湖北高速公路全面冬季施工方案含桥涵Word文件下载.docx

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4.3、桥梁工程冬季施工11

4.3.1桩基冬季施工11

4.3.2系梁、承台冬季施工12

4.3.3墩身、盖梁冬季施工12

4.3.4现浇箱梁冬季施工13

4.3.5T构、连续梁冬季施工13

4.3.6预制梁板冬季施工14

4.4、路基冬季施工措施15

4.5、涵洞、通道冬季施工18

五、冬季施工安全管理措施18

5.1、加大隐患排查力度，强化制度管理，认真逐级落实安全管理责任18

5.2、加强对易燃物品的管理，严格制定采购、存储使用管理制度18

5.3、加强对施工现场的用火管理19

六、安全环保措施19

6.1、材料堆放19

6.2、安全标识设置19

6.3、防扬尘措施19

6.4、防止水污染措施20

七、应急救援预案20

7.1、应急预案的方针与原则20

7.2、应急措施20

7.3、应急组织20

7.3.1应急救援组织机构21

7.3.2应急救援组织机构的职责、分工21

XX高速（XX段）YYYCTJ-02合同段

2014年冬季施工方案

一、工程概况

本合同段起点（K28+009）位于XX市XX村，终点（K50+763.551）位于沪渝高速公路中心，对接已通车的XX高速公路，设置桥南互通（主线上跨），路线全长22.763km。

工程造价10.74亿元，主要工程内容包括特大桥1座，大桥14座，中桥3座，主线天桥7座，匝个桥6座，通涵84道，互通式立交3处，分离式立交3处，服务区1处，3个拌合站，4个预制场，3个钢筋加工场，水稳拌合站3座，沥青拌合站1座。

项目经理部下设三个工区，各工区段落划分如下：

工程名称

一工区

K28+009-K32+642

二工区

K32+642-K42+600

三工区

K42+600-K50+763.55

路基工程

（XX桥）

K42+600-K50+763

桥梁工程

9座桥：

S325分离式立交，xx路分离式立交，xx大桥，xx西互通主线桥，A匝个大桥，xx大桥，xx大桥（1-6#），xx天桥2座。

7座桥：

xx大桥（7-27#），xx大桥，xx大桥，xx1#大桥，xx2#大桥，xx天桥2座。

16座桥：

xx大桥，G318xx分离式立交，xx大桥，xx大桥，xx大桥，红花套1#桥，xx2#桥，A匝个桥，桥南互通主线2#桥，桥南互通D匝道2#桥，桥南互通E匝个桥，桥南互通F匝个桥，桥南互通G匝道1#桥，xx天桥3座。

通涵工程

该范围通涵共24道

该范围通涵共34道

该范围通涵共26道

根据2014年度整体施工进度情况，2014年度末至2015年度初的冬季施工项目为通涵工程、桥梁桩基、下部构造、现浇箱梁施工、T构（连续梁）施工、桥面系施工及土石方施工。

二、冬季施工期限及难点

2.1、冬季施工期限

室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；

当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬季施工。

为了在冬季合理安排施工组织计划,我部特成立冬季施工质量控制领导小组，并制定了冬季施工的技术规范要求施工,确保工程质量。

XX地区冬期施工起讫日期大约在12月15日～2月20日，冬期总天数约65天。

2.2、冬季施工的特点及难点

（1）冬期混凝土特点：

0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。

在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。

（2）冬期施工安全、质量风险大。

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。

防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。

（3）冬期施工成本投入高。

冬期施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温，需要对已施工的连续梁段全部实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。

（4）施工生产效率低下。

寒冷气候条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。

（5）连续梁施工难题多。

冬期寒冷多风，热量散失快，在防寒方面密封要求严。

已施工的梁段预应力管道保温困难，难以保证达到孔道压浆的正温条件。

（6）冬期施工的弊端：

冬期施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。

而且冬期施工的计划性和准备工作时间性强。

2.3、冬季施工部位

2.3.1桥梁工程

冬施部位

桥梁名称

桩基

下构

梁板预制

现浇箱梁

桥面系

√

√

2.3.2路基工程

全线路基施工均按照本方案中的路基填筑、路堑挖方、胶板岩处理要求施工，具体部位视现场情况而定。

2.3.3防护工程

边坡防护随路基工程进行，边填筑、开挖，边做好防护工程的施工。

2.3.4通涵工程

序号

名称

孔数与孔径

累计完成情况

备注

1

K29+042盖板涵

1-2*2

八字墙

一分部主线

2

K31+358农机通道

1-6

3

K32+072农机通道

4

K32+236汽车通道

1-8

5

K29+500农机通道

2-6

XX西互通

6

K29+820盖板涵

基础、墙身、盖板、八字墙

7

AK1+205盖板涵

8

IK0+220盖板涵

1-2*1.5

9

LYK20+346.5盖板涵

1-4*4.2

10

LYK20+645.7盖板涵

11

K34+300人行通道

二分部通涵

12

K34+550通道

1-3×

13

K36+081人行通道

盖板、八字墙

14

K38+740天然气通道

1-2×

1.5

15

K38+775汽车通道

16

K39+340汽车通道

17

K39+432盖板涵

1-3*2.5

18

K39+735人行通道

19

K39+840盖板涵

20

K40+512盖板涵

21

K40+830汽车通道

22

K41+100农机通道

23

K41+745盖板涵

1-4*4

24

K41+898.8天然气保护涵

墙身、盖板、八字墙

25

K42+540农机通道

26

K42+720盖板涵

三分部主线通涵

27

K43+844盖板涵

28

K43+991汽车道

29

K44+655农机道

30

K45+400人行道

31

K45+620盖板涵

1-2*2.5

32

K48+172盖板涵

1-3*3

33

K48+380盖板涵

34

AK0+167盖板涵

35

AK2+055盖板涵

36

CK0+360盖板涵

37

DK0+208汽车道

38

K49+660盖板涵

39

K49+785盖板涵

2.4、冬季施工安排

针对各冬季施工项目，做好冬季施工的前期准备工作，确保冬季施工对整个工程的工期计划不造成影响。

加强与气象部门的联系，确保气象信息收集渠道畅通，及时掌握气象变化情况，及时规避寒潮等恶劣天气对工程质量的影响。

高度重视冬季施工的组织管理，切实落实冬季施工方案中的各项要求与措施，保证施工安全和工程质量。

室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，路基施工、混凝土工程按冬季施工方案进行施工。

2.4.1冬期施工领导小组

为加强冬季施工措施落实，保证冬季工程施工，本工程成立冬季施工组织管理小组。

组长：

副组长：

组员：

2.4.2现场准备

（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

做好现场热源供应设施的安装与封闭。

锅炉及散热器应由热工计算确定。

对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

（2）桥梁：

加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。

对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。

加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。

（3）路基：

禁止用冻结填料筑路堤，做好现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志；

维护好沿线的施工便道，确保道路畅通。

加强冬季施工的车辆、机具设备维护保养工作，做好冬季施工车辆油料及其它材料的更换工作。

做好路基施工队伍的生活设施、取暖照明设备和其它越冬物资。

（4）小构：

清除现场积水、积雪，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冻现象。

施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

保证消防道路的畅通。

2.4.3技术准备

（1）温度检测及监控

建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。

各期施工仪器仪表准备：

大气温度测试：

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