多可支站一次,但支站点必用另一已知点校核,精度在误差允围可使用。

3.2.3.2.2测量案必须能保证有足够的精度。

在测量过程中应不受施工的干扰,采用适当的法消除系统误差。

3.2.3.2.3所有定位放样测量都必须有可靠的校核法,以保证测量没有错误。

保证误差在允的围之,应从两个设站点放样核对,放样在同一直线上就应串线等。

3.2.3.2.4所有计算应准确无误。

满足以上要求后,监理才可以批准案实施。

3.2.3.3承包人必须得到监理对测量案的书面批准后,可进行测量放样。

测量时所用仪器必须是经过标定的。

3.2.3.4放样测量的报验单和原始记录,应在施工开始之前交测量监理工程师审阅签认。

3.2.4桩基础的施工测量

3.2.4.1本工程采用冲击式钻灌注桩,即在基础的设计位置上钻好桩,然后在桩放入钢筋笼,并浇筑混凝土成桩。

在桩基础完成后,在其上浇筑承台,使桩与承台形成一

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