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景观绿化项目施工组织设计

第一章工程概况

工程承包范围:

根据建设单位认可的*******施工图,按图纸要求完成全部施工蓝图

范围内及竣工后工程缺陷修复装工程、室外给水、室外照明、小品景墙围墙、道路、雨污水。

绿化工程:

栽植乔木26种;栽植灌木6种;铺马尼拉草皮20900m2;绿地整理21510m2;垃圾清运m3。

室外铺装工程:

挖土方7000m3;余方弃置4000m3;回填土3000m;安全橡胶垫m;水泥砖m;花岗岩m;碎拼冰裂纹m2;卵石立栽m2;水洗豆石卅;花岗岩汀步卅;混凝土路牙。

停车场铺透水砖m2;植草砖m2。

室外给水:

DN100PP-R塑料管128m;DN75PP-R塑料管125m;DN50PP-R塑料管172m;DN32PP-R塑料管485m;DN25PP-R塑料管213m;取水栓34个;阀门2个;阀门井1座。

室外照明:

配电箱1台;庭院灯95套;地埋灯6套;射树灯52套;电缆;接地母线3224m;接地极153根;手孔井65座。

小品景墙围墙:

门卫厅9m2;风景石;景墙m2;树池,花岗岩台阶卅;通透围墙。

道路:

挖土方;余方弃置m;水泥稳定砂砾石m;水泥混凝土道路卅;路缘石4212m。

雨污水:

挖土方m;余方弃置m;回填土m3;塑料管;雨水进水井88座;砖水池、化粪池3座;成品塑料检查井279座。

第二章编制说明

阅读图纸,在领会设计意图的基础上,根据本工程的特点,现场成立***************项目经理部,进行项

目监督管理,解决材料、劳动力的调配,技术、机具配套能力等多方面的因素,编写***************施工组织

设计,达到确保工期和安全、质量、文明施工的目的,提咼经济效益。

管理目标如下:

质量目标:

满足设计与工程质量验收标准,确保市政合格工程。

安全目标:

严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》

(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。

工期目标:

采用分区平行流水交叉作业,网络优化组合,确保在

120个工作日内竣工。

文明施工及环境保护目标:

按建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理,争创文明施工现场。

第三章编制依据

1、根据招标文件、工程量清单;

2、建设单位提供的施工图纸和有关说明;

3、国家颁发的有关规范及验收标准。

4、确保项目部质量体系正常运行,对质量有效控制;

5、达到设计规定的质量要求;

6、项目部以往类似工程的先进可行的施工经验;

7、实现项目部的质量目的。

8、保证达到合同书规定的工期。

第四章项目管理流程组织组织形式

本工程现场成立项目经理部,对项目进行规范管理,标准化管理,由工程技术员、工长,各专业班组长、预核算员等人员组成,由项目经理直接总指挥,制定各项规章制度,落实各专业人员责任制,协调理顺各专业部门工作,实行限额控制,解决人力、财力问题,对工程、质量、进度、安全、文明施工全方位管理和控制。

第五章施工准备工作

1、图纸会审:

组织全体工程技术人员认真审查图纸,参加甲方、设计等图纸会审、技术交底,做到人人心中有数,明确设计意图。

2、施工技术准备:

由工长编制各施工阶段施工方案及技术资料,组织各专业班长技术交底,计划材料、成品、半成品进场计划,按规范做好施工现场测量、放线等工作。

3、根据本工程的工程特点,按施工进度,所需材料依次进场,不占用施工范围外的其它用地。

4、施工现场准备

1组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

2布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

3对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。

4搭设外电及布置供电线路。

5接入水源,布置供水线路。

6对现场的地质、地形进行调整核实。

7修通运输便道。

8混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

9配备好计算机、复印机等办公设备。

5、施工技术准备

1校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线

2复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配。

3绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。

4对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

5对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等。

6对所使用的砂、石进行试验。

7对水泥等原材料进行试验。

8对混凝土、砂浆配合比进行试配。

第六章主要施工方法

1、总述

根据施工区段时间顺序,及时安排地下管网施工,然后待有条件施工时再完成人行道铺装和道路的施工,随后再完成附属设施工作,最后是竣工验收的工作。

因工程工期较紧,将工程进行分两个独立工作面,再在每工作面内进行平行流水施工,每工作面遵循“先下游后上游,先排水后道路,先车道后人行道”的施工原则。

整体施工安排:

施工顺序安排:

