土方开挖施工措施Word文件下载.docx

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1.3、基坑土方允许偏差

底面标高0一50mm；

底面长宽不应偏小；

边坡坡度不应偏陡。

1.4、土方开挖质量保证措施

开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场轴线桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员办理验槽手续。

施工要配备专职测量人员进行质量控制。

要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。

及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。

认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。

施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。

要坚持先修坡后挖土的操作方法。

机械挖土过程中，土建要配备足够的人工。

一般每台挖土机要每班配备7—8人，随时配合清槽修坡，将士送至挖土机开挖半径内。

这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。

土方开挖后，及时铺填道碴，并及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。

认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。

施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验线记录

土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

1.5、土方开挖安全要求和安全保证措施

开工前要做好各级安全交底工作。

根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。

基坑边坡上用Φ48钢管做1.2m高的防护栏杆，并用油漆涂刷黄黑相间的警戒色。

挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。

运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。

当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。

运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。

每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。

下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，均铺设草包、麻袋等防止污染物品，防止车辆污及场外道路环境。

工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。

为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。

提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除，用草袋或编织袋装土堆砌挡土墙，用木桩打桩加固。

若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与建设单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。

阴雨天气，在各流程段分界的边坡上加盖彩条布，以防止边坡上的土体流失，导致土方滑坡。

物料提升机（龙门架）安装方案

物料提升机（龙门架）架体必须按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）的要求进行设计计算并经上级相关部门审批。

导轨做垂直运行的提升机，其架体须采用型钢材料，预制成标准节，到施工现场组装。

架顶须设置安全栅栏。

提升机主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨及底盘、卷扬机。

提升机必须设置安全停靠装置、断电保护装置、吊篮安全门、楼层口停靠栏杆、上料口防护棚、超高限位、超载限位，下极限限位等安全防护装置。

一、安装

1、基础：

在老土目埋地不少于70cm，并应高出地面采用C20素混凝土，每边大于架体不少于30cm，并作好排水措施。

为防止底盘不均匀沉陷，须将砼装筑成整体。

预埋螺栓直径不小于Φ14，且不少于8根。

2、连墙杆，其材料应与提升机架体材料相适应，连接点紧固合理，每层圈梁位置预留Φ22钢筋头，用于连接连墙杆。

连墙杆须采用焊接。

3、地锚。

地锚的受力情况，地锚的埋设位置如何，直接影响着缆风绳的作用，常常因地锚角度不当或受力达不到要求发生变形，而造成架体歪斜甚至倒塌。

所以在选择缆风绳的锚因点时，要视其土质情况，决定地锚的形式和作法。

4、钢丝绳

（1）钢丝绳断丝数在一个节距中超过10％、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40％以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。

断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。

（2）钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为7-16mm，绳卡不少于3个；

钢丝绳直径19-27mm、时，绳卡不少于4个。

绳卡间距为钢丝绳直径的6-8倍。

绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。

5、楼层卸料平台防护

（1）在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道，通道两侧应按临边防护规定设置防护栏杆及挡脚板。

通道脚手板要铺平绑牢，保证运输作业安全进行。

（2）各层通道口处都应设置常闭型的防护门（或防护栏杆），只有当吊篮运行到位时，楼层防护门方可开启。

只有当各层防护门全部关闭时，吊篮方可上下运行。

在防护门全部关闭之前，吊篮应处于停止状态。

防护门应定型确认可行。

（3）提升机架体地面进料口处应搭设防护棚，防止物体打击事故。

防护棚材质应对落物有一定防御能力和强度（5m厚木板或相当于5cm木板强度的其他材料）。

防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定（可按“坠落半径”确定），防护棚两侧应挂立网，防止人员从侧面进入。

6、吊篮

（1）吊篮的进料口处应设置安全门。

待吊篮降落地面时打开，便于进出物料，吊篮起升时关闭，防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。

吊篮安全门应定型化，构造简单，安全可靠。

（2）物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。

物料提升机的吊篮上设置动滑轮，提升钢丝尾端固定在天梁上，经穿绕受力仅为提升荷载的1／2。

7、安装与拆除作业前，应根据现场工作条件及设备情况，对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人同，排除作业障碍。

物料提升机架体安装后的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1，5％，多次使用重新安装时，其偏差不应3％o并不得超过200mm。

