建设期保险方案应急方案Word文档格式.docx
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3）第三者责任险
对在中国境内发生的与建设工程有关的第三者人身伤害或财产损失所应承担的法律责任的保险（但不包括第三者汽车保险）。
参照行业标准缴纳保险，事故次数不限（不计免赔额）,与杭州良渚新城管理委员会协商后确定。
从建设开始之日至最终完工日。
项目公司、分包商、供货商和顾问（仅限于场地风险）、项目公司选定的其他方（条件是该其它方拥有或可获得此保险项下的可保利益）。
4）货物运输险
对于所有材料、设备、机器、零备件和其他物品（施工设备除外）从投保货物离开分包商或供货商在世界上任一地点的场所之时开始，至到达并卸至施工场地的运输途中的所有一般及惯常的可保风险。
对任一次运输或任一地点，相当于投保财产购买价的110％，但不低于投保财产的全部重置价值，包括运费和保险费。
保险形式：
本保险应以统保的合同为基础进行，并将不签发单独的保险单。
项目公司、分包商、供货商和项目公司可能选择的其他方（条件是该其他方拥有或可获得在此保险项下的可保利益）。
5）其它险种
其它通常的、合理的或者遵循招标人及适用法律要求所必需的保险。
（2）突发事件应急预案
1）紧急情况的辨识及监测
项目公司将根据现场环境及工程特点，结合企业以往承建类似大型项目积累的丰富防范措施经验，针对可能出现的各种突发事件，制定切实可行的应急处理措施和预案，从而达到抵抗风险、消除隐患、保障施工的目的。
紧急情况的辨识及监测见下表。
紧急情况的辨识及监测
序号
事件分类
事件辨识
重点监测
1
土方开挖
机械众多施工人员多需加强看护。
机械使用环境实况。
2
夜间施工
照明不足，作业环境存在隐患。
施工区域照明系统。
3
人员伤亡
机械设备伤人；
施工高处坠落。
机械设备使用情况。
施工过程工人安全带生命线监控。
4
受限空间
集水井内部作业空气不良且通讯受阻。
集水井内部空气情况。
5
基坑监测
管沟、基坑开挖时护坡出现坍塌；
地下水位上涨致使基坑坍塌。
提高支护结构顶部水平位移、沉降监测、深层水平位移监测，锚杆轴力监测的监测频率。
6
火灾、爆炸
临建或建筑物材料起火爆炸；
施工用气瓶、燃料等引起火灾爆炸；
食堂起火爆炸。
易燃易爆液体：
汽油、柴油、油漆、稀料、氧气、乙炔气、天然气。
可（易）燃物：
木材、建筑垃圾、保温材料、防水卷材等。
化学品：
硫酸、硝酸、盐酸、磷酸、氢氧化钠、氢氧化钾。
7
传染性疾病
SARS、疟疾、禽流感、霍乱、登革热、鼠疫等流行性强、致命性强疾病。
施工人员身体状况。
食堂餐饮卫生状况。
办公室和工人临时休息区卫生状况。
8
中毒
管道防腐中毒、食物中毒。
管道防腐。
食堂饮食卫生状况。
9
重大交通事故
重大班车事故、货物运输车辆事故。
汽车保养、汽车定期检查。
驾驶员安全培训重点在雨、雪、雾天。
10
恶劣天气
持续5天以上，影响正常施工进度的恶劣天气，认定标准以国家气象中心发出预警警报为准。
每年5月底～9月底的雨天。
每年3月初～4月中旬的沙尘天气。
每年11月中旬至次年3月中旬雪天。
雾霾预警。
2）基坑开挖及降水异常应急处理措施
本工程在基坑开挖及降水过程中的应急措施见下表。
基坑开挖及降水异常应急处置措施
项目
措施内容
位移
根据基坑监测结果、观测点累计位移量超过3‰，停止土方开挖施工，并对边坡进行加固处理；
土钉墙顶部位移变化量在1.0-1.5cm内，加密观测频率。
在位移超过1.5cm时停止施工，将消息发送至监理、地勘、设计、业主等单位，分析原因并采取相应的加固措施。
排水工作
注意周边现场管线情况，施工过程中少量的地下滞水，要将其引出，同时对地表水做好排水工作，不能使其渗入基坑内。
施工速度
施工速度过快，砂浆尚未凝固，锚杆不能起作用时坡面发生较大位移时，安排好相关专业施工顺序，避免发生上一步坡面刚施工完就立即开挖情况。
局部坍塌
砂层开挖时，如果裸露时间较长易失去水分，受到扰动会使砂层成片剥落。
为减少对砂层扰动，缩短清坡时间，将开挖分段长度减到3～5m一段。
清坡后，立即锚喷。
汛期防水
土方开挖过程中，做好天气预报工作，在汛期来临前做好防汛工作，如继续施工存在重大质量隐患和安全风险，应使该工序错开汛期施工。
3）火灾、爆炸事故应急处理措施
根据《重大危险源辨识》的标准，本工程火灾、爆炸重大危险源通常在两类区域，一个是施工作业区域，一个是临建仓库区域。
其中化学危险品的搬运、储存数量超过临界量是危险源普查的重点。
因此，工程开工后要对重大危险源应登记、建档、定期检测、监控，并培训施工人员掌握工地储存的化学危险品的特性、防范方法。
a、火灾、爆炸事故的应急措施见下表。
火灾、爆炸事故的应急措施
具体措施
对施工人员进行防火安全教育：
目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能力和应变力。
一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳地自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。
早期警告：
事件发生时，在安全地带的施工人员通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。