临时便道T清表清淤T路基土石方填筑T排水施工T支排水管施工T管线施工T基层T路面

施工段划分:

按先地下管网施工、再完成道路、最后人行道铺装和附属设施安装划分施工段。

垂直运输:

现场米用一台25吨吊车负责垂直运输。

2、施工现场测

测量工作由公司和项目部专业测量人员负责,以建设单位所指定的施工位置和图纸会审后所确定的结构尺寸为测定位依据。

施工测

(1)技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。

(2)技术措施

1根据指挥部提供的导线制点和咼程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。

2对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如

用砼加固等,以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。

3对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。

4施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,

合格后方可投入使用。

5测量建立复核制度,避免错误。

6进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资

料及结果报业主及监理。

7进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。

3、施工程序如下:

现场勘测经纬仪定位确定位置后平整场地——机械人工配合挖土方——确定地面标高一—地下管网施工——道路和人行道铺装——竣工收尾整理资料一验收一回访保修

4、分项工程施工方案

、清表及清淤

⑴施工前,先在路侧向开挖一条宽1m深的排水沟,将施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内,再修一段x的排水土渠排至农田排水系统,土渠坡度1%路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在中段处需设DnIOOO的临时排水管

涵,将南侧之水排向北侧,汇集后统一排出。

⑵清表:

场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除,采用推

土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。

经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,

清表(淤)土方量较多,只能采取弃土方案,因工程在雨季施工,为确保清淤效果,防止施工中水土流失。

派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段),清淤

地段两侧挖*的排水沟,中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺畅。

⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查,了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况,同时进行地下水位的调查,了解水源。

在软基现场调查的基础上,根据设计要求、现场调查、试验等,拟定软基处理施工方案与措施。

根据处理方案,确定软基处理的施工机械设备以及材料等。

严格按监理及业主指令深度进行,清淤干净彻底后,用压路机进行基底碾压,使其压实度大于93%满足设计和规范要求,再报监理进行断面测量,确定清淤工程量。

若出现软基,按设计或监理要求进行处理,如开挖换填、抛石等。

清淤验收后迅速进行回填施工,回填用土采用渗水性较好的填料,同时路基两侧做好地下水渗透排水沟,防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。

软基

地段填筑时,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜小于2m压实

完成后即进行压实质量的检验,测定压实,达到规范要求时,再进行下一层填料的回填施工。

若不合格,则重新翻松再充分压实,在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。

⑷清淤:

先将池水经现有排水沟放出,不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。

采取分块清淤边挖边填的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,立即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时汽车在回填后的路基上行驶,以减少挖机的转运工程量。

清淤时,若地下水丰富,回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴,必须时采用抛片石处理。

淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。

、道路路基工程

⑴路基填筑:

路基是道路的主体和路面的基础,必须有足够的强度和整体稳定性,满足设计和使用要求。

填土前,必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除,并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分层压实。

选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料,所用填土每5000m3作一次击实试验,以确定最大干密度和最佳含水量。

路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试,以保证施工时对压实度的控制。

填筑时对已填路基进行碾压,雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。

为保证有效路基内压实效果,按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上,并做到分层填筑分层压实,分层松铺厚度小于30cm尽量做到全幅全宽填筑。

填土过程中,应由路中向路边进行,可分段分层填筑,先填低洼地段,再填一般地段,严禁边坡填筑不到位,进行补宽贴坡。

填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%80cm以下均应达到93%挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%当地面横坡不陡于1:

10时,可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上,横坡在1:

10-1:

5时,将原地表土翻松,进行填筑;当地面横坡陡于1:

5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。

道路外边坡度按现有地形,填方边坡1:

基在4m以下采用1:

,切方边坡1:

1。

切方高度大于8M时,在8M处设1M的碎落台,再按1:

1放坡。

填方区每层填料铺设的宽度,超出每层路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

为保证路基面不积水,施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡,两标段

之间的路基填筑施工尽量做到同步施工,施工保证每层交替搭接10cm以上,若不能同时施工,超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。

1、路基填切交界处的处理办法

按台阶60*100cm,每层填筑交错搭接2m以上。

③软基处理方案

路基填筑施工工艺框图

2m以下进行换填;抛片石或级配砂砾石回填处理;以上采用桩基(木桩、板桩)进行处理。

⑵压实:

路基压实是保证路基质量的重要环节,是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。

路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外,压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。

项目

部将配合2-3台60T的振动压路机,压实时采用路基两侧向中央进行,压轮重叠,并全宽碾压,防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。

每压实

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