5500圆筒卷纸机说明书.docx

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5500圆筒卷纸机说明书

1.概述……………………………………………………1

2.要紧技术特点…………………………………………1

3.结构与操做原理………………………………………2

4.安装与试运转…………………………………………5

5.利用与保护……………………………………………8

6.备品及易损件目录……………………………………9

7.基础尺寸图……………………………………………10

8.电气操纵说明书………………………………………11

9.附图……………………………………………………12

5500水平式圆筒卷纸机

说明书SZU08

1．概述

水平式圆筒卷纸机配套于相同净纸幅宽的造纸机，用于造纸机抄成的纸幅卷成紧密均匀的纸卷。

本机中卷纸缸的传动包括在造纸机的传动系统中。

本机运转时，安置在自动换辊架上卷纸辊，由机械手输送置付臂叉口某一名置，在带有导向滑杆油缸作用下，将其紧靠在由交流减速电机带动的轮胎上，靠表面的摩擦力被带动旋转，然后通过付臂装置送到旋转的卷纸缸上。

卷纸辊与卷纸缸之间的线压力可通过操作台上操纵付臂油缸及主臂油缸的进油压力进行调剂。

因此它能知足不同纸种的需要，从而能把造纸机上抄成的纸张卷成紧密均匀的卷筒。

由于卷纸辊是由卷纸缸表面摩擦带动的，因此，随纸卷的直径慢慢增大，纸卷的转速也相应的降低，故不需要另外调速，操作极为方便，靠得住。

本机按传动位置的不同分为左、右两种排列形式，面对该机出纸方向，假设传动在右边的称为右电话，用字母“Y”表示；假设传动在左侧的称为左电话，用字母“Z”表示，用户选历时应注意与所配的造纸机方向一致。

净纸幅宽5500mm

毛纸幅宽5580mm

设计车速800m/min

工作车速700m/min

纸种牛皮板纸

定量100-180g/m²

轨距6800mm

卷纸线压力4-6N/mm

刮刀线压力mm

舒展辊Ф397X5950mm

卷纸缸Ф1100X5950mm

最大卷纸直径Ф3000X5580mm

卷纸辊Ф640X6080mm

操纵形式电动、气控、液控

卷纸辊启动形式轮胎式启动装置

断纸换卷形式引进

重量90430kg

外形尺寸

本机是由相应的卷纸缸、卷纸辊、伸展辊装置、刮刀、连接轴和主臂、付臂、付臂传动装置、自动换辊架、机架、轮胎式起卷装置、气、液控操作箱、纸卷制动器、吹风引纸板、搁纸架、电气设备等部件所组成。

卷纸缸装置：

卷纸缸的缸体采纳钢牌号为20号钢板卷制焊接而成，缸盖由铸铁制成。

缸体的内壁车光，外圆磨光，在卷纸缸缸体的工作面外的操作侧开有引纸槽。

整个卷纸缸由操作侧，传动侧轴承支撑在机架上，它的传动端与整个造纸机的传动系统连接，带动旋转。

为了使纸副冷却定型增湿，促使排除纸幅上所带的静电，卷纸缸操作侧配有气水接头，接入的冷却水直接喷射到卷纸缸内壁使缸体冷却，通过热互换以后，通过紧缩空气的压力，将水由固定虹吸管和气水接头相连的排水口排出，采纳加压排水，使冷却成效更好。

卷纸辊

卷纸辊具有闷头、轴头、包胶筒体和轴承和齿轮联轴器等组成，装配后辊体须校过动平稳，以适应在复卷机退纸架上高速回转的需要。

伸展装置

该装置是由辊面带有必然曲率的鼓形辊、直流电机、皮带轮、引纸绳轮、及支承架组成，其要紧作用是使纸幅在进入卷纸缸之前充分伸展以幸免卷取时打折、起皱。

为了便于引纸，辊子上装有引纸绳轮，其线速度与卷纸缸上绳槽上线速度相同。

刮刀装置

为使卷纸缸表面常常维持清洁，设有刮刀装置，它被支撑在固定于机架内侧的支架上，在操作侧与传动侧处装有刮刀机械抬刀，此机构由汽缸执行，抬刀时便于按期清理刀片上的积垢。

由于车速高，刮刀在传动侧还设有减速电机带动滑槽沿轴向往复移动装置，以爱惜卷纸缸缸面。

付臂装置

付臂装置是由付臂、扇齿轮、油缸及压杆等组成。

整套装置安置在卷纸缸的轴承座上,并有付臂传动装置带动,绕着这二个轴承座回转,它的要紧功能是在前倾20°起始位置接住从换辊架上传来的新卷纸辊,并通过两个带有导向杆的油缸，把新卷纸辊移置付臂中按需要卷取起始位置,靠轮胎式启动装置中轮胎摩擦带动新卷纸辊，待起卷完毕后,由引进的自动换纸卷装置，把纸幅正常地从已卷完纸卷上割断，卷上新的卷纸辊，再迅速地将它移放到机架的水平导轨上。