紧急情况下楼梯、马道的使用：
在发生火灾时，通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生。
如果下行楼梯受阻，施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援，打开窗户或划破安全网保持通风，同时用湿布捂住口鼻，挥舞彩色安全帽表明所处的位置，切忌逃生时在马道上拥挤。
在发生火灾的第一时间，离火源最近的施工人员立即按照现场灭火器标识，或查看施工总平面图消防设施的布置，到存放消防器材的地点取出消防器材，到现场进行救火。
离伤员最近的施工人员立即将伤员抬出着火部位，并扑灭伤员身上的火苗。
马上通知医院派救护车来进行抢救伤员。
如果火灾程度不大，可以由现场自行灭火；
如果超过现场灭火能力的火灾事故，项目部马上向消防队进行汇报，要求派消防车来进行灭火。
无论什么时候，人的生命是最宝贵的，在必要的时候可以丢弃一切，但是所有人员的生命必须得到保证。
现场人员有权拒绝能够对自身安全产生威胁的命令。
消防队到来后，在场的项目管理人员立即协助消防队扑灭大火。
大火扑灭后，项目管理人员立即组织所有工长以上人员，到现场召开碰头会，研究着火原因，查看损失。
针对着火原因，制定整改措施，对责任人和员工进行教育，防止此类事件再发生。
b、火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素
火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素见下表。
火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素
应避免的行为
原因
人员聚集
灾难发生时，由于人的生理反应和心理反应决定行为具明显向光性，盲从性。
向光性是指在黑暗中，尤其是辩不清方向，走投无路时，只要有一丝光亮，人们就会迫不及待的向光亮处走去。
盲从性是指事件突变，生命受到威胁时，人们由于过分紧张、恐慌，而失去正确的理解和判断能力，只要有人一声招唤，就会导致不少人跟随、拥挤逃生，会影响疏散甚至造成伤亡。
恐慌行为
是一种过分和不明智的逃离型行为，它极易导致各种伤害性情感行动。
如：
绝望、歇斯底里等。
这种行为若导致“竞争性”拥挤，再进入火场，穿越烟气空间及跳楼等行动，时常带来灾难性后果。
再进火场行为
受灾人已经撤离或将要撤离火场时，由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场，这也属于一种危险行为，在实际火灾案例中，由于再进火场而导致灾难性后果的占有相当大的比例。
要避免二次伤害。
c、火灾、爆炸事故发生时应注意的细节
火灾、爆炸事故发生时应注意的细节见下表。
火灾、爆炸事故发生时应注意的细节
原则或状态
具体内容
救人重于灭火
火场上如果有人受到火势威胁，首要任务把被火围困的人员抢救出来。
先控制后消灭
对于不可能立即扑灭的火灾，要首先控制火势的继续蔓延扩大，在具备了扑灭火灾的条件时，展开攻势，扑灭火灾。
先重点后一般
人和物相比，救人是重点。
有爆炸、毒害、倒塌危险的方面和没有这些危险的方面相比，处置有这些危险的方面是重点。
易燃、可燃物集中区域与这类物品较少区域相比，这类物品集中区域是保护重点。
贵重物资和一般物资相比，保护和抢救贵重物资是重点
火势蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火势蔓延的方面是重点。
火场上的下风方向与上风、侧风方向相比，下风方向是重点。
要害部位和其他部位相比，要害部位是火场上的重点。
局部失火
局部轻微着火，不危及人员安全、可以马上扑灭的立即进行扑灭。
局部着火，可以扑灭但有可能蔓延扩大的，在不危及人员安全的情况下，一方面立即通知周围人员参与灭火，防止火势蔓延扩大，一方面向现场管理者汇报。
火势蔓延
现场最高领导者立即进行人员的紧急疏散，指定安全疏散地点，由安全员负责清点疏散人数，发现有缺少人员的情况时，立即通知项目经理或消防队员。
现场最高领导者马上向单位领导汇报。
现场最高领导者立即拨打消防报警电话“119”，通报以下信息：
火灾情况、着火物资及火势大小。
联系电话：
报警人电话。
回答“119”的询问，并派人在路口接应消防车。
4）人员伤亡应急处理措施
人员伤亡应急措施见下表。
人员伤亡应急措施
措施名称
具体操作内容
安全事故紧急处理措施
1、制定事故处理方案。
2、应急救援领导小组制定事故处理程序图，一旦发生重大事故时，要做到第一步先作什么，第二步应做什么，第三步再做什么，都有明确规定，做到临危不惧、正确指挥。
3、事故发生时，在小组统一指挥下，按处理方案有条不紊的处理和控制事故，既不惊慌失措，也不麻痹大意，尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
人员紧急安全疏散措施
在发生重大安全事故，可能对区域内人群安全构成威胁时，必须在领导小组的统一指挥下，对与事故救援无关的人员进行紧急疏散。
疏散的额方向、距离、集中地点，必须根据不同事故、不同环境，做出具体规定。
设疏散“风向标”，总的原则是疏散安全点处于
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