架体与吊篮的间隙，即吊篮导靴与导轨的间隙，应控制在5～10mm以内。

为防止落物打击，在架体外侧沿全高用立网（不要求在密目网）防护。

立网防护后不应摭挡司机的视线。

在提升机架上安装摇臂扒杆时，必须按原设计要求进行，

并应加装保险，确保扒杆的作业安全。

作业时，吊篮与扒杆不能同时使用。

8：

传动系统

（1）固定卷扬机时不得利用树木、电杆，必须采用地锚，卷扬机前方应打入两根立桩防止卷扬机受力后转动。

（2）卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳。

钢丝绳在卷筒上不顺序排列时，绳间容易相互挤压，破坏绳的结构，绳芯挤出不能继续使用。

实践证明，钢丝绳不按顺序排列造成的损坏，远大于正常使用的钢丝绳的磨损。

（3）卷扬机稳装位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍。

”的要求。

主要目的是满足钢丝绳可以自动在卷筒上按顺序排列，不致造成错叠和脱离卷筒。

（4）滑轮应选用滚动轴承支承。

滑轮组与架体（或吊篮）应采用刚性连接，严禁采用钢丝绳、铅丝等柔性连接和使用开口拉板式滑轮。

滑轮应经常检查，发现翼缘磨偏应及时修整，翼缘破损及时更换。

滑轮组的滑轮直径与钢丝绳的直径比例：

低架提升机不应小于25。

（5）当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时，应装设排绳装置和防止钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置。

（6）低架提升机使用时，司机可以清楚地看到各层通道及吊篮内作业情况下，可以由各层作业人员直接与司机联系。

（7）低架提升机使用时，司机不能清楚地看到各层作业情况，或交叉作业施工各层同时使用提升机的，此时应设置门的信号指挥人员，以确保不发生误操作。

（8）卷扬机操作棚

卷扬机和司机若在露天作业应搭设坚固的操作棚。

操作棚应防雨，不影响视线。

当距离作业区较近时，顶棚应具有一定防落物打击的能力。

操作棚不仅可以保护机械设备的可靠运行；

同时也为司机的操作不受干扰有防护作用。

9、避雷

1、防雷装置的保护范围是以接闪器的高度，按60角向地面划分保护范围的，当地保护范围之内时，设备可不加装防雷装置。

2、我国幅员辽阔，不同地区年平均雷暴日的天数也不同，雷暴日的天数越多，危险性就大，机械设备安装防雷装置的要求高度也越低，当查阅用电规范达到规定的高度时，则应安装防雷装置。

3、防雷装置：

避雷针（接闪器），引下线及接地体。

避雷针可采用Φ钢筋，其长度t=1~2m，置于架体最顶端。

引下线不得采用铝线，防止氧化、断开。

接地体可与重复接地合用，阻值不大于10Ω。

二、龙门架安装顺序

（1）将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓坚固，吊篮放置在底盘中央。

（2）安装立柱底节，每安装两个标准节（一般不大于8m）要做临时固定，采用临时缆风绳要使用钢丝绳，节点及支承点要用螺栓联结，不能用铅丝绑扎。

（3）两边立柱安装应交零星进行。

节点螺栓规格必须按孔径选配，不得漏装，发现孔径位置不当时，不能随意护孔，更不能以铅丝绑扎代零星，以免节点松动变形。

（4）安装标准节时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现拆线和过大间隙，防止运行中产生撞击。

（5）立柱组装到预定高度时，安装天梁。

（6）施工现场条件许可时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高处作业。

由于设计架体时，只考虑施工时的受力情况，所以在整体搬起之前，应两立柱及架体做临时加固，以增强节点和立柱的抗弯能力。

（7）整体吊装之前要在架体顶部系好安全绳。

选择吊点时应按照原图纸规定位置，起吊过程中注意观察立柱的弯曲变形，防止节点破坏。

（8）龙门架吊装起后要进行初步校正垂直度，并坚固底脚螺栓，待一切工作就绪后，才能放松起吊索具摘吊钩。

物料提升机（龙门架）拆除方案

架体的拆除工作比安装搭设的危险因素更多，特别是龙门架整体放倒的工作，往往因缆风绳拆除程序不对，会发生架体倒塌。

（1）架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类防碍物、地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

（2）制定拆除方案，确定指挥人员，工作开始前应划定危险作业区域。

（3）分节拆架体工作应注意两点：

第一，被拆除构件不能乱扔，防止伤人；

第二，拆除后架体的稳定性不被破坏。

如附墙杆被拆前，应加设临时支撑防止变形；

拆除各标准节时，应防止换稳。

（4）整体拆除前，应对龙门架立柱及架体进行加固（方法同整体安装），将吊装挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），再将底盘连接螺栓松开，最后将缆风与地锚连接处松开，拆掉附墙杆件，慢慢放倒架体。

一、安全使用

（1）升降机应有专职机构和专职人员管理。