在那个进程中，为平安起见，并使纸卷始终压住卷纸缸，产生必要的卷纸线压，，使卷纸辊在回转卷纸时不跳动、纸幅不起皱、纸卷紧密均匀、紧度适中，故配置两套辅助油缸。

专门是当纸卷被移置水平导V型轨上面还未被主臂所接住时，由于纸卷自重产生的分力所形成的纸卷线压力已下降为零，这是，所需要的线压力完全有辅助油缸来实现，直至由主臂全部接住为止，辅助油缸方可卸压，压杆缩回。

待换辊架上的机械手返还置水平起始位置，当纸卷的直径增大，卷纸辊轴承全部移离付臂叉口的较短边缘约15毫米时，付臂才可回升至起始位置，“同意”下一循环的任务。

纸卷线压力因纸种不同，可通过操作台调剂油缸的进油压力来达到不同的要求。

主臂装置

主臂装置是由主臂、翻转机构及油缸等组成。

主臂可因油缸推或拉而围绕固定于底轨的支座转动。

其要紧功能在于把付臂上的纸卷接住，并持续向它施加压力，使纸卷与卷纸缸之间产生必然的线压力，以保证纸卷的紧密度。

这线压力可视纸种的需要，通过操作台调剂进油压力来实现。

在达到预定的最大卷纸直径后，将纸卷向后推开。

然后又回到起始位置，以“同意”下一循环的任务。

主臂上的翻转机构是由四连杆机构和油缸组成，它保证在任何情形下，都能达到顺利接住的目的。

自动换辊架装置

自动换辊架装置由机架、V型导轨、机械手、油缸，推辊油缸等组成,其要紧功能是把从复卷机上放完纸卷的卷纸辊放置在换辊架上的V型导轨上,用推辊油缸把卷纸辊推置必然位置，然后有油缸操纵的机械手,把卷纸辊输送到付臂叉口处,现在机械手还须继续下落之某一名置，待付臂旋转到水平常,机械手方可回到起始位置，以“同意”下一循环的任务。

为了平安起见，主臂、付臂、机械手等的互锁联动动作均由电器进行操纵。

付臂传动装置

付臂传动装置由电动机、蜗轮减速装置、平安聚散器、小齿轮、连接轴等组成。

付臂的转动确实是靠该系统来实现的，依照工艺和结构安排要求，付臂在处于前倾20°的起始位置，接住新的卷纸辊与轮胎起卷装置中的轮胎接触，摩擦带动卷纸辊，使其线速度等于造纸机的工作车速，待纸幅全幅引上并正常后迅速匀速放下，移放到机架的V型导轨上，如上所述，待卷纸辊轴承全数移离叉口的较断边约15毫米时，即可令电机反转，使付臂空载上升至起始位置。

为避免在电动机电源切断后卷纸辊因惯性而继续前进，故在高速轴处配有制动器，使电源一断整个系统就停止下来。

考虑到付臂带有已卷有纸卷的卷纸辊匀速下降到V型导轨，一旦接近开关失灵电机继续以同方向运转，那么会因负载过大使减速箱、电动机损坏或使付臂叉口短裂，故还设有平安聚散器。

机架装置

机架由前后支座，V型导轨及底轨等组成，支撑着大部份零部件，为保障平安，设置有防护栏杆。

轮胎式启动装置

为适应高车速需要，本机设有轮胎式起卷装置，它由减速电机、汽车轮胎、可调支座等组成.籍以减速电机使轮胎按卷纸缸必然比例线速度转动，当新卷纸辊空靠上后，卷纸辊传动侧联轴器表面靠轮胎摩擦力来启动卷纸辊，使其线速度与卷纸缸线速度相等。

（即等于造纸机的工作车速）。

轮胎式起卷装置的安装位置可自行调剂。

纸卷制动器

纸卷制动器是用来制动起吊前还旋转着的纸卷，使卷纸辊轴颈不因转动而使悬挂钩严峻磨损。

该装置固定在机架两后支座的外侧，由二只小气缸制动动作，它是利用铆合在制动板上的摩擦片与固定在卷纸辊两头的半联轴器之间的摩擦力矩强行将纸卷制动。

吹风板引纸

本机还配有由不锈钢薄板焊接而成的吹风吹引纸板装置。

搁纸架

为使已卷好的纸卷在复卷之前不致因着地而变形，保证复卷质量，提高劳动生产率。

在机架后面配有搁纸架，（如用户需要时另订合同），从机架的水平导轨上卸下来的纸卷就搁置在搁纸架上，它由支座、横梁、导轨面板、底轨等组成。

气液操纵箱、电气设备：

参看本说明书中《试运转》一节。

4安装及试运转

安装前的预备工作：

在安装本机前，第一应熟悉全数技术资料、设备工作原理、结构特点、安装程序和有关技术要求，及注意事项。

然后按装箱单检查有关零件，查看其是不是残缺损伤。

清洗清除零部件上的成旧防锈剂（要注意避免损坏零部件的表面），并及时涂上新的、干净的防锈油，搁置在干净通风处。

注意各零部件放置要平稳、妥当，切不要重迭压置，并做好爱惜工作，严禁敲毛碰伤。

按本机的基础尺寸图，认真检查基础，要求基础平面平整，地脚螺栓予留孔的位置正确，空距的最大误差不大于10毫米，空眼应垂直，孔内要清理干净，凡不符合的部份应当即修整。

底轨的安装

底轨（包括搁纸架之底轨）的安装采纳二次找正二次灌浆的施工方式，并与造纸机的底轨安装同时进行。

底轨的第一次找正，要紧目的是使底轨中心位置符合图样要求，标高大致正确，水平度大体维持一致，其安装顺序与方式如下：

把装上地脚螺栓的底轨置于予先放好楔形垫铁的基础面上，地脚螺栓丝扣应露出螺母23扣。

楔形垫铁垫起的高度（即基础表面予留灌浆层厚度）应为4050毫米。

在底轨下面，每一个地脚螺栓两边应该放置一个垫铁，便于调整。

以造纸机的纵向基准线找正底轨。

从纵向基准吊下线锥，用特制尺杆按轨距之半找正底轨中心与纵向基准线的距离。

底轨的纵向中心线应与纵向基准线平行，每侧允差毫米。

用水平仪在底轨上测量纵横向水平，然后横跨两块底轨放好平尺用水平仪在平尺上测量跨度水平度。

底轨通过第一次找正后进行第一次灌浆，即向地脚螺栓予留孔内灌浆至基础面为止，然后养生。

待第一次灌浆混凝土的强度达到设计强度的75%以后，进行第二次找正。

第二次找正是底轨的最后查验，应精准找正水平与安装的最后位置。

要充分利用调整楔形垫铁进行找正、找平，并按规定垫好垫铁，拧紧地脚螺栓的螺母。

最后使底轨的水平度达到以下要求：

双侧底轨中心距误差不超过毫米；

底轨的纵横向水平度误差不大于1000；

两底轨的跨度水平度误差不大于1000。

底轨通过二次找正检查合格后，进行二次灌浆。

灌浆时，应从一侧灌入混凝土，以填满基础面与底轨之间的间隙，然后养生。

总安装：

按工艺布局在底轨上以卷纸缸轴向中心定好位置线。

吊装自动换辊架

按底轨上所定位置线，吊装自动换辊架。

将操作侧处两立柱、传动侧处两立柱就位、使其纵向中心线之间的距离与底轨中心距的误差不大于毫米，再用两根撑杆别离将操作侧立柱与传动立柱连成一体，然后再将V型导轨等相应就位。

吊装机架部份

按底轨上所定位置线，吊装机架部份。

将操作侧的前支座、传动侧的前支座及后支座安装就位，使其纵向中心线之间的距离与底轨中心距的误差不大于毫米。

再将V型导轨等相应装置安装就位。

吊装卷纸缸装置

卷纸缸应与烘干部最后一只烘缸平行，用吊线法测定，目测无误差。

其径向中心应与基准线相重合。

卷纸缸的水平度用水平仪在它的中间部位查验，允差为1000，合格后即可固定轴承座螺栓于机架上。

吊装主臂装置

吊装主臂并使连接轴就位，要求操作侧和传动侧两根主臂动作应同步，不得有阻卡。

吊装付臂装置

吊装付臂和付臂传动装置，并使连接轴就位。

操作侧和传动侧付臂动作应同步。

吊装刮刀装置

刮刀刀刃与卷纸缸缸面必需贴合均匀，其不贴合间隙不大于毫米，气动抬刀落刀应灵活，刮刀的机械往复运动灵活无阻卡。

组装伸展棍、引纸辊装置，转动应灵活。

组装轮胎式起卷装置，并调整轮胎与卷纸辊之间的距离。

组装纸卷制动器并安装防护栏杆。

找正与安装接近开关。

安装电气设备，接好线路。

按工艺布置吊装气动操作箱，接好气、液管路。

按工艺布置组装搁纸架。

吊装卷纸辊。

试运转：

在整机安装完毕，安装质量查验合格后，即可进行试运转。

试运转前的预备工作，运转程序及注意事项如下：